飞度手动挡可以改成巡航吗
作者&投稿:戚禄 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
【太平洋汽车网】飞度手动挡可以改成巡航,本田飞度是可以加装定速巡航系统的,但是需要汽车生产厂家以外的厂家来实施这次加装,原因主要是加装过程涉及发动机控制电路、电子气囊部分等,任何涉及行车安全的方面都不可以改装。
这套便是由隼基尔推出GK5用齿轮组,其拥有三套不同方案,分别是1+2+4+5组以及1+2+3+4+5组(正常组)和1+2+3+4+5密齿组。
出现这种感觉原因是GK5原厂变速箱齿轮比的问题,原厂变速箱齿轮比设定前三档齿轮比是分别是3.461、1.869、1.235,而四档则是0.948。看着好像是挺合理的,但问题是其搭配了一个加速比达到4.625的尾牙(FinalDrive),这使前三档的加速力变得迅猛,但速度却很低,在200/50R15(假设值)的轮胎配搭下,
其一档只有47.892km/h极速、二档则为88.686km/h、三档134.214km/h,而四档极速已经拥有174.846km/h,从数据上多少可以看到,
其一档的速度区间很短,几乎就是一瞬间就已经到头了,所以不手忙脚乱也难;而二档则是尴尬的存在,眼看这要破百但却还得换多一次档,硬是多了一次动力损失,所以这就出现了要多尴尬就有多尴尬。这样的齿比配搭,不论是日常游街当然没有问题,但如果真的想要进行加速测试或者赛道使用的话,遇到这种弯角那可就郁闷了,所以这不是成也萧何败也萧何吗。
齿轮依然使用斜齿制作,完全能够满足日常使用。
想要解决这种尴尬也不是没有办法,而且在很早之前就已经有人把其实现了。隼基尔很早之前就已经为GK5制造了解决方案的齿轮组,而且还是三套。