飞度手动挡可以改成巡航吗
作者&投稿：戚禄 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
【太平洋汽车网】飞度手动挡可以改成巡航，本田飞度是可以加装定速巡航系统的，但是需要汽车生产厂家以外的厂家来实施这次加装，原因主要是加装过程涉及发动机控制电路、电子气囊部分等，任何涉及行车安全的方面都不可以改装。
这套便是由隼基尔推出GK5用齿轮组，其拥有三套不同方案，分别是1+2+4+5组以及1+2+3+4+5组（正常组）和1+2+3+4+5密齿组。
出现这种感觉原因是GK5原厂变速箱齿轮比的问题，原厂变速箱齿轮比设定前三档齿轮比是分别是3.461、1.869、1.235，而四档则是0.948。看着好像是挺合理的，但问题是其搭配了一个加速比达到4.625的尾牙（FinalDrive），这使前三档的加速力变得迅猛，但速度却很低，在200/50R15（假设值）的轮胎配搭下，
其一档只有47.892km/h极速、二档则为88.686km/h、三档134.214km/h，而四档极速已经拥有174.846km/h，从数据上多少可以看到，
其一档的速度区间很短，几乎就是一瞬间就已经到头了，所以不手忙脚乱也难；而二档则是尴尬的存在，眼看这要破百但却还得换多一次档，硬是多了一次动力损失，所以这就出现了要多尴尬就有多尴尬。这样的齿比配搭，不论是日常游街当然没有问题，但如果真的想要进行加速测试或者赛道使用的话，遇到这种弯角那可就郁闷了，所以这不是成也萧何败也萧何吗。
齿轮依然使用斜齿制作，完全能够满足日常使用。
想要解决这种尴尬也不是没有办法，而且在很早之前就已经有人把其实现了。隼基尔很早之前就已经为GK5制造了解决方案的齿轮组，而且还是三套。