轮毂et值允许误差范围是多少
作者&投稿：蒋胡 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
【太平洋汽车网】这个没有严格的规定，建议前后不要超过4mm。et值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。因此ET值如果是越大的负值，该轮圈装在车上就会越偏向外侧。
这个没有严格的规定，建议前后不要超过4mmet值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。因此ET值如果是越大的负值，该轮圈装在车上就会越偏向外侧。
当然实际也看你的改装情况，和轮距情况通常改装车最起码保证轮毂与轮眉齐平，或者外抛最多不能超过2cm，所以这个具体看车的情况。
ET，也就是俗称的Offset，其实就是轮圈的偏距值，意即轮圈侧面的中心线与轮轴（Hub）之间的距离，单位为mm（ET40即是40mm的意思）。ET值越大，轮圈就会越缩进轮拱；相反的，越小的ET值轮圈就会越加超出轮拱。ET值有正值也有负数值，一般轿车的轮圈ET值通常都是正值，只有少数车款尤其是四驱车才会采用负数值的Offset。比方说，一辆车的偏距值为ET40，若是换上数值为ET45的轮圈，那在视觉上新的轮圈会比原来的轮圈更缩入轮拱内。换言之，如果换上少过ET40偏距值的轮圈，则会比原装轮圈看起来更为外扩。
ET值也可以是负数值，好比一些四驱车的轮圈ET值就是负的，轮圈看起来就像装在车身外，较为霸气。而像Hellaflush改装风格使用的“鸳鸯rim”，也是运用不同的偏距值和轮圈宽度进行搭配，使得整车的层次感更为突出。ET值不仅会影响视觉上的变化，更重要的是它还会影响车辆的转向特性，以及车轮的定位角度等等，ET值差距过大的话可能会导致轮胎的磨耗不正常，甚至会导致轴承（Bearing）耗损。