为挖通大运河，杨广征调了多少民夫？

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尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。—《汴河怀古 其二》 唐，皮日休。

记得当初从课本上读到这首诗的时候，语文老师对照着诗文其下的释义说，“这首诗表达的是我国唐代文学家皮日休对隋炀帝杨广昏庸无道的谴责。”说完这句话，老师便对我们说起了那个人尽皆知，关于京杭大运河的历史故事。

“说是大业元年八月，黄金季节，江南水乡美不胜收，荒淫好色的杨广为了方便下江南收刮钱财和寻找美女，便令人抓了无数的百姓壮丁开凿运河，并建造了巨大且豪华的龙舟宝船，带着随行的官员一路顺着运河下江南去了。”

我相信每个老师讲的版本，细节可能不大一样，但是在解读《汴河怀古 其二》这首诗的时候，大致的内容也无非便是如此了。“好色暴君杨广，带着官员吃喝玩乐，
抓壮丁修运河，苦了两岸百姓，最终导致人民揭竿而起，隋炀帝成了亡国之君。”然而，逐渐长大的我们，却发现事情的真相越来越偏离了老师所说讲的故事，甚至变成了完全另外一个说辞和版本? 那么到底是哪个才是正确的呢，为此，我们还得追溯到两千五百多年轻的春秋战国。

春秋时期，中原割据，各大诸侯国混战不止。而在南边的吴国自古水乡之地，所以水军尤为强盛。彼时的吴国在其君主夫差的带领下，已经陆续攻克了赵、楚二国。自此，其要问鼎中原，成就霸业就必须拿下北方的齐国。吴王夫差便调集百姓专门开凿了一条河流，从今扬州起直向东北，入齐国直至淮河，长170公里，取名“邗沟”，是为京杭大运河最早的雏形(今里运河)。当然，当时这种做法其实在当初各国之间风靡一时，都是为了打仗动不动便专门修一条路或者开一条河流。毕竟当初大家的地盘都不大，不会说为了交通经济交流要特意修一条运河到其他国家去。

治陵水道，到钱塘越地，通浙江—秦 《越绝书》

这里说的是当初秦始皇为了梳理水沟，便在如今的嘉兴境内修了一条水道直通钱塘(杭州)，虽然这可以看成只是嘉兴与杭州两地之间一条普通灌溉水道，却也因此奠定了之后京杭大运河由杭州始，直通南北的壮丽，两岸运河文化也由此开始发展。

当然我们都知道，开辟京杭大运河最大的功臣还是隋炀帝杨广，然而他就真的如课本上说的是为了掠夺美女和财富么?当然不是。

大业元年(公元605年)，刚刚登基一年的杨广征调民夫，历时十月营建东都洛阳。在建造洛阳的同时，杨广又对汉魏时期所开的汴河进行了大改造，先是北入淮水，再接长江，最后东流入海直通已经富甲一方的南方枢纽之地—杭州，是为通济渠。

发河南诸郡男女百余万，开通通济渠—《隋书》

其实故名思议，通济通济，济字在汉语词典里的意思就是“对苦难的人加以帮助，同舟共济”。当时的隋朝已经是一个大一统的王朝，但终归是刚刚结束分裂割据没有多久，所以此时巩固自身的疆域尤为重要。而通济渠的开通，可以让整个作为帝都的洛阳和当时其实富裕的江南诸地连成一根线，从东都出发，进退并济。这样便非常方便的保证了隋朝重点控制区域中央枢纽的军事辐射，而且还方便往来物质的调集。南方对北方进行金钱的补充，而北方则对南方进行政治输出，不管是对于统治还是两地来说，杨广这样的考虑都是极佳的。

大业四年春正月，诏发河北诸郡男女百余万，开永济渠—《隋书》

也就是公元608年，杨广又下令开凿了从洛阳直到北河琢郡(北京)的
“永济渠”。对于永济渠的开通，最主要的还是为了解决对东北国境的军事辐射和北方诸郡的巩固统治。这样一来，一条以洛阳为中心，南通北京，北达北京，形成一个三角巩固着整个大隋政权，全长两千七百多公里的京杭大运河就开通了。

只是非常可惜的是，正如皮日休所说的，“若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”京杭大运河的开通，对于我国的意义不言而喻，南北互通有无，蕙利两岸千万地，不仅因此衍生了沿途的运河文化，为我国的经济发展和国土巩固同样有着不可估量的作用。然而杨广毕竟是杨广，有着谋略与雄心，但是个人品德还是欠缺了一点，首先便是强征民兵，军事化血腥压迫血腥施工，接着是眼看运河的开通，便把江南当做了自己的任之取摘的后花园，终究引起了民愤。隋末各地起义，终究是亡了他一世雄心杨广，变换江山，做了李唐的嫁衣裳。

到了后来元朝定都北京后，为了不再绕知洛阳，元朝的统治者又花了十年的时间在京杭大运河上挖挖填填，直接连通了北京和杭州，将两地缩短了九百多公里，也为之后帝都北京政治辐射长三角地区做了连接的通道，这就是如今京杭大运河的前身。当然进入近现代之后，其修修补补的地方也自然是有，但是随着工业污染的加重，如今的京杭大运河已经足足大半臭不可闻，多数之地已无人再愿意下河作业了，当然这并不能抹杀其价值，只是如今我们的保护太过于欠缺了。

由此我们知道，历史虽然没有冤枉杨广，却把所有的屎盆子都扣在了他的头上。《汴河怀古》因其在教科书中的出现，更加是把人从小便把入杨广昏君的烙印，却是有些憋屈的。所以，我们还是不要多做坏事啊，哪天即使你稍微做了一点不好的事情，有些人也会把所有的过错都摊到你头上来的。

30万民夫。因为杨广为了挖通大运河，于是便征集了30万民夫，终于把大运河挖通。

杨广征调了几十万民夫，所以为了挖通这个大运河，还是投入了很多的劳动力，可见这个大运河还是非常难挖通的。

他征调了许许多多的农民，而且有很多的农民也因为这件事情丧命了。

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铜仁地区15945069745： 隋炀帝动用多少民力开凿运河?(通济渠、山阳渎、江南河、永济渠) - ？
和于曼欣： 隋炀帝在公元605年征调几百万民工,大修运河,先后开通了通济渠,山阳渎、江南河和永济渠,把中原和江淮及河北地区紧密联系起来,形成以洛阳为中心,西通关中盆地,北抵河北平原,南达太湖流域的庞大运河系统.

铜仁地区15945069745： 杨广用了六年多时间开凿京杭大运河用了多少人 - ？
和于曼欣： 至少得3多万.

铜仁地区15945069745： 隋炀帝征发多少人建东宫修运河 - ？
和于曼欣： 【炀帝即位,是时户口益多,府库盈溢,乃除妇人及奴婢部曲之课.男子以二十二成丁.始建东都,以尚书令杨素为营作大监,每月役丁二百万人.徙洛州郭内人及天下诸州富商大贾数万家以实之.】《隋书·食货志》

铜仁地区15945069745： 隋炀帝为什么要开凿大运河? ？
和于曼欣： 隋炀帝杨广为了方便自己游玩和加强对 南方的统治,征调100多万民工,历时6年,修 建了一条全长1794千米的大运河.河的两旁开 辟大道,道旁种上榆树和柳树,岸边每隔两个 驿站设置一座供杨广休息的行宫.自洛阳到江 都,共设置了 40多座行宫. 杨广曾经三次通过大运河到江都(今扬 州)巡游.他乘坐着长200尺、高45尺,上下 四层的大龙舟.随行的嫔妃、王公大臣、僧尼 道士则分别乘坐千艘华丽的大船,船队首尾相 望,绵延200多里,拉船的纤夫就有8万多人. _岸还有骑兵护送,旌旗蔽日,热闹非凡.到 了晚上,船上灯火通明,鼓乐喧天.隋炀帝纵 情饮酒作乐,观赏两岸风景.沿途500里以内的百姓都要被迫奉献精制的食品,许多百姓因此 而倾家荡产.

铜仁地区15945069745： 隋炀帝为什么要开通大运河?它的开通有什么意义? - ？
和于曼欣： 主要是方便南北方的运输: 隋朝时候,江南已经逐渐开发,于是南北方交通成为很重要的课题--需要将南方的粮食运到缺粮的北方地区--尤其是京畿地区的供应.这在当年曾经经历过很大的论战--沟通南北势在必行,也就是现在的那句话“要想富,先修路”,是一个道理.不过当时的另外观点是海运,不过由于诸多因素,尤其是黄河河口的不稳定造成海运的难以实行. 当然,去江南游玩也算一个方面,不过修大运河主要还是为了民生的--并且综合来说这件事情利很大--直到清朝漕运仍然是政府非常重要的事情,而大运河在现在也仍发挥着运输的作用. [意义] 意义基本上就是您说的那么多了

铜仁地区15945069745： 隋炀帝开凿运河有哪些原因? ？
和于曼欣： 我国的大江大河大都是从西往东横向流动的.在现代陆路交通工具还没有出现的情况... 公元605年,隋炀帝杨广下令开凿一条贯通南北的大运河. 这时主要是开凿通济渠和...

铜仁地区15945069745： 隋朝大运河的开通对中国古代历史的发展产生了怎样的影响 - ？
和于曼欣： 一、 隋大运河对唐朝经济的影响 二、隋大运河对唐朝文化的影响

铜仁地区15945069745： 隋炀帝于哪一年开始开凿沟通南北的大运河? - ？
和于曼欣： 隋炀帝杨广于公元605年开始修建大运河史料记载:“四年十一月乙未,幸洛阳.丙申,发丁男十数万掘堑,自龙门东接长平、汲郡,抵临清关,度河,至浚仪,襄城,达于上洛,以置关防.”

铜仁地区15945069745： 风流帝王亡国君杨广的个人生平是什么? ？
和于曼欣： 杨广又名杨英,小名阿麽,是隋文帝杨坚的第二个儿子.隋朝建立后,13岁的杨广被封为晋王,并任并州总管.588年,杨广统兵灭陈,因功封扬州总管.600年,他率兵...