自主板块崛起 成都车展专访长安汽车品牌公关部副总经理李攀

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易车原创 翻开今年7月的销量成绩单,我们不难发现自主品牌成功抗衡合资品牌,作为1-7月累计总销量季军的长安汽车更是其中的中坚力量。


近年来,长安汽车动作频频,既推出了阿维塔和长安深蓝两大新品牌,也有蓝鲸iDD混动系统技术、CHN平台等新技术赋能,销量表现与业绩表现双双开挂。


恰逢成都车展,易车专访了长安汽车品牌公关部副总经理李攀,从他的精彩分享中,我们找到了长安汽车一路高歌猛进的具体原因。以下为采访实录:



易车:进入2022年,长安汽车市场表现持续向好,新能源销量更是一路高歌,具体表现如何?


李攀:今年7月,我们长安汽车销量突破20万辆,其中长安系中国品牌7月销量突破15万辆,长安系中国品牌乘用车销量突破12万辆。


2022年1-7月长安系中国品牌汽车累计销量达1059125辆,突破百万辆大关。


自主新能源方面,7月销量突破2万辆,达到23396辆,创历史新高;2022年累计新能源销量已突破10万辆,这可以证明长安汽车电气电动化转型效果显著。



之所以取得这样优秀的成绩,我认为主要有三大方面:


第一是坚持战略转型,抢先布局新赛道。我们在2017年开启了第三次创业-创新创业计划,这些年来全力推进了“香格里拉”和“北斗天枢”两大计划,加快向智能低碳出行科技公司转型。


第二是坚持技术创新,加大研发投入。我们每年会将销售收入的5%投入研发,推出蓝鲸NE动力、蓝鲸iDD混动系统等领先技术并不断落地,将技术优势不断地转化为产品优势。


第三是坚持产品创新,强化市场竞争力。现在我们的产品选择非常多,覆盖面广,能够满足用户多场景用车需求。


一方面,我们将经典产品“PLUS”化,打造爆款;一方面就是品牌向上,推出高端产品UNI序列,深受用户喜爱;



另外,大力推进电动电气化转型,包括大家现在看到的长安深蓝SL03、长安Lumin以及UNI-K iDD等,都得到很多用户的喜爱和关注,非常具有爆款潜质和实力。


第四是坚持营销服务创新,为用户创造更多价值。我们推出了深入推进客户服务“一号工程”,启动“知音伙伴服务计划”,为用户打造了“人·车·生活”服务体系。



易车:长安汽车2022年上半年业绩即将发布,根据此前披露的业绩预告,能发现长安汽车的业绩表现良好,您认为主要是什么原因?


李攀:是的,在7月14日我们就披露2022半年度业绩预告,预计上半年公司实现净利润50亿元-62亿元,同比增长189.14%-258.54%;扣除非净利润25亿元-35亿元,同比增长237.95%-373.13%。


我认为背后的原因主要是长安汽车在成长性、盈利性和创新性三个维度都实现了突破与超越。


先来说成长性,我们持续提升扩张动能,不断打造经典产品。今年以来,CS75PLUS、逸动PLUS、 UNI序列等重点产品表现稳健。



同时,长安汽车在新能源市场持续发力,多款电动电气化产品也相继上市。市场表现持续攀升,推动企业高质量向前发展,以“满电姿态”释放企业全新增长潜力。


其次是盈利性方面,我们通过改善产品结构,提升了产品溢价能力,促进盈利结构改善。自主板块正逐渐成为我们公司的利润支柱。


最后就是创新性了,这些年来,我们一直持续加大研发投入,研发能力得到全面提升。在新能源、自动驾驶等关键领域,我们已构建起约5000人的工程研发团队,使得新能源与智能化技术领域不断取得新突破。


在国家企业技术中心评价中,我们还取得了行业第一、全国第二的成绩,排名再创新高。



易车:长安汽车现阶段的新能源发展取得了哪些成绩?


李攀:我前面提到了“香格里拉”计划,这些年在该计划不断推进下,长安汽车在新能源领域收获了一系列创新成果,具体表现为新品牌、新平台、新技术三个方面。


比如新品牌方面,我们成功孵化出了高端智能汽车品牌——阿维塔和全新数字纯电品牌——长安深蓝。


其中阿维塔聚合了华为、宁德时代等全球一流企业的强大优势,旗下首款情感智能电动轿跑 SUV——阿维塔11及联名限量款车型阿维塔011已发布,今年12月将进行交付。


而长安深蓝在今年4月推出了首款战略车型深蓝SL03,覆盖纯电、增程、氢能三种动力,上市 33分钟订单即突破一万辆。



此外,我们还在加速传统品牌焕新,持续打造电气化、电动化产品。比如国民出行精品车——长安Lumin,上市以来累计订单达51500辆,UNI品牌推出UNI-K iDD,欧尚品牌推出欧尚 Z6 iDD。


第二个重要成果就是新平台。长安汽车目前已掌握MPA、EPA、CHN,SDA平台架构也即将发布。


MPA架构兼容ICE及其电气化产品,是集成多元形态、多元能源、多元场景的智慧架构,已随UNI-V首发。


EPA架构是面向主流电动车市场的平台架构,纯电系列产品长安深蓝SL03、长安Lumin就是采用了EPA架构。


CHN平台是全新一代智能电动汽车技术平台,由长安汽车、华为、宁德时代联手打造,开启以“新架构、强计算、高压充电”为特征的智能电动汽车新元年,已在阿维塔11上实现搭载。



而SDA平台将在近日举办的第二届长安汽车科技生态大会上发布。


第三个重要成果就是新技术,目前我们在新能源领域突破400余项核心技术,包含长安新一代七合一超集电驱、电驱高频脉冲加热技术、“2+7”类主被动电池安全技术、以及长安智慧芯SVDC等。


易车:在本届成都车展上,锐程PLUS正式发布。请问锐程PLUS的核心价值点和竞争优势是什么?


李攀:作为“新一代AR智能宽适家轿”,锐程PLUS拥有智能、舒适、超安逸的产品价值,深度满足了用户“超安逸人车生活”需求。


具体来说,我觉得可以总结四大核心价值。


一是焕新设计造型,我们的设计团队围绕“超安逸人车生活”,以新中式轻奢主义为基础,通过经典与创新的美学交融,赋予锐程PLUS打破界限、挣脱束缚的破风型格,满足了不同人群的审美取向。


二是更懂你的进阶智能,我们基于科技时代人车生活场景,为锐程PLUS率先搭载AR-HUD增强现实抬头显示、DMS疲劳驾驶预警系统、智能感应后备箱、8666平台车机硬件及飞鱼2.5生态系统、雷石车载互联KTV等智能化配置。



三是更舒适的驾乘品质,锐程PLUS 拥有4800mm车长加2770mm轴距的超大车身尺寸,为用户带来“全家出行,全面享受,共享天伦”的自在空间。


它还搭载一体式运动座椅、智能健康管理系统、玻璃全幕全景天窗等多项关怀配置,让宽适座舱成为出行的“移动客厅”。


四是更安逸的乘坐体验,我们的锐程PLUS搭载蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机与蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器。


同时,锐程PLUS全系标配增强式前后双独立悬架系统,实现了极致驾控与舒适驾乘的完美平衡,各种路况下都能始终保持从容姿态,让车上的老人无需担心道路颠簸。


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