老大难问题：宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC怎么选？
文/磊磊
随着越来越多购车者的进入，豪华SUV品类，正成为一个火热竞争的风口。而市场竞争的逐步加剧，我们已经可以在这个区间，买到一台配置不错的中型SUV。
宝马X3
立足当前豪华中型SUV领域，宝马X3是个颇有异类的存在；这款车非常头铁地“不搞加长”、极其强势地“没啥优惠”，但销量还是相当不错，在过去不久的今年4月，荣膺豪华品牌前三甲。这款车有着怎样的魅力？对于市场，它又有着怎样的吸引？今天，就由我为大家一探究竟。
平胸而论，就可被数字表征的空间来说，这款轴距标准的宝马X3，相比空间骇人的Q5L、GLC-L确实会小上一些，但远没小到不够用的地步；换句话说，对于看重宝马X3的消费者，后排空间这件事绝不会成为你舍弃掉它的原因。
具体来说，强调驾驶的BMW确实在X3前排投入进更多权重。具体来说，X3的前排座椅形制十分宽大，配搭不软不硬的座椅填充物，能够为驾驶者身体提供十分周全宽厚的包裹。
而就后排空间来说，倘若你不带主观立场、心平气和地坐进X3后排时，你会觉得X3的后排真没那种难以接受的狭隘，正常身高的成年男士都能获得两拳以上的膝部空间。
而就座椅形制来说，X3后排座椅的靠背形制相比前排还更宽大一些，并且值得称道的是，X3完全没有采用某些车型“短椅垫偷空间”这样的小聪明，椅垫很长，能够从臀部一致承托到大腿，整体乘坐感受十分舒服。
这款X3依然很运动，只是这种运动换了存在与表达的方式。以低配25i车款为例，B系列2.0T与ZF 8AT变速箱，这是一套堪称政治正确级的动力总成，动力响应有着相当程度绵密与浑厚，日常行驶具备一种稳如老狗的密实，动力表现无缝衔接且随时容易调用。184马力的最大功率虽非“激情洋溢”却也足称“储备丰盈”不会有丝毫不够用感觉。
操控层面，作为一款衍生于CLAR架构的全新宝马，X3具备全面但不硬核、畅快却也舒服的驾驶感受。日常驾驶过程中，方向盘手感轻盈而又保有趋势，悬挂扎实中不乏柔软，具备整体驾驶感轻松舒适，快速通过减速带时车身姿态甚至有些晃悠，完全不像之前宝马一般“被钉在路面上”，整体很难诱发你关于运动的浮想。而在相对激烈的驾驶工况下，X3也会渐露一台BMW的峥嵘，具备较高的操控极限与相对跟手的一体感与可控性，能够给到驾驶者相当强主观安定性与稳定感，脚步踏实淡定，足以相当圆润地稳住局面。
首先，我觉得两款定位入门的25i车型都很值得选择，首先，它们的功率输出虽不算气势如虹，但应对日常驾驶是那种“超乎够用的好开”。
而就配置来说，它们所搭载的全景天窗、电加热皮质座椅、胎压显示、主动刹车、全景天窗、无钥匙启动、全液晶仪表、全LED照明灯组等配置完全能够满足日常所需。
其次，两款28i车型也很值得考虑，多花不到4万元，将发动机功率输出由184马力升级至224马力，还多出自动泊车入位、全车无钥匙进入、换挡拨片、真皮运动座椅、原厂16扬声器哈曼卡顿音响，确实也算挺物有所值的。
而对于配置控来说，顶阶30i车型也有它存在的理由，相比28i车型贵出的5万元，不但将动力由224马力升级至252马力，还一举多出车道保持、车道偏离预警、全速域自适应巡航、感应电尾门这样一堆配置，对于就喜欢X3，并且预算足够的消费者，确实很买得下手。但我觉得，如果你拿出28i车型的预算云淡风轻，拿出30i车型的预算有所吃力的话，我也不是很建议你“加钱上顶配”。
奥迪Q5L
这是一款相比前代、变化太不动声色的“新车”。全新车身平台、全新变速箱、全新四驱系统，这些都在事实层面宣告了这台Q5L的崭新。
但意料之中的外形、不够科幻的内饰，却也在一定程度上影响了市场对这款“全新产品”的解读。内饰层面，这是一款足够奥迪、但不够“2021年”的内饰。工艺、用料细致规整，按键、旋钮的手感也很好传递出“click-click”的精致，但整体设计却并未跟上全新A6/A7车型“全屏实力”的步伐，依旧被物理按键抢占了主导。
操控层面，则是一股浓郁且正宗的奥迪风味。转向手感轻盈，车身动作听话干净，quattro ultra电子四驱能很好跟从驾驶者的意图。动力层面，45TFSI车型搭载的252马力2.0T堪称蛮横，双离合变速箱的爽朗加速更有着凌厉的愉悦感。至于日常表现，大众和奥迪的湿式双离合确实做到了民用级双离合的巅峰，城市驾驶中的顿挫被抑制到几难察觉的轻微程度。
入门车型配备的主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、主动闭合格栅、一键启动、方向盘换挡、12.3英寸全版晶仪表、10.1英寸液晶屏、LED大灯、感应雨刷、后排独立空调、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动后备厢这样一堆配置完全能够满足日常所需。
而顶配——“45 TFSI 甄选动感型”所新增的盲区监测、车道保持、自适应巡航、真皮座椅、矩阵式大灯、转向头灯这样一堆配置也足够物有所值。
奔驰GLC
GLC应用了梅奔最新的家族脸谱设计，与现款的曲线美不同，新款在风格上更趋硬朗。灯组的变化最为显著，全新的前灯设计上更加沉稳，内部采用环绕式LED灯带；尾灯外廓变化不大，灯腔内部则改用双环状设计。
GLC的内饰基本延续了现款的布局和设计，MBUX信息娱乐系统的装配是车厢内部的关键升级。MBUX车机系统最先装备在新款A级车上，可提供语音识别交互、手势控制，AR导航等先进技术。这套车机系统也许会是买家等待这款新车的最大理由。伴随MBUX而来的12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏以及新的多功能方向盘带来全数字化的交互体验，提升车厢的科技感。在装潢用料上，新款将提供天然灰橡木以及天然核桃木，偏向清新风格。
此外，新车还对驾驶辅助系统进行了升级与调整，将配备主动安全距离辅助、主动转向辅助、主动车道保持、主动盲点辅助、主动制动辅助等。
GLC搭载一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配9速自动变速箱，高配车型提供DYNAMIC BODY COTNROL悬架和4 MATIC四驱系统，提供越野、越野+、运动、运动+等7种驾驶模式。
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今天要说的车型相信大家都不会陌生，那就是来自德系三大豪华品牌的宝马X3、奥迪Q5L以及奔驰GLC。其中，奥迪Q5L一直保持着高热度。而奔驰GLK进化为GLC之后，热度一路攀升，甚至超过了Q5L。至于宝马X3，它是这三款车中最晚实现国产化的，受欢迎程度并不及另外两位选手。不过，近两年的市场表现也还不错。那么，这三台车该怎么去选？这篇文章或许能给你答案。
外观：都采用家族式设计语言，各具特色
最新款国产X3在外观上与海外版保持一致，依然为代表性的直瀑式“双肾”设计，并且尺寸也越来越大。另一处经典设计就是号称”天使眼“的大灯组，点亮之后的效果非常不错。另外，下包围夸张的造型以及运动套件的加持，让这车极具攻击性。尾部黑红双色的尾灯，也给车身增添了几分运动气息。
Q5L采用了家族式的大尺寸六边形进气格栅设计，中网造型采用六边形与菱形相间的拼接样式，整体符合其运动版车型的气质（另一种为直瀑式的致雅车型）。在下包围左右两侧的黑色装饰，也增加了整体的攻击性。
奔驰GLC在外观方面也分为两种设计，一种是双横幅式格栅，另一种就是图上所示。个人感觉，这种如星辉般闪耀的装饰与LOGO更加相配，更能展现奔驰的豪华与质感。另外，下包围整体的造型，给整体也增添了不少的运动气息。
总结：就现款而言，只有X3全系为运动型车身，其余两款都分为普通版和运动版。就图上而言，GLC偏豪华与优雅；而X3和Q5L则要更加动感一些，我更倾向于奔驰这种前格栅。
内饰：GLC豪华、Q5L简洁、X3运动
宝马X3的内饰采用了最新的设计语言，双12.3英寸液晶屏为全系标配，科技感提升非常明显。空调控制按键也集中在了中央出风口下方，并用镀铬条进行包围，质感也得到了提升。另外，M标识方向盘以及M档把的出现，也让车内的运动感得到了提升。
奥迪Q5L的内饰散发着浓烈的”德味”，尤其式空调控制区域，颇具”大众风“。方向盘精巧干练，握感十分舒服。而中控台整体虽然有众多实体按键与旋钮，但是丝毫不凌乱，布局合理，操作方便。此外，12.3英寸仪表盘+10.1英寸中控屏也为全系标配，车内的科技感没有下降。
内饰方面一直都是奔驰所擅长的，即便是中低端车型，内饰同样散发着典雅与豪华。GLC的12.3英寸+10.25英寸的双液晶屏为全系标配，虽然没有采用联动方式，但科技感也非常足。另外，在空调出风口与按键上采用了大量的镀铬装饰，整体质感非常不错。圆形的出风口造型也散发着典雅的气质。
总结：GLC的典雅与科技，X3的运动与质感，Q5L的简洁与精巧，三款车型代表着三种不同的设计思路，最终都向豪华汇聚。
配置：各有优劣势
在配置对比方面，选取三款车中的顶配车型作为参考，分别为48.7万元的2022款Q5L 45T 臻选动感型、47.12万元的2022款GLC300L 4MATIC豪华型以及47.98万元的2022款X3 改款 xDrive30i M曜夜套装尊享型。
在主/被动安全配置方面，三款车都配备了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能，但X3更为丰富，并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶都有配备。GLC多出了膝部气囊，Q5L则比较差劲。
在辅助/操控配置方面，GLC表现优秀，配备了悬架软硬调节以及可变转向比，让舒适性、稳定性以及操控性得到了提升。
灯光方面，Q5L表现优秀，配备矩阵大灯、前大灯雨雾模式、大灯清洗装置等比较实用的配置。GLC表现差劲，只配备了简单的LED大灯光源。
总结：另外，在娱乐方面，Q5L配备了19扬声器的B&O品牌音响，X3配备了16扬声器的哈曼卡顿品牌音响，GLC则只能通过选择来实现高品质的音乐享受。在座椅方面，Q5L和GLC前后排都支持腿托和腰部支持调节，长时间乘坐会更舒适一些。总体来说，三款车各有优劣势，根据自身需求来选择。
尺寸空间：GLC居然还是最好的？
在车身尺寸方面，X3的长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距为2864mm。一般成年人在调整好前排座椅位置的情况，乘坐后排的头部和腿部空间为4指和1拳多的剩余。
Q5L的长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm。一般成年人在调整好前排座椅位置的情况，乘坐后排的头部和腿部空间为4指和2拳多的剩余。
GLC的长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm。一般成年人在调整好前排座椅位置的情况，乘坐后排的头部和腿部空间为1拳和接近3拳的剩余。
总结：GLC的轴距最大，同时乘坐空间也最为宽敞，腿部和头部都不会感受到压抑。此外，GLC是三款车中唯一配备后排调节副驾驶位功能的车型，让舒适性以及后排空间灵活性得到保障。X3的空间就要显得局促很多，舒适性不如其他两款车。
动力：都为2.0T发动机，GLC表现最佳
三款车型都配备了2.0T高功率发动机，其中Q5L的最大马力为252匹，最大扭矩为370牛·米。另外，低功率版本发动机的最大马力为190匹，最大扭矩为320牛·米，都匹配7速湿式双离合变速箱。此外，全系标配了适时四驱系统。
GLC的最大马力为258匹，最大扭矩为370牛·米。低功率版本最大马力为197匹，最大扭矩为320牛·米，都匹配9速手自一体变速箱，并且全系配备全时四驱系统。
X3的最大马力为252匹，最大扭矩为350牛·米。低功率版本最大马力为184匹，最大扭矩为300牛·米，都匹配8速手自一体变速箱，并且全系配备适时四驱系统。
总结：综合来看，奔驰GLC的动力系统是这三款车中数据最为优秀的，并且相对于适时四驱，全时四驱能够更加轻松的应对复杂路况，但是油耗也会相应的增加一些。
结束语：外观方面就不过多赘述了，毕竟每个人的审美不同。从其他方面来讲，奔驰GLC更值得推荐。它的豪华感不错，动力也很强，并且空间非常宽敞，家用、商务接待都能够很好的满足。另外，品牌力也摆在那儿。在国内，”三叉星徽“比”蓝天白云“以及”四个圈“更有排面。其次是奥迪Q5L，因为奥迪的优惠力度非常大，所以整体的性价比就提高了，但是卖二手车时损失也是最大的。至于宝马X3，不能说它不好，只是为什么不去选择更好的呢？
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慈丹新生： 当然Q5L了,别的不说,就拿二者的空间来说,奥迪Q5L就完胜宝马X3了,奥迪Q5L整车尺寸为4753x1893x1659mm,轴距为2908mm.而宝马X3的长、宽、高只有4717x1891x1689mm,轴距也仅有2864mm.从车身尺寸数据上来看,宝马X3仅在高度上面占优,其余的长度、宽度和轴距均处于劣势,所以楼主你说,哪款更好?我的回答你还满意,采纳下吧
庆安县19250988653： 我爸给我50万,该买奥迪Q5L还是宝马X3好 - ？
慈丹新生： 我也准备入手一台40万左右的车子,最近刚定了Q5L.我比较看重车子的舒适性和内部空间,刚好奥迪Q5L都能胜任,最令我喜欢的是前后门的储物空间设计,加起来近2L的空间,能放不少小物件儿,还有就是后排空间也超级给力,很适合我这种喜欢自驾的需求.相反X3给人一种很紧凑的感觉,内饰设计也不精致,所以建议你还是考虑Q5L.
庆安县19250988653： 宝马X3,奥迪Q5L,哪个更适合家用? - ？
慈丹新生： 家用一般都会考虑空间大一些的,宝马X3、奥迪Q5L虽然都是suv,但空间相差大了,奥迪Q5L进入国内特别加长了轴距,比海外版的长了88mm,同级别中最长,空间自然大了不少,X3的空间一直比较受诟病,尤其是后排空间,难道就不能照顾一下我们有娃的么,将车弄的宽敞一些不好么
庆安县19250988653： 宝马x3和奥迪q5哪个好? - ？
慈丹新生： 宝马x3和奥迪q5虽说是同一级别的,但是还是有价格相差的,除非特别爱某一品牌的人,选择这两种都会陷入小小的纠结,那么就看看各自参数吧. 外观对比: Q5的灯产名声在外,双边双出的排气这点比X3强,同价位Q5的舒适版只能换到...
庆安县19250988653： 打算换车,宝马X3与奥迪Q5L选哪个好? - ？
慈丹新生： 我觉得我能给你提供一些参考意见,两款车我都接触过,宝马X3是公司的车,奥迪Q5L上周也去试驾了,就我个人观点来说,我觉得买车一般要高颜值,要看着大气,这样开出去也有面,再有就是性能强,这样自己开着也舒服,Q5L加长的车身不仅看着大气,内部空间也增加了,而且适时四驱系统提升了燃油经济性,开起来还更省油.而宝马X系列的外观一直都是一个样,没什么突破,坐进去感觉空间小,椅子不舒服,内饰设计还很粗糙,感觉宝马大牌子不应该做成这样啊,个人更建议入手奥迪Q5L
庆安县19250988653： 奥迪Q5L与宝马X3哪个性价比高? - ？
慈丹新生： 我也纠结过这样的问题,其实性价比是相对而不是绝对的.为了弄清楚这个问题,我还特意跑到4S店跟工作人员了解过,首先在空间上X3不如Q5L,毕竟Q5L的轴距是2908mm,车长达到了4765mm;而X3的轴距只有2864mm,车长4717mm,这数据直接可以看出一个是同级别最长,一个同级别最短.再说了Q5L的低配版基本标配都齐全,而X3需要多花大几千才可以达到Q5L标配的水准,况且基本版X3本来就比Q5L贵,所以楼主你说哪个性价比高?
庆安县19250988653： 全新一代奥迪 Q5L和宝马X3哪个更值得入手? - ？
慈丹新生： Q5L外观科技感更强一些,配置方面x3要比Q5L要好一些,动力方面Q5L也要比x3略强一些,空间Q5L比x3要宽裕,俩车属于同级别竞争车型,价格方面也都差不多,主要看你当地的经销商哪家能给的优惠大为准,x3是直接在海外版基础上加以改进、Q5L是在Q5基础上改进,但Q5L跟Q5不同,属于减配版,Q5L最大的诟病就是双离合变速箱,双离合本身就顿挫、后期维护保养成本比较高、而且稳定性、耐用性都不是太好.我个人比较推荐你考虑x3、国外版国内生产,虽然Q5L也很不错但就双离合变速箱这一点就比x3低一档次.
庆安县19250988653： 家用车买奥迪Q5L还是宝马X3? - ？
慈丹新生： 家用车,通常在空间方面有一定需求,所以这俩车我更倾向于奥迪Q5L,它的空间更大.从车身尺寸数据上来看,宝马X3仅在高度上面占优,其余的长度、宽度和轴距均处于劣势,所以奥迪Q5L的空间更大.我去4S店试驾过,后排坐3个人完全感觉不到拥挤,就算是一家五口出门自驾游也没问题.
庆安县19250988653： 奥迪Q5L与宝马X3谁性价比更高? - ？
慈丹新生： 奥迪Q5L与宝马X3侧重点不同,个人认为两款车性价比方面可比性不大,考虑舒适性奥迪Q5L适合,考虑操控性方面宝马X3
庆安县19250988653： 奥迪Q5L与宝马X3哪个更值得入手? - ？
慈丹新生： 大家好!这期的节目我们继续来回答网友提问:①:日系四强,RAV4、CX-5、CR-V、奇骏省心省油动力好,怎么选?②:思域 1.5T和领克03 1.5T,选哪个?③:奥迪Q5L和宝马X3,家庭城市用,选谁?
