钢结构设计规范对轴心受压构件的截面分类主要考虑了哪些因素?轴心受压构件的截面是怎么分类的?

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轴心受压构件整体稳定性的主要影响因素有哪些~

1、初偏心和初弯曲的影响。由于构造的原因和截面尺寸的变异,作用在杆端的轴向压力实际上不可避免地偏离截面形心而产生初偏心e0,使构件成为偏心受压构件。偏心受压构件的临界力恒比轴心受压时低,且e0越大,临界力降低越多。
2、实际的轴心受压构件不可能是完全理想的直杆,在加工制作和运输安装的过程中,构件肯定会产生微小弯曲,且初始挠度越大临界力降低越多。
3、轴心受力构件广泛地应用于承重钢结构,如屋架、托架、塔架、网架和网壳等各种类型的平面或空间格构式体系以及支撑系统中。支承屋盖、楼盖或工作平台的竖向受压构件通常称为柱,包括轴心受压柱。

扩展资料:
构件承受的压力作用点与构件的轴心偏离,使构件产生既受压又受弯时即 为偏心受压构件(亦称压弯构件)。常见于屋架的上弦杆、框架结构柱,砖墙及砖垛等。
理想的轴心受压杆件(杆件挺直、荷载无偏心、无初始应力、无初始弯曲、无初偏心、杆件截面均匀)。
实际上这种杆件是不存在的,只是工程可以可以利用近似的方法来研究。从而达到预期的效果。
参考资料来源:百度百科——轴心受压构件


N ≤ 0.9 * φ * (fc * A + fy' * As') (混凝土规范式 7.3.1) 其中的 φ。用来bai计算轴线受压构件的。

轴心受压构件稳定系数φ根据构件的长细比及表5.1.2-1、5.1.2-2的截面分类按附表C采用。

轴心受压构件的稳定系数与构件两端约束情况、构件的长细比及构件的截面形状有关。

(1)纵向残余应力——纵向残余应力使构件刚度降低,也降低稳定承载力。

(2)初弯曲——由于残余应力的存在,初弯曲使截面更早进入塑性,降低稳定承载力。

(3)初偏心——初偏心对稳定承载力的影响本质上同初弯曲。

(4)杆端约束——杆端约束越强(如固定),承载力会越高。

(5)构件几何长度——短柱通常产生强度破坏,长柱、中长柱产生失稳破坏

(6)构件截面几何特征——截面回转半径增大,稳定承载能力提高。

扩展资料:

当构件所受外力的作用点与构件截面的形心重合时,则构件横截面产生的应力为均匀分布,这种构件称为轴心受力构件,是指承受通过构件截面形心轴线的轴向力作用的构件,当这种轴向力为拉力时,称为轴心受拉构件,简称轴心拉杆;当这种轴向力为压力时,称为轴心受压构件,简称轴心压杆。

轴心受力构件广泛地应用于承重钢结构,如屋架、托架、塔架、网架和网壳等各种类型的平面或空间格构式体系以及支撑系统中。支承屋盖、楼盖或工作平台的竖向受压构件通常称为柱,包括轴心受压柱。

参考资料来源:百度百科-轴心受压构件



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徐杨舒心: 分a,b,c,d四类.

南丹县17237503716: 什么是柱子曲线?还有a类 、b类 、c类截面轴心受压构件的稳定系数那三张表分别是什么意思 -
徐杨舒心: 1、你说的柱子曲线应该是指M-N曲线,以弯矩M为横坐标,N为纵坐标,用来判断柱子的受力是大偏心还是小偏心. 2、你说的a、b、c类截面,是指钢结构中的轴心受压构件类别.不同的截面形式和焊接连接方式对应不同类,具体分类很多种,你可查阅《钢结构设计规范》5.1.2条. 分类的目的是为了在《钢结构设计规范》附录C中查阅构件的稳定系数,以便根据《钢结构设计规范》5.1.2条计算构件的整体稳定.

南丹县17237503716: 我国钢结构设计规范对轴心受压构件的处理方法 -
徐杨舒心: 您好,轴心受压杆件多指柱子,需要设计验算强度、刚度、稳定性.具体设计方法见《钢规》(GB-50017-2003)5.2章节 位移限制见附录A

南丹县17237503716: 轴心受压构件的整体稳定系数有什么因素确定 -
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