亮点不止4.3s破百这么简单，试驾全新2021款唐DM

内饰大升级，百公里加速又快了！全面解析2021款比亚迪唐~

8月16日，2021款唐家族通过线上直播的形式正式上市，新车推出燃油版、插混版和纯电动共6款车型，指导价区间为16.58万元-31.48万元。

除此之外，2021款唐还顺势推出了2大无忧购车政策、5大智联在线服务等定制化购车尊享权益。（详情请咨询当地经销商）
自第二代比亚迪唐上市以来，无论是其设计还是技术，软实力还是硬实力都已被市场认可。到目前为止，比亚迪唐已经获得了超过21万消费者的信赖。

2021款唐虽然是第二代唐的中期改款车型，但轱辘哥经过分析后发现，其升级的程度以及丰富度不亚于一次换代。
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大师级手笔，唐的颜值进化非常惊人
自奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格加入比亚迪后，比亚迪旗下产品的整体设计有了很大提升。第二代唐亮相后，其霸气侧漏的龙脸设计不仅让整车的辨识度更高，也让很多消费者改变了对比亚迪的刻板印象。

作为中期改款车型，2021款唐延续了现款唐的整车设计，只是对其进行了微调。可以看到，对于唐的外观设计，比亚迪是可以打个高分的。

第二代唐的内饰，轱辘哥认为其科技感非常强，14.6英寸的悬浮式大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘非常抢眼，但似乎由于科技感太强，其稍显简单的内饰设计，总感觉缺少了一点温度。

因此，针对2021款唐的内饰，比亚迪交给前奔驰内饰设计师米开勒领衔打造。从官图来看，车内的科技感有明显增强，12.3英寸的液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式大屏非常吸睛。让轱辘哥感到惊喜的是，在内饰氛围的营造上，2021款唐还有独特的表达技巧。

在用料方面，2021款唐大面积采用了奥斯维高档类麂皮面料，触感细腻柔软；真皮龙鳞纹豪华座椅采用了顶级冲孔压线工艺，前排座椅还提供可伸缩腿托设计。在设计方面，龙须式中饰条、多功能D型运动方向盘、龙息矩阵式出风口以及独特的琅琊赭色内饰，不遗余力地表达出极具温度的豪华体验，倾注了更多情怀。

值得一说的是，中控屏内置的DiLink 3.0智能网联系统也进行了升级，采用了全新的UI设计，搭建了更具交互感、更符合用户使用习惯的操作逻辑，内饰可以说完全变了样。
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搭载全新黑科技，不再是“公路坦克”
在智能领域，2021款唐也进行了非常明显的升级。其中，2021款唐燃油版搭载了3D全息透明影像系统、千里眼模式、快递到车模式、全场景智能灯光调节系统等11项黑科技；2021款唐DM还多出了超级营地模式、狂暴模式等六项黑科技。2021款唐EV在唐DM的基础上还增加了HUAWEI HiCar、DiTrainer 教练模式和超安全升压快充三项黑科技。

另外在安全方面，2021款唐传承了比亚迪的安全理念，在已达成的中保研、中汽研安全“双认证”的基础上，搭载了“超生化”模式和智能杀菌氧吧模式，杀菌净化一步到位。

轱辘哥认为，从代步工具到智能座舱，从主、被动“双安全”到呼吸安全，2021款唐实现了“公路坦克”到“智能健康生态座舱”的进阶。
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极致动力+豪车底盘，是最关键的竞争力
2018年，比亚迪全面进入“造车新时代”，技术水平对标国际豪车水准。对于第二代唐，轱辘哥对其印象最深刻的是其4.5s破百的动力输出。

新车则完美诠释了比亚迪对澎湃动力和极致操控的追求。2021款唐EV搭载了超级智能电四驱以及比亚迪最新的刀片电池，带来百公里加速仅4.4s的升级表现；2021款唐DM基于最新的DM-p技术，百公里加速只要4.3s，技术再次得到突破。

除了极致性能外，2021款唐DM达到了超800km的综合续航，2021款唐EV 达到了565km的NEDC综合工况纯电续航，为消费者的出行生活提供更多可能性。此外，2021款唐还搭载了大师级底盘调校和FSD可变阻尼悬架，在操控和安全方面都有了非常大的提升。

综合来看，2021款唐最主要的升级是在内饰、配置以及动力，这三大方面的升级幅度以及丰富度都很高，升级堪比换代。
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旗舰车型的气场，谁能接招？
纵观目前市场，要找一款和2021款唐定位差不多的车型，恐怕有点难度。唐覆盖传统燃油车以及插电混动，选择性丰富，价格覆盖面也很广，从16万出头到30万出头区间均有对应车型。

分开来看，根据价格来看，2021款唐燃油版的主要竞争对手无疑是WEY VV6、领克02等自主高端品牌的紧凑型SUV，但从车身尺寸方面来看，2021款唐与之完全错开，主要竞争对手是传祺GS8等中型SUV。

作为比亚迪的旗舰车型，2021款唐代表着比亚迪制造的最高水平，品质、科技、性能都达到了能够媲美豪车的水准，尤其是2021款唐DM，产品竞争力已经领跑一众对手，未来很有可能蚕食一部分豪华车的市场份额。综合而言，2021款唐的产品优势还是非常明显。

在设计大师以及“刀片电池”等加持下，2021款唐的整体竞争力有明显增强，有望成为比亚迪的新增长点。关键还在于，2021款唐的售价还与现款车型基本一致，相信未来的车市竞争会更加激烈。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款比亚迪唐于今日正式上市，新车推出燃油版和DM版两种车型。作为比亚迪家的旗舰SUV，燃油款预售价为17万，DM四驱性能版预售价25万，四驱高性能版预售价30万，这预售价打动了不少消费者。

目前新能源车型是国家提倡的发展方向，要说市场发展亦或政策引导，新能源车终将是未来的主导者。就目前来看，纯电动汽车替代传统燃油车型的步伐已逐渐加快，但仍需循序渐进，因而在“过渡时期”内插电混动车型就显得必不可少了，而这也是众多车企在现有燃油车基础上，推出插电混动车型的原因所在。

在插电混动新能源领域，国内自主品牌比亚迪一直做的都比较出色，其中作为“542战略”下的首款车型，唐DM就是集比亚迪尖端科技之大成，百公里加速早已进入4.3秒，速度堪比超跑，在业界早享有“中国速度”和“破百神车”的美誉。

2019年，比亚迪新能源汽车以21.9万辆的总销量稳居年度销量冠军，占据了20.7%的市场份额。但比亚迪曾有言“居安思危，思则有备，有备无患，敢以此规”。时至今日，想要在未来的市场中保持地位，始终需要对市场保持敏锐的洞察力和高效的行动力。而这次试驾的比亚迪——2021款DM 2.0T四驱高性能版也不例外，经过深入了解之后，我才发现它亮点不止4.3s破百这么简单。作为比亚迪“542战略”的拿手好戏，2021款唐DM我更想用“全新一代”来形容，因为2021款唐DM基于全新的DM-p平台打造，采用第三代双模技术，并搭载2.0T涡轮增压缸内直喷发动机与前后电动机双模动力，以及配搭6挡双离合变速箱，在动力表现上依旧令人瞠目。

刚才提到，2021款唐DM是基于全新的DM-p平台打造，它可实现P0+P3+P4（三擎四驱）、P0+ P4（双擎四驱）两种动力架构组合。驾驶模式分为混合动力模式（HEV）和纯电动模式（EV）两种。两种模式又有其对应的运动模式（SPORT）和经济模式（ECO），实现四种截然不同的驾驶风格。

经过一轮上手试驾之后，在ECO模式混动挡位下最大的好处就是在低速、低电量状态也能在保证动力性的同时，控制发动机转速区间且保证平顺性。一般来说ECO模式HEV挡就是大多数车主在市区驾驶2021款唐DM的正确打开方式，相信我，这个模式下的动力表现对于日常道路来说已经足够。

如果你想要更直接的加速体验，那么将按键调节为SPORT模式时，就能够唤醒综合最大扭矩900N·m的驱动模式，换句话来说，这也是4.3秒破百的最强动力模式。当然，这4.3秒也是基于2021款唐DM搭载了超级智能电四驱，传动响应速度仅需20毫秒，是传统机械四驱的10倍。说到这，2021款唐DM最拿得出手的地方很明显，就是一个字儿：快。据官方公布，2021款唐DM 有46项产品力升级和17项黑科技加持。从2021款唐DM的基础配置，绝对算得上良心，以黑科技配置为例，整车搭载DiPilot 方向盘车道偏离辅助提醒、DiPilot智能驾驶辅助系统、全场景数字钥匙、3D全息透明影像系统、千里眼模式等配置，都是同级中罕见，为消费者提供了足够多安全保障。

而看得见的产品力升级，则从进入车内开始说起，无线充电、主驾驶座椅加热/通风等同样配备出现，加之15.6英寸超大旋转触控屏幕，搭载DiLink3.0智能网联系统，提供多达70+项智慧语音控制，支持模糊语义、童声识别、声源定位及多人互动等功能。另外，左侧后视镜上增加了NFC的标识，2021款唐DM将与汉一样，将支持通过手机内安装的比亚迪App即可解锁车辆，除此之外通过蓝牙也可以进行解锁，并可通过手机远程开启空调、座椅通风座椅加热以及查看车辆状态等功能。综上所述，2021款唐DM基础配置已经足够丰富，舒适性、科技感都很好地满足了国人的需求。

作为唐DM的改款车型，虽然2021款唐DM外观变化细微，但内饰相比于现款有了天翻地覆的变化。外观设计，新车延续了现款唐DM的外观设计，大嘴造型非常有气势。保险杠两侧位置进行了全新的设计，新的镀铬造型外加黑色钢琴烤漆材质的加入，不仅让2021款唐DM看上去更加运动，同时精致感也有很大的提升。

车身侧面，前翼子板上方发现2021款唐DM增加了AWD标识；轮毂同样为22英寸，但轮毂颜色由此前的灰色变为了亮黑色，与红色车身搭配非常运动。

之前唐DM的内饰，很多车主会反映过于平淡、过于简约了，少了一些豪华的质感。当收集了车主的反馈后，2021款唐DM相比旧款设计有不少提升，且颇为高级。2021款唐DM的内饰设计确实相当出彩，面板及两侧门板处、主仪表台，设计师采用了Ultrasuede ?超纤高档类麂皮面料，来营造包裹效果。最为值得一提的是，2021款唐DM在诸多细节设计上颇为用心，新车还将启动、换挡、驾驶模式、空调快捷键等核心功能集成在档把周围，操作颇为方便。

唐DM作为比亚迪插混SUV的旗舰级车型，2021款唐DM并没有放慢脚步的意思。此次升级，不仅在外观、混动系统方面进行突破，也在配置和智能上继续提升。目前，2021款唐DM高性能版在30万以内的预售价格，相比老款创世版32.99万的价格，价值感更突出。再加上凶猛而又高效的第三代DM技术，以及三电终身质保和5年10次免费常规保养等实打实的政策，如果你看中以上这几点，那2021款唐DM不失为一个好选择。

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洪雅县18427653239： 比亚迪新一代宋DM为什么可以实现4.9秒破百的加速? - ？
喻忽甘精： 参加试驾时体验了4.9s百公里加速,推背感之强就犹如电影速度与激情里氮气加速的感觉,超车时候也轻轻松松,毕竟它搭载前后两台电机和一台1.5T发动机总马力可达到330匹,而且还是全时四驱,为体验还特意跑了长途在高速上踩到150方向盘也没有丝毫没有抖动,感觉非常轻松.

洪雅县18427653239： 唐EV的驾驶感受如何,特别是动力体验方面 - ？
喻忽甘精： 想了解动力的话,光看文字是不可能有感觉的,4.4秒加速破百、490匹马力、660N.m扭矩,数据上确实很亮眼,但是还是只有真正试驾了才知道唐EV的风驰电掣.

洪雅县18427653239： 买过2016款名爵锐腾的评价觉得怎样? - ？
喻忽甘精： 他们还是好评不断的.

洪雅县18427653239： 比亚迪全新唐什么时候上市的,这怎么样? - ？
喻忽甘精： 比亚迪唐,三年前凭借着5秒内破百,4驱百公里油耗2L的亮点,一经推出就圈粉无数.尽管它实力非常的强劲,亮点众多,却一直不温不火,,好像空有一身本领,却得不到施展,这是为什么呢?在这个看脸的时代,比亚迪它的颜值还是不够高...

洪雅县18427653239： 雷克萨斯 ES200 值得买吗? - ？
喻忽甘精： 因为我们国内人口的原因,我们国内的汽车市场是非常大的,而以前只有很少的家庭才拥有汽车,但近些年来随着经济的发达,有更多的家庭都拥有了属于自己家的汽车,而且有的家庭拥有的不止一辆.随着非常多家庭的经济变好很多的家庭选...

洪雅县18427653239： 2016款名爵锐腾的发动机怎样?？
喻忽甘精： 试驾过其他同级别的suv,最终还是选择了锐腾.“8秒破百”是这款车的一大亮点,相较于其他车型铸铁材料的发动机,1.5TGI和2.0TGI涡轮增压缸内直喷发动机要更轻巧省油,这是我选择它的一个原因.据说这是上汽与通用联合开发的产物,最高时速可达190KM,即使负重行驶,只要一踩油门,就会感觉动力澎湃,车明显抬头的感觉就可以细细的感受到,不过光说也不能完全描述到位,还是建议你去试驾的时候感受一下,以上只是我的个人感受啦~

洪雅县18427653239： 名爵5好像不错,有买过这个车子的吗? - ？
喻忽甘精： 名爵MG5这款车值得入手啊,它的动力好,8秒左右可以实现破百,而且这车的价格在10万以内,算是这个范围内车型当中,动力最猛的车型了,这车建议可以前往当地4s店试驾后,再选择是否值得入手.望采纳.

洪雅县18427653239： 全新名爵6 插电混动版本怎么样? - ？
喻忽甘精： 全新名爵6插电混动版本是刚刚上市的新款,加速性能非常出色不到7秒就能破百,比宝马3系的动力还要出色.而且是插电混动油耗非常低,低速起步用电,中速用油和电,有8种驾驶模式可以选择非常丰富.外观内饰和燃油版本基本一样 档把位置区别较大 由机械档把变成旋钮电子档非常高级,发动机更是达到622扭矩 插电混动就是提速快.这款车应该4S店都配备了试驾车 开起来也是非常好上手.纯电续航50多公里,油箱只有30升,综合续航能力在700多公里还是很可观的,名爵6插电混动版本是不限号的,而且不用交购置税,虽然价格16万多起步价但是不用担心限号问题 一辆车等于两辆车开.相信以后还会有更多混动产品陆续上市,国产车也会雄起!

洪雅县18427653239： 5万左右的车哪款好? - ？
喻忽甘精： 1、夏利N5,售价3.69-4.89万 夏利的品牌可以说是家喻户晓的,真的良心价了,在现在经济发展飞速的年代,这个价位的车子已经非常低的了,通过短短几个月的努力就可以了,不过有些人说N5的小毛病比较的多,但是它作为一款代步小车,...

洪雅县18427653239： 途岳和探岳哪个好? - ？
喻忽甘精： 如果个人没有记错的话,探岳的级别按理说略高一些,不过空间表现并没有明显出色,反而途岳的前后排空间也挺可观,而且途岳的车内储物空间达到33处,比探岳更多一些,所以相同价位选择途岳,在空间上的使用体验更出色.而两车的差...