汽车故障灯亮是什么原因
1、汽车燃油品质不合格。
如果车辆在加完油后不久,汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了,那么,这一般都是因为油加的不对,质量差,不达标,从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。这个可能不会影响到行车安全,但多少会对发动机产生一定程度的损害。
2、氧传感器故障
目前,汽车上一般都安装有两个氧传感器,在三元催化器前后各有一个,它的作用是用来检测发动机不同工况下的空燃比,同时,前面的是为ECU行车电脑提供信号来调整喷油量与计算点火时间。后面的则是用来检测三元催化器的工作好坏。如果它们之一有问题了,或者插头损坏、松动,那就会导致混合气过稀或过浓,发动机故障灯也会亮。
3、空气流量传感器故障
如果空气流量传感器工作不正常的话,ECU就得不到正确的进气量信号,产生的问题与上面类似,发动机也会运转不正常。
4、火花塞积碳
火花塞积碳会使车辆出现启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增多等不正常现象,发动机故障灯也会亮。
5、发动机爆震
如果车辆发生爆震的话,车辆会行驶无力,噪音大,严重的话还会有敲缸的声音。这时,车辆发动机故障灯也会亮。
6、水温传感器损坏
水温传感器损坏的话,会使空燃比变稀或变浓,从而使发动机工作不正常,导致发动机故障灯亮。
7、发动机缺缸
发动机缺缸后,车辆会出现耗油量大,冒黑烟,汽车加速无力,抖动严重,发动机噪音增大等现象。
扩展资料
仪表盘上的汽车发动机故障灯亮起,一般为红灯或黄灯,一旦亮起,大多数情况下不会自动消失,少数情况下会自动消失,这就是所谓的发动机故障灯亮。
总结一下,发动机故障灯亮有如下几个表面原因 第一,燃烧状态不好 发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因,这个很重要。
一般,在汽车的设计上,为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命,在发动机上设计安装了氧传感器,用于监测发动机燃烧状态,一旦发动机燃烧状态不好,不仅污染环境,也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。
第二,发动机爆震 发动机另外有一个专门的爆震传感器,专门监测发动机爆震。发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。
通常情况下,爆震分为有感爆震和无感爆震,在无感爆震的情况下,发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数,避免带来更大的不良影响,但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时,发动机故障灯也会点亮报警。
第三种情况:明显有敲缸声音。 在第一种情况下,有的发动机故障灯会亮,有的不会亮,在第二种和第三种情况下,发动机故障灯必然会亮起。 以上是发动机故障灯亮的表面原因,大家再来看看几点发动机故障灯亮的内在原因。
首先要考虑的是燃油质量不好,很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉:那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。 因为发动机对于油的质量指标是有要求的,尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高,那么对油的质量指标也就要求越来越高。
其次,发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳 经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳,这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化,同时其性质不稳定、积存热量,这些积存的热量会导致发动机无序点火,从而引起发动机爆震。
这种情况下,发动机故障灯也就亮起来了。这样的情况一般会出现在行驶里程数较多的老车上。新车一般不会因为这个原因,当然暴力驾驶除外。
随着科技的进步,大量先进的技术被用在汽车上,其中仪表盘就是一个例子,当汽车某部件出现问题时,汽车配置的微型电脑便会发出“警告”,以指示灯的形式告诉车主哪里出故障了。所以,汽车仪表盘上有不计其数的指示灯,想要全部了解并非一件容易的事。
不过,仪表盘上分布的提示灯不全是指故障灯,它们大致可分为三类:提示灯、警告灯、故障灯。通常这些指示灯根据危险系数的不同,也被分为绿、黄、红三种颜色(适用大多数车型),当红色灯点亮后司机最好立即停车。
至于哪些故障灯亮了最危险,一些老司机表示:只要水温和机油指示灯不亮基本再开个半年没问题。的确,汽车发动机最怕的就是缺水、缺油,水温故障灯点亮和机油故障灯的危险系数相当。
其中,水温指示灯是用来显示冷却液在车辆发动机里的循环温度,当车辆启动进行自检时,水温指示灯会亮起,如果水温正常,启动后会自动熄灭。但启动后,水温指示灯依旧亮着,便会呈现两种状况:亮蓝色灯表明水温过低;亮红色灯表明水温过高。
遇到此种情况,可以采取这样的应对措施:水温不高时,停车检查冷却液液面是否正常、捏上水管看压力表(避免水温表不准),若冷却液不足应等冷却后补充冷却液并行驶至修理厂检查。若冷却液足够,水温表正常,水管压力也不高,就需要去修理厂检查。水温过高的话,则需要冷却后缓速行驶至修理厂或联系救援。
而机油压力指示灯与水温指示灯一样,在车辆启动时,灯会点亮,如果机油压力正常,指示灯随后熄灭,但要是一直亮则说意味着发动机油压力过低或液位过低,应立即停车熄火。
众所周知,机油是发动机的“血液”,若出现问题还继续行驶的话,会导致发动机失去润滑,产生严重的磨损。此时,车主应该做的事是:通过机油尺来检查机油液位,如果液位过低,请立即补充机油,如果添加机油后故障灯仍未消除,请不要启动车辆,尽快联系救援。
其实,除了水温故障灯和机油压力故障灯外,ABS刹车防抱死系统故障灯、转向助力报警灯、胎压报警灯、发动机指示灯同样重要,它们一旦亮起,不要坐视不管,无论是自己检查、去就近的修理厂,还是叫救援,一定要找到原因,请等它们不亮的时候再继续驰骋。
需要说明的是,发动机故障灯一直亮,也有可能是假故障。这或许是某一次的操作超出电脑的控制范围,电脑反馈的故障代码。车主可以将汽车电瓶其中的任何一根绑线拆除,十几秒后再重新连接电瓶,启动汽车后,若故障灯消失,那就说明发动机没有问题。
总而言之,汽车每一个指示灯的亮起都应该关心,但本文提到的6种指示灯亮起时,一定要格外注意。
打开点火钥匙的瞬间,所有的故障灯都会亮,大约两三秒钟后其他故障灯就会熄灭了,只留下发动机故障灯。有的车还会有电瓶灯和机油压力灯也会亮着,这都是正常的。这几个亮着灯的部件必须要打着火后才能自检,所以打火之前就会一直亮着,打着火后发动机电脑自检没发现故障,则会立即熄灭,大约需要两三秒时间。如果车有故障,打不着火了,也不能说是因为有故障灯亮着的缘故。
CS75发动机故障灯一直亮,可能是发动机燃烧状态不好,积碳。为了保证汽车发动机处于良好的工作状态,保持其正常的使用寿命,在发动机内部安装了一个氧传感器,用于检测设计时的燃烧状态。如果发动机燃烧状态不好,会增加油耗和磨损,同时会污染环境。
哪些原因会导致发动机故障灯亮起呢?
1、像我们的车辆通常会有很多的传感器,比较常见的有水温传感器、氧传感器等等,当传感器损坏或者是接触不良的时候,发动机故障灯会亮起。
2、我们平时加注燃油的时候,所使用的燃油不符合标准,也就是加了劣质的燃油,长时间会引发发动机故障灯报警,比较常见的就是大众涡轮增压的车,加了质量不好的汽油,经常容易报警。
3、很多人在保养时,空气滤芯换的不是很频繁,导致影响汽车的进气,严重的时候会造成发动机故障灯亮。
4、发动机的火花塞以及点火相关位置发生故障,会导致车辆汽油燃烧的不充分,也会导致发动机故障灯报警。
发动机故障灯是最常见的灯,实际使用中如果亮了,大多数情况都是可以继续开的。车上还有其他几个不常见的故障灯,亮了之后就不能继续开了,或者说要停车检查一下,确定无异常才能继续开。有机油压力灯、水温报警灯、手刹灯、胎压灯。这四个灯亮起之后要引起格外重视,真的有故障而继续开了,可能会引起大问题,所以要立即停车检查,没有异常才能继续开,不能确定的话就路边停车叫救援。
如何防止发动机积碳?
1.加注优质汽油。
汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分,因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是,目前我国的汽油质量仍然低于发达国家,只能因陋就简。需要注意的是,高标号并不代表高质量,也就是说97 #油不一定比93 #油杂质少,标号只代表油的辛烷值,并不代表质量和清洁度。
为了保证汽油的清洁度,有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层,逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除,从而保护发动机免受伤害。但是,添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入假冒产品,会得到相反的效果。
2.不要长时间闲着。
如果怠速时间长,发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后,蒸发速度会变慢,也会造成积碳。同时,如果经常怠速行驶,进入发动机的空气流会很小,会减弱对积碳的冲刷作用,促进积碳的沉积。
3.按时清理
如果积碳导致故障,如怠速抖动、启动困难、怠速过高和废气过多,则必须进行清洁。常规车辆也必须每六个月或一万公里清洗一次,以清除积碳。一些不可拆卸的清洁剂可用于清洁。
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。汽车仪表盘上的故障不但能实时监测车辆状况,而且也是汽车行驶状态最直接的表现。史上最全的汽车故障灯大全,希望对各位车主们有所帮助。真心建议收藏起来!
一般汽车指示灯有4种颜色:红色、黄色、绿色和蓝色;不同的颜色有不同的意义。你知道吗?
红色指示灯(危险)
红色指示灯都是故障警报灯,所以看到车子指示灯变成红色,那就需要立即停止行驶,并立即清除故障并立即维修。红色警报灯主要有:机油压力警报灯、发动机温度警报灯、充电警报灯和制动液面警报灯,一旦亮起需要马上停车或熄火检修而不能继续行驶。
黄色指示灯(预警,防患未然)
黄色指示灯的出现正意味着你的车辆存在安全隐患,如车上的某个灯泡坏了,“灯泡警告灯”便会不断闪烁以提示更换,还有发动机(排气系统)故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯等。黄色指示灯亮起时,车主要注意,并在适当的时候处理维修。
绿色指示灯(安心驾驶)
绿色指示灯为车辆的功能指示灯,一般都是车辆功能的状态指示,表示功能开启或者关闭,例如转弯时闪烁的转向灯就是绿色的。
蓝色指示灯(提醒,须加留意)
跟绿色指示灯相同,远光指示灯、内循环指示灯的蓝色指示灯一般也能起到车辆各功能工作状态的提示作用。例如远光灯开启后就是蓝色的,这时需要注意远光灯是否对其他车辆造成影响。
下图是部分通用故障灯图解:
1、汽车燃油品质不合格。
如果车辆在加完油后不久,汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了,那么,这一般都是因为油加的不对,质量差,不达标,从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。这个可能不会影响到行车安全,但多少会对发动机产生一定程度的损害。
2、氧传感器故障
目前,汽车上一般都安装有两个氧传感器,在三元催化器前后各有一个,它的作用是用来检测发动机不同工况下的空燃比,同时,前面的是为ECU行车电脑提供信号来调整喷油量与计算点火时间。后面的则是用来检测三元催化器的工作好坏。如果它们之一有问题了,或者插头损坏、松动,那就会导致混合气过稀或过浓,发动机故障灯也会亮。
3、空气流量传感器故障
如果空气流量传感器工作不正常的话,ECU就得不到正确的进气量信号,产生的问题与上面类似,发动机也会运转不正常。
4、火花塞积碳
火花塞积碳会使车辆出现启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增多等不正常现象,发动机故障灯也会亮。
5、发动机爆震
如果车辆发生爆震的话,车辆会行驶无力,噪音大,严重的话还会有敲缸的声音。这时,车辆发动机故障灯也会亮。
6、水温传感器损坏
水温传感器损坏的话,会使空燃比变稀或变浓,从而使发动机工作不正常,导致发动机故障灯亮。
7、发动机缺缸
发动机缺缸后,车辆会出现耗油量大,冒黑烟,汽车加速无力,抖动严重,发动机噪音增大等现象。
可能造成汽车发动机故障灯亮的原因:
1,车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的,您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮,要还是点亮就需要及时到店里检查故障码,看是发动机的问题还是传感器故障,要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。
2,当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后,电脑内部程序无法修正到标准范围之内,此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮),用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。
汽车发动机是为汽车提供动力的机器,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
除了使用汽油和柴油之外,使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等。我国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车,但是目前已把纯电动汽车作为了主攻方向。
你好 汽车的故障灯亮起一般都是一位燃油排放系统造成的,在故障灯亮起时需要对汽车进行启动、熄灭、启动、熄灭三次后再观察故障灯是否依然亮起,如果还是亮起需要到4s店进行检修。
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