中国铁路电气化以后的走向
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在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，实现二O一O年人均国内生产总值比二OOO年翻一番；资源利用效率显著提高，单位国内生产总值能源消耗比“十五”期末降低20％左右，生态环境恶化趋势基本遏制，耕地减少过多状况得到有效控制；形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业；社会主义市场经济体制比较完善，开放型经济达到新水平，国际收支基本平衡；普及和巩固九年义务教育，城镇就业岗位持续增加，社会保障体系比较健全，贫困人口继续减少；城乡居民收入水平和生活质量普遍提高，价格总水平基本稳定，居住、交通、教育、文化、卫生和环境等方面的条件有较大改善；民主法制建设和精神文明建设取得新进展，社会治安和安全生产状况进一步好转，构建和谐社会取得新进步。
电气化铁路，亦称电化铁路，是由电力机车或动车组这两种铁路列车（即通称的火车）为主，所行走的铁路。电气化铁路的牵引动力是电力机车，机车本身不带能源，所需能源由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分。变电所设在铁道附近，它将从发电厂经高压输电线送来的电流，送到铁路上空的接触网上。接触网是向电力机车直接输送电能的设备。电气化铁路的优点
1. 电气化铁路凭借其技术经济优势，显著提升了运输能力。电力机车利用外部电能作为动力，减轻了机车自重，从而在相同的轴荷条件下，实现了更大的轴功率。例如，国内电力机车最大功率可达7200千瓦，而内燃机车为500千瓦，这使得电力机车在提供相同牵引力时速度更快，或在相同速度下提供更大的牵引力。2. 电...
电气化铁道技术是干什么的 就业前景如何
电气化铁道技术毕业以后是干什么的 电气化铁道技术是从事机车试验、运用、维修保养等工作。电气化铁路、简称电化铁路，是指能供电力火车运行的铁路，因这类铁路的沿线都需要配套相应的电气化设备为列车提供电力保障而得名。电气化铁道技术专业培养具有电力机车乘务与检修基本知识和基本技能的高级应用型技术人才...
铁路电气化改造后的铁路是不是就是所谓的高铁
铁路电气化改造后的铁路并不是高铁!
记录新中国成立以来我国铁路发展的几个大事件 - 百度
2. 中国第一条电气化铁路是陕西宝鸡到四川成都的宝成铁路。这条铁路全长676公里，经过紧张的电气化改造工程，于1975年7月1日全线正式通车，显著提高了铁路运输效率。3. 新中国成立后新建的第一条铁路是成渝铁路，西起成都，东到重庆，全长505公里。它的建成通车，结束了中国没有一条铁路不是依赖外国...
电气化改造的铁路是不是不走火车了
铁路不走火车走什么，问题是走什么火车，未电气化改造的铁路走内内燃机车，改造以后，除了内燃机外，还可以走电力机车，不烧煤的，车头有个线杆子和铁路电网联接的，还可以走动车组。
电气化铁道技术学完是干什么的?
电气化铁道技术专业原名电力牵引与传动控制，是国家教学改革试点专业，国家级精品专业。专业主要培养从事电力机车（或城轨车辆）的制造、运用、检修及电气化铁道供电的高级技术应用性人才及管理人才。专业近年的就业率一直保持在98%以上，专业的就业前景可观。通过对原有专业方向调整与增设，目前专业设四个专业...
中国电气化铁路发展的第四个阶段
第一阶段1953年 是修建中国第一条电气化铁路，宝成线开始 第二阶段1978年 电气化局进行了整顿和改革，参加了石太线、襄渝线、京秦线、陇海线等电气化铁路 第三阶段1999年 电气化局铺设接触网4000公里，同时也开始从铁道部脱离，成为中央企业。第四阶段2001年后 企业改制，走向海外市场 ...
电气化铁道供电专业就业前景
维护、运行管理;铁路及城市轨道交通牵引供电工程的施工与管理。就业前景：全国现有铁路运营里程12万公里以.上，其中客运专线为1.6万公里，电化率为60%，规划新建新线4.1万公里，铁路的发展需要更多的高端专业技能型人才参与，同时也在表明电气化铁道供电专业就业前景非常广阔。
电气化铁道技术 ( 铁道通信方向)以后是干嘛的?
从事铁路机车运行的通信、信号设备(相当于公路的信号灯等指令信号)方面相关工作
记录新中国成立以来我国铁路发展的几个大事件 - 百度
中国第一条电气化铁路是陕西宝鸡到四川成都的宝成铁路。铁路全长676公里，电气化改造工程于1958年6月动工，1975年7月1日完工，全线正式通车。3、中国第一条新建铁路 新中国成立后新建的第一条铁路是西起成都、东到重庆的成渝铁路。这条铁路全长505公里，1950年6月开工，1952年7月1日全线通车。铁路...
狂可来络： 据悉,京九铁路已于6日全面启动电气化改造工程,成为东部最后一条迈向电气化时代的铁路干线.我国东部干线铁路即将告别传统内燃机车.这条南北交通大动脉的电气化改造总投资76亿元,总工期2年,届时列车运行最高时速将从160公里提...
南明区13636296364： 电气化铁路的中国发展 - ？
狂可来络： 从1958年第一条电气化铁路开始修建,到2012年12月1日哈大高铁正式开通,中国电气化铁路总里程在54年突破4.8万公里,超越了原电气化铁路世界第一的俄罗斯,跃升为世界第一位. 1961年8月15日建成我国第一条电气化铁路——宝成铁路...
南明区13636296364： 未来几十年铁路的发展前景 - ？
狂可来络： 目前我国主要的铁路类上市公司PE、PB值已高出国际平均水平,与亚洲国家的估值水平较为接近.但考虑到我国铁路刚刚进入大建设时期,相应公司的业绩将会在未来几年逐步体现,我们“看好”铁路行业及相关企业未来的发展前景.大规...
南明区13636296364： 中国电气化铁路的发展前景怎样? - ？
狂可来络： 还可以啊,没污染
南明区13636296364： 铁道电气化专业 - ？
狂可来络： 建议去设计院,第一:铁路局现在其实人很多,早人满为患啦,大学生进去又能怎么样呢,没背景混不来的;第二:为什么进设计院,现在国家投资电气化铁路建设,在未来5到8年以内都可以保证这个铁路建设这个行业的繁荣、上升态势,需要...
南明区13636296364： 谁电气化铁道技术的发展的方向? - ？
狂可来络： 以后会在铁路局工作!
南明区13636296364： 电气化铁道技术它的就业前景如何啊? - ？
狂可来络： 非常好.随着我国电气化铁路建设及运营里程的迅猛增加,电气化铁道专业技术人员的需求量很大.人员的需求,近几年内以施工单位为主(中铁电气化局集团),运营单位的需求也在逐年增加(随着在职职工退休,大学生招聘成为补充技术人员的唯一途径).
南明区13636296364： 未来铁路的发展趋势 - ？
狂可来络： 2016年中国建成数字铁路网!工资比现在高5倍以上!不会再拥挤和一票难求!
南明区13636296364： 电气化铁道就业方向 - ？
狂可来络： 毕业生毕业后可到电气化铁道的运营、管理及施工部门,城市轨道交通的运营、管理及施工部门,电力机车的生产企业,以及一般的厂矿企业从事技术和生产工作.
南明区13636296364： 电气化铁路今后有前途吗? - ？
狂可来络： 有前途,主要还是速度快.
