捷安特山地车的变速档位怎么使用？
您好，俺可是发烧友，我给你说敲门吧，shimano的指拨，你看车把上的变速器，有两个能按动的东西，大的是进档，左边的变速器按那个大的东西，越按档位越高，速度越快（正拉前拨），当然，起步就慢。按哪个小的，就会退档，速度慢
右边的变速器正好相反（正拉后拨）
至于保养，你去买个 后拨保护器 一般买车子 修车子的地方都有，几块钱。后拨最好别磕别碰，否则时间长会影响变速精度
日常要添加锂基脂，一月一次
第一：平时骑平路的话建议条2*6（也就是前面的牙盘调到第二档，后面的飞轮调到第六档）
第二：遇到上坡可以减后面飞轮的档位，2*3、更陡的坡度可以调到2*1、或先调前面到1档、再调后面的飞轮到2或者3档，尽量避免用1*1档，这些要根据坡度和你自己的力量而定，多骑就有经验了
第三：下坡，下坡的时候记得把档位调高一点，以免速度快时造成空踩，这样很容易失去对车的控制，造成危险，特别是急下坡急拐弯的时候
第四：如果骑行速度需要达到25速以上、可以将前面的牙盘调到3档、后面的档位根据实际速度调节、这样的速度都是很快的。。。
希望以上回答可以帮到你，望采纳！
要是觉得有用请点个赞！
总体来说，自行车档位越高则越难踩，速度越快，反之档位越低踩起来越轻松，速度越慢。一般按下面方法调节档位。
1、平时骑平路的话建议条2*6（也就是前面的牙盘调到第二档，后面的飞轮调到第六档），后面的档位也可调至五档或七档，如果累了就把后边的档位调低点。
2、遇到上坡可以减后面飞轮的档位，2*3、更陡的坡度可以调到2*1、或先调前面到1档、再调后面的飞轮到2或者3档，尽量避免用1*1档，这些要根据坡度和你自己的力量而定。
3、下坡，下坡的时候记得把档位调高一点，以免速度快时造成空踩，这样很容易失去对车的控制，造成危险，特别是急下坡急拐弯的时候。
4、如果骑行速度需要达到25速以上、可以将前面的牙盘调到3档、后面的档位根据实际速度调节、这样的速度都是很快的。
5、要注意安全，由于可变速自行车在下坡时调高档位可以将速度提升到一个很高的水准，因此不可骑太快而控制不住速度发生悲剧。
6、对于档位的熟悉还是要看实际情况自己慢慢磨合，看情况随机应变。最大限度的熟悉自己的爱车。
您好，俺可是发烧友，我给你说敲门吧，shimano的指拨，你看车把上的变速器，有两个能按动的东西，大的是进档，左边的变速器按那个大的东西，越按档位越高，速度越快（正拉前拨），当然，起步就慢。按哪个小的，就会退档，速度慢
右边的变速器正好相反（正拉后拨）
至于保养，你去买个 后拨保护器 一般买车子 修车子的地方都有，几块钱。后拨最好别磕别碰，否则时间长会影响变速精度
日常要添加锂基脂，一月一次
骓驰T210与捷安特730那个好点
骓驰的T210为V刹24速山地车，捷安特730为24速碟刹车型，而骓驰的T220是与捷安特730相近的配置，而且在价格方面2者也相近。1、T210售价1998元，变速系统：SRAM X-4 3x8S指拨、SHIMANO TX-50前拨、SRAM X-3 8s后拨，V刹车型。下面为整车图片：2、捷安特ATX730，变速把手 ST-EF51 ，前变速器 SHIMA...
体重90KG,想买辆自行车代步.大家给个建议??
选购车的时候不建议买有避震的,因为有避震的过产车在车架结构上一般都有简化,强度不够.而且国产避震质量不好.变速在16速就可以了,再高只是花哨,不实用.变速装置的品牌都是SHIMANO(西马诺)的,要不就是假车.车架和零件是否是铝合金的无所谓,整车性能好骑起来就会轻松.总体来说GIANT的车还是很符合人体...
本人不懂自行车他这个是真的捷安特吗
这个是真的捷安特其中的 凯特系列（具体是凯特1还是2没看出来），但进行过改装，主要是加了车后座。这款车的共同特点如下：1、车架：ALUXX女式山地车架，尺寸有：26*14、26*17；2、变速：ShimanoACERA的M390的变速，27变速；3、轮组：26*1.75的快拆铝合金轮组。以上希望帮到你。因此，答案就是捷...
捷安特帝柏系列与汉特系列的主要区别在哪,价钱差那么多?
主要是材质的差别，其次是配件的等级不同。帝柏是旅行车，车架、货架等均为铝合金，长途更省力。汉特是城市代步车，汉特低端款的车架与货架均为钢材，偏重，价格也便宜。帝柏使用的轮组、变速套件均为运动级别，汉特的配件为普通民用极别，价格也差异很大。
买捷安特自行车,哪种好一些?
【车座】：HENGCHI高档山地座垫 【坐管】：ALLOY SAND-BLACK＋座管卡 【脚踏】：五星 勇华半铝山地脚踏ALLOY 【车圈】：XINHUI铝合金双层刀圈 【轮胎】：台湾巨丰26X1.95 【中轴】：VP122.5密封中轴 【齿盘曲柄】：台湾钢牙盘 【禧马诺变速系统】TX30-7指拨，TZ-50后拨，TZ-31中拨，台湾钢...
捷安特山地车V刹的孔距是多少
12.9。捷山地车安特V刹应该是Giant，13年款车型，捷山地车安特V刹一般是钢的或者铝的孔距是12.9的。
捷安特哈里
这车是属于城市休闲类，本身就不适合高速骑行。只要是骑自行车，都对男性不好，但是通过改变骑行姿势和更换鞍座可以最大限度避免，车座是压不到蛋的，主要是对前列腺的压迫，穿骑行裤或者在休闲骑行中换一个大号硅胶鞍座可以降低压迫。另外坡多和变速的关系是，上坡减速减档保持踏频，其次才是为了省力。...
捷安特atx830坐垫尺寸
捷安特atx830坐垫尺寸是280毫米*145毫米。捷安特escape1的坐垫是有PerformanceRoad的，它的材质是碳纤维，尺寸为280*145毫米，平均误差尺寸在5到10毫米。希望我的回答能够帮到你，如果不明白，您可以继续追问！谢谢！祝您生活愉快！
喜德盛M30
从11年开始，停产了很多低端产品，开始生产性价比很高的中高端甚至顶级的山地车，正在逐渐的夺回国内市场，不排除金融危机国外市场萎缩和国内市场需求的逐渐旺盛促使决策层向国内倾斜！在着重说一下m30征途！2012款的m30征途，使用了SRAM X3的变速套件，虽然X3属于SRAM的最低端越野套件，但是其技术上还是比...
美利达与喜德盛哪个好?
只是因为牌子没有美利达和捷安特的知名度高龚（因为他的历史比美利达和捷安特短，而且又是国内自主品牌)但质量是相当不错的。3000元左右的车喜德盛的配置要比美利达高，建议你买喜德盛的。山地车捷安特与喜德盛哪个好点 都挺好的，要品牌就捷安特吧，要性价比就喜德胜 捷安特的车子还是很牛逼的，只是民...
贠梅万氏： 如果是山地车,24速为例, 平地起步档位一般在左2右4,然后随着加速,右边拨到5、6或者以上想飙高速的话, 在左2右4起步到25km/h后,左边换到3档,然后也是随着加速,右边一个一个加档停车减档技巧的话, 首先要学会预判,也就是说看清前方情况,预判是否该减速停车, 然后提早把档一个一个减回起步档位,再停车.注意,自行车换挡一定要在骑行过程中进行,如果停车状态的话,不要变动档位,就算一开始没减到到起步档上陡坡的话有两种方法, 一,左2右3、2、1,或者左1右4(右边具体档位要依路况而定).21速、30速或其他速比山地车、旅行车、公路车变速方法大同小异..全都是自己总结的骑行经验,望采纳~
集贤县19231718486： 捷安特变速自行车 怎么调 - ？
贠梅万氏： 你的是18速的变速车,根据推测,应给属于捷安特的娱乐形山地车;以汉特2.0(典型的18速)为例,给你解释以下:首先:你是前三后六的变速器,捷安特这种18速的变速器都是在车把上调速的;你观察你车把上:左车把是3个变速档位,调...
集贤县19231718486： 捷安特山地自行车变速器怎么使用？
贠梅万氏： 右边的是调抵挡的,速度变慢,上坡可以使用.左边是调高的,平滑的公路可以使用,速度非常快.
集贤县19231718486： 捷安特的车子怎么变速? - ？
贠梅万氏： 1.其实给你说一大篇大道理你看完只能更迷糊,你实际高速的骑几次马上就明白.你只需要知道左手管前片(中轴那几片),右手管后片(后轴那几片).这个是固定的.至于怎么变是大片小片因为变速系统有很多种,方向有反有正你自己拿到车...
集贤县19231718486： 捷安特自行车变速器使用 - ？
贠梅万氏： 你那是18速变速车,有两种用法:左边有数字的123档1是最慢2中速3高速右边的是6个,如果是自动回位的按右边车把的按钮按一下加1,上坡时用左1 右1之3坡度越大用的当越小,高速时用左2 右5 如果你的力气大就用3.4或3.5 注意前边的变速器别磨着链子,一般左边是数字的磨不着,左边不是数字的,要微调. (我的表达能力太差,我自己心里明白,但是跟你说不明白,你自己试试吧)我今年13岁了,我可是自行车高手,撒把 撒把拐弯 单论汽车 抬前轮 飘逸 180度 刹车磨轮等我都会 我的自行车也是18速 匹克牌的左边没有数字(微调)右边自动回位 如果有QQ就加675826020
集贤县19231718486： 捷安特24速变速器如何变速 - ？
贠梅万氏： 捷安特24速自行车正确变速方法: 1.左手的指拨控制前拨链器.拇指向前推动左手的指拨使链条切换到相对大一些的牙盘上(顺风、下坡等高速时使用);食指向后拉动左手的指拨使链条切换到相对小一些的牙盘上(逆风、上坡等低速时使用). 2.右手的指拨控制后拨链器.拇指向前推动右手的指拨使链条切换到相对大一些的飞轮上(逆风、上坡等低速时使用);食指向后拉动右手的指拨使链条切换到相对小一些的飞轮上(顺风、下坡等高速时使用). 另外最小的牙盘只能配合最大的3片飞轮使用,中间的牙盘只能配合中间的4片飞轮使用;最大的牙盘只能配合最小的3片飞轮使用.否则会严重影响链条、飞轮和牙盘的使用寿命.
集贤县19231718486： 捷安特山地车变速器怎么使用 - ？
贠梅万氏： 变速的使用实际上来说是比较随兴的对于变速器的使用,首先要说明:没有彻底研究过变速器构造的朋友最好不要自行调节,盲目的操作可能导致变速器劣质工作甚至不能工作.所以,在此我们不谈维修只传授骑行技术——1、新手往往常在看...
集贤县19231718486： 捷安特atx660 21速山地车,变速如何正确使用? - ？
贠梅万氏： 这个问题一般来说 平路用2-6起步 感觉重了就降低,轻了,踩空了,就加. 一般来说上大一点的坡可以1-X 平路2-x多 下坡3-x多. 前面是1档时候 后面可以是1 2 3 4档, 前面2 后面 3456都可以 前面3 后面567都可以. 如果超过上面常用的比例,链条就很斜,磨损大. 变送器用手推就行,但是一定要在骑行过程中变速,不要静止状态变
集贤县19231718486： 捷安特自行车怎样变速 - ？
贠梅万氏： 左边的是管前面的齿轮,右边管后面的变速非 左右都是前后变速那种的话,左边前面是升档,后面是降挡 右边恰恰相反,前面是降挡,后面是升档. 多骑几次就熟悉了
集贤县19231718486： 捷安特变速车 左边三个档 右边八个档 问下:如何变速?要注意哪些?? - ？
贠梅万氏： 三档那就是调整前链盘的,右就是调整后飞轮的,上坡前小后大,人不累上坡有力,平路就前大或中,后小那就跑得快,反正不能大对大小对小,要保持链条直的,大对大链条就要拉坏,不熟悉车的话你可以把车撑起来调一下往前转动链盘,多试几次就知道了,祝你骑行愉快~
