为什么中国要注重发展第三方物流业

为什么说第三方物流是物流发展的方向~

第一，第一、二方物流是企业和客服间的商品交换的纽带，是企业的一部分，但不是核心部分，在企业中所占比例小，影响相比自身的核心领域较小，不是企业的竞争优势所在，并且一般企业重视不够，且投入比较少，技术含量低。

第二，第三方物流地专注做物流的企业，有过硬的专业技术、服务网络、信息系统、以及资本硬件的投入（包括车辆，堆场，仓库，人员等），是物流的主要实施方，物流是他们核心竞争力的里的表现体，特别是在复杂的物流环境之下，可以具有战略规划和企业的合作关系，并且物流的新理论都第三方物流发展中提出并完善，新的技术也是因为第三方物流的需要逐渐发明和引进，并走向成熟；

第三；第四方物流，定义指出他并非实体物流，主要是物流中供应链的集成商，更多的侧重物流的规划和咨询，不参与物流的具体实施。但就目前国内外的实践来看，第四方物流主要是由实力比较强的第三方物流发展过来的，同时也没有脱离地方物流的资本实体，则是供应链的集成商又是供应链的实施商；从理论上讲依托第三方物流建立第四方物流，这也是比较实际可行的发展模式；可以说目前第四方物流是第三方物流的高级形式，自身白手起家的目前还没有；

综合上述，可以说目前第三方物流是物流发展的方向；
但也就是目前，第四方物流国家已经开始重视，宁波就是一个例子，政府的摄入将会是物流有跨阶段的发展趋势，然而目前不能下定论，因为供应链是一个复杂的商业链，牵涉领域和企业极多，同时前景可观吸引的着众企业和政府，可以投入和复杂度也让大家望而却步，在中国第三方物流还处于成长期，加上经济快速发展、资源短缺、成本投入等多方面的要求，政府涉足也值得尝试。

第三方物流的好处已是业内皆知，毋庸多言，但发展迟滞，到底卡在哪里？原因有多方面。一方面，国内物流需求企业尤其是国有企业出于种种原因更倾向于自营物流，导致第三方物流需求难以得到充分释放。企业愿意自营物流的原因各异：有些国有企业以前就有自己的仓库、车队甚至船队，一旦物流外包，将带来原有物流环节的人员安置问题；有的企业则对库存、销量、配送的物流信息过分谨慎，对信息共享过分担心从而导致对物流外包的排斥；还有的企业，出于税收因素考虑，也不愿意把物流业务外包；更有不少企业尤其是国有大型制造企业，为了挖掘物流这个企业第三个利润增长点，更愿意对公司内部分散的物流业务进行内部整合，进行统一规划和调度运作。
　　第三方物流的好处已是业内皆知，毋庸多言，但发展迟滞，到底卡在哪里？
　　原因有多方面。一方面，国内物流需求企业尤其是国有企业出于种种原因更倾向于自营物流，导致第三方物流需求难以得到充分释放。企业愿意自营物流的原因各异：有些国有企业以前就有自己的仓库、车队甚至船队，一旦物流外包，将带来原有物流环节的人员安置问题；有的企业则对库存、销量、配送的物流信息过分谨慎，对信息共享过分担心从而导致对物流外包的排斥；还有的企业，出于税收因素考虑，也不愿意把物流业务外包；更有不少企业尤其是国有大型制造企业，为了挖掘物流这个企业第三个利润增长点，更愿意对公司内部分散的物流业务进行内部整合，进行统一规划和调度运作。
　　而对于物流公司来说，情况也并不乐观。业内人士指出，我国物流业目前呈现出过度竞争与高度垄断并存的奇怪市场格局。在基础物流服务领域，如公路运输领域过度竞争十分严重；而在铁路、航空运输领域，垄断性又非常强。我国大部分物流企业的服务仅停留在简单的运输、仓储、加工、分拨等基础物流服务，服务价值含量低，市场准入要求低，监管力度小，导致我国物流市场频频发生价格战等恶性竞争，直接影响了行业发展。
　　从某种程度上来讲，不少大型国企纷纷内部整合物流，而不是选择第三方，和第三方物流公司本身物流服务水平低、缺乏整体物流解决方案能力也有很大关系。
　　一方面是需求量不足；另一方面是物流供应服务由于缺乏价值含量而导致盈利能力不佳，本土第三方物流自然难成气候。
　　此外，国内物流业发展政策环境的不完善也制约了第三方物流的发展。某物流企业人员坦言，我国各地物流管理政策不统一，不同主管部门政策不一致，有的地区为了加强地方税收收益和保护地方利益，制订了一些地方性物流管理法规，有的行业主管从本行业管理方便出发制订管理政策，使物流行业这样一个需要全盘统筹规划、实行网络化服务的行业在实际运作中受到诸多限制，尤其在道路通行管理、税收管理、物流仓储设施购置与安全管理等方面问题突出。
　　好在近年来政府有关部门陆续出台了一系列政策，明确了物流业的地位和发展方向。2007年，国家发改委组织召开首届全国制造业与物流业联动发展大会，即可视为行业发展要求下政策层面的推动加强。记者近日还获悉，物流税收试点第三批企业有望近期推出，税收减负也将有利于物流企业做大做强。
　　北京工商大学商学院院长何明珂强调，第三方物流一定要重视走服务增加值更高的物流集成之路。目前的制造业物流仍以无整合的自营物流及无整合的物流外包为主，整合型自营和整合型外包仍为少数。他建议，对于广大的中小型物流公司来说，不要动不动就找大企业，应从中小企业下手，把若干个中小企业的物流业务整合起来，提出更有价值含量、更有吸引力的物流方案，也是一条促进自身发展的途径。
　　第三方物流需要一个不断发展的过程”，中国物流与采购联合会常务副会长何黎明表示，“不能简单地一说到发展物流，就全要第三方”。客观来讲，目前很多物流企业也不具备把一个特大型企业例如宝钢的物流业务全部承担下来并进行一体化运作的能力。“我相信，随着经济发展，企业会日益重视物流专业化所带来的成本节约与效益提升，物流外包的比例会不断加大，而第三方物流企业的运作能力也将不断提高。”好在近年来政府有关部门陆续出台了一系列政策，明确了物流业的地位和发展方向。2007年，国家发改委组织召开首届全国制造业与物流业联动发展大会，即可视为行业发展要求下政策层面的推动加强。物流税收试点第三批企业有望近期推出，税收减负也将有利于物流企业做大做强。
　　北京工商大学商学院院长何明珂强调，第三方物流一定要重视走服务增加值更高的物流集成之路。目前的制造业物流仍以无整合的自营物流及无整合的物流外包为主，整合型自营和整合型外包仍为少数。他建议，对于广大的中小型物流公司来说，不要动不动就找大企业，应从中小企业下手，把若干个中小企业的物流业务整合起来，提出更有价值含量、更有吸引力的物流方案，也是一条促进自身发展的途径。
　　“第三方物流需要一个不断发展的过程”，中国物流与采购联合会常务副会长何黎明表示，“不能简单地一说到发展物流，就全要第三方”。客观来讲，目前很多物流企业也不具备把一个特大型企业例如宝钢的物流业务全部承担下来并进行一体化运作的能力。“我相信，随着经济发展，企业会日益重视物流专业化所带来的成本节约与效益提升，物流外包的比例会不断加大，而第三方物流企业的运作能力也将不断提高。”

近几年，我国第三产业增加值占GDP的比重年均上升1个百分点左右，随着城镇化进程的加快、产业结构调整力度加大，初步预计，2020年，第二产业增加值占GDP的比重将下降6个百分点左右，与之相应，第三产业增加值占GDP的比重将达到53%左右，较目前上升6到7个百分点。
由此预计，按照第三产业增加值占GDP的比重每上升1个百分点，社会物流总费用与GDP的比率下降0.5个百分点计算，到2020年，我国社会物流总费用与GDP的比率将下降至14.5%左右。
美国上世纪70、80年代的发展经验表明，物流是提高效率、降低成本的突破口。根本原因在于，物流不局限于某个行业或者某个领域，而是贯穿于生产、流通和消费各个环节，贯穿到整个社会经济的全过程。物流不仅服务于生产制造，也与居民生活息息相关，尤其是在电子商务快速发展的背景下更是如此。也就是说，现代物流的优化发展，提高的是整个经济运行的效率，降低的是整个供应链的运行成本。
通过统计数据，把握物流发展基本格局。基于国际比较的物流统计数据表明，2014年，我国社会物流总费用与GDP的比率为16.6%，尽管有所下降，但仍高于美国、日本一倍左右，而且高于巴西、印度等发展中国家，相当于美国上世纪80年代初的水平。当前，在劳动力成本、能源资源成本刚性上涨的背景下，降低物流成本是最有效的途径，具有紧迫性，而且潜力巨大，来源：志皓物流咨询。
在当前及未来相当长时间内，降低物流成本是真正有效的“第三利润”源泉，是提质增效的抓手，发展现代物流是一个国家在转型升级过程中的必然趋势。
希望对你有帮助！

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宏伟区15325961157： 为什么要大力发展第三方物流?谢谢 - ？
贯胀达福： 看看第三产业的相关书籍吧,你就知道中国的第三产业发展还很落后,这方面还有很大的发展空间,市场前景广阔.所以国家大力发展第三方 物流业属于第三产业,国家不仅大力发展物流,想咨询业,旅游业,服务业都会得到国家的政策支持.

宏伟区15325961157： 第三方物流,为什么我国迫切需要发展第三方物流 - ？
贯胀达福： 我认为因为中国是工业大国 工业的生产必定需要强大的物流来做后盾,而物流的发展直接关系到企业的利润问题. 百度“56on” 了解更多物流知识

宏伟区15325961157： 为什么要发展第三方物流如题 - ？
贯胀达福： (1)企业这一微观角度来看,第三方物流对企业的作用: ①第三方物流为企业创造经营的外部环境.一个企业的正常运转,必须有这样一个外部条件:一方面要保证按企业生产计划和生产节奏提供和运达原材料、燃料、和零部件;另一方面,需...

宏伟区15325961157： 我国发展第三方物流有什么必要性和可行性?？
贯胀达福： 首先,第三方物流是合同导向的一系列服务.第三方物流有别于传统的外协,外协只限于一项或一系列分散的物流功能,如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务,第三方物流则根据合同条款规定的要求,而不是临时需求,提供多功能...

宏伟区15325961157： 发展第三方物流的必要性?？
贯胀达福： 三方物流,在中国有很多 现在的趋势是四方物流

宏伟区15325961157： 为什么说第三方物流是物流发展的方向 - ？
贯胀达福： 第一,第一、二方物流是企业和客服间的商品交换的纽带,是企业的一部分,但不是核心部分,在企业中所占比例小,影响相比自身的核心领域较小,不是企业的竞争优势所在,并且一般企业重视不够,且投入比较少,技术含量低.第二,第...

宏伟区15325961157： 物流企业发展第三方物流的意义何在 - ？
贯胀达福： 对于现在的物流公司来讲,竞争力是相当强的,所谓发展第三方就是更能在市场方面有一个更大的渠道,同时也给物流公司带来更好的知名度,也给物流公司将来带来好的场景

宏伟区15325961157： 第三方物流发展前景 - ？
贯胀达福： 第三方物流服务与传统的运输、仓储以及物资配送服务不同.首先,运输业、仓储业以及物资配送业只是第三方物流产业的重要组成部分,而第三方物流的服务范围则包括仓储、运输、物资配送、EDI信息交换,以及订货履行、自动补货、选择...

宏伟区15325961157： 中国第三方物流快速发展的原因是什么? - ？
贯胀达福： 1) 第三方物流的产生是经济发展的必然驱势. a世界经济一体化需要现代化物流的支持; b国内市场经济的发展需要社会化物流作保障 ; c整体经济高效发展需要专业化、规模化的 .2)第三方物流的产生是企业为加强竞争力将非核心业务外包的直接结果.

宏伟区15325961157： 为什么要发展现代物流战略 - ？
贯胀达福： 一、加强物流基础设施的建设,作好总体物流规划.不论是WTO的加入,还是电子商务的要求,我国建立现代物流体系已是必然趋势,而现代物流体系建立的前提是必须要有先进的物流基础设施.因此,国家应该加强在物流基础设施方面的投...