控制怠速进气量的方法有哪2种类型
一般来说怠速时进气量控制方法分两种:节气门直动式和旁通气道式节气门直动式通过电机去控制节气门开度进而控制怠速时进气量节气门开度大进气量多反之进气量少旁通气道式则通过怠速电机去控制旁通气道截面积进而控制怠速时进气量旁通气道截面积越大进气量越多反之越少旁通气道和节气门控制气道并联怠速时节气门完全关闭进入发动机空气全部都经过旁通气道进入所控制旁通气道截面积大小控制进气量多少了
一般来说怠速时的进气量的控制方法可以分为两种：节气门直动式和旁通气道式。
节气门直动式是通过电机去控制节气门的开度，进而控制怠速时的进气量，节气门开度大进气量就多，反之进气量就少。
旁通气道式则是通过怠速电机去控制旁通气道的截面积，进而控制怠速时的进气量。旁通气道的截面积越大，进气量越多，反之越少。旁通气道和节气门控制的气道是并联的。怠速时，节气门是完全关闭的，进入发动机的空气全部都是经过旁通气道进入的。所以控制旁通气道的截面积的大小就可以控制进气量的多少了。
汽油机怠速控制（idle speed control of gasoline engine） 怠速控制系统是当代电喷汽油发动机控制中的一个重要组成部分。怠速工况的控制性能，反映了汽车的技术性、稳定性、动力性、经济性、污染性等各种技术指标。
怠速工况是发动机在对外不做功的情况下，以最低稳定的转速运行的状态。此时发动机与传动系完全脱离，其目的就是维持发动机的在较低的转速下连续，平稳运转和提供其他各辅助装置的工作动力，比如空调、动力转向装置等突然开启或关闭时，使发动机转速稳定运行在某一速度范围。怠速工况是发动机工作的重要工况之一。
影响发动机怠速性能的因素主要有两个方面。一个是控制进入汽缸的混和气流量。因为混合气流量直接影响混合气在燃烧室内燃烧的速度，压力和温度，从而对发动机的动力性，燃油经济性和排气污染物的成分有着很大的影响。另一方面是对汽缸可燃混合气进行点火的时刻，不同的点火时刻同样能够对汽缸内燃烧的过程产生很大的影响，从而影响发动机的动力性能。
汽油机的怠速性能主要体现在三个方面：怠速稳定性、怠速排放和怠速油耗。
您好，检查一下节气门。
怠速低的原因?
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。常见原因有:节气门有油污或积炭;节气门周围的进气道有油污、积炭;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。 (3)怠速空气执行元件故障 怠速空气执行元件故障导致怠速空...
发动机怠速会出现哪些故障?
(3)怠速空气执行元件故障怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有:节气门电机损坏或发卡;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。(4)进气量失准控制单元接收错误信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量控制失准,使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。常见原因有:空气流量计或其...
发动机怠速怎么处理?
首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。
汽车刚打着火,没有行进,怠速状态下转速就在1000多,怎么回事
2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。3、对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制...
汽车怠速的危害可逆吗?
二、怠速容易积碳。怠速的时候，一般混合气会偏浓一些，所以长时间怠速混合气偏浓，容易使发动机积碳，还有低速行驶走走停停也是，比如“一脚油门一脚刹车”，一脚油门刚提上速，然后又要刹车了，发动机处于一会加浓，一会减少喷油量的情况，也容易使发动机积碳。总的来说，长时间怠速不怎么伤发动机，那点...
热车怠速发动机抖动是什么原因导致的
1、油路问题：邮路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量。2、电路问题：检查正适是否准确，一般点火不正常是正适问题；检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化；另外分...
空气流量计怎么检测?
而汽车空气流量计是用来检测汽车发动机的进气量的，它将发动机进气量的信息转换成为电信号输送给车载电脑ECU。汽车空气流量计是汽车进气系统中测量进气量多少的一个传感器。发动机可以根据这个进气量的数据值来计算喷油量。 汽车空气流量计故障或损坏可能导致怠速不稳、加速不良、油耗增大、高速无力、排气管冒...
为什么要测量发动机的真空度?如果发动机进气歧管漏气为什么会影响怠速...
进气歧管漏气的时候，进气歧管内部的压力会产生变化，由于不是按照正常渠道进气，那么压力的检测就变得不正常，经常出现是混合气过稀，进气量增加太多，由于喷油量最主要是根据进气多少来决定，所以气多了，那么喷油量就会跟着上来，怠速就会变高，或者由于漏气的地方不规则进气，有可能出现忽高忽低的现象...
冬天汽车启动怠速忽高忽低,一会又恢复正常。什么原因?
常见原因有：进气歧管垫子老化导致漏气，进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞，真空管插头脱落，破裂废气再循环（EGR）阀关闭不严等。2.节气门和进气道积垢过多 节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常...
发动机抖动厉害什么原因
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禤姚甜梦： 一般来说怠速时的进气量的控制方法可以分为两种:节气门直动式和旁通气道式.节气门直动式是通过电机去控制节气门的开度,进而控制怠速时的进气量,节气门开度大进气量就多,反之进气量就少.旁通气道式则是通过怠速电机去控制旁通气道的截面积,进而控制怠速时的进气量.旁通气道的截面积越大,进气量越多,反之越少.旁通气道和节气门控制的气道是并联的.怠速时,节气门是完全关闭的,进入发动机的空气全部都是经过旁通气道进入的.所以控制旁通气道的截面积的大小就可以控制进气量的多少了.
潢川县19662949884： 汽车怠速控制主要分几种形式? - ？
禤姚甜梦： 怠速控制就是改变怠速时的发动机的进气量,进气量改变的方式一般分二种:改变旁通进气量方式的为旁通式,早期的电喷汽油发动机大部分就是旁通式,直接操纵节气门的方式为节气门直动式,就是现在的电子节气门. 电子节气门因为结构紧...
潢川县19662949884： 发动机进气量间接检测方式可分那两种? - ？
禤姚甜梦： 一般来说怠速时进气量控制方法分两种:节气门直动式和旁通气道式节气门直动式通过电机去控制节气门开度进而控制怠速时进气量节气门开度大进气量多反之进气量少旁通气道式则通过怠速电机去控制旁通气道截面积进而控制怠速时进气量旁通气道截面积越...
潢川县19662949884： 带有旁通空气道进气系统的汽油发动机,怠速时节气门由什么控制? - ？
禤姚甜梦： 1. 一般有旁通进气道的进气系统的发动机,节气门采用拉线式的,2. 怠速时,进气量是靠怠速电磁阀来控制的,当然节气门上也有调整螺钉,
潢川县19662949884： 控制阀有哪几种控制方式? - ？
禤姚甜梦： 1.步进电机式怠速控制阀 该阀山步进电机、螺旋机构、旁通气阀阀心、阀座等组成0螺旋机构中的螺母和步进电机的转子制成一体,液压机的螺杆与壳体之间为滑动花键连接,使螺杆不能作旋转运动,只能沿轴向作直线运动.当步进电机转动时...
潢川县19662949884： 怠速控制的怠速控制方式 - ？
禤姚甜梦： 怠速控制的方式包括开环控制和闭环控制两种.一般来说,在起动、暖机、急减速等工况时多采用开环控制,而在稳定怠速工况,多采用闭环控制 .闭环控制的反馈信号为发动机转速信号.在对怠速空气量进行闭环控制时,多采用比例积分微分PID控制方式.
潢川县19662949884： 汽车怠速控制的方式有哪些 - ？
禤姚甜梦： 怠速控制的方式随车型有所不同.对电控汽油喷射系统来说.目前可分为两种类型:一是控制旁通空气道的空气流量.通过ECU控制怠速阀的开度大小来实现:二是直接控制节气门开度的直动式.通过ECU控制节气门驱动电机来实现
潢川县19662949884： 汽车行驶过程中 怠速马达运转吗 - ？
禤姚甜梦： 简单讲点个人意见,仅供你参考..1、肯定是运转的.关乎这个怠速马达,要知道其原理与作用的话,详细点完全可以出书了,嘿嘿.2、怠速控制系统简介:电控发动机怠速运转时,油门踏板完全松开,油门接近关闭,进入气缸的空气量...
