全线升级，2021款哈弗F7购车手册：首推1.5T两驱i潮和2.0T四驱i悦

配置升级的2021款哈弗F7/F7x售11.18万起~

近日，2021款哈弗F7和2021款哈弗F7x上市，分别推出了8款和6款车型，售价区间分别为11.18万-15.18万元和11.99万-15.49万元。新车较现款车型主要对配置进行升级，为消费者提供更出色的用车感受。



哈弗F7是哈弗旗下F系列的第二款车型，2018年上市至今，累计销量已超过28万辆。新车定位紧凑型SUV，拥有时尚的造型，丰富的配置以及亲民的定价，其总销量中90后年轻群体占比超过50%。另外，该车也作为“中国名片”，在长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产并在海外上市，完成了从国内畅销到出海国外的销路历程。


2021款哈弗F7和2021款哈弗F7x在设计方面基本延续了现款车型的风格，其中标志性的六边形前格栅搭配两侧狭长的大灯组，气势十足。哈弗F7x作为哈弗F7的轿跑版，其后半部造型更加飘逸。


来到车尾，新车由一条横贯尾部的镀铬装饰条连接两侧尾灯，提升视觉宽度的同时也使整车造型更加简洁。哈弗F7x较哈弗F7采用了更时髦的轿跑式风格，辨识度更高，两车可满足不同年轻消费者需求。

新车在内饰方面主要在细节上进行调整，新增更多镀铬装饰，彰显整车精致感。另外，新车采用了三幅式多功能方向盘，加上内嵌式中控多媒体触摸屏及全液晶显示屏，显著提升整车的科技氛围。值得一提的是，两车均全系标配12.3寸显示大屏和Fun-Life 2.0系统。

配置方面，新车最大亮点是配备了TAI3.0车机系统，该系统由腾讯提供，包括腾讯随行与腾讯爱趣听两个主要车载应用程序，前者可通过超级ID和无感支付连接，实现手机、车机等多设备无缝衔接，后者则聚合了QQ音乐、喜马拉雅等多个内容生态，可与手机进行信息共享。

2021款哈弗F7/F7x搭载ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，支持L2级自动驾驶功能，同时支持全自动融合泊车功能。

动力方面，哈弗F7与哈弗F7x将继续提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可选，其最大功率分别为124kW和165kW，最大扭矩分别为285Nm和385Nm，均满足国六排放标准，与发动机匹配的是7挡双离合变速器，部分车型还增加了适时四驱系统。另外，哈弗F7x新增SPORT模式，由6种驾驶模式升级成7种，零百加速仅需6.6秒。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗不仅仅只有“H”系列，“F”系列终将成为市场趋势

今年长城汽车可谓是大放异彩了，基于全新柠檬、坦克平台打造的哈弗大狗、第三代哈弗H6一经亮相就成了全场的焦点，无论从市场前期造势还是车辆本身的设计，这几款车都带有很强的“吸睛能力”，产品力更是没话说。很多人觉得，哈弗这几年的进步还是非常大的，例如第三代哈弗H6的颜值有了翻天覆地的变化，辨识度更高了。哈弗大狗的名字就自带流量，从定位来看，则将哈弗H9在越野圈的优势逐步放大。
随着年轻购车群体数量越来越多，哈弗H系列的“老实稳重”似乎并不能抓住年轻人的眼球了，需要一个更加年轻的系列才行，在大环境驱使之下，哈弗F系列应运而生。

?今年9月，哈弗推出了2021款 哈弗F7车型，堪称为该系列的“核心力量”了，官方指导售价区间分别为11.18-15.18万元，共有两驱i秀、两驱i酷、两驱i炫、两驱i潮、四驱i悦等车，因为距离上市没多久，目前暂无优惠。新车一改H系列的中庸气质，走在了追求时尚个性的道路上，但是编者在本地近距离体验实车时却发现，新车在设计上并没有“放飞自我”，而是很好的把控住了尺度，在保留运动质感的基础上又不会显得标新立异。
“虽然乍一看和哈弗H6的前脸有点类似，但是细节处理非常用心的表现出差异化，算是非常用心了”随行的朋友发表了中肯的评价。

前脸部分，新车采用了全新的设计语言，多边形进气格栅造型宽大狭长，交叉状的中网给人留下了深刻的印象，两侧LED大灯造型十分饱满，内部棱角分明的灯组设计带来了个性十足的感觉。前杠的设计也别具一格，采用了分隔样式，两侧精致小巧的雾灯显得小巧精致，各模块搭配起来还是非常时尚的。

车身侧面线条十分流畅，白色涂装完美地展现出大气的元素，一根凌厉的腰线贯穿门把手，让侧面显得更加立体，多幅式轮毂线条描述清晰，碳素灰配色显得十分时尚。新车拥有4620*1846*1690mm的三围和2725mm的轴距，不仅让车身显得宽大，而且也保障了车内空间的宽敞度。

尾部造型宽大饱满，这也是2021款车型改动较大的地方，两侧尾灯中间采用了贯穿式镀铬饰条，不仅提升了质感，而且也拉伸了尾部的视觉宽度。双边共两出的排气显得动感十足。

内饰方面，2021款哈弗F7依旧展现出时尚的氛围，偏向于驾驶位的中控台各个模块布局合理，内嵌一款12.3寸液晶屏，搭载了Fun-Life 2.0系统，车内体验更畅快。空调出风口别出心裁地分布在右侧和下侧形成一个整体。物理按键排列整齐，高亮的黑色烤漆电子挡把显得十分年轻。值得注意的是，新车升级了很多功能，例如X反应堆、车载微信、生态账号一键绑定等，而且腾讯TAI3.0功能可以实现腾讯产品的车机互联功能。


动力层面，哈弗F7与哈弗将继续搭载1.5T和2.0T发动机，满足国六排放标准。传动方面匹配7速双离合变速箱及四驱系统。

安全配置方面，2021款哈弗F7也非常丰富，根据不同车型配备了车道保持、智能巡航辅助、交通拥堵辅助、L2级自动驾驶、自动泊车、盲点监测等非常实用的功能，保障了行车或者停车过程中的安全性。

总结：综合来看，2021款哈弗F7的产品力还是非常强的，从外观到内饰都凸显出长城大厂造车的硬实力，此外，11.18万的起售价也十分亲民，和同级别车型相比较优势很大，还是那句话，无论别人说得再好，只要你看好了那就是好车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

 “不谋全局者不足以谋一域，不谋万世者不足以谋一时”，这是清末民初经史学家陈澹然在《寤言二迁都建藩议》所说；意思是，“如果不从全局和长远利益角度考虑问题，即使治理好一方地区也是微不足道的，也不能够筹划好眼前之事”；这句话如果放到我们日常的选车买车中，是不是同样受用呢？比如10-15万这个价格区间的SUV，无论是合资与自主品牌还是小型SUV与紧凑型SUV，可以选择的车型非常多，我们是不是应该从外观、内饰、实用科技配置、动力甚至是售价等更加全面的角度去考虑，而不只是注重其中某一点的呢？下面就为大家综合分析一下2021款 哈弗F7，看看在10-15万这个区间，到底哪款更值得推荐。

2021款哈弗F7在9月份上市，共推出了8款车型（5款1.5T动力+3款2.0T动力），售价区间为11.18万-15.18万元。官方给这台车的定位是AI智能网联SUV，其在科技与实用配置、外观内饰细节等方面进行了全方位升级，更符合年轻化需求。

外观方面，2021款哈弗F7延续了家族式“太空科技美学”设计语言，“激进深空”前脸+“菱形网格”中网，配合多透镜LED大灯+“彗星尾翼”日间行车灯等，整个前脸造型更加大气；车身侧面的尾窗加入“银河夹角”设计，据悉其灵感来源于银河圆盘面与地球平面夹角；车身尾部造型变化较小，矩阵式LED尾灯、底部扩散器等整体层次感很强。车身尺寸方面，2021款哈弗F7长宽高分别为4620*1846*1690mm，轴距为2725mm。

内饰方面，2021款哈弗F7采用太空舱环抱设计，加入大面积软包，而其最明显的变化就是中控台全系换装了12.3英寸中控大屏，同时还增加了银丝亮条装饰，并对挡把区重新优化，功能选择旋钮也改为了储物槽；而座椅及门板缝线则采用了更加鲜亮的橙色设计，整体更具年轻化风格。

科技配置方面，2021款哈弗F7全系支持车载微信，搭载的新一代智能网联系统集成了腾讯车联TAI3.0功能，并在语音交互、车载社交、生态账号、服务随行等方面进行了升级，在智能用车体验等方面更加便捷、智能。值得一提的是，哈弗F7的语音交互功能还加入了王者荣耀“妲己”、“李白”这样的“语音助手”，突显了此次升级的个性；同时在同价位车型中，2021款哈弗F7还配备了FOTA升级功能，应用程序、配置、设置、地图、车载通信单元和ECU等可通过云端升级，优化产品性能。

智能驾驶辅助方面，2021款哈弗F7搭载了涵盖FCW前部碰撞预警、AEB自动刹车、ACC全速自适应巡航、CTA倒车侧向警告等的L2级自动驾驶功能，并对LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助以及ICA智能巡航辅助等功能进行了全新升级。同时，新车加入了全自动融合泊车功能，另外还搭载了透明车底、透明机舱、洗车场视角、转向盲区查看等。

动力方面，2021款哈弗F7继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，匹配7速湿式DCT变速箱，其中1.5T发动机最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，2.0T发动机最大功率165 kW，峰值扭矩为385N·m。同时针对底盘进行了全新调校，据悉平路行驶可以过滤90%的震动，更加注重舒适性与运动性的均衡。

1.5T 两驱i秀和1.5T两驱i酷

推荐指数：★★★

作为入门版车型，1.5T 两驱i秀（指导价11.18万）配备了LED日行灯、驾驶模式切换、远程启动、自动空调、真皮多功能方向盘、12.3英寸中控屏、哈弗新一代智能网联系统、车载微信、主驾驶座椅6向电动可调、后排座椅3级角度可调等功能。

而1.5T两驱i酷的指导价为11.98万，比入门版售价增加8000元，配置上比入门版增加胎压显示、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等驾驶辅助功能以及前排无钥匙进入、车内PM2.5过滤等实用配置。对于这两款车型，如果预算并不多，入门版完全可以应付日常家用，1.5T两驱i酷则在实用性方面进一步加强。

1.5T两驱i潮

推荐指数：★★★★★

1.5T两驱i潮作为哈弗F7的1.5T顶配车型，其售价13.78万，虽然价格增加6000元，但它的智能科技与实用舒适配置更加全面；在两驱i型的基础上，增加了前驻车雷达、LCA并线辅助、RCTB倒车侧向制动、CTA倒车侧向警告、ELK紧急车道保持、DOW开门预警、 BSD盲点监测、RCW后碰撞预警、自适应远近光等功能，L2级智能辅助驾驶进一步加强。另外，该车型液晶仪表升级为12.3英寸，主副驾驶均支持电动调节，前排还具有座椅加热功能，并加入手机无线充电以及可随音乐声控而变化色彩的64色律动氛围灯等功能。

相比其他四款1.5T车型，两驱i潮可以说是兼顾到了安全、智能科技、驾驶辅助、舒适等各方面，况且其不到15万的售价，在同级别车型中的优势比较明显，应该说这是一个性价比非常不错的选择。 

2.0T四驱i悦

推荐指数：★★★★★

2.0T四驱i悦售价为15.18万，增加8000元。首先它加入了拥有标准/运动/经济/沙地/雪地/越野等驾驶模式的四驱系统。另外作为全系的顶配车型，2.0T四驱i悦还增加了全自动融合泊车、倒车循迹、透明车底、透明机舱、洗车场视角、转向盲区查看、声纹脸部识别等众多黑科技，实用性非常高；同时还增加了主驾驶电动座椅记忆、后视镜记忆/倒车自动下翻、等离子空气净化器等配置。

全文小结：

据悉在刚过去的9月份中，哈弗F7月销超1.2万辆，可见其在市场中的认可度非常高。总体来看，2021款哈弗F7通过一系列升级，给消费者带来了更加丰富的智能科技体验，比如它的L2级智能辅助驾驶、Fun-Life 2.0系统、腾讯车联TAI3.0功能、全自动融合泊车系统以及FOTA软件自动无线升级等。从以上分析中看，1.5T两驱i潮在售价不到15万的情况下，兼顾到了智能互联、驾驶辅助、舒适与实用，性价比非常高；而如果你预算充足同时又对动力有很高的需求，建议直接入手2.0T四驱i悦，毕竟15万刚出头的售价，在同级别车型中也很有吸引力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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