都说日系车安全性差，那为什么最懂车的消费者都买了日系？

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在国内自主品牌中，长城，吉利这两家自主车企是最具代表性的品牌，其中长城哈弗可谓是风光无限成为了中国SUV的领导者，而吉利在轿车领域中做到自主品牌老大，吉利不甘心总在轿车领域发展，近两年来频频发布SUV车型好去的一定的市场份额，而吉利又一次在SUV领域有刹不住车了，一款最美博越把国内SUV市场闹得天翻地覆，随着经济的发展，自主汽车品牌可谓是取得了非常大的进步，也逐渐形成了以长城、吉利、奇瑞、比亚迪为核心的自主四大汽车品牌，但是很多人提起买车还是会考虑日系车，那么日系车真的那么好吗？今天就一款车说明一下。

这款车就是全新日产轩逸，在2015年神车哈弗H6也才卖出37万辆，而轩逸销量为37万辆，在轿车中已经是佼佼者。

外观造型方面，轩逸大气修长的车身以及时尚动感的造型给人以满满的档次感，车长4631mm比朗逸要略长25mm，比别克英朗长出50mm，轴距为2700mm，同样成为同级佼佼者，整车车身线条圆润、饱满，少了一分野性却多了一分温柔，更符合其居家的市场定位。前脸还是日产家族式风格，辨识性十足，整体造型是其加分点，因此轩逸的驾乘空间作为紧凑级家轿是相当理想的，足以成为其卖点之一。

内饰方面，中控大面积硬塑覆盖，质感体验稍显不足，三幅式方向盘并没有全系标配真皮，座椅也仅部分高配车型配备了真皮，大灯高配车型上仅配备了LED近光灯，其余均为卤素大灯，连最基本的无钥匙进入及一键启动也没有标配，最低配车型连天窗ESP都没有，总得来说，轩逸整体配置偏低，在当下配置当道的时代，表现略有不足！总体来说没什么亮点，配置是很多国产车都有的。

动力方面，日产轩逸搭载1.6L及1.8L两款发动机，匹配5挡手动，4挡手动及CVT无极变速箱。其中1.6L发动机为日产自主研发HR系列，由广州花都的日产乘用车公司生产，采用全铝缸体，发动机较同级发动机重量减轻近30%，目前，轩逸市场售价为9.98-15.90万，但是据很多买过的车主说，轩逸安全性上不好，开车过程中有异响不建议买，但还是很多人前去购买，不知道大家都是什么想法呢？

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1，油耗

不管是懂车的好不不懂车的，在买车的时候都是对于油耗比较在意的。很多人都是日系车质量好、毛病好、省油等等优点，其他方面不说，就油耗这方面日系车却是做的非常出色。就是因为这一点打动了无数的消费者，对于国人来说安全性视乎并不是最重要的，因为车子并不是拿来撞的！

2，技术

不管是内行还是外行，很多人在买车的时候都更偏爱于日系车。有些车主自认为自己的驾车技术不错，对于车辆安全性也没有过于注重，所以省油才是最为重要的，也就是说安全性在低也没有关系了。有一句话叫做没有危险的车，只有危险的人，只要不发生事故也就不存在安全方面的问题了！

3，涡轮增压

在很多人看来开国产车没面子，还质量差，存在很多的问题，所以不愿意买国产车。对于德系车来说，虽说涡轮增压能够增加车辆性能，但是却增加了车辆的油耗，还容易导致自燃的出现，所以就放弃了德系车。

一些消费者说起日系就说日系车安全性差，没有泡沫梁这种说辞更是信口拈来

一些破钞者说起日系，就一棒子打去世，说日系车安然性差，日系比德系车轻，没有泡沫梁这类说辞更是信口拈来，将来验证日系是不是是真的泡沫梁，是不是是真的弗成一击，明天扒车君就带大年夜大年夜家看看一台丰田，是不是是真的烂到极限。

一台丰田凯美瑞，日系的三中级中的一台，很多同伙都邑用凯美瑞与帕萨特对比，敲敲钢板以后会说丰田安然性差，我们先来看看这台丰田凯美瑞拆开前脸以后的模样，严惩大年夜的前保险杠附着在车头，保险杠高度为115mm，长1180mm，数据上跟同级德系车持平，外部配有吸能盒，遭到撞击后吸能盒采取能量，低速有效保护车头。

再看看大年夜大年夜家炒的最多的车尾，前保险杠是逼迫装配防撞梁，那么后防撞梁就没有硬性法则，很多同伙讹传日系均为泡沫梁，拆开以后看到的倒是严惩大年夜的后防撞梁，并且普及全数凯美瑞的车尾，防护可以说不算差，乃至跟德系车比起来，涓滴不落下风。

看完车尾，我们再看看车门处的防护，丰田的设计理念就是骨架至上，也就是车辆的安然性由骨架决定，蒙皮其实不克不及起到真实的保护传染，在撞击后真正蒙受撞击力的该当是骨架，凯美瑞的正面应用两侧防撞梁布局，圆形钢梁在碰撞时能有效的保护车身正面。

点评：在我眼中，同价位的车系中，没有决定的安然性与否，7万元的飞度能配防撞梁，同价位的POLO装的倒是泡沫梁，在神车网的碰撞中，轩逸与朗逸的碰撞并没有吃亏，反而略胜一瞅，同价位的车型，没有相对的安然与否，此刻的日系曾末尾增配增量，此刻的德系，10万以下根基上没有ESP没有防撞梁。请不要为了崇奉，去做没脑筋的行尸。

上农艺课时，老师提问：“什么时候摘苹果最合适？”

　　一个学生不假思索地回答：“在守园人的狗被锁起来的时候。”

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德宏傣族景颇族自治州13929506186： 日系车皮薄不安全,为什么懂车的都买 - ？
乜味金抗： 皮儿薄,安全系数低 但老司机都觉得所谓的安全系数是事故后安全保障,老司机觉得安全驾驶比安全系数更重要,抛开安全不说,经济实惠省油才是王道.

德宏傣族景颇族自治州13929506186： 日本车安全性那么差,为什么最懂车的人都买了日本车 - ？
乜味金抗： 你多关注关注美国的IIHS,你就知道日本车的安全性远远比你心里本以为很安全的车安全得多的多!

德宏傣族景颇族自治州13929506186： 为什么懂车的司机都买日系车,新手才买德系车 - ？
乜味金抗： 1、安全在于自己;坏不坏就取决于品质了;2、使用成本也很重要;维修保养成本都是日系车少;3、说日系车不安全是狭隘的说法!不是越重越安全!4、德系车的综合舒适性不如日系车;5、大概以上4点吧

德宏傣族景颇族自治州13929506186： 日本车安全性能为什么很差 - ？
乜味金抗： 这位同学,日本车的安全性能是很好的,如果你留意新闻报道,就会知道在北美最近的车辆安全测试中,日系车超过欧美车,排名是很靠前的.印象中日本车安全性能差,首先确实是日本车辆厂商将客户分作三六九等,而销往国内的车辆,车型老旧,安全性能也不高.二来在本国销售的日系车,更多的是以合资形式生产,其质量标准明显会有针对性的修改,很难做到精益求精.

德宏傣族景颇族自治州13929506186： 都说日本车车漆薄,安全系数低,为什么都去买日本车? - ？
乜味金抗： 日系车的主要特别就是省油,质量稳定,相对于欧美车来说,小毛病少一点 至于说到养车成本和汽车保养,日系车并没有什么优势,因为日系车的零配件和维护费用并不低,而且通常日系车的保养周期都很短,而法系车的保养周期最长. 很多...

德宏傣族景颇族自治州13929506186： 日系车安全系数那么低为什么还有人买 - ？
乜味金抗： 其实这个问题并不是很难回答,综合起来说,日系车有如下特点: 1、在不影响使用性能的前提下尽可能节省材料,能省则省,追求利润最大化.其实这一点也就验证了安全系数低的说法,皮薄,能省就省,包括一些安全设计,如防撞梁.并为...

德宏傣族景颇族自治州13929506186： 为什么懂车的人都偏爱买日系车 - ？
乜味金抗： 1、日系车进入中国较早,也注意宣传它的优点——省油,符合很多人的口味;2、欧美的车比较扎实,自重较大,因此比较耗油,部分人不了解日系车省油的窍门竟然是自重较轻,对欧美车嫌弃;3、部分所谓“懂车的人”并不了解近年来世界汽车发展的历史和现状,比如德系车引领汽车科技的发展,盲目崇日媚日.等等.

德宏傣族景颇族自治州13929506186： 怎么样看待日本车?懂车的人都说日本车质量不好!你是怎么看待的呢? ？
乜味金抗： 没错,是的,当然,不是质量不好,合资车质量都没问题,,懂车的人 说日本车不好,只是说他的性能太一般,特别公路驾驶,要跟德系和美系比,确实差的还是挺多的,,,还是一个缺点,就是安全性, 被动安全日本车太差,因为他为了省油吗.牺牲了被动安全,当全世界都骂日本车 安全性差的时候 日本的网上键盘车托 就到处发帖 到处评论 说吸能,但吸能也不是他的强项,也不是他发明的,,,有缺点不成认,,,,,,,所以咱们不能买日本车,也别上网上车托的套,,买德国车,综合性比他强多了,美国的也行,

德宏傣族景颇族自治州13929506186： 都说日产车安全性底,为什么那么多人买 - ？
乜味金抗： 你好,一般日产车子发动机噪音低,油耗低,故障率比较低,总体来说质量还是不错的,安全性也不是很差,所以购买的人多.

德宏傣族景颇族自治州13929506186： 很多开车多年的老司机都说日本车好,劝我买日本车,为什么网上都说日本车不安全呢?买日本车遇到阻力 - ？
乜味金抗： 你好,日系车的主要特点是省油,发动机性能好,不容易出现问题,耐用,所以,日系车的品质好,用起来后期费用相对较低,这也是很多司机劝你买的原因,大众结果证明没错的,第二点,说他不安全是相对的,日系车在发动机设计技术上的投资相对较多,为了减少成本,所以在框架设计上比较俭省节约,就是说车身结实度和抗冲击等能力上与相应的车辆相比没有其他车耐碰撞,打个比方同样都跑10万公里,日系车综合油耗低,发动机耐用,同样都能达到120码,撞击测试结果日系车没有同档次的车耐撞,当然开车不是让撞的,日系车就是在车身省了一点钱而已.所以说日系车不安全.大致意思就是这样的,其实现在上海通用,一汽奥迪也不错的,考虑一下了,希望对你有所帮助