普通车床产生锥度如何调试

车床车工件有锥度。怎样调正。~

　　车床车出工件有锥度,应调整床头箱或尾座。
　　没用尾座时,两类情形下车出的工件会有锥度:
a)床头箱不正,车出的所有工件都会有锥度,此时应调整床头箱。
b)床头箱没问题,车较长工件又没用尾座顶尖时出现工件有锥度,则大都 由工件吃刀时受力"让刀"所致。
解决办法:1,用90°别刀,减小径向受力; 2,重新磨刀并减小进刀量,
确定床头箱没问题时,加工轴类工件用上尾座顶尖时,出现工件有锥度,则是由 尾座上部偏离车床导轨中心所致。
此时需调整尾座上两个横向调整螺栓,使顶尖对正床头箱的主轴中心线。

车床有锥度的调整方法：
1、检验测量机床精度，校正主轴轴线跟床身导轨的平行度。
若发现机床四角及床身中部地脚螺栓、调整垫铁有松动，那么导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度将严重超标，甚至呈扭曲状，不但会让车削的外圆产生锥度，还会景响其他精度。
出现这种情况，必须调整机床四角及床身中部地脚螺栓及垫铁，重新校正床身导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度符合要求，并紧固地脚螺钉。
2、车削前，找正后顶尖，使之与主轴轴线同轴。
（1）当发现工件有锥度存在后，先测量锥度数值，然后根据锥度数值的大小，确定尾座的移动方向和尾座的移动距离。
再进行试切削，重新测量工件两端的尺寸，检测是否消除了锥度，如果未达到图纸的尺寸要求，则必须再调整尾座，继续进行试切、测量，直到符合图纸的尺寸要求为止。
（2）、我们通常采用紧钉顶“调整尾座偏移法：
工件的两端直径在中滑板进给量一致的情况下，如发生+Z方向的直径大于-Z方向的直径尺寸，操作者站在尾座后方，松开左手紧顶丝，旋压右手方位的紧顶丝，使顶尖向车刀方向调移。
可用磁力表座吸附在导轨面上或中滑板上，百分表触头压在尾座的套筒侧母线上，调整的移动量是直径差的一般即可，如发生+z方向的直径小于-2方向的直径，调整方法相反。
3、更换新的尾座套筒。
若尾座套筒长期使用，磨损严重。
再进行使用，就不仅是产生锥度了，还会出现更多的问题，只有更换新的套筒。

扩展资料
车床类型
1、普通车床
加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。
2、转塔和回转车床
具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序，适用于成批生产。
3、自动车床
按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。
4、多刀半自动车床
有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。
5、仿形车床
能仿照样板或样件的形状尺寸，自动完成工件的加工循环(见仿形机床)，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通车床高10～15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。
6、立式车床
主轴垂直于水平面，工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在横梁或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件，分单柱和双柱两大类。
7、铲齿车床
在车削的同时，刀架周期地作径向往复运动，用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件，由单独电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。
8、专门化车床
加工某类工件的特定表面的车床，如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。
9、联合车床
主要用于车削加工,但附加一些特殊部件和附件后还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工，具有"一机多能"的特点，适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。
10、马鞍车床
马鞍车床在车头箱处的左端床身为下沉状，能够容纳直径大的零件。车床的外形为两头高，中间低，形似马鞍，所以称为马鞍车床。马鞍车床适合加工径向尺寸大，轴向尺寸小的零件，适于车削工件外圆、内孔、端面、切槽和公制、英制、模数、经节螺纹，还可进行钻孔、镗孔、铰孔等工艺，特别适于单件、成批生产企业使用。
马鞍车床在马鞍槽内可加工较大直径工件。机床导轨经淬硬并精磨，操作方便可靠。车床具有功率大、转速高，刚性强、精度高、噪音低等特点。
参考资料来源：百度百科-车床

车床有锥度的调整方法：

1、检验测量机床精度，校正主轴轴线跟床身导轨的平行度。

若发现机床四角及床身中部地脚螺栓、调整垫铁有松动，那么导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度将严重超标，甚至呈扭曲状，不但会让车削的外圆产生锥度，还会景响其他精度。

出现这种情况，必须调整机床四角及床身中部地脚螺栓及垫铁，重新校正床身导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度符合要求，并紧固地脚螺钉。

2、车削前，找正后顶尖，使之与主轴轴线同轴。

（1）当发现工件有锥度存在后，先测量锥度数值，然后根据锥度数值的大小，确定尾座的移动方向和尾座的移动距离。

再进行试切削，重新测量工件两端的尺寸，检测是否消除了锥度，如果未达到图纸的尺寸要求，则必须再调整尾座，继续进行试切、测量，直到符合图纸的尺寸要求为止。

（2）、我们通常采用紧钉顶“调整尾座偏移法：

工件的两端直径在中滑板进给量一致的情况下，如发生+Z方向的直径大于-Z方向的直径尺寸，操作者站在尾座后方，松开左手紧顶丝，旋压右手方位的紧顶丝，使顶尖向车刀方向调移。

可用磁力表座吸附在导轨面上或中滑板上，百分表触头压在尾座的套筒侧母线上，调整的移动量是直径差的一般即可，如发生+z方向的直径小于-2方向的直径，调整方法相反。

3、更换新的尾座套筒。

若尾座套筒长期使用，磨损严重。

再进行使用，就不仅是产生锥度了，还会出现更多的问题，只有更换新的套筒。

扩展资料

车床类型

1、普通车床

加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。

2、转塔和回转车床

具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序，适用于成批生产。

3、自动车床

按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。

4、多刀半自动车床

有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。

5、仿形车床

能仿照样板或样件的形状尺寸，自动完成工件的加工循环(见仿形机床)，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通车床高10～15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。

6、立式车床

主轴垂直于水平面，工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在横梁或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件，分单柱和双柱两大类。

7、铲齿车床

在车削的同时，刀架周期地作径向往复运动，用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件，由单独电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。

8、专门化车床

加工某类工件的特定表面的车床，如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。

9、联合车床

主要用于车削加工,但附加一些特殊部件和附件后还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工，具有"一机多能"的特点，适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。

10、马鞍车床

马鞍车床在车头箱处的左端床身为下沉状，能够容纳直径大的零件。车床的外形为两头高，中间低，形似马鞍，所以称为马鞍车床。马鞍车床适合加工径向尺寸大，轴向尺寸小的零件，适于车削工件外圆、内孔、端面、切槽和公制、英制、模数、经节螺纹，还可进行钻孔、镗孔、铰孔等工艺，特别适于单件、成批生产企业使用。

马鞍车床在马鞍槽内可加工较大直径工件。机床导轨经淬硬并精磨，操作方便可靠。车床具有功率大、转速高，刚性强、精度高、噪音低等特点。

参考资料来源：百度百科-车床

产生锥度主要有以下几方面原因一 ：车头偏了。解决方法： 加持一根约100MM粗的棒料 ，车长度为100MM 见光，用千分尺量它的锥度 ，适当调整。一般情况下 允许误差在0.017以内二 ：尾座偏了。解决方法： 加持一根棒料，<因为尾座是经常调试的，一般选择经常加工的工件尺寸为要加持的棒料尺寸，长度一样> 外圆见光，千分尺 测量外径 根据误差 ，将磁力表座顶在尾座套筒外圆中心线，偏移尾座，偏移量为误差的一半，也就是50%，反复调整两次 直到达到要求。三 ：最后的一种情况，也就是车床的轨道 磨损太严重了，大托板移动时，不是直线移动 产生工件带锥度。解决方法：修磨车床轨道，至达到要求。基本就是这些了 ，希望能帮上你

车床产生锥度有很多原因，主轴和轨道不平行垂直，轨道磨损，尾座偏心等等，车床应该是100MM锥度允许误差1丝，操作者只能校尾座了，其他是机修的事了，解决方法上面说法可以，就是校尾座时顶针一定要退出顶压状态否则不准。

产生锥度是在什么情况下 比如说 是一夹一顶车外圆产生锥度，还是？

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铜陵县18671732505： 普通车床产生锥度如何调试 - ？
诸食六味： 产生锥度主要有以下几方面原因一 :车头偏了.解决方法: 加持一根约100MM粗的棒料 ,车长度为100MM 见光,用千分尺量它的锥度 ,适当调整.一般情况下 允许误差在0.017以内二 :尾座偏了.解决方法: 加持一根棒料,外圆见光,千分尺 测量外径 根据误差 ,将磁力表座顶在尾座套筒外圆中心线,偏移尾座,偏移量为误差的一半,也就是50%,反复调整两次 直到达到要求.三 :最后的一种情况,也就是车床的轨道 磨损太严重了,大托板移动时,不是直线移动 产生工件带锥度.解决方法:修磨车床轨道,至达到要求.基本就是这些了 ,希望能帮上你

铜陵县18671732505： 普通车床如何加工锥度怎样调度数 - ？
诸食六味： 给你一个大概的方法:通常在普车上加工锥度都是调中托板上面的角度,当然,事先你要先算好锥度的角度是多少,调中托板也只能调一个大概,并不准确,如果要求高的,而且调的次数又少,要求效率要高的话,还要辅助的百分表才能更准确,那就要计算大托板走多远,百分表相应转多少格,这样你就能准确的一次性调出锥度了.调好角度过后,就只用中托板进刀,用小托板手动加工了.

铜陵县18671732505： 普车车床车内孔有锥度怎么调? - ？
诸食六味： 调整车头箱的轴线,使之与床身轴线平行:将标准芯棒插进主轴孔,把百分表吸在中拖板上,就可以进行车头箱轴线的上母线及侧母线的调整了.普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内...

铜陵县18671732505： 车床车工件有锥度.怎样调正. - ？
诸食六味： 问的太简单了 谁知道你多长 怎么装夹的一般标准 是100长 不顶的状态下 有0.15丝大小头 这是正常的要是一夹一顶 那就不好说了 不过这样的情况是尾座偏了 打着表 找直就可以了另外还有其他标准找正尾座的方法

铜陵县18671732505： 车床有锥度如何调整 - ？
诸食六味： 车床有锥度的调整方法: 1、检验测量机床精度,校正主轴轴线跟床身导轨的平行度. 若发现机床四角及床身中部地脚螺栓、调整垫铁有松动,那么导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度将严重超标,甚至呈扭曲状,不但会让车削的外圆产生锥...

铜陵县18671732505： 车床锥度调整 - ？
诸食六味： 车床夹短工件不用顶尖顶车的锥度; 1.可以调整床头箱的方法消除车床锥度,一般是用卡盘夹持一根试棒,调整一次再车一刀,直至合乎要求. 2.有很多车床因为水平没校正而产生锥度可以松紧机脚螺丝重校水平解决. 如双顶工件产生的锥度可以调节尾座解决.调节时用百分表校直线度慢慢校准.

铜陵县18671732505： 车床上有锥度并且是倒锥的时候怎么调床子的精确度? - ？
诸食六味： 应该修整夹具

铜陵县18671732505： 工件车床加工出现锥度和椭圆怎么办 - ？
诸食六味： 工件车床加工出现锥度和椭圆决绝办法: 1.,用百分表打下主轴是否有跳动,也是检查一下主轴偏了没 2.把压力调大一些防止工件有径向跳动. 3,尽量把精车余量留个0.2MM就好了,工件尽可能伸出短些 4,看一下车刀中心高对吗 5.用水平仪检测导轨是否水平 6,都不行的话就是丝杠有间隙了如不想修的话就采取锥度编程把它纠正过来吧.

铜陵县18671732505： 求普通车床车锥度工序 操作步骤 - ？
诸食六味： 看图纸要求的度数在刻度盘上板动到要求度数!~比如锥度60角度是30刻度上体现30因为单边30两边就是60了!~ 小拖板进给碰到加工平面大拖板锁住以免动掉!~ 小的锥度可以用尾坐偏移法自动进刀车(批量声产)

铜陵县18671732505： 数控车床车内孔有锥度,怎么调? 谢谢 - ？
诸食六味： 原因有:1刀具不锋利2.进给参数不合理3. 机床有间隙 数控车床内孔或者外圆有锥度都可以在程序上面做调整,如果要机械调整的话你要找出原因才行,如,是不是刀杆强度不够或者刀具钝了引起让刀,是不是机床受过撞击主轴跑位置了等等,所以暂时还是以修理程序的方法比较靠谱.