104国道起点和终点分别是哪里,沿途经过那几个省有哪些大、中城市?
①刚建国时期——交通不便
大城市(如北京、上海),电车、汽车比较多见,黄包车,自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市,有少量的自行车和人力车。而农村里,北方有马车、人力板车,南方有航船、牛车,步行是最普遍的出行方式。
②改革开放前——有所改善,但以自行车为主(板书)
“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路;新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”,密切了祖国内地同边疆的联系,也便利了经济文化的交流;1957年,武汉长江大桥建成,连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。
改革开放前,城市的交通资源极为有限,人们出行除了用双脚行走之外,可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少,车厢经常拥挤不堪。相比之下,最方便的交通工具当然是自行车,中国曾被称作“自行车王国”,可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后,这给人们的日常生活带来了很多不便。
③改革开放以来——交通条件明显改善,铁路、公路和航线增长很快(板书)
在80年代末的中国,出行对于许多人来说并不是一件愉快的事,买票难,乘车难,运输难。因铁路运输能力的不足,当时的铁路客运量每天超载50%,高峰时超出100%,每天有80万人站着乘火车,而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨,南北运输的缺口达6000万吨。
在民国时期,贯通南北的大动脉是京汉铁路,而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定:京九铁路三年开通,并且京九铁路的概念已经更新,南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日,建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午,京九铁路全线铺通。1996年9月1日,比原计划提前四个月,京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市,缓解了南北运输的矛盾,解决了铁路运输的瓶颈问题;它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起,维护港澳地区的繁荣与稳定;它穿过多个革命老区,给老区人民带去了脱贫致富的希望。
高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量,也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月,沪嘉高速公路开始在上海兴建,并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路,从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外,全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路,形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生,便利的交通也带来了城市发展中的环保问题,迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识,认识建设和发展生态城市的重要性。
现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃,人群涌动,车流穿梭。这些交通工具也花样繁多,公交路线增多、设施改善(不仅有普通公交车,还有较为先进的豪华大巴、双层巴士,车内还安装了空调、移动电视);出租车招手即是,私家车也屡见不鲜,地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短,道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变,假日旅游增多,国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型,并且出境旅游变得越来越平民化,选择也越来越多,而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求,个性化旅游悄然升温,人们放松心情度假,开始真正享受旅游带来的乐趣。
大交通可以归结为各种交通运输方式的整合,而在大交通时代下,注重的是各种交通方式合理配置、优化、整合,使路网通行能力更大化,减少路网资源浪费。2010年国庆期间,一对南京的情侣选择驾车到山东沿海的威海市拍摄婚纱照,全部路程仅花费8个小时。
从这个例子就可以看出交通的方便之处,好处。“大交通时代”的来临,是我们人类历史的进步,这可以大大的减少人们平常走路,开车的时间,使人们更加便利。
扩展资料:
在当前应对全球金融危机的各项举措中,扩大固定项目投资尤其是交通基础设施建设,是最立竿见影的保增长保稳定保民生举措。一方面改善了通行环境,提供了便捷的交通方式,是一眼就看得出的政绩;
另一方面,通过加大基础设施建设,带动上下游产业的发展。这一着早在消费市场疲软、出口受阻的宏观经济形势偏紧时候就屡试不爽,而在当前,更被各地运用得炉火纯青。
参考资料来源:百度百科-大交通时代
104国道的起点是首都北京,终点是福建省省会福州市。沿途经由北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、浙江省和福建省,共计2420公里。沿途经由的主要城市有:河北省廊坊市、天津市、河北省沧州市、山东省德州市 、山东济南市(省会)、山东泰安 、山东曲阜、江苏徐州 安徽滁州 江苏南京(省会)、 江苏宜兴 、浙江湖州 、浙江德清 、 浙江杭州 (省会)、 浙江萧山 、浙江绍兴 、浙江温州 、福建宁德 、福建福州
104国道的起点是首都北京,终点是福建省省会福州市。沿途经由北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、浙江省和福建省,共计2420公里。沿途经由的主要城市有:河北省廊坊市、天津市、河北省沧州市、山东省德州市 、山东济南市(省会)、山东泰安 、山东曲阜、江苏徐州 安徽滁州 江苏南京(省会)、 江苏宜兴 、浙江湖州 、浙江德清 、 浙江杭州 (省会)、 浙江萧山 、浙江绍兴 、浙江温州 、福建宁德 、福建福州
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詹辉丹颐: 104国道也称为国道104线、G104线,是由中国北京,经济南、南京、杭州,到达福州的国道,全长2420公里.104国道在北京的起点为永定门桥,最南端的终点在福建省福州市五里亭立交桥.104国道与北京二环路交于永定门立交桥,与北京三环路交于木樨园立交桥,与北京四环路交于大红门立交桥,与北京五环路交于德茂桥(德茂桥已经修建了上下五环路的连接匝道),与北京六环路交于南大红门立交桥.104国道部分为北京「南中轴路」.
绥化市15910053546: 国道104从哪儿到哪儿? - ?
詹辉丹颐: 104国道(或“国道104线”、“G104线”)是由中国北京,经济南,南京,杭州,到达福州的国道,全长2420公里.104国道在北京的起点为永定门桥,最南端的终点在福建省福州市鼓山下院.
绥化市15910053546: 一我想知道104国道东起那里西到什么地方?全长多少公里? - ?
詹辉丹颐: 104国道是南北方向,不是东西方向的.起点北京,终点福州,全长2400多公里展开全部
绥化市15910053546: 国道104线山东境内533km至540km在哪里? - ?
詹辉丹颐: 一、国道104线山东境内533km至540km在山东济南到山东泰安之间 二、国道104由中国北京,经济南、南京、杭州,到达福州的国道,全长2420公里.在北京的起点为永定门桥,最南端的终点在福建省福州市五里亭立交桥.而通过山东境内的路段约在400--700千米之间.部分路线参考信息如下图
绥化市15910053546: 104国道的起始点是哪里啊? - ?
詹辉丹颐: 北京
绥化市15910053546: 国道104线533 -- 540公里处在哪里? - ?
詹辉丹颐: 国道104线481是济南--国道104线554是泰安.国道104线533--540公里处在济南和泰安之间.
绥化市15910053546: 1o4国起点和终点分别是哪里? - ?
詹辉丹颐: 起点是北京,终点是福州.途经天津、济南、徐州、南京、杭州等地,全程2420公里.
绥化市15910053546: 104国道永嘉张堡至瓯海桐岭段经过哪些地方 - ?
詹辉丹颐: 根据规划,拟建的104国道温州过境段起于永嘉张堡,止于瑞安仙降,预计2011年6月底开工,2014年底建成通车.其中,永嘉张堡至瓯海桐岭段的新过境公路,将取代市区现有的过境...
绥化市15910053546: 国道分布情况 - ?
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绥化市15910053546: 南京二桥去104国道怎么走 ?
詹辉丹颐: 本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图最新数据为准.驾车路线:全程约62.0公里起点:二桥1.从起点向正北方向出发,行驶70米,右转2. 行驶850米,左转进...