汽车手自一体是怎么回事

小车的手自一体是什么意思~

手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡完美的结合在一起。

手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡完美的结合在一起。

1、手动档车和自动档车的最大区别就是：手动档车换档需要用脚来配合，而自动挡根本不需要脚踩离合器；
2、自动挡中又分为：普通自动（挡）变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器；近期又出现了DSG双离合器。
其中CVT无级变速器性能最佳；它们的区别：从结构上讲：手自一体变速器是有档位的，既然有档位就离不开齿轮，手自一体与手动挡提速的区别，就是微电脑控制更换档位（微电脑换档要进行数据比较，时间上比手动挡要滞后0.N秒至数秒）与脚踩离合器配合手柄的区别；手自一体变速器与手动挡变速器齿轮的区别，就是N组齿轮与行星齿轮组的区别；在变换档位过程中，必然产生间隔，有间断就形成了顿挫感；CVT则不同，它是通过主动轮、从动轮与金属带的衔接来实现速比的变化，无任何间隙。可以理解为：手自一体变速器（包括手动挡）换档加、减速如同上台阶，再小也是存在级差的；CVT加、减速如同走斜坡，平缓而连贯。同时CVT还有零件、配件少、内部组装结构简单、体积小、重量轻（与同功率的手自一体变速器相比较）的特点；
从输出性能上讲：不同齿轮的变换、组合，必然存在着间隔和时差，这也必然要造成动力传输的损失，产生无用功；CVT在动力输出上无间隙，动力传输连绵不断，动力损耗小、不会产生无用功（不包括摩擦系数），其效果可与DSG双离合器所媲美；DSG不在本次询问范围内，同时有关DSG也有解答，并且还不错，所以就不多啰嗦了。CVT在加、减速上基本消除了顿挫感（人为操控不包括在内）；在输出性能上，与手自一体相比，应列前茅；
从节油效果上讲：CVT的设计、工作原理、技术指标、实际测试都是优于手自一体的；对于不同类型的人群、不同路面的实测效果也是经得起考验的；实践证明其油耗小、能耗低是有目共睹、世人皆知、无可非议；
从先进程度上讲：结构优化了、动力传输性能好了、节油效果明显了、购置、使用成本再降下来，先进性自然就体现出来了。好的设计无法应用，有时就是因为材质、工艺过不了关；好的产品，市场占有率不高，就是因为价格（手动挡与自动挡汽车，市场占有率的变化就是很好的案例，现在嚷嚷非要‘享受、体验驾驶乐趣’的少多了）；
综上所述手自一体与CVT孰优孰劣是泾渭分明；那么CVT是否就没有缺点和不足了吗？非也！金无足赤、人无完人，任何事物有其优势，必然也要有不足：其一CVT的结构是简单了，但其对材料、材质、加工精度、工艺水平要求都是很高的；其二目前购置、维修、保养成本比较高；（但东西绝对是好东西，有些像前阶段的自动挡）；其三也是致命的一点，就是承载能力偏小，无法传输较大负荷功率；也就是无法应用在大排量、大功率的车上。
但是任何事物都不会是一成不变的，CVT也是如此；除了不少轿车上的应用，SUV也开始采用了。如东风日产的逍客、进口吉普中的指南者等等。尤其值得一提的是指南者，排量已达到2.4L；CVT普及率的提高，应是为期不远了。

Tiptronic技术的手自一体变速箱 一、 Tiptronic历史和原理部分 1、最早的手自一体在什么时候出现在汽车上？是谁先使用的？代表性的车子是不是保时捷？ 答： 这个系统的全称叫保时捷Tiptronic顺序升降挡系统，它是以自动变速箱为基础的换挡操作系统，手动顺序选择挡位，可以一次升降1挡或数挡，而且是1、2、3、4挡或反之，这样就很大程度上避免了误操作。这个系统是保时捷1990年在其拳头产品911系列上率先采用的。 2、什么叫做手自一体变速箱？他的工作原理是什么？他和自动变速箱以及手动变速箱有什么区别？手自一体变速箱出现解决了驾驶者在驾驶过程中出现的什么问题？ 答：手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统，是软件而不是硬件。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。 3、手自一体变速箱和自动变速箱以及手动变速箱三者之间的特点，以及优缺点。 答：自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。 手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人不能充分感受驾驶的乐趣。 手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。 二、使用部分 1、以目前市面上比较普遍的车子为例，例如标致307上有手自一体变速箱。从车子在驾驶座上直观部分说明手自一体：档杆的设置特点，上面标识的各种字母代表什么？M＋和M－代表什么意思？当车子进入手自一体时在仪表盘上有何显示？ 答：307的变速箱挡位设计的特点的阶梯“一拉到D”式，减少了误操作。 P（驻车档）：此档用于驻车和起动发动机。（退出P挡时，必须踩下制动踏板） R（倒车档）：此档用于倒车（应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档）。 N（空档）：此档用于起动发动机和驻车，驻车时手刹必须拉紧。 D（前进档）：自动换档模式下向前行车。 M（手动）：手动换档模式（M+是升挡，M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换） S（运动模式）：更高转速升挡 ?（雪地模式）：2挡起步 而且此变速箱具备很强的自适应和自动保护功能。它会根据驾驶者习惯的操作方式，自动适应油门和换挡时机；如果驾驶者误操作，它不会接受，而是警告。同时，如果手动模式中，忘记加减挡，而造成发动机转速过高或过低，它也会自动保护，自动换挡。 2、如何驾驶手自一体的汽车？在什么状况下驾驶最能体现手自一体带来的乐趣和感觉？ 答：非常简单，堵车时嫌麻烦就用自动，如果可以跑起来，尤其是在山区弯路上，手动模式的优势就会非常明显，极大的满足了驾驶者随心操控车辆的需要。 同时，在城市内堵车时，为了省油，也可以使用手动模式。比如：使用2挡，发动机转速从1500-3500，那么车速就是从20-50公里/小时之间变化，这个时候就完全可以用油门控制车速而不需要经常踩刹车（因为踩刹车是把车辆的动能转化成热能，是非常费油的做法；而利用发动机来制动就省得多）。这就是为什么普通自动挡的车在堵车时刹车灯比开手动挡的亮的频繁得多。 所以可以认为手自一体的采用，不仅提高了驾驶乐趣，同时也提供了一种比较省油的方式。 三、保养和注意事项部分 1、驾驶员在驾驶手自一体的车子时有什么注意事项？在使用过程中有什么事情是绝对禁止的。如果违反了注意事项，会对车子造成什么样的伤害？ 答：307采用的操作系统有很强的自适应和自我保护功能，驾驶员很难因为误操作而对发动机和变速箱产生实质性的伤害。 2、因为种种原因，当手自一体变速器出现问题时如何解决？有没有相应的应急措施？ 答：307采用的全车智能总线系统非常先进，它会自动监测非常多的传感器数据，如果有严重问题，那么仪表盘之间的红色“STOP”就会点亮，这个时候就不要再开了，应马上电话东风标致的4S店，让专业技术人员来解决。 说明一点：只要不是“STOP”灯亮，有问题还是可以开的，就是别太快，而且尽早去4S店检查。 3、如何保养手自一体变速器？如何养成良好的驾驶习惯来使自己的爱车时刻保持良好的状态。 答：307采用的自动变速箱，设计和制造水平都非常高，客户不需要进行特别的关照。它是自我状态智能监控，终身满油、在使用期间几乎无需任何维护的。这会给客户节省非常多的时间和金钱。 参考资料： http://zhidao.baidu.com/question/23441657.html?si=1&wtp=wk

手自一体是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。 自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。 手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油,同时也使人不能充分感受驾驶的乐趣。 手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。

手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡完美的结合在一起。

手自一体是指排挡可以向自动挡一样使用，也可以通过另一种方式，类似手动挡的形式进行换挡操作。手自一体的出现是为了让自动挡的汽车也可以体验手动挡操纵的乐趣。你说的手动拨片，那是比较高档的车，或者赛车才会采用手动拨片。

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甘孜县17692739827： 汽车手自一体是什么意思 ？
雷祥孚新： 大家都知道手动挡开起来更好玩,自动挡更容易开.那么汽车手自一体是什么意思呢?汽车手自一体是指变速箱的类别,集手动与自动于一身,可以自动换挡也可以手动换挡.它是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置. 装配手自一体变速箱的汽车在用手动挡时,只需拨到手动挡,随着时速的变换,向前或向后调节挡位,省去踩离合的步骤.如果速度跟不上相应的挡位,那么挡位会自动往下调;如果速度高于所在的挡位,则需要手动向前拨.现在大部车汽车都装配有手自一体变速箱的.

甘孜县17692739827： 汽车手自一体是怎么回事 - ？
雷祥孚新： 手自一体是自动变速箱的一种,通过电控系统模拟出手动变速箱的操作. 自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击,从而延长汽车的使用寿命,提高乘坐舒适性.它能够根据路面状况选择适当的档位,使发动机工作于最佳状况.对于经常穿梭于复杂路况的轿车,它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档,因此可以降低司机的劳动强度.手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器,所以一般会比较省油,同时也使人不能充分感受驾驶的乐趣.手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置,让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中.同时,如果在城市内堵车情况下,还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松.

甘孜县17692739827： 汽车手自一体是什么意思 - ？
雷祥孚新： 手自一体其实就是自动变速箱,在自动变速的基础上增加了一个手动换挡功能.首先手自一体的车没有离合器,档位也是,P,R,N,D,S等

甘孜县17692739827： 汽车 手自一体是什么意思? - ？
雷祥孚新： 手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡完美的结合在一起.

甘孜县17692739827： 手自一体是什么意思 ？
雷祥孚新： 虽然有不少车型的宣传单都会统一写“手自一体变速箱”,但手自一体并非专指某种特定结构的变速箱,我们更应该称它是一种形式,而像AT(自动变速箱)、DCT(双...

甘孜县17692739827： 汽车中的档位中的手自一体什么意思? - ？
雷祥孚新： 你理解的没错,所谓“手自一体”中的手动挡其实是半自动挡,因为不需要踩离合,可以说用手自一体中的手动挡比较有驾驶乐趣,但是并非肯定能够节油,因为这需要看实际驾驶中手动挡具体的操作情况和驾驶习惯.所谓驾驶乐趣是因为运用手动加减挡可以自行控制挡位,而自动挡是由电脑决定换挡时机,如果是具有一定驾驶水平的人运用手动加减挡可以令汽车的动力得到更好的发挥,尤其是提速方面,一般来讲同样的发动机如果是手动挡的话提速要比自动的快.目前市场上应用了的手自一体变速器的车型已经不少了,甚至一些10几万的车上面都有,但是真正在日常驾驶中频繁在手动和自动间转换驾驶的并不多.

甘孜县17692739827： 汽车的手自动一体是什么意思 - ？
雷祥孚新： 顾名思义,“手自一体”变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式,在这类变速箱上,都有显著的+/-志,你可以切入这个位置手动切换挡位. 对普通变速箱而言,驾驶乐趣不足一直是它的弊病,您在入弯前踩刹车减速...

甘孜县17692739827： 汽车的手自一体是什么意思? - ？
雷祥孚新： 是指的变速相有,手动功能.说白了,就是你可以手动控制升降挡.而不是汽车自己升降挡位.5W 一下较多的CVT(无级变速,也是我门常叫的自动档,只是与传统的工作方式不一样)变速箱和AMT(说他是半自动最好理解)变速相.AMT变速相有几种,很多都能像手自一体变速箱一样工作.我建议5W一下买CVT变速箱的车更省油,换挡更平顺!

甘孜县17692739827： 汽车＂手自一体＂是什么意思? - ？
雷祥孚新： 其实就是自动档!当发动机到一定转速时可手动加档,转速达不到,手动加档也不理你.当汽车慢下来,你不减档,变速箱也会自动帮你减档,一般会直接减到2档.手自一体就是哄人的货,与手动档没关系! 自动档车,用脚控制油门加减档才是王道,有一定技术要求,只要是手动档开得好的人,都会听发动机转速声音,用脚控制油门加减档就太简单了,一讲原理就懂,一点就通!

甘孜县17692739827： 汽车手自一体的是怎么回事 - ？
雷祥孚新： 所谓手自一体,就是在自动档变速箱上设置一个功能,选择这个功能的时候,档位不自动变换,而是用手动来选择档位的变换,相当于把原来电脑做的工作改成人工拨动开关进行选择了 所以其实和离合器没关系