铁路,内河,海运三种交通运输方式各自有什么样的特点
有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种交通运输方式
铁路运输的优、缺点 从技术性能上看,铁路运输的优点有: (1)运行速度快,时速一般在80到120公里; (2)运输能力大,一般每列客车可载旅客1800人左右,一列货车可装2000到3500吨货物,重载列车可装20000多吨货物;单线单向年最大货物运输能力达1800万吨,复线达5500万吨;运行组织较好的国家,单线单向年最大货物运输能力达4000万吨,复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨; (3)铁路运输过程受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行; (4)通用性能好,既可运客又可运各类不同的货物; (5)火车客货运输到发时间准确性较高; (6)火车运行比较平稳,安全可靠; (7)平均运距分别为公路运输的25倍,为管道运输的1.15倍,但不足水路运输的一半,不到民航运输的1/3。 从经济指标上看,铁路运输的优点有: (1)铁路运输成本较低,1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11~1/17,民航运输成本的1/97~1/267; (2)能耗较低,每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1/11~1/15,为民航运输的1/174,但是这两种指标都高于沿海和内河运输。 铁路运输的缺点是: (1)投资太高,单线铁路每公里造价为100~300万元之间,复线造价在400~500万元之间; (2)建设周期长,一条干线要建设5~10年,而且,占地太多,随着人口的增长,将给社会增加更多的负担。 因此,综合考虑,铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量,时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物;从投资效果看,在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。 2、水路运输的优、缺点 从技术性能看,水陆运输的优点有: (1)运输能力大。在五种运输方式中,水路运输能力最大,在长江干线,一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨,国外最大的顶推驳船队的载运能力达3~4万吨,世界上最大的油船已超过50万吨; (2)在运输条件良好的航道,通过能力几乎不受限制。 (3)水陆运输通用性能也不错,既可运客,也可运货,可以运送各种货物,尤其是大件货物。 从经济技术指标上看,水陆运输的优点有: (1)水运建设投资省,水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源,除必须投资购造船舶,建设港口之外,沿海航道几乎不需投资,整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1/3~l/5; (2)运输成本低,我国沿海运输成本只有铁路的40%,美国沿海运输成本只有铁路运输的1/8,长江干线运输成本只有铁路运输的84%,而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1/3~l/4; (3)劳动生产率高,沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍,长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍; (4)平均运距长,水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍,公路运输的59倍,管道运输的2.7倍,民航运输的68%; (5)远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位,我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输,是发展国际贸易的强大支柱,战时又可以增强国防能力,这是其它任何运输方式都无法代替的。 水路运输的主要缺点是: (1)受自然条件影响较大,内河航道和某些港口受季节影响较大,冬季结冰,枯水期水位变低,难以保证全年通航; (2)运送速度慢,在途中的货物多,会增加货主的流动资金占有量。 总之,水路运输综合优势较为突出,适宜于运距长,运量大,时间性不太强的各种大宗物资运输。 3、公路运输的优、缺点 公路运输的优点是: (1)机动灵活,货物损耗少,运送速度快,可以实现门到门运输; (2)投资少,修建公路的材料和技术比较容易解决,易在全社会广泛发展,可以说是公路运输的最大优点。 公路运输的主要缺点在于: (1)运输能力小,每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物,长途客车可送50位旅客,仅相当于一列普通客车的1/30~1/36; (2)运输能耗很高,分别是铁路运输能耗的10.6~15.1倍,是沿海运输能耗的11.2~15.9倍,是内河运输的113.5~19.1倍,是管道运输能耗的4.8~6.9倍,但比民航运输能耗低,只有民航运输的6%~87%; (3)运输成本高,分别是铁路运输的11.1~17.5倍,是沿海运输的27.7~43.6倍,是管道运输的13.7~21.5倍,但比民航运输成本低,只有民航运输的6.1%~9.6%; (4)劳动生产率低,只有铁路运输的10.6%,是沿海运输的1.5%,是内河运输的7.5%,但比民航运输劳动生产率高,是民航运输的3倍;此外,由于汽车体积小,无法运送大件物资,不适宜运输大宗和长距离货物,公路建设占地多,随着人口的增长,占地多的矛盾将表现得更为突出。 因此,公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物,因而,可以与铁路、水路联运,为铁路、港口集疏运旅客和物资,可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输;在远离铁路的区域从事干线运输。 4、民航运输的优缺点 民航运输的优点是: (1)运行速度快,一般在800~900公里/小时左右,大大缩短了两地之间的距离; (2)机动性能好,几乎可以飞越各种天然障碍,可以到达其他运输方式难以到达的地方。 缺点是:飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本很高、技术复杂。因此,只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资,鲜活产品及邮件等货物运输。 5、管道运输的优缺点 管道运输是随着石油和天然气产量的增长而发展起来的,目前已成为陆上油、气运输的主要运输方式,近年来输送固体物料的管道,如输煤、输精矿管道,也有很大发展。 管道运输的优点是: (1)运输量大,国外一条直径720毫米的输煤管道,一年即可输送煤炭2000万吨,几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力; (2)运输工程量小,占地少,管道运输只需要铺设管线,修建泵站,土石方工程量比修建铁路小得多。而且在平原地区大多埋在底下,不占农田; (3)能耗小,在各种运输方式中是最低的; (4)安全可靠,无污染,成本低; (5)不受气候影响,可以全天候运输,送达货物的可靠性高。 (6)管道可以走捷径,运输距离短; (7)可以实现封闭运输,损耗少。 管道运输的缺点是: (1)专用性强,只能运输石油、天然气及固体料浆(如煤炭等),但是,在它占据的领域内,具有固定可靠的市场; (2)管道起输量与最高运输量间的幅度小,因此,在油田开发初期,采用管道运输困难时,还要以公路、铁路、水陆运输作为过渡。
①铁路运输:特点是载运量大,行驶速度快,运行一般不受气候条件的影响,连续性强。缺点是铁路的造价高,一般平原地区700万~800万元/km,消耗金属材料多,占地面积大,短途运输成本高,只适合长途大宗货物运输;
②水路运输:特点是载运量大,耗能少、成本低。缺点是受自然条件的限制大,连续性差,速度慢,转运条件更差。因此,水路运输适合对速度要求不高的货物运输;
③公路运输:优点是对不同的自然条件适应性强,机动灵活,空间活动范围大,可以直接深入广大的中小城镇和偏僻的山区农村,实行门对门的直接运输,减少转运环节,而且投资较铁路少,速度快,在短途及某些货物的中途运输中具有明显的优势,又能与其他运输方式配合,承担客货的集散。缺点是装运量小,能耗大,成本高,劳动生产率低,而且占用土地多,对环境有较强的污染性。即便如此,公路运输在我国的现在和将来都将是一种主要的运输方式;
④航空运输:特点是速度快,每小时可达1000km左右,而且航程长,能够达到地面运输方式难以达到的地区。由于速度快,其劳动生产率也高,航空线路不占耕地。缺点是载运量小,即便是大型的波音747客机,也只能装载76t,而且投资大,成本高。因此,只适宜于远距离、急需、贵重、时间性较强的运输;
1、铁路运输
运输能力大、运行速度快、运输成本低、运输经常性好、能耗低、通用性好、机动性差、投资大,建设周期长、占地面积少、受自然环境影响小、连续性好等。
2、内河运输
与铁路、公路相比,长江航运存在着速度慢,时效性不强的弱点的同时,由存在着投资少,运力大、成本低的、能耗低的优势。运送没有时效性要求的大宗货物和集装箱货物,尤其是需要量稳定,连续发送就能满足其需要,且价格不高。运输费用占整个售价较大比例的大宗货物,内河航运具有明显的优势。
3、海运
(1)天然航道
海洋运输借助天然航道进行,不受道路、轨道的限制,通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化,可随时调整和改变航线完成运输任务。
(2)运费低廉
海上运输航道为天然形成,港口设施一般为政府所建,经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远,单位运输成本较低,为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
(3)运输的国际性
海洋运输一般都是一种国际贸易,它的生产过程涉及到不同的国家地区的个人和组织,海洋运输还受到国际法和国际管理的约束,也受到各国政治、法律的约束和影响。
扩展资料:
铁路运输的发展历史:
希腊是第一个拥有路轨运输的国家。至少二千年前已有马拉的车沿着轨道运行。
1804年,理查·特里维西克在英国威尔士发明了第一台能在铁轨上前进的蒸汽机车,但没赚到什么钱。
第一台取得成功的蒸汽机车是乔治·斯第芬孙在1829年建造的“火箭号”。
1820年代,英格兰的史托顿与达灵顿铁路成为第一条成功的蒸汽火车铁路。后来的利物浦与曼彻斯特铁路更显示了铁路的巨大发展潜力。
很快铁路便在英国和世界各地通行起来,且成为世界交通的领导者近一个世纪,直至飞机和汽车发明才减低了铁路的重要性。
高架电缆在1888年发明后,首条使用接触网供电的电气化铁路在1892年启用。
第二次世界大战后,以柴油和电力驱动的列车逐渐取代蒸汽推动的列车。1960年代起,多个国家均建置高速铁路。而货运铁路亦连接至港口,并与船运合作,以货柜运送大量货物以大大减低成本。
现时在全球236个国家和地区之中,有144个设有铁路运输(包括全世界最小的国家梵蒂冈在内),其中约90个国家和地区提供客运铁路服务。铁路依然是世界上载客量最高的交通工具,拥有无法被取代的地位。
中国第一条铁路吴淞铁路建于上海,由英国人兴建,后被清朝地方官员买回并拆毁。而正式使用的第一条铁路和蒸汽机车则是由李鸿章兴办的开滦公司煤矿所建。
参考资料来源:百度百科-铁路运输
参考资料来源:百度百科-内河运输
参考资料来源:百度百科-海运
1、铁路运输的特点:
(1)运输能力大;
(2)运行速度快;
(3)运输成本低;
(4)运输经常性好;
(5)能耗低;
(6)通用性好;
(7)机动性差;
(8)投资大,建设周期长;
(9)占地面积少;
(10)受自然环境影响小;
(11)连续性好。
2、内河运输的特点:
(1)内河航运存在着速度慢,时效性不强的弱点的同时,由存在着投资少,运力大、成本低的、能耗低的优势。
(2)运送没有时效性要求的大宗货物和集装箱货物,尤其是需要量稳定,连续发送就能满足其需要,且价格不高。运输费用占整个售价较大比例的大宗货物,内河航运具有明显的优势。
(3)从根本上来说,内河航运作为综合运输体系的一个重要组成部分,在流域综合运输体系中仍将占据自己应有的地位具有不可替代的重要作用。
3、海运的特点:
(1)海洋运输借助天然航道进行;
(2)不受道路、轨道的限制,通过能力更强。
(3)随着政治、经贸环境以及自然条件的变化,可随时调整和改变航线完成运输任务。
扩展资料:
铁路运输的优势:
铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。
铁路运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。
参考资料来源:百度百科——铁路运输
百度百科——海上运输
百度百科——内河运输
铁路运输价格和时间都在海运和汽运之间,内河运输就是一般沙石船的运输,海运就是沿海地区或者远洋国际运输,集装箱船为主
1、铁路运输
运输能力大、运行速度快、运输成本低、运输经常性好、能耗低、通用性好、机动性差、投资大,建设周期长、占地面积少、受自然环境影响小、连续性好等。
2、内河运输
与铁路、公路相比,长江航运存在着速度慢,时效性不强的弱点的同时,由存在着投资少,运力大、成本低的、能耗低的优势。运送没有时效性要求的大宗货物和集装箱货物,尤其是需要量稳定,连续发送就能满足其需要,且价格不高。运输费用占整个售价较大比例的大宗货物,内河航运具有明显的优势。
3,海运
海上运输航道为天然形成,港口设施一般为政府所建,经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远,单位运输成本较低,为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
海洋运输和内河运输的特点?
⑥不完整性,海洋运输只是整个运输过程的一个环节,他的两端的港口必须依赖其它运输方式的衔接和配合。⑦海洋运输也有明显的不足之处:如海洋运输易受自然条件和气候的影响,航期不易准确,遇险的可能性也大。二、内河运输的特点,与铁路、公路相比,长江航运存在着速度慢,时效性不强的弱点的同时,由...
河运和海运有什么不同
1、载体不同。海运通过河流进行,河运主要是内河运;2、优势不同。河运具有成本低、耗能少、省资金、少占或不占农田等优点;海运具有运量大、成本低等优点;3、 河运针对内贸运输。海运针对外贸运输。
八年级上册的一道地理题,,拜托各位啦...。。。
1) 海运(都靠近海,并且海运对于大宗商品相对便宜)2)航空(救人要快啊)3)铁路(因为北方铁路网发达,但河流较少)4)内河(干海带耐贮藏,舟山靠近长江口)5)管道(西气东输都是用的管道)
fca、 cpt、 cip、 fob的区别是什么?
FCA、CPT和CIP三种术语与FOB、CFR和CIF三种术语买卖双方责任划分的基本原则是相同的,但又有不同,主要表现在以下几方面:1、适用的运输方式不同 FOB、CFR、CIF三种术语仅适用于海运和内河运输,其承运人一般只限于船公司;而FCA、CPT、CIF三种术语适用各种运输方式,包括多式联运,其承运人可以是船公司...
按载运工具和运输方式的不同,交通运输系统可分为种基本类型
基本分为:公路(道路)运输、铁路运输、内河航运、海运、航空运输、管道运输五大类型。
海运和水路运有什么区别
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初二地理:什么叫做内河运输内河运输是什么?
内河运输是指使用船舶通过国际内江湖河川等天然或人工水道,运送货物和旅客的一种运输方式。它是水上运输的一个组成部分,是内陆腹地和沿海地区的纽带,也是边疆地区与邻国边境河流的连接线,在现代化的运输中起着重要的辅助作用。早期在我国南方就存在,主要用于“盐”“茶叶”“丝绸”的货物运输。参考资料...
海运概念
海运分国际海运国内海运:1.国际海运: 进出口集装箱、散货船、需要进出口报关的。2.国内海运:内支线港口对港口,或者内河、江内货物运输,不需要报关,集装箱、散货船都可以走。
FOB 、CFR、CIF三种术语比较异同。
【答案】:区分 1) 实用的运输方式不同:FOB.CTF.CIF仅实用于海运和内河运输;FCA.CPT.CIP则不仅实用于海运和内河运输,而且也实用于陆运、空运等各种运输方式的单式运输,和两种或两种以上不同运输方式相结合的多式运输。 2) 交货和风险转移的地点不同:FOB.CTF.CIF的交货点均为装运港船舷,风险均...
货代哪个码头
2. 目的地与码头选择:货物的目的地也是选择码头的重要因素。如果货物需要出口到远洋地区,那么可能需要选择国际航线较为繁忙的大型海港码头;若是内陆地区的货物,选择靠近内陆主要交通线路的内河码头或铁路口岸可能更为便利。3. 运输方式与码头选择:不同的运输方式如海运、河运、铁路和空运等,需要不同...
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