南京大胜关长江大桥的介绍
一个桥墩7个篮球场大全长9.27公里，全程共架设11个桥墩，其中，6号、7号、8号墩为水中主墩。中铁大桥局副总经理、大胜关桥项目经理文武松介绍说：“别小看这些隐身在水中的桥墩，它们一个的面积就相当于7个篮球场那么大；一座主桥墩，耗用钢材一万多吨、混凝土7万多立方米。这是真正的‘超级巨无霸桥墩’。”据介绍，建主桥墩时，必须克服一系列的施工难题：比如桥墩深水基础双壁钢吊箱围堰的整体制造、下河、浮运，钢围堰在水深流急、涨落潮差中精确的定位；水上大型浮吊安装主桥墩顶钢梁的精确定位等难题。跨度创铁路桥世界之最大胜关大桥的主跨跨度创下世界第一。大胜关大桥采用的是六跨连续钢桁拱布置，主跨2×336M连拱，跨度堪称“世界之最”，其混凝土总方量是南京长江一、二、三桥的总和。按照设计要求，大胜关大桥坡度仅千分之一点四，即1000米长的桥梁抬高只有1.4米，这样既能确保高速列车上坡时的安全性，也会增强旅客乘坐的舒适性。引桥之所以长达7.658公里，就是为了减小桥梁整体坡度。三种速度列车同时通行大胜关长江大桥是京沪高速铁路的控制性工程，也是沪汉蓉铁路的快速通道及南京铁路枢纽的重要组成部分。因此，建成后的大胜关长江大桥上将铺有3种6条不同的平行铁轨。桥梁设计时速高达300公里，可同时行驶3种速度完全不同的列车：京沪高速铁路旅客列车；客货共线的国家一级干线沪汉蓉铁路列车，其中客运列车设计时速200公里；同步捆绑过江的地铁八号线轨道列车，时速80公里。根据规划，南京地铁S3号线向西从京沪高速铁路南京长江大桥“捆绑”过江，形成都市发展区沟通南京南站、板桥、河西、桥林新城的一条新轨道交通线路。根据设计方案，大胜关长江大桥靠近三桥的一侧为双向并行的2条京沪高速铁路线，另一侧为2条沪汉蓉铁路轨道，地铁S3号线则一来一回分列在这4条铁轨两侧，由悬臂支撑，“挂”在桥边上飞驰。主拱肋钢梁（拱桁）是大胜关桥上部结构制约性工程，它杆件构造复杂、杆件单件重量大、平面平联高差大、制造精度要求高。工程创造了四项“世界第一”据施工方负责人介绍，南京大胜关长江大桥具有体量大、跨度大、荷载大、速度高“三大一高”的显著特点，创造了四项“世界第一”。即大桥是世界首座六线铁路大桥，钢结构总量高达三十六万吨，混凝土总量达到了一百二十二万立方米，仅一个桥墩就有七个篮球场大；主跨三百三十六米，双跨连拱为世界同类桥梁最大跨度，为世界同类级别跨度最大的高速铁路大桥，能够确保万吨级船舶顺利过江；设计活载为六线轨道交通，支座最大反力达一万八千吨，是当前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥；设计时速三百公里位于高速铁路大跨度桥梁世界领先水平。 为支持南京大胜关长江大桥的多个“第一”，中国铁路大桥人从一开始就遇到了很多施工难题，如中国最大的主墩深水基础双壁钢吊箱围堰如何整体制造、下河、浮运施工，钢围堰在水深流急、涨落潮差中如何精确定位，水上大型浮吊安装主桥墩顶钢梁如何精度要求和对位，六跨连续钢桁拱架设中悬臂长、合龙口多、杆件吊重大、安装精度高，钢梁大悬臂拼装施工、三片主桁超静定合龙、合龙杆件数量多、精度控制高等世界级难题。大桥建设者坚持科技创新，大胆实践，根据建设需要首次采用了Q420qE级高强度、高韧性与良好焊接性能的新型钢材，主桥钢梁首次采用了三片主桁承重结构、正交异性钢桥面板，研制使用了四百吨全回转浮吊、大扭矩钻机、七十吨变坡爬行架梁吊机和高七十余米、重两千余吨的三层吊索塔架等大量新材料、新结构、新设备、新工艺。现场的铁道专家表示，南京大胜关长江大桥的建设，代表了中国当前桥梁建造的最高水平，标志着中国桥梁建造技术正日益跻身于世界领先行列。
2006年8月4日，京沪高速铁路建设率先在在南京拉开帷幕——南京大胜关长江大桥破土动工。大桥全长约9270米，为六跨连续钢桁拱桥，桥上按六线布置，分别为京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和南京地铁双线，其中京沪高速铁路设计时速达300公里。南京大胜关长江大桥主跨2×336米，连拱为世界同类桥梁最大跨度，桥上按六线布置，分别为京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和南京地铁双线；其中京沪高速铁路设计时速达300公里，沪汉蓉铁路为I级干线，客货共线，客车设计行车时速是200公里，南京地铁行车时速是80公里。钢拱桁梁全联桁架的两端240米为平弦桁架，高16.0米，节间长度12.0米的N形桁式，竖杆与线路的纵坡垂直。两个336米的主跨为钢桁拱连续梁，拱的矢高84.2米，矢跨比约1/4，拱顶桁高12米，从拱趾到拱顶总高96.2米。平弦与拱桁间设加劲弦及变高桁相连接。铁路桥面设在平弦的下弦和拱桁的系杆上，离拱趾约28米高。三个主墩的两侧各60米范围内为4个15米节间，其余的节间长均为12米，竖杆呈竖直设置。由于桥面有竖曲线，要兼顾拱跨结构的对称性，近7#中主墩的两个节间调整到15.72米，其余节间长仍为12米。南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路上的控制性工程，该桥位于南京长江三桥上游1550米处，规模宏大、施工复杂，是京沪高速铁路的控制性工程之一。大胜关长江大桥是世界上设计荷载最大的高速铁路桥梁，其主桥墩承台长76米，宽34米， 厚6米，巨大的承台下面连着46根120米长的桩，根根直伸到水下的岩石中，共同支撑起万吨以上的荷载。从侧面看，主桥共有11个桥墩，双孔通航，3个主桥墩间的最大跨度达到336米，成为设计时速300公里级别中跨度最大的高速铁路桥梁。南京大胜关长江大桥由中铁大桥局施工；大桥钢梁将由中铁宝桥股份制造，施工总承包合同价为38.6亿元。从外观上看，大桥由3个主桥墩在湍急的江水中撑起巨大的身躯，两架组合钢拱架组成优美的“M”形，与“一”字形桥面一起，把水天一色映衬无遗。大胜关大桥自2006年7月开工建设以来，已累计完成钻孔桩1340根，主桥各墩全部转入上部结构施工，并于2007年12月实现了两岸同时架设钢梁的目标，创造了长江上建桥的多项新纪录，为京沪高速铁路全面开工开了个好头。2011年1月，大桥正式通车。
南京大胜关长江大桥位于南京长江大桥上游20公里处，下游南京长江三桥约1.55公里，是京沪高速铁路和沪汉蓉铁路越江通道，同时预留南京地铁S3号线双线地铁，是六线铁路大桥，全长9.273千米，跨水面正桥长1.615千米，通航净空32米，可以确保万吨级巨轮通过。大胜关长江大桥代表了中国当前桥梁建造的最高水平，被誉为“世界铁路桥之最”，是世界首座六线铁路大桥。双跨连拱为世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大；是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥；设计时速三百公里位于高速铁路大跨度桥梁世界领先水平，极具纪念意义。2011年1月11日上午，上海虹桥始发至安徽合肥、湖北武汉的44趟动车从南京大胜关长江大桥通过，标志着大胜关长江大桥正式通车。2012年京沪高铁南京大胜关长江大桥在第29届国际桥梁大会上被授予“乔治·理查德森大奖”。
南京大胜关长江大桥外地车可以走吗?
南京长江大桥外地牌照车不可通行。南京长江大桥限行车辆：限行政策一：非本市籍车辆、危化品车辆、货车(中型及以下封闭、厢式货车每日23:00至次日晨6：00除外);大型客车(公交车、本市持通行证通勤班车除外)。限行政策二：外地号牌和本地黄牌货车通行，本地蓝牌货车(时间段限行)通行。限行区域：限行政策...
南京大胜关长江大桥的重要意义
按照设计要求，大胜关大桥坡度仅千分之一点四，即1000米长的桥梁抬高只有1.4米，这样既能确保高速列车上坡时的安全性，也会增强旅客乘坐的舒适性。引桥之所以长达7.658公里，就是为了减小桥梁整体坡度。三种速度列车同时通行大胜关长江大桥是京沪高速铁路的控制性工程，也是沪汉蓉铁路的快速通道及南京铁路枢纽...
这个是南京的什么桥梁,走火车还是汽车,收费吗?
这个是京沪高铁南京大胜关长江大桥。只走高速动车组的。汽车不能在上面通行。大胜关长江大桥位于既有南京长江大桥上游20km处，是京沪高速铁路和沪汉蓉铁路——越江通道，同时搭载双线地铁，为六线铁路桥，跨水面正桥长1615m，
南京大胜关长江大桥危险品车可以走吗
南京大胜关长江大桥危险品车可以通行，但需避开高峰期。南京大胜关长江大桥危险品车可以通行，但需避开高峰期。为保障民生需求，允许南京本地中型及以下货车办理通行证后（避开早晚高峰）通行；全天禁止大型客车通行（公交车、本地持通行证通勤班车除外）；危化品运输车辆、非本市主城号牌摩托车全天禁止通行。
南京长江五个大桥分别叫什么
目前南京的五个长江大桥分别是：南京长江大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、南京长江四桥、南京长江五桥，现在除了长江大桥之外，有几座跨江大桥已经改了名字，长江二桥正式改名为八卦洲大桥，长江三桥正式改名为大胜关大桥，长江四桥正式改名为栖霞山大桥。南京长江大桥简介 南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和...
京沪高铁南京大胜关长江大桥
南京大胜关长江大桥位于南京长江三桥上游1.55公里处，南京长江大桥上游约20公里处，全长9273米，主桥长1615米。
南京大胜关长江大桥货车可以走吗
该桥允许本市籍货车通行，非本市籍货车禁止通行。根据南京市过江通道政策，非本市籍货车可以从大胜关长江大桥（三桥）、栖霞山长江大桥（四桥）进入南京。需要注意的是，非本市籍货车禁止从长江大桥、八卦洲长江大桥（二桥）、江心洲长江大桥（五桥）、上坝夹江大桥、定淮门长江隧道（扬子江隧道）、应天...
南京有几座大桥?
3、南京长江第三大桥 南京长江第三大桥2005年10月建成通车，位于南京长江大桥上游约19公里处的南京长江三桥，全长约15.6公里，其中跨江大桥长4744米，主桥跨径648米，是世界上第一座“人”字弧线形钢塔斜拉桥。该桥的建成使纵贯华东至西南的沪蓉干线实现了真正意义上的贯通。4、南京大胜关长江大桥 ...
南京大胜关长江大桥长约9273米一列复兴号动车通过大桥时每分钟行驶48...
一座大桥长1200米，一列火车通过大桥时每分钟行470米，从车头开始上桥到车尾来桥共需3分钟，这列火车长210米。计算过程如下：列式子：470x3-1200 =1410-1200 =210（米）所以这列火车长210米
超级工程2中国桥讲述了哪些桥梁
5、港珠澳大桥 港珠澳大桥（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。6、南京大胜关长江大桥 南京大胜关长江大桥（Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge），是中国江苏省南京市境内一座跨长江的...
法庾小儿： 南京大胜关长江大桥位于南京长江大桥上游20公里处,下游南京长江三桥约1.55公里,是京沪高速铁路和沪汉蓉铁路越江通道,同时预留南京地铁S3号线双线地铁,是六线铁路大桥,全长9.273千米,跨水面正桥长1.615千米,通航净空32米,...
漾濞彝族自治县15774145241： 目前世界上设计荷载最大的铁路大桥是哪一座 - ？
法庾小儿： 南京大胜关长江大桥是目前世界上设计荷载最大的铁路大桥 南京大胜关长江大桥位于南京长江大桥上游约20公里处,是中国首座300公里时速、6线铁路特大桥,是沪汉蓉铁路快速通道及南京铁路枢纽的重要组成部分.大桥全长约9.273公里,按高速双线设计,主桥及合建段引桥长3.674公里.主桥钢梁采用三片主桁承重结构,其中两主跨钢桁拱圈矢高84.2米,跨距各为336米,为世界同类桥梁之最.它的设计时速高达300公里,居于铁路大跨度桥梁世界领先水平.它的设计荷载为六线轨道交通,墩上支座的承重量高达17000多吨,是目前世界上设计荷载最大的高速铁路桥梁.
漾濞彝族自治县15774145241： 大胜关长江大桥是南京长江大桥第几桥 - ？
法庾小儿： 大胜关长江大桥是铁路桥,不在南京长江大桥序列里面
漾濞彝族自治县15774145241： 京沪高铁哦在南京什么地方过长江 - ？
法庾小儿： 大胜关长江大桥,大胜关长江大桥位于南京长江大桥上游20公里处,是京沪高速铁路和沪汉蓉铁路一越江通道,同时搭载双线地铁,为六线铁路桥.
漾濞彝族自治县15774145241： 南京大胜关南延线长多少米? - ？
法庾小儿： 大胜关长江大桥全长9.27公里,全程共架设11个桥墩,其中,6号、7号、8号墩为水中主墩.中铁大桥局副总经理、大胜关桥项目经理文武松介绍说:“别小看这些隐身在水中的桥墩,它们一个的面积就相当于7个篮球场那么大;一座主桥墩,耗用钢材一万多吨、混凝土7万多立方米.这是真正的'超级巨无霸桥墩'.”
漾濞彝族自治县15774145241： 长江三桥简介(200字以内) - ？
法庾小儿： 南京长江三桥是长江南京段继南京长江大桥、二桥之后建设的又一座跨江通道,2005年10月,三桥建成通车,这样,长江南京段已拥有三条快速过江通道.南京三桥位于现南京长江大桥上游约19公里处的大胜关附近,横跨长江两岸,南与南京绕城公路相接,北与宁合高速公路相连,全长约15.6公里,其中跨江大桥长4.744公里,主桥采用主跨648米的双塔钢箱梁斜拉桥,桥塔采用钢结构,为国内第一座钢塔斜拉桥,也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥.
漾濞彝族自治县15774145241： 南京大胜关大桥怎么走到板桥新城 - ？
法庾小儿： 连接河西与板桥新城的大胜关大桥已经正式开通!大胜关大桥,其实是扬子江大道的一段,全桥长1.08公里(跨河面的主桥490米).南岸就是雨花经济开发区和板桥新城;北岸的河西南部鱼嘴地区.
漾濞彝族自治县15774145241： 南京大胜关长江大桥长度是9273米还是14789米? - ？
法庾小儿： 你好!南京大胜关长江大桥主桥长度是9273米,加连接线全长是14789米.2种说法都有理论根据,关键看你去怎样定义这长度.
漾濞彝族自治县15774145241： 长江的七个重要渡口 ？
法庾小儿： 长江有以下几个最重要的渡口,分别是:重庆、武汉、南京、上海 较重要的:宜宾、泸州、万州、宜昌、荆州、黄石、九江、安庆、铜陵、芜湖、镇江、南通.长江发源于...
