关于汽车前轮两个轮胎内侧严重吃胎

作者&投稿:骑厘 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
东风风神A5.三万六千公里,四条轮胎严重吃胎,过了质保4个月,4s店推脱说质保已过,该找谁解决?~

去车行找索赔部门,已经出保了,每个厂家都会有善意保修!就算出保也可以申请,再说你这个吃胎也不是最近四个月就能出现这么严重的吧?

汽车前轮内侧吃胎处理方法为:只需要对汽车及时进行四轮定位即可解决前轮吃胎的问题。
如果汽车内侧出现吃胎的话,及时进行汽车的四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、降低油耗、减少轮胎磨损(避免吃胎)、降低悬挂部件耗损等作用,所以定期去4S店或者比较专业的修理厂做一下四轮定位还是很有必要的。建议最少每一年做一次或者一万公里做一次。

胎面一处或多处碟状磨损的原因是车轮动 不平衡量大、车轮轴承有间隙、车轮定位偏差大、 球销有间隙、横拉杆有间隙、车桥弯曲、制动鼓偏心以及急制动、起动、转弯等。胎冠整周坑状吃胎原因是车轮平衡不好。
扩展资料:
汽车轮胎吃胎的介绍如下:
车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法。
使车轮校正各边缘部分的平衡,从而避免“吃胎”现象的发生。要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时,轮胎就会向里弯曲,这就容易导致轮胎边缘严重磨损。
参考资料来源:凤凰网-轮胎吃胎/刹车拉线不回位等现象解析
参考资料来源:凤凰网-爱车“吃胎”了?其实处理起来很简单

轮胎吃胎的解决办法:

1.调整胎压

要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时,轮胎就会向里弯曲,这就容易导致轮胎边缘严重磨损;而胎压过高时,轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。所以,我们日常要多留意胎压是否处于一个正常状态,一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以了。

2.定期做车轮动平衡

由于制造工艺上或者某些外界因素,车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡,从而避免“吃胎”现象的发生。

3.定期做四轮定位

四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减低油耗、减少轮胎磨损(避免吃胎)、降低悬挂部件耗损等作用,所以定期去4S店或者比较专业的修理厂做一下四轮定位还是很有必要的。建议最少每一年做一次或者一万公里做一次。

4.注意轮胎的保养和换位

相信不少人都听过车子每走一段距离就要进行一下轮胎的换位吧?一般车辆每行驶5000公里,就需要进行一次轮胎的换位,然而该怎么换?一般采取对角线调换轮胎的方法会比较好,因为这样能够比较正常地保养轮胎,使轮胎磨损均匀一些,从而延长轮胎的寿命。

5.检查轮毂螺丝是否松动

轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎在行驶中左右摆动,造成轮胎的不正常磨损。所以在给车辆保养时,要仔细检查车轮周围和轮毂上的螺丝,看是否有松动的。

6.我们比较常用的调整前束,我们可以想一下磨损严重情况,如果说我们的前束调整的很小,也就是八字形,当车辆在行驶时,会发生侧滑的现象,磨损的位置也就是轮胎的两侧,所以进行调整前束也是比较有效和方便的方法。

7.说一个简单案例,一个车队的车辆磨损情况都是前轮外侧轮胎磨损严重,车辆的前轮倾角是比较合理的,最后发现车辆的货箱前端比较短,与主车的连接位置也比较靠后;这样情况下车辆再拉货后,重心就落在了靠后的位置,所以建议将牵引座向前挪动两个螺栓孔(10cm左右的距离),这样拉上货物后,重心会前移压在主车上,使得前轮的外倾角修正,保障车辆轮胎的正常接触。

扩展资料:

汽车轮胎吃胎的原因:

一般来说有四个原因

1.四轮定位不准确:造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上,那么同侧的2个轮子在跑起来的时候,就会发生吃胎现象, 或者前轮或者后轮 ,主要是不走直线了, 车辆自行矫正, 造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大, 加速磨损。 

2.前束调节不准确 ,也会造成吃胎, 前束是什么呢?就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度 ,类似内八字, 这是高速稳定行车的最佳角度, 所有的车都有一个自己的前束角, 这个角度没调整好也会吃胎 。

4.大梁不平整 ,失型, 也会造成吃胎, 比如有些事故车 ,吃胎的原因就是大梁车身变形了。

5.各个轮胎的气压差异太大 也会吃胎, 不同规格的轮胎混装, 也会吃胎, 道理都是一样的, 就是四只脚不和谐了,不在一个顺畅的环境干活了, 就会吃胎。

参考资料:吃胎 百度百科



1、调整胎压

要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时,轮胎就会向里弯曲,这就容易导致轮胎边缘严重磨损;而胎压过高时,轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。所以,我们日常要多留意胎压是否处于一个正常状态,一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以了。

2、定期做车轮动平衡

由于制造工艺上或者某些外界因素,车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡,从而避免“吃胎”现象的发生。

3、定期做四轮定位

四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减低油耗、减少轮胎磨损(避免吃胎)、降低悬挂部件耗损等作用,所以定期去4S店或者比较专业的修理厂做一下四轮定位还是很有必要的。建议最少每一年做一次或者一万公里做一次。

4、注意轮胎的保养和换位

相信不少人都听过车子每走一段距离就要进行一下轮胎的换位吧?一般车辆每行驶5000公里,就需要进行一次轮胎的换位,然而该怎么换?一般采取对角线调换轮胎的方法会比较好,因为这样能够比较正常地保养轮胎,使轮胎磨损均匀一些,从而延长轮胎的寿命。

5、检查轮毂螺丝是否松动

轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎在行驶中左右摆动,造成轮胎的不正常磨损。所以在给车辆保养时,要仔细检查车轮周围和轮毂上的螺丝,看是否有松动的。


解决办法

半挂车“吃胎”的问题非常的普遍,可以说路上跑的半挂车有超过一半的车都或多或少的存在吃胎问题, 挂车轮胎“吃胎”是一个复杂的问题,挂车的制造质量、使用情况、保养情况、驾驶员的技术水平等都能成为挂车“吃胎”的原因。

但总的来说,造成半挂车吃胎的主要原因有两个:一是与挂车的设计制造有关,二是与车主平时的使用保养有关。

如何避免

挂车在设计制造的过程中,大梁的平行对称度,大梁的扭曲率高低,悬挂的安装是否对应,车轴是否合格并安装正确,发车调试是否合格等都可能造成挂车吃胎的问题。

以上内容参考:百度百科-吃胎



汽车轮胎吃胎的原因 总结
两端胎肩吃胎,原因是轮胎气压不足或超载。
胎冠中央吃胎,原因是轮胎气压过大。
轮胎外侧吃胎, 原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。
轮胎内侧吃胎,原因前束或外倾角过小。

这是典型的前束值偏差大造成的。
可以找4S店再调整。
继续行驶的结果是:
1.能跑八万公里的轮胎,可能两三万就报废了;
2.高速行驶时急刹车危险系数增大。
解决办法:
1.做四轮定位,哪个部件不行就一定更换。
2.做轮胎平衡。

外侧吃胎,说明车轮是内八字走路,一般是前轮前束不好造成的,你先调一调前束看看。不一定要做四轮定位。


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禄丰县19767546299: 汽车前轮内侧严重吃胎这是为什么? -
卞战凉解: 建议去做四轮定位大部分原因是前轮定位不好所致!如果定好还有问题,叫店里检查下前桥看看前桥优美出现趴开现象如有的话做个前桥保养!如果在不是以上问题就看看悬挂是不是过松如果过松也会导致行驶中车轮胎面摩擦不均!

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卞战凉解: 车辆前轮双侧吃胎大多是前轮前束不对引起的,球头松也会吃胎.

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卞战凉解: 轮胎吃胎,原因很多,主要有三点,一是气压,2是定位,3是路况.路况最好判断,吃胎的痕迹没有规律,就是路况造成的.气压原因:单吃中间,两边正常,是气压过高.两边胎肩磨得快,中间正常,是气压过低.最复杂的是定位问题:1,前束过小,或过大,胎肩呈锯齿状磨损.单侧胎肩磨损过大,印痕平滑,是外倾角过大或过小.驾驶员的不良驾驶习惯也是轮胎异常磨损的主要原因之一,如经常紧急制动、急剧转弯等都会造成轮胎的异常磨损.

禄丰县19767546299: 前轮内侧吃胎什么原因 -
卞战凉解: 可能是车辆的四轮定位数据不对导致轮胎内侧吃胎,可以更换轮胎之后做个四轮定位检查下.

禄丰县19767546299: 前轮内侧吃胎比较严重,我该怎么办 -
卞战凉解: 你好,先检查底盘有没有间隙大的地方,如果间隙大了先维修再去做四轮定位

禄丰县19767546299: 前轮吃胎为什么 -
卞战凉解: 1、除了四轮定位,平时的驾驶习惯也很重要,如原地打方向,紧急制动等,都会加速前胎磨损. 2、发现时轮胎当时就该做四轮定位,当出现吃胎现象再去做定位,已经晚了,可以把前后轮对调下试试,有抖动可检查动平衡,试试车跑不跑偏,如果有跑偏现象先纠正.

禄丰县19767546299: 汽车前轮吃内侧非常厉害是怎么回事?
卞战凉解: 是倾角不对,做一下动平衡,和四轮定位,就好了

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卞战凉解: 1.吃胎 简单的说就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损 比起另外几个轮胎 某一个胎的某个部分磨损的特别快, 可以在检查轮胎的时候 明显的看出来花纹下的别别的胎或者同一个胎的另外部分下的深 很快造成偏磨 导致该轮胎...

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