山地车架钛合金和碳纤维哪个好。

作者&投稿:吉风 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
钛合金和碳纤维车架的区别?~

碳纤维车架的优点在于:车身重量极轻,冲击吸收性好,车架形状的多样性。缺点则是:极难制作加工,尺寸很固定,在阳光照射下会加速老化。钛合金优点在于:车身强度高,抗腐蚀性好。缺点:硬度较低,受到大的冲击会变形碳纤车架轻一些,骑起来感觉比钛的要硬朗,但碳纤这东西比钛不耐久;钛的呢,除非重力撞击,要不骑上几十年也不会变形、腐蚀或断裂,只是,钛车架骑起来感觉稍微软一些,尤其是山地车架。公路倒不是太明显,除了站起来摇车。

两者各有优点的,但是竞赛车辆更偏向于使用碳纤维。但碳纤维存在一个不可回避的问题,就是寿命比钛架要短。。。。但是钛架最喜欢套用一个伪概念就是好的钛架可以用一辈子。的却钛的管材寿命很长,但是焊缝呢???钛架的焊缝是对厂家工艺的考验,cb上爆出过某些国内厂家的新钛架,焊缝就有裂隙的问题。事实上,即使一个高端品牌的钛架,焊缝也肯定比管材寿命短。所以两者各有优劣,但是有一个共同点就是两者价格都不低

如果单按照强度来讲排名是:钢,钛,碳,铝按照重量排名来讲:碳,钛,铝,钢综合起来说如果你是专业的XC玩家用钛大于碳,如果是娱乐级别的话用碳的更好些,因为上山真的很累的兄弟。另外个人重量也决定你可以用什么样的车。这方面就不好解释了,以为我这也没有什么具体可参照的资料。本人体重120斤,用碳车架在北京老山奥运赛道每周都玩,快半年了,至今没有什么异常

山地车一般最好是选钛合金 碳纤维的多数是用做公路车

各有各的好的,要我选当然是钛合金了,钛合金价格多贵啊,而且强度众所皆知的


自行车车架,铬锰钢,铬钼钢,铝合金(碳纤和钛合金太贵了,不考虑),哪种...
铝的比重轻但不够硬,为了增强强度把它制成合金并施予热处理。[热处理技术]采用时效析出增强法,简单地说,在金属内形成一种妨碍金属变形的物质。在某种高温下进行热处理时,会引起时效析出,若没有经过这个程式的车架,也会引起常温时效。就是说把车架放置在房间内也会逐渐变强。 许多铝合金制车架用6061T6材料来制造...

钛合金的车架和铝合金车架哪个硬度比较好,有些人说钛合金没有铝合金硬...
钛合金肯定硬拉,但是价格比铝合金贵多了

高碳钢车架的自行车大概要比铝合金车架的重多少?
铝合金不是纯铝,铝合金的车架一般经过了热处理(T4 ,T6),强度绝对有保障。铝合金的当然要耐用一点,而且会轻很多。一般铝合金的车架比高碳钢的要贵好多倍。按档次分(低到高):铁架---铝合金架---镁铝合金---钛合金---碳纤维 按照材料分,常见的有:碳纤维,曾经见过某车队用的车架+前叉...

公路自行车高碳钢和铝合金车架哪个好
市面上700以下的车 基本都是用这个 很重 结实到时真的 掉漆容易生锈 长途车基本不用钢架子的车 铝合金的车 光车架基本都500以上了 中高端车大部分都用这个 也是卖的最火的一种架子 铝合金的轻 也适合长途 铝合金的车 整车基本是在1000以上 然后之外还有钛合金的 碳纤维的 ...

自行车是哪个国家发明的?
1886年,英国的约翰.k.斯塔利,一位机械工程师,从机械学,运动学的角度设计出了新的自行车样式,为自行车装上了前叉和车闸,前后轮的大小相同,以保持平衡,并用钢管制成了菱形车架,还首次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构,还改制了许多生产自行车部件用的机床,为自行车的大量生产和推广...

...铬钼钢车架 高级铝合金 碳纤维 碳纤车架 钛合金,我很重.
你放心 你的体重这里面什么架子也可以骑 关键是你买得买不起!光炭和钛的架子就几千 如果装下来一俩万挡不住 老实点拿铝架入门吧

钛合金刀具材料有哪些型号?(我要的是钛合金制匕首这类刀的钛合金型号...
朋友:你就别想了!现在全世界的制刀匠也只有美国刀匠托马斯使用钛合金制刀,而且使用那种型号的钛合金和淬火的技术至今仍然是个个人技术秘密。托马斯的刀具也不是全部敢用钛合金去制作,只要是长刀都要用碳纤进行夹持成型。这东西真不是普通人玩的。。。给你图参考!

世界上最快的汽车什么
该车的铅笔形外壳是由航空级铝锻造而成的,车身长12.8米,重量是6.4吨,直径为0.9米的车轮采用高强度钛合金制造,这是为了防止车轮转速太快而从车身飞出去。“寻血猎犬”的最大功率为135000匹马力,相当于180个一级方程式赛车的功率。上面那个比较变态,还是重新从Number One开始排名吧。Number 1:...

钛合金和碳纤维车架的区别?
碳纤维车架的优点在于:车身重量极轻,冲击吸收性好,车架形状的多样性。缺点则是:极难制作加工,尺寸很固定,在阳光照射下会加速老化。钛合金优点在于:车身强度高,抗腐蚀性好。缺点:硬度较低,受到大的冲击会变形碳纤车架轻一些,骑起来感觉比钛的要硬朗,但碳纤这东西比钛不耐久;钛的呢,除非重力...

钛合金车架好还是碳纤维车架好?
都很好,看你的需要。碳纤车架轻一些,骑起来感觉比钛的要硬朗,但碳纤这东西比钛不耐久;钛的呢,除非重力撞击,要不骑上几十年也不会变形、腐蚀或断裂,只是,钛车架骑起来感觉稍微软一些,尤其是山地车架。公路倒不是太明显,除了站起来摇车。如果你是个年轻人,我想,你可能会选择比较炫的碳纤,...

瓮安县13757565649: 山地车架钛合金和碳纤维哪个好. -
万穆牛黄: 如果单按照强度来讲排名是:钢,钛,碳,铝 按照重量排名来讲:碳,钛,铝,钢 综合起来说如果你是专业的XC玩家用钛大于碳,如果是娱乐级别的话用碳的更好些,因为上山真的很累的兄弟. 另外个人重量也决定你可以用什么样的车.这方面就不好解释了,以为我这也没有什么具体可参照的资料. 本人体重120斤,用碳车架在北京老山奥运赛道每周都玩,快半年了,至今没有什么异常

瓮安县13757565649: 自行车什么材质的好 -
万穆牛黄: 自行车车架的材质有钢、铝、钛、碳纤维和复合材料等.每种材质都有其独特的优点,选择哪种材质更好取决于你的需求和预算.* 钢架:传统的钢架具有很好的吸振性,适合长途骑行和日常通勤,但重量较重.* 铝架:轻量化的铝合金车架是许...

瓮安县13757565649: 钛合金车架好还是碳纤维车架好?
万穆牛黄: 钛合金贵 钛合金是航空金属 比碳纤维轻 强度却比碳纤维好

瓮安县13757565649: 哪种材料自行车车架最好 -
万穆牛黄: 钛合金的好,自身有弹性而且寿命长强度高,综合性能好 碳纤的在阳光下容易老化,虽然重量轻强度高但是寿命短

瓮安县13757565649: 自行车什么材质好 自行车哪些材质好 -
万穆牛黄: 自行车材质主要有钛合金、碳纤维、铝合金和钢质四种材质.1. 钛合金自行车的重量轻、强度高,可以承受高温和各种腐蚀,而且寿命很长.2. 碳纤维自行车的重量轻、震动小,可以减少体力消耗和提高速度.3. 铝合金自行车的性价比很高,且这种材质的自行车价格相对便宜.4. 钢质自行车的重量大、容易生锈,但是它的耐用性很强.以上就是关于自行车材质的一些信息,供您参考.

瓮安县13757565649: 打算买辆山地车,搞不懂碳钢和碳纤维的材质哪种好些?性能咋样? -
万穆牛黄: 材质好,主要是轻. (1)钛合金最好. (2)碳纤维次之. (3)铝合金再次之. (4)碳钢最重.

瓮安县13757565649: 碳纤维自行车 -
万穆牛黄: 你想说的是碳纤维和钛合金吧 碳合金可以作为铁碳合金的简称,也就是高碳钢,是一种比较老的自行车车架材料,在上世纪90年代以前比较多采用的车架材料,因为太重而且偏软,所以在现在的自行车中很少采用. 碳纤维: 碳纤维是目前最好...

瓮安县13757565649: 山地车比较轻的车架除了碳纤维还有什么材质的啊 大约在多少钱呢 -
万穆牛黄: 还有钛合金 碳纤维整体来说刚性、弹性、路感是最好的,但是唯一的缺点就是不耐碰,容易碰坏,再就是寿命不如钛合金的好. 钛合金车架软,发力不够直接,弹性也不错,正常使用你没了它都坏不了. 碳纤维不建议用低端的.首先碳纤维是复合材质,是由碳纤维布+环氧树脂加热构成的.碳布和环氧树脂都有好坏不同的,有纳米树脂,密度要比普通的高很多,密度越高刚性就越好.碳布也有不同.低端的肯定是低端碳布+低端树脂构成的,由于低端树脂达不到那个密度,所以刚性也达不到,只能通过做厚来实现刚性.厚度上去了弹性也就下来了. 又便宜的,当然也有贵的,用的成的几本都在4 5千元以上,高端点的1万多.

瓮安县13757565649: 自行车车架和前叉要什么材料的好? -
万穆牛黄: 钛合金2113/镁铝合金/钪合金/碳素纤维.52611. 前叉部件:前叉部件在自行车结构4102中处于前方部位,它的上端与1653车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统. 2. 转动车把和前叉,可以使前轮改变方向,起到了自行车的导向作用.此外,还可以起到控制自行车行驶的作用. 3. 前叉部件的受力情况属悬臂梁性质,故前叉部件必须具有足够的强度等性质. 4. 自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一,是由许多简单机械组成的复杂机械.

瓮安县13757565649: 山地自行车用碳素车架还是用钛合金车架好 -
万穆牛黄: 山地车还是老实点用铝架吧,钛的实在没定说有玩车的用,钢的和钪合金倒是非常结实(voodoo车架就是以这两种材料为主)

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