“无AI不智驾”，小鹏汽车率先进入AI智驾时代
5月20日，小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会，分享AI技术的最新进展，并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型，从5月20日 20:00起陆续完成推送。
在此次发布会上，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏还宣布了一个重磅消息：“MONA系列首款车型将于今年6月亮相”，并旗帜鲜明地指出小鹏汽车全新市场定位——AI智驾全球开创者及普及者。
端到端大模型量产上车，小鹏汽车开启AI智驾时代
当前，中国汽车市场正在经历从新能源时代到智能化时代的蜕变，而AI技术正是这场科技变革浪潮的引领者。AI技术将颠覆智能汽车原有的进化迭代速度与迭代方式，通过学习人类的智慧，模仿人类的思考决策逻辑，取代传统的人工手写算法规则迭代，以端到端数据驱动算法迭代的方式，进入智能汽车加速进化的AI时代。
AI智驾时代催生了AI智驾汽车，对于小鹏汽车而言，AI智驾汽车具备三个核心特征，分别是主动学习、快速成长、千人千面。其核心在于通过数据投喂和训练无限度规则的AI大模型，来提高对复杂场景的理解、感知和数据决策能力。目前，小鹏汽车已经拥有感知、定位、规划、决策的核心算法研发能力，同时具备车端、云端的数据处理分析能力，可以实现基于实际数据的算法快速迭代，并通过OTA不断给用户提供更高级别的自动驾驶能力。
在智能驾驶方面，小鹏汽车发布国内首个量产上车的端到端大模型：神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain。
三网合一的深度视觉感知神经网络XNet，通过聚合动态XNet、静态XNet和行业首个量产纯视觉2K占用网络，能够让自动驾驶系统如同裸眼3D。行业首个量产2K纯视觉占用网络，用超过200万个网格重构世界，对现实世界中的可通行空间进行3D高真实度还原，清晰识别静态障碍物的每一个细节，使得感知范围提升2倍，面积可达1.8个足球场大小，能精准识别50+个目标物，让用户如同拥有鹰眼视觉，驾驶时看得更清、更远。
感知之外，小鹏汽车还推出了基于神经网络的规划大模型——XPlanner。XPlanner就像人类的小脑，通过海量数据时刻训练，使得驾驶策略不断向拟人进化，拥有“老司机般的脚法”，使得前后顿挫减少50%、违停卡死减少40%、安全接管减少60%，让用户舒适性、安全性体验都再上新台阶。
引入AI大语言模型XBrain架构后，自动驾驶系统拥有了人类大脑般的理解学习能力，处理复杂甚至未知场景的泛化处理能力大幅提升，对真实物理世界的宏观逻辑的推理能力亦是如此。在XBrain的加持下，自动驾驶系统能够认识待转区、潮汐车道、特殊车道、路牌文字，秒懂各种令行禁止、快慢缓急的行为指令，进而做出兼顾安全、性能的拟人驾驶决策。
基于折算10亿+里程的视频训练、超646万累计公里数的实车测试、超2.16亿累计公里数的仿真测试，小鹏汽车端到端大模型能够做到“2天迭代一次”，在未来18个月内智驾能力提升30倍。2024年第三季度，小鹏汽车的智驾即可实现“全国都能开，每条路都能开”，2025年实现城区智驾比肩高速智驾体验。
此外，何小鹏还在发布会上提及：“2025年，小鹏汽车将在中国实现类L4级智驾体验”，并且小鹏汽车正在全球范围对XNGP端到端的能力进行测试，智驾技术开始走向全球。
此前发布的端到端大模型，再次验证小鹏汽车在AI智能汽车方面具备的体系化能力。为了持续进化，小鹏汽车还明确了在“以智驾为核心的AI技术”方面，2024年将投入35亿元用于智能研发，并新招募4000名专业人才，今后每年还将投入超过7亿元用于算力训练。
AI天玑系统，开启AI智驾时代的第一步
本次发布会上全量推送的AI天玑系统，是小鹏汽车在AI技术应用领域的另一先锋阵地。小鹏汽车智能体验负责人于桐表示，AI天玑系统是行业首个将 AI 技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统，其先进性保证用户“久用不卡顿”。完成升级后，AI天玑系统的平均帧率、首帧跟手性、触摸响应速度均提升30%以上，应用启动速度提升50%。在用户公测中，AI天玑系统的满意度高达97%以上。
全面接入AI大模型后，AI天玑系统将通过AI小P、AI司机、AI保镖三大核心功能，为用户提供更智能的专属车载 AI 助理服务，实现无论智驾或人驾都能拥有更安全、更舒心的驾乘体验。
在智能座舱方面小鹏汽车推出行业首个“全域大语言模型”，将AI大语言模型的推理能力深度融合用车全场景，通过联动车内感知系统和车外环境，为用户提供一个可以主动感知并推理需求的贴心车载助理AI小P。
基于AI大语言模型的深度应用，全新AI小P将具备更高级别的理解能力和需求推理能力。例如，小P约定仅凭一句话即可完成座舱设置，一句“当我驶过此地，请提醒我注意速度”或“我将小憩片刻，20分钟后唤醒我”，AI 小P便就能提供精准服务。小P推理能够通过用户的感受洞悉情感需求，一句“我有点冷”即可理解用户是否需要打开空调。
私人定制的AI司机，拥有AI代驾、AI泊车、AI保镖三大强悍功能，全面覆盖行车、泊车在内的全场景，使得车辆能洞悉外界环境，为驾驶者提供实时信息，确保行车的安全性和便捷性。
当大众尚在讨论自动驾驶的“可行性”，小鹏汽车已经将目光投向了“个性化体验”的未来，全球首发的AI代驾是小鹏智驾迈向“私人定制”和千人千面的第一步。
AI代驾还是行业首个量产的“点到点”超长记忆领航智驾。基于强大的自主学习能力，AI代驾仅需一次学习，系统便可生成定制化的驾驶路线，为用户提供覆盖全程的智能辅助驾驶体验。单个用户最多可存储10条记忆路线，每条路线最长100km。AI代驾已经可以实现“通勤路线0接管0降级”，真正做到了智驾体验媲美人驾。
面对窄小车位等泊车难题，小鹏汽车还发布了全球首个量产免遥控离车泊入&迎宾出库功能——AI泊车，可以轻松做到全自动离车泊入和多场景极速泊车，可泊入车位提升3倍，泊车速度提升50%，侧方位、断头位等复杂刁钻车位也可一把到位。配合手机APP还可随时暂停和继续完成车辆泊入，惬意行泊让用户停车可“多快好省”。
“无AI不智驾”，成为“AI智驾汽车开创者和普及者”不仅仅是小鹏汽车新的宣言，更是小鹏汽车面向下一个十年交出的答卷。
通过对AI智驾汽车的前瞻性布局，小鹏汽车向市场、用户展示AI智驾汽车所带来的体验颠覆、技术革新和效率提升。小鹏汽车始终坚信，技术革新是推动汽车行业智能化转型和创新的原动力。未来，小鹏汽车将建立起更完善的全链路AI技术体系，为更多用户带来极智出行体验。
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无AI不智驾?小鹏国内首个端到端自动驾驶大模型量产上车
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何小鹏力推的“端到端智驾大模型”,到底有何不同?
换句话说,基于AI神经网络,智驾系统在海量数据的训练下,会自主学习、模仿人类的驾驶经验。 “端到端”的优势在于,一方面,由于是“端”到“端”所以不存在信息丢失、误差等问题;另一方面,也不存在“模块化”中“穷举法”的边际效应骤减问题,因为AI能够自主不断优化、升级,具备更快的迭代效率,有效降低维护、迭代成本。
小鹏汽车开启AI智驾时代,XNGP全面升级“全国都好用”
在XNGP的最新公测版本中，AI代驾已经能够自动通过ETC收费站。预计到2024年第四季度，XNGP将打通包括ETC收费站、停车场闸机、园区内部道路在内的智驾“断点”，实现真正的“门到门”体验。包括：适应包括掉头、环岛及狭窄小路等在内的复杂路况，成为首个复杂路况全覆盖的AI智驾。在面对环岛、掉头等复杂场景...
AI真的能影响自动驾驶吗?
有了OTA的升级以后,在自动驾驶的系统里面才会出现常用常新,越用越好,通过数据不断迭代更新,使得这样的体验发生重要的变革,所以在技术演进的过程当中,基本上看到比较正常的方式是L2+高速场景覆盖,大家可以看到很多智驾车辆开始具备高速能力,到今年年底,中国很多车企已经开始把城市NOA做成重要亮点,而且消费者开始认可这个事情。
科幻设计阿维塔11不负智驾天花板之名
这也是新能源汽车与传统燃油车最大的不同，新能源汽车更像是带有智能AI的移动设备。在新能源汽车市场中，新品阿维塔11以其出色的科技智能化表现，迅速赢得了市场的关注和消费者的喜爱，成为新能源领域的一大热点。阿维塔11的智驾领航辅助（NCA）系统，由华为提供技术支持，是吸引年轻消费者的主要亮点。阿维塔...
小鹏AI天玑开始推送,端到端智驾大模型上车
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最华为汽车能无图智驾阿维塔11鸿蒙版智享升级款重磅来袭
2024年1月8日，阿维塔11鸿蒙版智享升级款迎来正式上市。新车共推出4款配置，售价区间30~39万元，其售价与现款车型保持一致。作为升级改款车型，新款车型共进行了四大产品升级，其中包含无图智驾NCA、华为iTRACK（动态扭矩分配系统）、座椅升级和权益升级。接下来就让我们来了解一下升级焕新，加量不加价的...
无AI不欢,哈弗F7满分的科技,告诉你什么是真正的智能
作为无AI不欢的年轻人来说，F7上的满身科技可是非常有吸引力的。 打开主驾驶的车门首先映入眼帘的就是12.3英寸的全液晶数字虚拟组合仪表，炫酷感十足。仪表盘上可显示时时车速、油耗、胎压、等车里各方面数据，也可以显示音乐播放、电台、蓝牙电话等多功能信息，不仅极具科技感、豪华感，而且让行车更加...
何小鹏:2025年特斯拉FSD一定会超过Waymo
FSD最近半年的进步速度飞快，而且随着FSD的数据量越来越大，整个Infra越来越好，我坚信在2025，FSD一定会超过Waymo。此外，何小鹏认为2025年最top车企将进入AI智驾ChatGPT时代，并加速完全甩开当前规则模式的自动驾驶能力，而2026年会实现部分场景无人驾驶，一起期待对出行生活未来几年的巨大改变吧。
十年磨一剑 小鹏如何用AI改变未来出行?
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度货非可： 各个地方不一样的,国内有苏州工业园区等. 在国内,BAT三大巨头都有宠大的无人驾驶技术研发团队,百度和腾讯甚至已经拿到了无人汽车路测牌照.除BAT外,苏宁和京东这两大电商巨头也在布局无人驾驶汽车,用在物流配送上.5G的即...
重庆市15185612575： 无人驾驶的发展现状 - ？
度货非可： 尽管无人车商业化遥遥无期,但各国在无人驾驶领域的竞争已经白热化.我国发展无人驾驶具有先天优势,包括潜在市场规模大、信息产业强、可率先进入5G时代等,但政策法规的滞后,已严重制约着无人驾驶产业发展,争取相关政策法规的支持迫在眉睫. 据前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资分析报告》分析,到2020年,全球自动驾驶汽车销量将达到1000万辆;到本世纪中叶,无人驾驶汽车将成为主流.现阶段来看,无人驾驶产业已处于窗口期,随着技术成熟,未来5至10年内,无人驾驶将实现产业化,开始大规模普及之路.到2035年前后,无人驾驶汽车将进入市场爆发期,即消费者人口与销量大幅增长阶段.
重庆市15185612575： 无人驾驶汽车的前景怎样 - ？
度货非可： 无人驾驶汽车行业前景更好,据前瞻产业研究院《2016-2021年中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》显示,无人驾驶产业发展已超出市场预期.随着5G技术的加速普及、互联网巨头的快速推动,以及汽车智能化技术的...
重庆市15185612575： 国内的无人驾驶汽车技术成熟吗? - ？
度货非可： 虽然国内无人驾驶汽车不允许上路,但是像是中新智擎这些公司,无人驾驶技术已经非常成熟了,甚至在新加坡,中新智擎技术团队的无人驾驶技术已经可以上路了.
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度货非可： 现在谁也不知道.走一步,看一步,等到时机成熟了,自然有人提出时间点大的. 自从有了无人驾驶汽车以后,相信每一个想买车的人都想知道无人驾驶汽车什么时候能正式上市.大家的心愿无非就是为了能够尽快将梦想变为现实让无人驾驶汽...
重庆市15185612575： 无人驾驶汽车什么时候会普及?？
度货非可： 估计要从2025年-2030年开始普及,但应用场景仍然有限制.在任何天气和任何条件下都能无人驾驶的最高等级L5汽车可能还需要更长时间才能出现.
重庆市15185612575： 新能源汽车有哪些品牌 - ？
度货非可： 一、特斯拉:特斯拉(Tesla)汽车公司成立于2003年,只制造纯电动车,总部设在了美国加州的硅谷地带,特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身,从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子. ...
重庆市15185612575： 全自动无人驾驶汽车.还要多久才能普及? - ？
度货非可： 依照目前的速度,普及的时间应该在5到10年,这个主要看科技的速度啦.
重庆市15185612575： 无人驾驶汽车什么时候进入市场 - ？
度货非可： 截止2020年,特斯拉汽车已经支持无人驾驶了.特斯拉表示,所有在工厂生产的特斯拉车型(包括Model3)将配备具有全自动驾驶功能的硬件,新硬件将从根本上提高车辆行驶的安全性. 该系统包含8个摄像头,覆盖360度可视范围,对周围...
重庆市15185612575： CVT变速箱工作原理 - ？
度货非可： CVT,通常指一种汽车变速器,也叫无级变速器,已经有了一百多年的历史.CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本. 无级变速...
