工厂里汽轮机理论考试
估计你说的是汽轮发电机。发电机的发电输出多少取决于用电负载，如没有任何用电负载，这时发电机的输出为零，但是仍要耗费资源运转以维持已经建立的磁场，这时电网的功率因数极低，是应该避免的，推广低谷用电也就是这个道理。
汽轮机工作原理
能看懂以下开车方案 就更容易学会咯！！
一． 启动前的准备工作：
1. 仔细检查汽轮机；发电机及附属设备。确认或肯定安装工作已全部结束，。
2. 准备好各种运用工具，如听针；振动表；运行记录报表；操作票等。作好与主控室、锅炉分场、电器分场及热网的联系工作
3. 通知电器将各辅机电源投入。
4. 同步器、调压器应进行手动及电动试验，转动应灵活，方向正确，并置于最低位置， 调压器不但处于最低位置，而且手柄在“退出”位置。
5. 汽水系统检查：
（1）主蒸汽管路；排汽管路的电动隔离阀应预先进行手动和电动开关检查。
（2）主蒸汽管路，背压排汽管路上的隔离门，主汽门，安全阀关闭。在这二条蒸汽管线上的疏水门开启，汽缸上的直接疏水门开启，手动向空排汽门开启。
（3） 背调压器信号管上的排空气门开启，信号管上的蒸汽门关闭。
（4）汽封管路上的排空气门开启，疏水门开启，汽封抽汽器蒸汽门关闭，汽封加热器的进蒸汽门关闭。
（5）各蒸汽管路应能自由膨胀。
（6）冷油器冷却水进水门关闭，出水门开启，进水总门开启。
（7）汽轮油泵蒸汽管路上的蒸汽门关闭，排气门及疏水门开启。
6.油系统检查：
（1）油管及油系统设备应处于完好状态，无漏油。
（2）油箱油位正常，油质良好，油箱液位计指示正常。
（3）油箱；冷油器和放油门应关闭严密。
（4）冷油器进出油门开启，备用冷油器的进出油门关闭。
（5）高压油泵、交流油泵、直流油泵的进出油门开启。
（6）清洗油管路时在各轴承所加的临时堵板或滤网必须拆除。
7.调节保安系统进行检查：
（1）各保安装置是否处于断开位置。
（2）调压器蒸汽脉冲室是否注满蒸馏水（按热负荷运行时）
（3）调节气阀连杆润滑情况，各转动支点是否灵活；可靠。
8.通往各仪表的脉冲管道上的阀门开启。
9.检查仪表保安信号装置是否准确。
10.在冷状态下测量滑销系统各间隙尺寸，并进行记录。
上述检查合格后，可通知锅炉进行供汽暖管。
二． 暖管（到主汽门前）
1. 主汽门前蒸汽管路暖管，用锅炉至汽轮机手动隔离阀旁路阀控制，逐渐提升管道压力至0.2-0.3MPa,
暖管20-30分钟后，以0.1-0.15MPa/min提升至正常压力3.43MPa（绝对），汽温升速不应超过5℃/min。
2. 在暖管过程中应注意主汽门后蒸汽温度是否升高，如果升高，应检查主汽门是否关严，否则，应迅速关严主气门，严防蒸汽漏入汽缸。再者，将电动油泵开启，投入电动盘车。
3. 管道内压力升至正常后，将锅炉至汽轮机手动隔离阀逐渐全开，并关闭旁路阀。
4. 在升压过程中，应根据压力升高程度适当关小疏水门，并检查管路膨胀及支吊架状况。
三． 启动辅机，在静止状态下检查调节保安系统。
1. 启动电动油泵。
（1） 检查润滑油压是否正常，及轴承油流量。
（2） 油路严密性。
（3） 油箱油位，并有一定的补充油。
检查合格后，关闭电动油泵，备用。若盘车投入，则启动高压油泵后，再关闭电动油泵，以防各轴承缺油，磨坏瓦。
2.高压油泵的启动。
高压油泵保证在额定参数下（0.981MPa）油泵出口油压0.539MPa符合要求。
3．静态试验：
（1） 启动盘车装置。
检查电机旋转方向，停下电机，旋转盘车电机上的手轮，同时逆时针转动盘车手柄至“啮合”位置，投入盘车时，润滑油进油旋塞应打开，方可启动盘车。
（2） 保安装置挂闸。
把危及遮断油门，轴向位移遮断器，磁力断路油门挂闸。
（3） 旋转调节器启动阀手轮，开启启动阀。
（4） 旋转主汽门操纵座手轮，开启主汽门到1/3行程，分别使各保安装置动作，检查主汽门，调节汽阀是否迅速关闭。
（5） 检查合格后，将各保安装置重新挂闸，接通高压油路。
（6） 同步器摇到下限位置，调压器开关在“切除”位置。
（7） 检查主汽门，调节气阀是否关严。
检查上述一切至正常。
四． 启动：
1. 全开背压管路上的向空排气阀门和各相关疏水。
2. 启动高压油泵，使冷油器出口油温不低于25℃检查轴承回油情况。
3. 启动盘车装置。
4. 将各保安装置挂闸
5. 旋转调节器启动阀手轮，开启高低压调节器阀。
6. 缓慢开启主气门。转子冲动后立即关回，保持一定转速。检查通流部分，轴封，主油泵处是否有异常声音。当转速超过盘车转速时，盘车齿轮脱开，电机停转，盘车手柄锁住。
7. 上述正常后，把转速维持在300-500r/min，暖机20-30分钟，注意各轴承的温升及各部位的膨胀；振动情况。
8. 投入汽封加热器。即打开通往汽封加热器的蒸汽阀门，打开通往汽封加热器抽汽器的蒸汽阀，进出口除盐水阀门全部打开，同时关闭汽封加热器放空阀，调整加热器内压力为0.097-0.099MPa（绝对）。
9. 当轴承温度高于40-50℃时，投入冷油器，使冷油器进出油温保持在35-45℃之间。
10. 低速暖机，背压系统一切正常。可逐渐开大主气门，把转速慢慢升至1000-1200r/min,保持60-90min,进行如下检查。
（1） 油温，油压，油流及油箱油位。
（2） 各轴承的温度及回油状况。
（3） 高压油泵的工作状况。
（4） 上下半汽缸温差不超过50℃
（5） 各种表记指示是否正常。
11．上述正常后，即可逐渐开大主气门，迅速而平稳的越过临界转速，然后
以300r/min的升速率提升转速，当调节器开始动作时，全开主气门，开
足后再关回半圈，然后旋转同步器提升转速至3000r/min;即额定转速。
在升速过程中应注意：
（1） 机组出现不正常的响声或振动时，应迅速降速检查。
（2） 油系统出现不正常的现象，如油温高，或油压过低等，应停止升速，进行检查。直至查明原因。
（3） 当主油泵出口压力升至0.766MPa，高压油泵应自动停止，并注意润滑油压；主油泵入口出口油压的变化。
12．空负荷运行正常，进行检查并调整：
（1）主油泵进出口油压
（2）脉冲油压
（3）轴承温度及润滑油压
（4）使各保安装置动作，看主汽门，调速汽门是否迅速关闭。
（5）同步器控制升降转速是否平稳，其上限转速是否规定值（电动操作
时）。
（6）安全阀动作压力是否符合规定值，上述空负荷额定转速运行时，应
进行检查并调整。
13汽轮机第一次启动，大修后，停机一个月以后或已经运行了2000小时以
上，应进行危及遮断器动作试验，其步骤如下：
（1） 冷态启动的机组，应在额定转速下暖机1-2小时后进行试验。
（2） 试验前，应先打闸检查主汽门和调节汽门的关闭情况。
（3） 将同步器滑键拉出，向增速方向摇动同步器手轮，将转速升至3300-3360r/min,此时危及遮断器应动作，否则应立即手拍危及遮断油门，停机调整危及遮断器动作转速。
（4） 危及遮断器动作后，将主气门操纵座手轮旋到底，将同步器摇向3000r/min的位置，等转速降到3000r/min以下时，将危及遮断器重新挂闸，重开启动阀，打开调节汽门，重开主汽门。
（5） 汽轮机第一次启动或大修后，危及遮断器动作转速应进行三次，第一；二次动作转速差不应超过18r/min,第三次与前两次动作转速平均值不应超过30r/min.
14.一切正常后，准备接通背压排汽管路。调整背压高于外网压力5％，提升
背压时，排汽温升速度不应超过5％/min,缓慢开启背压排汽管路上的电
动隔离阀（先打开旁路门），同时，缓慢关闭向空排气阀，以保持背压稳
定。
15.关闭主蒸汽管路，背压排汽管路，汽缸本体上的直接疏水门。
五．带负荷：
（一）。本机组按热负荷运行时，排汽调压器，控制机组运行 步骤如下：
1. 机组并网。
2. 用同步器带上25％的电负荷（大约1500KW以上）
3. 开启背压调压器信号管上的一次蒸汽门，同时关闭排空气门。
4. 旋转背压调压器上部的手轮，使调压器弹簧的压紧螺丝钉完全松开。
5. 把调压器下部的切换手柄至于投入位置。
6. 向加负荷的方向缓慢旋转背压调压器上部的手轮，同时向减负荷方向旋转同步器手轮（保持负荷不变）至同步器处于空负荷位置，切换成调压器控制运行。切换过程中应保持调节系统及热网压力稳定。
7、 上述操作应注意：
（1） 、热负荷增减速度不应超过5t/min,电负荷不应超过额定功率（6MW）
（2）增负荷过程中如机组振动突然增大，应停止增加负荷，在此负荷运行30分钟，若振动没消除，应降低15％负荷继续运行30分钟，振动仍不能消除，应查明原因。
(二)。本机组按电负荷运行：调压器切除
（1）机组并网。
（2）以150kw/min的负荷提升速度增加负荷。
（3）当负荷增至50％额定负荷时，停留30分钟，对机组进行全面检查。
（1） 一切正常后，继续增加负荷。
六．停机：
1. 停机前应先降低负荷，在将负荷前应先通知锅炉；电气做好停机前的准备工作。
2. 高压油泵、电动油泵和直流油泵试验是否正常，检查主汽门阀杆是否卡涩。
3. 利用背压调压器逐渐减电负荷，当减少至25％时，由调压器切换为同步器运行，注意切换过程中电负荷要稳定。
4. 调压器切换后，关闭调压器信号管上的二次蒸汽门，并把调压器下部的切换手柄置于解除位置。
5. 用同步器将负荷降至零，之后解列机组。（注意：在减负荷过程中，应注意调节汽阀的关闭情况，若发现卡涩情况，发动机不应与电网解列，立即查明原因。）
6. 关闭主汽门，并检查主汽门是否关闭严密。
7. 关闭排汽管路上的电动隔离阀，开启向空排汽阀，并停下汽封加热汽。
8. 在停机降速过程中，应注意高压油泵是否自动开启，否则应手动开启，保证润滑油压不低于0.055MPa。
9. 停机时应记录惰走时间。
10. 转子静止后应立即投入电动盘车，将高压油泵切换为交流油泵运行，汽缸金属温度（调节级后）降为250℃时，可以定时盘车，前8小时每半小时盘180度，8小时后，每小时盘180度，直至汽轮机完全冷却（汽缸金属温度低于150℃）。
11. 在盘车过程中，高压油泵或交流油泵必须开启。当冷油器出口油温低于35℃以下时，关闭冷油器进水阀门。
12. 转子静止后，一定要打开各管路疏水，作全面检查。
七。热状态启动：
1. 按照正常启动时应遵守的操作规程，进行检查和试验。
2. 从停机开始，连续盘车。
3. 在机组无异常及振动没有增大时，可适当缩短低速暖机时间。
4. 根据汽缸温度状况，可适当加快升速和带负荷速度。
八．当发生下列情况时，应立即停机。
1. 转速超过3360r/min,危及遮断器未动作。
2. 轴承座振动超过0.07mm.
3. 主油泵发生故障。
4. 调节系统异常。
5. 转子轴向位移超过0.7mm,轴向位移遮断器或轴向轴向位移监视装置不动作。
6. 轴承回油温度超过70℃时或轴瓦温度超过100℃时。
7. 油系统着火并且不能立即扑灭时。
8. 油箱油位突然下降到最低油位以下时。
9. 发生水冲击。
10. 机组有不正常响声时。
11. 主蒸汽管路或抽汽排汽管路破裂时。
12. 抽汽或排汽管路压力超过限定值，安全阀不动作。
2008-9-20
河北凯跃化工集团有限公司
B6-3.43/0.981汽轮机
试车方案
2008-9-20
附：主要技术参数
产品代号 D7398
额定功率： MW 6
额定转速： r/min 3000
旋转方向： 顺汽流方向为顺时针
额定进汽压力及变化范围 MPa 3.43（3.14～3.63）（绝对）
额定进汽温度及变化范围 ℃ 435（420～445）
额定进汽量/最大进汽量 t/h 83/90
额定抽汽量/最大抽汽量 t/h 30/40
额定抽汽压力及变化范围 MPa 1.27(1.08～1.57)(绝对)
额定排汽压力及变化范围 MPa 0.49(0.39～0.59)(绝对)
额定抽汽温度 ℃ 339
额定排汽温度 ℃ 248
临界转速 r/min 1970
额定转速时振动值 mm ≤0.05(全振幅)
临界转速时振动值 mm ≤0.15(全振幅)
主油泵压增 MPa 0.883
Ⅰ路脉冲油压与主油泵进口压差 MPa 0.294
Ⅱ路脉冲油压与主油泵进口压差 MPa 0.294
危及遮断器动作转速 r/min 3360～3360
轴向位移保安装置动作时转子相对位移 mm 0.7
润滑油压 MPa 0.08～0.12
汽轮机油牌号 L-TSA 32#
整定值
抽汽安全阀动作压力 MPa 1.65
排汽安全阀动作压力 MPa 0.65
抽汽压力高限报警 MPa 1.60
排汽压力高限报警 MPa 0.60
轴向位移遮断器正常位置时控制油压 MPa 0.524
轴向位移遮断器动作时控制油压 MPa 0.245
润滑油压 报警 MPa 0.055
低压电动油泵投入 MPa 0.04
降低保护 停机 MPa 0.03
电动盘车不的投入 MPa 0.015
轴承温度 报警 ℃ 65（回油温度）
℃ 85℃（轴瓦金属温度）
升高保护 停机 ℃ 70（回油温度）
℃ 100（轴瓦金属温度）
没问题，我初中都没毕业都能听的懂，你一个初中生还能听不懂。道路是曲折的，前途是光明的。只要功夫下得深，铁棒也能磨成针。我是修汽轮机的，现在不也成了骨干了吗，在我负责的工区里就有12台汽轮机。20台透平式压缩机。经过15年的积累，在失败中总结，揣摩学习，技术日趋完善。如今成为公司骨干现任公司副总工，有志者事竟成。祝你早日成功。到那时你成为汽轮机精英的时候请别忘了我。
不知道你是搞运行的？还是检修的？要是检修的，那又具体学什么专业：机本体？调速？水泵？阀门容器？买几本汽轮机职业技能鉴定指导书能行！
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