轮胎各部位名称 图片讲解
你好,我就是搞轮胎技术,很高兴为你解答
轮胎各部位的名称,(括号里为英文名称):
1.胎面(Tread);2.胎冠基部(Under Tread);3.侧封胶(Wing Strip);4.缓冲层(Breaker);5.带束层(Belt);6.胎体(Carcass);7.胎肩(Shoulder);8.胎侧(Sidewall);9.胎圈(Bead);10.三角胶条(Apex);11.钢圈包布(Flipper);12.胎圈包布(Chafer);13.气密层(Inner Liner);14.冠带层(Cap Ply);15.花纹沟(Groove)。
一般子午线轮胎就包括以上这些部位,里面的英文应该是行业内通用的!
1:如下图,汽车外观部位名称。
2:如下图,汽车内部构造名称。
扩展资料:
(1)汽车是主要借助自身动力为装置驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
(2)汽车车身结构主要包括:车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
(3)汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能,也能体现出车主的个性。
参考资料:百度百科——汽车构造
胎面(直接和路面接触的部分)厚橡胶层为胎面与路面间提供了界面。耐磨橡胶可以保护胎体和带束层断裂和影响,延长行驶寿命。
胎肩(轮胎肩状突出部位)胎肩位于胎面与胎侧之间,肩部橡胶最厚,因此,该设计必须允许轮胎在行驶过程中产生的热量容易扩散。
胎侧(轮胎的侧面)这部分位于肩部和胎圈之间,具有良好弹性的胎侧保护着胎体,并提升驾驶体验。轮胎的型号、尺寸、结构、模型、生产公司,产品名及各种特征都将在此进行说明。
胎圈(直接和轮辋接触的部分)胎圈把轮胎附在轮辋上,在接口处包覆帘布。胎圈由胎圈钢丝,胎圈,胎圈包布和其他零件组成。胎圈的设计一般是能够胎圈紧凑地绕着轮辋,并保证万一气压突然膨胀时,轮胎也不会脱离轮辋。
胎体(轮胎结构)作为轮胎最重要的结构,整个内层帘布被称为胎体。胎体的主要作用是维持气压,垂直负荷同时吸收震动。
缓冲层或带束层(位于胎面与胎体之间)缓冲层是位于胎面与胎体之间的一个帘布层,用以保护斜交轮胎的胎体。缓冲层可减少震动,防止断裂或防止直接来自于胎体对胎面的伤害,同时也能防止橡胶层与胎体之间的断裂。
带束层是子午线轮胎或带束斜交轮胎的胎面与胎体之间的一个强化层。它的功能与缓冲层相似,通过紧紧包裹胎体,以增加胎面的刚性。
内部衬里内部衬里是由一层橡胶组成,它可以防止气体扩散并代替轮胎内部的内胎。
内部衬里一般由一种被称为丁基橡胶的合成橡胶或聚异戊二烯的各种橡胶组成,内部衬里可保持轮胎内部的气体。
您好!
轮胎由四部分组成:胎冠、胎肩、胎壁、胎唇。
想了解更多轮胎部位知识请登录:http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Tyre-Training-Centre/Tyre-basics/1066
参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
具体请见下图
轮胎花纹不一样的影响:1、影响轮胎的使用寿命,导致汽车油耗增加;2、四个轮胎抓地力不平衡,容易导致汽车行驶打滑、跑偏,下雨天行驶会有侧滑危险,有一定的安全隐患;3、影响汽车行驶的舒适性,磨损程度变快。轮胎花纹的主要作用是增加胎面与路面间的磨擦力,防止车轮打滑,当花纹减少,磨损程度加深,意味着车辆刹车距离会受到影响,为了自身安全考虑轮胎应该提前更换。如果轮胎的胎面以及胎壁出现裂纹,表示轮胎已经出现老化,行驶的里程也不会太长,也要尽快更换轮胎。
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蔽查施复: 带束层: 加强胎体、稳定胎面,防止刺穿. 帘布层(辐射层): 构成胎体、承受重力、传导外力. 胎侧: 抗屈挠,提高舒适性. 内衬胶: 在无内胎型轮胎中代替内胎,包住空气. 三角胶: 填充下胎边,为耐屈挠胎侧及坚硬钢丝圈间之过渡物. 防擦胶: 高耐磨擦橡胶,保护钢丝圈. GG线: 轮胎与轮辋同心指示线. 钢丝圈: 高强度钢丝束,维持轮胎和轮辋在同一转动面,并固定轮胎于轮辋上.