混合动力车油耗问题到底怎么计算？

混合动力车的油耗是怎么算的?~

不是这个概念，电动马达只是在车量低速和怠速的时候起主要作用。起步、加速时，电动马达起辅助作用。多数时间还是汽油发动机工作的为主的。

汽车百公里油耗的正确计算方法！

根据我国现行的标准，插电式混合动力汽车的综合油耗是：
　　综合油耗=（纯电行驶里程*纯电油耗 + 空电行驶里程*空电油耗）/（空电行驶里程+纯电行驶里程）
　　另外，标准还规定了在插电式混合动力汽车的油耗测试中，场景设定为在电池电量耗尽时，利用发动机行驶25公里，车辆就停下来开始充电。即空电行驶里程为25km。同时，纯电模式下的油耗为0。
　　所以该公式可以简化为：
　　综合油耗=25*空电时油耗/（25+纯电行驶里程）
这种场景显然过于理想化，每次空电的时候只行驶25km就开始充电，无疑是百公里综合油耗低至2L的一个关键。
　　同时，根据公式我们还可以推导出插电混动车的发动机单独工作时的油耗，即
　　油耗=综合油耗*（25+纯电行驶里程）/25
　　以比亚迪秦为例，百公里综合油耗为1.6L，纯电行驶里程为70km，可以算出其发动机的油耗为百公里6.08L。
几款插电混动车的发动机油耗
标称油耗 纯电续航 发动机油耗
比亚迪秦 1.6L/100km 70km 6.08L/100km
比亚迪唐 2.0L/100km 80km 8.4L/100km
荣威550 Plug-in 2.3/100km 58km 7.6L/100km
奇瑞艾瑞泽7 PHEV 2.2L/100km 50km 6.6L/100km

我来告诉你吧，混动的油耗是这么算的：
假设纯电力能跑60公里，剩下的40公里（应该是90km/h匀速）用汽油跑，油耗大概是6-8L/100km（如果发动机是1.2T或者1.0T能在4.5L/100km左右），这样平均油耗就是60*0+40*6(8)/100=2.4(3.2),混动在汽车频繁启动时能省油（因为汽车费油就是在启动和低速的情况下费油），跑高速时油耗和电动没关系。
所以有的混动说最低的油耗能达到1.2L，你就应该只是是怎么算出来的。
如果混动的电池能跑100公里以上，厂家的宣传会不会说油耗是0L/100km呢？不知道厂家敢不敢这样宣传，呵呵

http://auto.huanqiu.com/roll/2015-01/5351241.html
第一、插电式混合动力油耗如何计算？
笔者查询了现有的计算标准，其中GB/T 19753-2005《轻型混合动力电动汽车能量消耗量 试验方法》，对于油耗计算做了明确的规定，包括相应的试验方法、试验程序以及试验结果处理。
先展示公式：

我们先看分子部分，它分为两段，第一段是纯电动工作的时的油耗，按照我们国家标准工况里程大概是11公里左右，插电式混合动力汽车纯电动续驶里程远高于这个数，发动机不参与工作，这部分油耗是零。
第二段进行此时发动机工作时的油耗，也即是我们通俗理解的电能低于某一状态后，发动机启动，电量维持型(CS)工况，这个数据与系数(25km)的乘积就构成了分子。
再看分母，就是我们纯电动续驶里程与系数之和，这个时候，我们就可以计算，不充电的情况下，相应的真实油耗了，例如一款插电式混合动力公布的油耗是1.6L/100km，续驶里程是70km，这个时候它的发动机工作时的真实油耗：
油耗=(1.6L/100km)*(70km+25km)/(25km)=6.08L/100km
这个时候，只要你知道它发布的油耗，以及相应的续驶里程，按照上述的公式，可以简单地知道它在发动机工作的时候，“真实的油耗”是多少。
不过，值得一提的时候，笔者之所以加上双引号，因为这个真实的油耗还仅仅存在工信部的标准工况上，具体实车油耗，无论是市区还是市郊，自己心里要有系数的。
第二、工信部为什么要给出如此计算方法？
我们也可以看到，真实的油耗与发布的油耗差距太大，如果汽车制造商采用这种方式，在广告上能够有着更好的效果来“忽悠”消费者，那么为什么规则制定者——工信部还这样做。
关于为什么政策支持插电式混合动力汽车，说来话长，主要是为了推动新能源汽车的发展，特别是纯电动汽车的发展，但是纯电动汽车的市场化不足，包括充电桩不足，消费者对于整个电动车的系统担心，让我们看到的纯电动汽车“叫好不叫座”，这种担心很难用解释来解决，只能依靠引导。
插电式混合动力汽车成为一种折衷的选择，首先对于消费者来讲，有充电条件的话可以进行充电，没有充电条件的话，还可以使用汽油，至少使用是没有问题的。包括国家补贴、地方政府等补贴后，性价比相对较高。
对于国家来讲，插电式混合动力汽车，具备充电行驶的能力，拥有一定程度的纯电续驶里程，可以作为一种过渡。这一油耗计算标准，反映的正是政府的引导意图。
不过，油耗是多少，以及如何进行辨别，消费者心理还应该有杆秤的，不信广告信疗效，就是这个意思。

根据我国现行的标准，插电式混合动力汽车的综合油耗是：
综合油耗=（纯电行驶里程*纯电油耗 + 空电行驶里程*空电油耗）/（空电行驶里程+纯电行驶里程）

混合动力省油并不是光提高发动机的效率，甚至就是纯燃油动力的发动机，再加一套蓄电池、电机等组成的电动系统，另外有些还有一套充电系统和能量回收系统。
通常，在非大油门起步时，发动机是不启动的，仅靠电机驱动，超过一定的速度时（40km/h比较常见）发动机启动。急加速时两者共同驱动。另外在松开油门能量回收系统启动，将动能转化成电能存储。实际感受类似于轻踩刹车。
省油的主要原理是电力驱动比燃油驱动的效率更高（比如说比亚迪的秦，电机是不通过减速系统直驱，传动效率至少要提高15%。ps：一般汽车机械传动系统的效率是75~85%），其次是能量回收系统减少了动能转化成其他能，比如踩刹车的摩擦能。也就是说同样的1L汽油行驶里程，转化成电能后能行驶更长的的里程从而达到省油的目的。
混动系统也是要充电的，比如你一直在低速、缓加速行驶，发动机不启动，那么一直是蓄电池供电，在电能耗尽后不充电的话，就等同于一台普通燃油汽车了，甚至更耗油，因为车身重量更大。

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乌当区19610004205： 汽车混动版的油耗应该怎么计算 - ？
纪肺朱砂： 混动的油耗是这么算的: 假设纯电力能跑60公里,剩下的40公里(应该是90km/h匀速)用汽油跑,油耗大概是6-8L/100km(如果发动机是1.2T或者1.0T能在4.5L/100km左右),这样平均油耗就是60*0+40*6(8)/100=2.4(3.2),混动在汽车频繁启动时能省油(因为汽车费油就是在启动和低速的情况下费油),跑高速时油耗和电动没关系. 所以有的混动说最低的油耗能达到1.2L,就应该只是是怎么算出来的.

乌当区19610004205： 百公里油耗怎么算每公里多少钱 ？
纪肺朱砂： 很多车企在宣传旗下混动车型的时候,都喜欢打着“每公里仅需3毛钱”的口号,让... 整车重量要比普通燃油车重不少,在馈电情况下,油耗反而会高出不少.所以这里的...

乌当区19610004205： 油电混合油耗怎么算 - ？
纪肺朱砂： 要看哪款车,一般每百公里在5升油左右.然后自己根据油价算一下就知道了.

乌当区19610004205： 混合动力车的油耗是怎么算的? - ？
纪肺朱砂： 油耗有两个,一个是混合模式油耗,一个是正常油耗.纯电动不记油耗

乌当区19610004205： 百公里油耗低于3L 混合动力的油耗究竟怎么算 - ？
纪肺朱砂： 根据我国现行的标准,插电式混合动力汽车的综合油耗是: 综合油耗=(纯电行驶里程*纯电油耗 + 空电行驶里程*空电油耗)/(空电行驶里程+纯电行驶里程) 另外,标准还规定了在插电式混合动力汽车的油耗测试中

乌当区19610004205： 宝马混动百公里油耗2l 怎么计算的 - ？
纪肺朱砂： 我仔细阅读了下.比亚迪的意思大概是:你一年跑了10000公里.假设你90%的情况下在市区上下班使用.一般只使用电就够了.另外10%去旅游或是其他情况烧油使用.也就是说你纯电跑9000公里,烧油1000公里.你一年的话费为10000/100*2L=200L的油耗....

乌当区19610004205： 怎样计算汽车的理论耗油量呢? - ？
纪肺朱砂： 可以通过仪表盘的油耗显示查看,也可以自己计算. 首先我来说一下自己要计算油耗应该怎么玩:首先,等到一箱子汽油全部烧完,也就是油箱亮灯后,去加油站.加满一箱油之后,记录一下你加了多少公升汽油.然后记录一下当前里程数字. 等到这一箱汽油再次烧完亮灯的时候,你再去加油站的时候,记录一下里程数,就可以知道“一箱汽油你跑了多少公里”.这样算下来的油耗就是真实油耗,不带半点误差的.

乌当区19610004205： 技术贴:插电混动车的油耗是怎么算出来的 - ？
纪肺朱砂： 最主要的区别是:混合动力,是使用电力和汽油的双动力,好处就是可以保证续航能力的情况下,保证节能.而纯电动的动力就是电力.

乌当区19610004205： 油耗怎么算?几毛一公里? - ？
纪肺朱砂： 油耗的计算为:油耗x油价/100公里.汽车油耗是按照行驶百公里(平常是指100公里)消耗的燃料计算的.经常会说8点几的油耗,9点几的油耗等等,指的就是100公里耗油8升,9升等.如果要算一公里要多少钱,就是油耗x油价除以100公里....

乌当区19610004205： 怎么算汽车耗油量 - ？
纪肺朱砂： 百公里油耗=一定油量的体积(升)÷该油量下汽车可行驶的路程(公里)*100 例如:一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里,那么百公里油耗=A÷N*100.带入具体数字,如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里,那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里*100=8升/百公里,百公里油耗就是8升,也就是我们俗称的“8个油”.当然,汽车百公里油耗不是固定不变的,不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响.