九江长江大桥介绍?

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~ 九江长江大桥,位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔的长江江面上,是中国90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁,是中国铁路南北通道京九线和公路干线G105国道跨越长江的重要桥梁。
九江长江大桥的建成,是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后,中国建桥史上又一个新的里程碑,大桥全长7675米。
九江长江大桥是中国在长江上建造的第八座大桥,在芜湖长江大桥2000年通车前,九江长江大桥一直是中国最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。九江长江大桥于1993年1月16日建成,是京九铁路和合九铁路的“天堑通途”,为双层双线铁路、公路两用桥。
九江长江大桥不仅是中国,而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥,既是中国南北交通的大动脉,又是九江市的最引人注目的著名旅游景点 。
组成
九江长江大桥为双层双线铁路、公路两用桥,由正桥和南北两岸的公路、铁路引桥组成。
建筑结构
其中江上正桥长1806米,10个桥墩,11孔钢梁,不论长度和跨度为160米的普通钢桁梁外,主航道为三孔刚性桁、柔性拱,桁高16米,跨度为180米,中间一孔最大跨度达216米,最大知高32米。采用十五锰钡钒氮高强度低合金钢种制造,钢板最大厚度为56毫米,并用直径27毫米的高强度螺栓铆接钢梁杆件。
正桥公路在上层,三大拱范围外,行车道宽14m,两侧各设宽2m的人行道;三大拱部分,行车道11m ,拱外侧各设3.75m的机动车道及1m宽的人行道。
铁路在下层,双线间距4.2m。铁路为中-活载(检算预应力箱梁为中-26级);公路按汽-20设计,挂-100验算;人群为3.5KN/m2。通航净空高度24.0m,净宽160.0m,按3孔布置。地震按设计烈度7°设防。
正桥钢梁共11孔,所有钢梁均为栓焊结构。正桥全长1806.712m,江中10个桥墩,两岸各1个桥台,铁路引桥南岸1428.444m;北岸4440.934m,铁路部分全长7676.09m。引桥均采用40m的无碴无枕预应力混凝土简支箱梁。每孔2片箱梁。公路引桥南岸引桥长1347.02m,北岸引桥长1306.389m,公路部分引桥长4460.122m,均为40m预应力混凝土T梁,每孔8片。
重要意义
九江长江大桥,1973年12月由铁道部大桥工程局勘察设计。
九江长江大桥是继武汉长江大桥之后,中国在长江上建造的第八座大桥,也是中国如今最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。
无论是桥的设计、施工工艺,还是新型建筑材料的使用等方面,都反映了中国迄今最先进的建桥水平。整个大桥设计新颖,造型优美,工艺独特,雄伟壮观。大桥铁路引桥采用的无碴无枕预应力箱形梁,在中国建桥史上还是第一次。主河槽216米宽的大跨度,居全国桥梁之首。
九江长江大桥是京九铁路和合九铁路的“天堑通途”,为双层双线铁路、公路两用桥。
九江大桥不仅是中国,而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥,既是中国南北交通的大动脉,又是九江最引人注目的新旅游景点。
1992年,九江大桥公路桥正式建成通车,1995年大桥铁路桥贯通。
大桥全线通车后,成为京九铁路的枢纽,对加强中国南北交通运输,促进华东、中南经济建设、文化交流和旅游事业都具有重要的战略意义。
中国第一次试验的15锰钡氮新钢种在这座桥上首先使用。
这座桥使用的钢材、水泥、木材等建筑材料,创造了中国建桥史上的最高纪录。
九江大桥墩顶到基础最低底面,相距64米,相当于一座22层高的楼房。从钢梁拱顶到基础最低底面,高达132米,相当于一座45层的特大高楼。
九江水域地质情况复杂,水深流急,施工难度较大。施工单位在基础工程中采用了双壁钢围堰、泥浆套下沉和空气幕等一系列新技术、新工艺,保证了工程质量,受到著名桥梁专家茅以升很高的评价。
首创“双壁钢围堰大直径钻孔基础施工法”;
首次将“触变泥浆套”和“空气幕”施工工艺用于下沉深度达50m的正桥和引桥沉井基础;
试制成功直径2.5m反循环旋转钻机,并首次在我国桥梁施工中采用;
主桥刚梁采用15MnVNg低合金高强度钢新钢种,并以栓焊结构代替了铆接结构;
首次采用双层吊索架全伸臂安装180m钢桁梁;
首次采用216m大跨跨中合拢及柔性拱合拢工艺;
国内首次采用在三大拱的吊杆上采用抑制振动的新型“质量调谐阻尼器“(TMD);
采用自行设计制造的吊重300t架桥机,架设跨度40m铁路箱梁,为国内首创。
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长江大桥的简介 长江大桥的介绍
长江大桥的简介1、长江大桥,有狭义广义之分,狭义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁,广义上则泛指长江干流上的所有桥梁。2、截至2019年11月,中国已在长江干流上建成各类长江大桥115座,按桥型分,有梁桥27座,斜拉桥57座,悬索桥22座,拱桥9座;按功能分,共有公铁两用桥9座,铁路桥9座,公轨...

长江大桥的资料简介 长江大桥的简介
1、长江大桥,有狭义广义之分,狭义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁,广义上则泛指长江干流上的所有桥梁。2、截至2015年底,长江上已建和在建桥梁共100多座,其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、长江上55座。宜宾岷江口以下55座桥梁全部为大型或特大型桥梁,并且桥名中均含有“长江”...

长江大桥基本简介
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长江大桥的资料
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长江大桥的资料简介
武汉长江大桥是武汉连接汉阳和武昌的重要过江通道,西起汉阳区楚琴立交,上跨晴川大道以及长江水道,东至武昌区沿武珞路至中山路;其中,西岸沿途线路为龟山南路,东岸沿途线路为武珞路。主桥全长1156米,上层为桥面双向四车道,现在的日车流量为10W多辆车次,下层为双轨铁路,每天列车300余次,是京广线...

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南京长江大桥的简介南京长江大桥的介绍
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武汉长江大桥介绍?
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临县15837776760: 九江长江大桥 - 搜狗百科
诸念咽炎: 九江长江公路大桥,即九江长江二桥.是江西省与湖北省为配合正在兴建的福银高速公路而共同投资建设的一座跨长江公路桥梁.该桥位于九江长江大桥(即九江公铁两用大桥)上游10.8公里处,起自江西省九江市七里湖南,接昌九高速公路,经江西省九江市西跨越长江,止于湖北省黄冈市黄梅县小池北,接湖北黄小高速公路.九江长江公路大桥全长25公里,主跨818米,为世界第七,于2013年10月28日通车.

临县15837776760: 九江长江大桥 -
诸念咽炎: 九江长江大桥是我国铁路南北通道京九线和公路干线105国道上的重要桥梁,也是我国目前跨越长江规模最大的公路、铁路两用桥梁.大桥全长7675米,始建于1973年底,1994年基本建成.

临县15837776760: 九江长江大桥,坐落在江西省九江市和湖北省黄梅县宽阔的长江江面上,于1993年1月16日建成,是京九铁路和合九铁路的“天堑通途”,为双层双线铁路、... -
诸念咽炎:[答案] 京九线,昌九线,铜九线 昌九高速,九景高速

临县15837776760: 雄伟在何处?九江长江大桥是极其雄伟的建筑?九江长江大桥是极其雄伟
诸念咽炎: 九江长江大桥位于江西、湖北、安徽三省交界处古称浔阳江 的江面,是一座双层公路铁路两用大桥,为京九铁路上首屈一指 的特大桥.刚落成时,曾创造了新中国桥梁史上的多个第一.九江长江大桥全长7675米,比南京长江大桥长903米;钢 梁最大跨度126米;砥柱中流的十个桥墩以基础最低点到墩帽, 最高达64米;三大拱顶到江底最低基础高132米,南北四个桥 头堡总面积约5000平方米,桥头堡高度达59.5米,均创国内长江大桥之最,其恢弘的气势、领先的水平,皆为我国桥梁建设史上的里程碑.

临县15837776760: 九江长江大桥怎么样 -
诸念咽炎: 在江边散步,经常能看到这座大桥,依然那么雄伟壮丽.虽然墙面局部地方能看到脱落的痕迹,年月所致.九江长江大桥是公路,铁路两用桥,每天的车流量还是很大的,所以堵车现象时有发生,特别是恶劣天气,车速缓慢,车流排成长龙.再加上前段时间大桥有裂缝,现在都限制吨位了.故而九江开建了第二座长江大桥,现在已竣工了,就差通车仪式.长江大桥也是个不错的景点,站在桥上,看江景别有一番风味!

临县15837776760: 九江大桥建于何年长多少,宽多少 -
诸念咽炎: 江长江大桥始建于1973年12月,由铁道部大桥工程局勘察设计,第215桥梁工程处组织施工.它是继武汉长江大桥之后,我国在长江上建造的第八座大桥,也是我国目前最长、工程量最大的铁路、公路两用桥.无论是桥的设计、施工工艺,还是...

临县15837776760: 九江长江大桥全长是多少? -
诸念咽炎: 九江长江大桥位于江西、湖北、安徽三省交界、座落在江西九江市和湖北黄梅县宽阔的长江(古称浔阳江)上,是京九铁路大干线上的一座现代化的特大公铁两用桥梁,铁路桥全长7675米,为I级双线铁路,公路桥全长4460米,为I级公路,四车...

临县15837776760: 九江长江大桥有几个全国之最?
诸念咽炎: 九江长江大桥,位于江西、湖北、安徽三省交界处,在古称“浔阳江” 的江面上,是一座双层公路铁路两用大桥,为京九铁路上首屈一指的特 大桥.此桥全长7675米,比南京长江大桥长905米;钢梁最大跨度216 米,砥柱中流的10个桥墩从基础最低点到墩帽,最高达64米;三大拱顶 到江底最低基础高132米,南北4个桥头堡总面积约5000平方米,桥头 堡高度达59.5米,均创国内长江大桥之最.其恢弘的气势、造桥科技领 先的水平,皆为我国桥梁建设史上的里程碑.

临县15837776760: 江西九江大桥有多长? -
诸念咽炎: 九江长江公路大桥由南岸引道工程、跨江大桥工程、北岸引道工程三部分组成,全长25.145公里,其中:南岸接线长11.549公里,跨江大桥总长5.53公里,北岸接线长8.301公里

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