世界上最早的过山车是用什么做的

作者&投稿:蒋忽 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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用木头做的。

过山车是由美国发明家拉马库斯·阿德纳·汤普森发明的,他是世界上最早发明过山车的人,并且设计制造过10个过山车。

木制过山车的轨道类似于传统的火车铁轨。过山车的金属轮子在平坦的金属条上滚动,每根金属条的宽度为10至15厘米。这种金属条是用螺钉固定在运行轨道上的,运行轨道用胶合木板制成,十分坚固。轨道则多以陡坡和侧旋为主,鲜见翻转。

过山车的运作原理:

在刚刚开始时过山车的小列车是依靠弹射器的推力或者链条爬上最高点的,但在第一次下行后,就再也没有任何装置为它提供动力。

事实上从这时起,带动它沿轨道行驶的唯一的发动机将是重力势能,即由势能转化为动能、又由动能转化为重力势能这样一种不断转化的过程构成的。过山车的竖直立环是一种离心机装置,当列车接近回环时,乘客的惯性速度笔直地指向前方。

但车厢一直沿轨道行进,使乘客的身体无法按直线运动。于是重力推着乘客离开车厢的地板,而惯性则将乘客向地板方向挤压。乘客本身的外向惯性产生惯性力,使乘客即使在头朝下时也能牢牢地停留在车厢的底部。

当然乘客需要某种安全护具来保证自己的安全,但在大多数大回环中,无论有没有护具,乘客都会停留在车厢中。




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