如何快速判断二手车是否调表

作者&投稿:赧亭 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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一、查询维修保养记录

去4S店查询该车的维修保养记录,这是最简单最直观的方法。这种方法特别适用于年份较新的车,一般这样的车基本都会在4S店完成保养,这样汽车4S店内的汽车维修和保养记录都可以查询得到。

二、观察内饰老化和磨损程度最直接

对于老师傅来说,从内饰的老化程度和磨损程度就一眼看出端倪,磨损程度和车辆的行驶里程成正比,当然更换新内饰的情况另当别论。

可以重点检查车辆以下部份:挡杆下面的防尘套处、门板和车门拉手、中控台功能键、扶手箱、座椅边缘处的磨损以及油光程度,以此大致判断车辆的里程数长短。

三、通过方向盘、踏板磨损度来进一步判断

方向盘和加速踏板、刹车踏板及离合踏板的磨损程度,都直接的反应了车辆的使用频率高低,因为是车主平常开车过程中,接触最多的部件,不少人喜欢套方向盘套子,尽管会在一定程度上减少磨损,但仍可以从细节部分看出来。

由于中央扶手、换挡杆、仪表盘塑料旋钮的磨损程度很容易被发现,部分调表车的塑料部件被涂上了表板蜡,车主千万不要被光鲜的蜡层蒙蔽。

四、轮胎磨损情况和生产日期有窍门

驾驶经验丰富的车主都知道,汽车轮胎的平均使用公里数大概在5-6万公里左右,如果车辆轮胎的花纹扁平或者边缘棱角全无,说明这辆车已经跑了不少路程。买二手车时看4条轮胎磨损情况时如果发现新旧不一,很可能遇到了事故车,如果轮胎已经全部更换,那绝对超过了5万公里。

五、可以留意OBD接口

还有一种情况,大家可以稍微观察一下OBD插口,这个方法可以适当参考,因为一般情况下OBD插口除非维修检查,还是比较少用到,另外,谁也不会没事干家里面买个一万多的解码器调表玩,所以OBD接口就相对处于一直被闲置落灰的情况,尤其插口里面的位置,一插上解码器的插口以后会有非常明显的灰尘纵向纹路。




如何检查二手车?
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如何判断二手车是不是泡水车?
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温俗寄生: 一般高档车都可以到4s店查询最后保养日期的数据,但对于大多数二手车或许就不再4s店保养了,这时判断公里数有没有被调过就需要参照车况和各种细节来判断了,比如制动踏板、方向盘、换挡杆等的磨损情况,仪表有没有被更换的痕迹等,可以找个懂行的或者有经验的修车师傅帮看下了

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温俗寄生: 最为简洁的办法是前往4S店查询该车的维修记录,每次车辆的维修记录里都记录着维修时的车辆行驶里程数.但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用,因为一些车主在过了质保期后都不再去4S店维修,就不会再有维修记录了.对已经过了...

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温俗寄生: 1、最为简洁的办法是:前往4S店查询该车的维修记录.2、对已经过了质保期的车辆,还可以前往保险公司查询.3、如果以上方法都不行,就只有通过对车辆的查看.通常可以查看几个地方:一是方向盘的磨损情况,二是刹车片的磨损情况,三是轮胎的磨损情况

贵阳市17749981010: 如何判断二手车的里程表是否被动过手脚 -
温俗寄生: 不论对方怎么毁尸灭迹都能找到证据.首先从内饰方面着手.如果内饰比较脏,皮革磨损比较严重,如果公里数比较少就说明动过.还有轮胎,如果轮胎磨损很大,离合器踏板,制动踏板磨损大,说明动过.各密封条破损,车漆颜色太暗等.除非车主把所有外部看到的零件都换了,要不然,总能发现线索证明公里数调过的.

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温俗寄生: 去修车那,有个数据恢复!还有就是私家车,一年按2万公里计算,新16万元以上的还要多算公里数,仪表盘不准

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温俗寄生: 可以从车辆的维修保养记录,车身内饰的磨损程度来辨别.保养记录这里没什么好说的,花点钱4S的记录查起来也不麻烦,如果车主一直在修理厂保养的话就没办法了. 车身主要看座椅、方向盘、档把、以及车门内饰板的磨损程度来辨别. 比较容易辨别的是座椅的磨损,方向盘跟档把每个人的使用习惯不一样,有的人开车喜欢搓方向盘、有的人喜欢把手放在档把上揉搓,这两个地方是容易出现较大差异.

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