售价20.99万元起，小鹏G6上市
6月29日，在小鹏汽车广州智造基地，小鹏旗下轿跑SUV小鹏G6正式上市了，售价区间是20.99-27.69万元，共有5款车型，CLTC续航里程从580km-755km。
在8月31日之前，还有着不少的限时权益，其中包括全系的5000元选装基金、熔云橙颜色限免、交付礼包、增换购权益等。
小鹏G6是基于SEPA2.0扶摇架构打造的首款车型，标配了全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯，充电10分钟最高可增加300km续航，充电峰值功率可达300kW，即使没有在小鹏超充站充电，使用第三方运营的快充桩上充电也比传统的400V平台车型充电速度更快。
外观方面，小鹏G6采用了轿跑风格的设计，整体造型比较流畅，车头造型使用的是Robot Face家族化前脸，灵感来源于科幻电影中的机器人，有那种简洁科技风。灯带点亮后效果很好，前大灯组处还集成了激光雷达。
从侧面来看，短前后悬的设计让小鹏G6显得很精悍，轿跑风格的车顶线条结合整车的俯冲姿态也营造出了不错的运动感，值得一提的是，为了照顾后排头部空间，车顶比车身侧面弧线稍高一些。车身尺寸方面，小鹏G6的长宽高分别是4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。
无框车门和隐藏式门把手也没有缺席，作为一款轿跑SUV，小鹏G6有着0.248Cd的风阻系数，低风阻对于降低电耗有着很好的帮助作用。
尾部造型简洁大方，横向扩张的尾灯进一步拓宽了尾部的视觉宽度，尾灯也没有使用现在流行的贯穿式设计。小鹏G6还配备了自适应升降尾翼，尾翼自动感应，随速升降，这个配置很招年轻人喜欢。
内饰方面，小鹏G6采用了矢量星环设计，整体的感觉和外观一样，也是很简洁简约的设计，并且车内几乎没有多少物理按键了，只在方向盘和车门等部位能看到。全新设计的方向盘采用了双辐设计，并且造型为椭圆形，用于增加腿部空间和驾驶上的视野。
仪表盘尺寸为10.2英寸，采用了内嵌式设计。中控屏幕为14.96英寸，分辨率为2400*1200，使用了高通骁龙8155芯片和Xmart OS 4.0车载智能系统，拥有全场景语音2.0系统，
座椅方面，采用了云感环抱座椅，座椅填充物软硬适中，乘坐感受还可以。后排座椅靠背支持最大38.4度的调节，并且后排腿部的座垫长度也够长，保证了后排乘客的乘坐舒适性。配置方面，全系车型前排座椅都配备了座椅加热、通风和主驾驶位的座椅记忆。
小鹏G6有双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达在内的31颗智能驾驶传感器，并配备了双Orin-X芯片，提供了高达508TOPS的算力。小鹏G6配备了XNGP智能辅助驾驶系统，并且还有城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶、VPA-L停车场记忆泊车等功能。值得一提的是，城市NGP在2023年上半年首发北上广深四座城市，2023年下半年将覆盖全国50座城市，明年将陆续开放到200个城市。
2023年还将上线AI代驾功能，意味着在没有高精地图覆盖的区域，小鹏G6可以根据用户的习惯个性化定制智能驾驶路线，依然能够实现A点到B点的高等级辅助驾驶。
动力方面，800V XPower电驱系统加持下的四驱车型最大功率358kW、最大扭矩660N·m，3.9s即可破百，后驱车型最大功率218kW、最大扭矩440N·m，6.6s即可破百。580版本车型使用的是磷酸铁锂电池，容量为66kWh；755和700车型使用的是三元锂电池，容量为87.5kWh。
总结：
小鹏G6的价格和配置可谓是诚意满满，由此可见小鹏G6这款车已经容不得失败了。放在2023年的今天来看，小鹏G6对于小鹏汽车来说至关重要，今年以来小鹏品牌单月交付量一直不温不火，急需一个爆款车型来提振品牌销量，而这个重担就肩负在了小鹏G6身上了，何小鹏表示对小鹏G6的销量很有信心，自上海车展开放预订以来已经收到了35000个订单，上市之后小鹏G6的月销量破万不是问题，小鹏G6七月份就将开启交付，最终表现是不是能如何小鹏所愿呢？我们拭目以待。
【本文来自易车号作者苑叔聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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