4秒破百/轴距近3米！福特全新SUV黑马的节奏
导读：福特又一黑马SUV来了，2.0T爆发出248马力，8AT加持才18万多
在众多合资品牌车型当中，相信很多的消费者对于福特汽车一定是比较了解的，而一提到福特汽车，很多的读者有自然而然的会想到经典的马丁脸，而我在上大学的时候，对于福特蒙迪欧这款车型一直是非常喜欢的，因为福特蒙迪欧的外观设计确实非常的漂亮。那我们今天这篇文章要和大家聊的是福特新推出的一款SUV车型——福特锐际。虽然说它福特翼虎的换代车型，不过因为要和福特翼虎同堂销售，所以新车就起了一个新名字。
福特锐际是一款全球化的车型，但是海外版车型和国内在售的车型在外观的一些细节上还是有差异的，这款车的外观设计时尚动感，非常符合当下年轻消费者的审美，不过根据版本不同，福特锐际的前脸造型也略有不同。六边形的进气格栅配合上银色与黑色相间的设计元素，让整个车头看起来运动感十足，大灯的造型非常的漂亮，除最低配车型外，其余车型配备的均是LED的光源。车身侧面的线条设计很流畅，轮圈有18寸和19寸两种规格可以选择。
整车的内饰设计给人一种非常惊艳的感觉，福特锐际采用了的是对称式的设计风格，和福特翼虎的内饰做一个对比，锐际的表现实在是太优秀了，而这样时尚简洁的设计也非常符合当下消费者的审美。用料方面，这款车车内中控台使用的均是软性材料，细节上的处理也非常的信任。中央这块大尺寸的屏幕不仅分辨率非常高，而且功能丰富，操作也很流畅，三幅式多功能方向盘使用的平底式设计，液晶仪表盘的界面很酷炫，同时可显示的信息也是非常丰富的。
福特锐际的长宽高分别为4585×1882×1688毫米，轴距达到了2710毫米，和同级别的车型相比，福特锐际的车身尺寸还是具有一定的优势的。新车上市之后，我曾静态体验过这款车型的空间，我的身高是188cm，前排调整好正常的驾驶姿势之后，做到第二排发现腿部空间和头部空间的表现都是非常不错的，而更重要的是这款车型使用了双层玻璃，所以整车的车内隔音降噪做得还不错。同时，这款车型的悬架调教也是偏向于舒适的，家用还是非常不错的。
总结：总的来说，福特锐际这款车型的整体表现还是非常不错的，目前在售的三款车型所搭载的均是2.0T的发动机，其最大功率为248马力，最大扭矩393牛米，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，这套动力总成的表现还是非常不错的，而且这三款车型都是四驱的版本，而这款车的售价区间为18.98万到21.88万元，价格上对消费者来说有一定的吸引力。如果是你，你会选择这款车型吗？欢迎大家在评论区留言，我们一起来探讨。
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在今年夏季的成都车展上，福特亮相了一款高颜值GT版的SUV车型，相信很多网友还记忆犹新，如今，这款车型又迎来了最新的消息。
这款福特的SUV，它的全称是 Mustang Mach-E GT，定位是一款高性能轿跑SUV，并且是一款纯电动的车型。在性能方面，有着法拉利般的加速表现。
首先，从外观方面不难看出，它使用了野马的LOGO，并且是通过3D打印而成，在前脸方面，有着运动套件以及导流槽的设计，由于是一款纯电动车型，它并没有使用开口式的进气格栅，大灯的造型狭长且犀利，整个前脸看起来凶悍无比。
而从侧面看上去，那就更加的动感了，低趴的造型，大尺寸轮毂，并且内部的红色大卡钳隐约可见，彰显出性能车的定位。在车身部分使用了不规则的线条设计，充满了肌肉感，看起来很强壮，同时，车身还采用了双色的搭配，拥有着年轻时尚的风格，得益于它2972mm的超长轴距，使得整个车身看起来十分的修长，气场十足。
在动力方面，这款电动SUV前后搭载了双电机，它的零百加速仅需要3.5秒便可完成，性能可谓是直逼法拉利，毕竟售价330万的法拉利360，加速都在4秒钟。同时，它的电池总容量98.8千瓦，最大续航里程可达到378km。对于一台5米长的大家伙，还是十分给力的。
写在最后：
对于福特的这款纯电动轿跑SUV-Mustang Mach-E GT，它不仅拥有的极其夸张的外观造型，同时，它的加速性能几乎可以跟法拉利、保时捷等车型相媲美，所以，未来相信它会在高性能SUV市场大展身手，具体表现如何，就让我们拭目以待吧。不知道各位老铁，对于这款车型有何看法呢？
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在过去，历史绝是一个汽车品牌的门面担当，然而电气化时代的来临，似乎让历史变得无关紧要，因为当今有越来越多没有历史包袱的新生新势力品牌诞生，它们无需谈过往，仅按照当下的新标准就能把车造出来。于是，越来越多人认为这是传统汽车品牌的逆势时代，也因它们更迟推出纯电车而感到忧虑。
那么迟到真的等于不好吗？我看未必。相比于新势力品牌，传统汽车品牌在造车基础、市场销售等方面有着绝对的优势。也许慢，是得顾及原有的燃油车发展，所以一个传统汽车品牌全面转型而打造的纯电车好不好，依旧得看品牌本身的实力。
而今天的主角，就是在4月13日晚正式上市的长安福特Mustang Mach-E（定位纯电中型SUV），作为福特旗下首款纯电车，它的表现又如何呢？首先在价格方面，新车售价区间为26.5-37.99万元，其中包括四种不同配置车型。
Mustang Mach-E归属于福特Mustang系列，或许你会认为一台纯电SUV与纯正美式肌肉跑车Mustang没有太多关联，但福特这样做的原因，何妨又不是对速度、对年轻的体现呢？
设计来看， 国产Mustang Mach-E全系延续了海外版GT车型的设计。在车头部分普通版采用的是与车身同色的封闭式格栅，而GT版除了拥有更运动的保险杠造型，其前脸还配有专属的黑色格栅，并且顶配车型中间“野马”的LOGO可以被点亮，整体看着更加时尚。
尺寸方面，国产Mustang Mach-E定位中型纯电SUV，其车身尺寸为4739/1881/1621mm，轴距达到2984mm。而相比于蔚来EC6和特斯拉Model Y这两款竞品，福特Mustang Mach-E在轴距上有着绝对的优势。
车侧来看，Mach-E更像是放大升高版的Mustang，其保留了大量Mustang系列的经典元素，并且采用溜背式车身造型。此外新车还采用了无门把手设计，同时支持 PaaK（智能⼿机钥匙），⽤户⽆需携带钥匙，即可实现解锁车门、⽆钥匙进⼊/启动、离车⾃动上锁等功能。
车尾就更有Mustang的感觉了，经典的三灯柱设计是Mustang系列多年来不变的传统，不过作为一款纯电车，新车还在尾灯中央加入了一条狭长灯带。
国产Mustang Mach-E的内饰依旧与海外版保持高度一致，整体采用简约的对称式设计，仅保留了几个常用的物理按键和旋钮。另外在配色方面，新车还将提供“运动黑”和“科技灰”两种选择。
而车内最大的亮点莫过于配备了15.5英寸超大竖置中控屏以及10.2英寸全液晶仪表盘，大部分功能被集合在中控屏内，因此简洁的座舱让其更具科技感。
其中，新车在中控屏下方加入了一个悬浮式旋钮，并且能很好地与界面UI设计相结合，这不仅看起来更得融洽，用起来也足够的顺手。
在车机系统方面，国产Mustang Mach-E搭载了福特与百度深度合作的新一代SYNC+2.0智能车联系统，与海外版车型所采用的SNYC4有一定的区别，这样能更贴合中国消费者的实际需求。与此同时首次搭载于长安福特Mustang Mach-E的新一代SYNC+智能车联系统，也在原本的基础上进行了一些升级。
基于福特下⼀代智能电⼦电⽓架构 Fully Network Vehicle (FNV)，Mustang Mach-E 提供了⽐传统 OTA 升级更强⼤、更安全的FOTA整车固件升级。
除涵盖车辆最主要的智能驾驶、智能座舱和动⼒模块等核⼼系统的 OTA 升级功能外，还提供包括“⽆感升级”（车辆在升级期间不会⿊屏，也⽆需暂停任何正在使⽤的车辆功能， 更⽀持断点续传功能），以及双备份安全保障（A/B 备份设计指当升级意外中断，会⾃动回滚⾄早前版本，不影响⽤车，过程中更有双重加密保护，确保数据安全）。
此外新一代SYNC+系统还提供了可视化的虚拟语音助手——VPA。根据用户下达指令的不同，VPA也有各种各样有趣的形象变化来提升交互体验。通过和百度深度合作的语音控制系统，VPA也具备了自然语义识别、语音打断、多轮对话、免唤醒、分区控制甚至是中英文混搭指令的识别等功能。
另外车机功能方面提供了百度、爱奇艺以及携程等诸多“中国化”的应用程序，我想这也是“更福特，更中国”的其一体现。
在空间方面，定位中型SUV的Mustang Mach-E要该级别的基本需求，首先在乘坐空间方面，刚刚就提到其轴距达到了2984mm，在同级竞品中有着一定的优势，相信这会带来不错的后排表现。
此外，新车在前盖下也设置了一个容积了100L的前备厢，得益于可排水功能，车主不仅能在这里放一些冰冷食物，甚至能直接填满冰块来冰冻饮料，相信这是Mustang Mach-E的一个亮点，当然最普遍的用途依然是摆放随身行李。
而新车后备厢常规容积达到518L，在后排座椅放倒后则可拓展至1385L，数据在同级车型中也处于正常水平。
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5秒破百什么水平
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