为什么汽车底盘会有异响?如何处理?

作者&投稿:楚之 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么汽车底盘会有异响?如何处理~

1.车身异响
车身异响是最为常见的,一般是因为车身刚度不够,长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多,会导致车身钢架发生轻微变形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦,或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响;而一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法:
这些异响并不可怕,不会对车辆整体性能有很大影响,但处理起来比较麻烦,难以根治,只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的,而且发生异响的部位比较多,比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法:
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说,前制动摩擦片的寿命为3万公里,后制动摩擦片为12万公里。
解决办法:
刹车异响一般更换刹车片即可解决,如果刹车盘受损,也需更换,更换时要注意型号等问题,否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法:
悬挂异响一般不能自己解决,需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决,最好是在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪,产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声,多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足,如为“嗒嗒”声,可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声,很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意,即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法:
发现胎面夹杂小石子等,可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意,找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响,当方向打到一半出现异响时,可以基本判断为转向机异响,如果是方向盘打死后出现异响,就很难说清异响的来源,去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外,方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化,也能造成异响。
解决办法:
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂,需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响,皮带啸叫声,这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音,则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题;如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响,一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法:
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声,换挡时有会有类似吹口哨的声音,那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响,可能是变速箱油含有金属粉末,说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法:
变速箱是精密设备,所以无论出现什么情况的异响,都需要及时维修。
望采纳!

汽车底盘异响的原因很多,可以通过下列的方法进行解决。
一、螺栓、铆钉松动产生异响这一现象在年限长、保养差的汽车中更常见,尤其是在起步和刹车时。
这种情况在新型汽车中也会发生,比如桑塔纳、桑塔纳3000等车型在转向时会发出“咔哒”的声音,主要是因为前阻尼器的固定螺帽松动,使阻尼器在悬挂中产生空隙,碰撞到悬架套筒的内壁,从而发出声音。
解决办法:可以用专用工具把螺栓、螺母拧紧或进行更换。
二、连接球头、橡胶支架松垮产生异响悬挂和连接球头、橡胶支架松散引起的异常响声,例如横拉杆球头、连杆球头松垮等都会发出“咕咚”声响。在崎岖的道路上,这样的声音是如此地清晰,无论是加速、刹车、转向,都会伴随着这样的声音。
由于球头和球头之间的空隙比较大,车体在不停的颠簸中,会发生连续不断地碰撞,发出奇怪的声音。如果是比较松散的,那么在起步和刹车的时候,也会出现奇怪的声音。
解决方法:需要更换球头或者指甲等部件。
三、刹车或离合器异响踩刹车时有异常的响声,如有很刺耳的声音,要先检查一下刹车片是否完全磨损,然后再检查制动盘是否平滑,如有撞击声,应检查制动器装置有无松动,下摆臂球头有无损坏。离合器出现异常的声音,通常是由于分离轴承损坏。
解决方法:需要更换部件。
四、轴承损坏当车辆行驶到某一速度时,就会出现“嗡、嗡”的现象,并且随着速度的提高,异常的声响也会越来越大,主要是因为车轮的轴承烧蚀或者轮胎的磨损,在检查时可以发现减振器或弹簧有明显的震动。
解决方法:需要更换轴承部件。

      汽车底盘结构复杂,主要由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统组成。因此,当听到您的汽车底盘发出异常声音时,车主很难判断底盘的哪一部分出现故障,因此应立即到专业车库进行维修。让我们介绍不同条件下底盘异响的常见原因。底盘异响的原因一般如下:

一、组件之间的干扰

可能原因:由于其他设备的冲击或安装,两部分相互影响。

解决方法:仅通过成型、修理或更换相关零件,使零件之间没有干涉。

二、 松动的螺栓或螺母

可能的原因:

长时间在路况较差的道路上行驶时,螺栓自然松动;拆卸和安装不当导致螺栓损坏;拧紧力矩不足或螺栓规格错误。

解决方案:拧紧或更换螺栓和螺母。

三、传动轴万向节故障

可能原因:防尘罩破损或漏油未及时修复

解决方案:更换新的传动轴万向节。

四、球节、悬架和连接支架损坏引起的异常声音

可能原因:长期使用后球头松动或橡胶垫片老化开裂导致失效。

解决方案:用新的球节或支撑垫更换球节或支撑垫。

五、制动系统异响的可能原因:

a.制动片、制动卡钳或支架松动;

b.制动片或制动盘故障;

解决方案:检查制动系统是否松动,制动片和制动盘是否异常磨损。>>8.变速箱异常噪声

可能原因:内齿轮磨损或机油不足

解决方法:首先检查变速箱润滑油是否充足。如果没有外部故障,您只能拆包检查。

六、踩刹车时有异响。

如果非常粗糙,首先检查制动片是否磨损到底,然后检查制动盘是否光滑;如果卡嗒卡嗒,检查制动机构是否松动,下摆臂球节是否损坏。

七、换挡时有异响。

如果换挡时有异响,首先检查离合器是否压到底,拉线调整是否合适,离合器是否完全脱开。否则,十有八九,变速箱内的同步器会断开。

八、许多人不知道汽车底盘有一个微不足道的小内衬。

这东西的作用是减少油通过的地方的振动。它的质量也决定了振动的质量。一些车主特别粗心,因为它的位置相对来说是秘密的。如果你不仔细看,你真的找不到它。

九、如果你不小心碰到一些石头,底盘会明显松动,会有一些叮当声,所以一定是我们刚才提到的原因。由于大多数司机在开车时都会遇到紧急制动的问题,所以我们必须保持稳定的车速,不要踩油门,快速刹车,并在红绿灯路口进行预测,这样基本油耗就不会太高。这种行为会对汽车底板和各个部位造成严重的创伤,因此,驾驶员在驾驶时应注意这些问题。



      汽车底盘结构复杂,主要由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统组成。因此,当听到您的汽车底盘发出异常声音时,车主很难判断底盘的哪一部分出现故障,因此应立即到专业车库进行维修。让我们介绍不同条件下底盘异响的常见原因。底盘异响的原因一般如下:
一、组件之间的干扰
可能原因:由于其他设备的冲击或安装,两部分相互影响。
解决方法:仅通过成型、修理或更换相关零件,使零件之间没有干涉。
二、 松动的螺栓或螺母
可能的原因:
长时间在路况较差的道路上行驶时,螺栓自然松动;拆卸和安装不当导致螺栓损坏;拧紧力矩不足或螺栓规格错误。
解决方案:拧紧或更换螺栓和螺母。
三、传动轴万向节故障
可能原因:防尘罩破损或漏油未及时修复
解决方案:更换新的传动轴万向节。
四、球节、悬架和连接支架损坏引起的异常声音
可能原因:长期使用后球头松动或橡胶垫片老化开裂导致失效。
解决方案:用新的球节或支撑垫更换球节或支撑垫。
五、制动系统异响的可能原因:
a.制动片、制动卡钳或支架松动;
b.制动片或制动盘故障;
解决方案:检查制动系统是否松动,制动片和制动盘是否异常磨损。>>8.变速箱异常噪声
可能原因:内齿轮磨损或机油不足
解决方法:首先检查变速箱润滑油是否充足。如果没有外部故障,您只能拆包检查。
六、踩刹车时有异响。
如果非常粗糙,首先检查制动片是否磨损到底,然后检查制动盘是否光滑;如果卡嗒卡嗒,检查制动机构是否松动,下摆臂球节是否损坏。
七、换挡时有异响。
如果换挡时有异响,首先检查离合器是否压到底,拉线调整是否合适,离合器是否完全脱开。否则,十有八九,变速箱内的同步器会断开。
八、许多人不知道汽车底盘有一个微不足道的小内衬。
这东西的作用是减少油通过的地方的振动。它的质量也决定了振动的质量。一些车主特别粗心,因为它的位置相对来说是秘密的。如果你不仔细看,你真的找不到它。
九、如果你不小心碰到一些石头,底盘会明显松动,会有一些叮当声,所以一定是我们刚才提到的原因。由于大多数司机在开车时都会遇到紧急制动的问题,所以我们必须保持稳定的车速,不要踩油门,快速刹车,并在红绿灯路口进行预测,这样基本油耗就不会太高。这种行为会对汽车底板和各个部位造成严重的创伤,因此,驾驶员在驾驶时应注意这些问题。

你好!很高兴回答你的问题。
底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上,当车子在不好的路况上行驶时,方向盘会感觉不稳,车底也会传来异响,通常老司机都可以感觉到整体有点松散了,遇到这样的情况时,就意味着底盘可能出现了松散,而造成这种情况的原因分为几种,只有了解其中的原因,才可以更好的去防止这个问题的发生。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好,可以缓冲零件之间的摩擦,同时减少噪音,汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的,时间长了就会老化,弹性也没有以前好了,所以缓冲能力就会下降,导致各个零部件产生异响,所以要定期去检查这些橡胶部件,并及时更换。
第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡,当汽车行驶在簸箕的路段时,会跟路面产生冲击,而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性,要是减震器受到了损害,就会出现发瓢的现象,从而出现底盘松散的情况,所以平时要多检查下减震器,要是存在漏液的情况要及时修理。

第三个就是零部件的间隙,也就是说球头有可能松了,这个部件就好比是人体的关节,要是球头松了,杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙,要是间隙太大的话,在过一些簸箕的道路时,副车架和悬架间的螺丝就会出现松动,那么底盘就会变得松散,所以平时要检查下这两个零部件。
谢谢采纳

汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象,是汽车故障的表现或故障的前兆。汽车出现异响,一定是某个部位工作异常或损坏,所以一旦出现异响车主们一定要检查。
要是轮胎异响,如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声,可能是由避震器和轴承损坏引起的,大家应当及时到4S店去检修。
如果发动机出现异响的话,问题就变得比较严重,不是发动机的零件出现问题就是运动机构出现问题,修理起来麻烦不说,并且花费也不便宜。发动机出现异响时,还得专业维修技师来排查。
若是车身异响,那可能是车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等;一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关;汽车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。
为避免以上这些情况,车主们要及早更换损害部件,机械品都有一定寿命,依照不一样的状况寿命长短也是不一样,不可和其他汽车相对比,该去更换的就要换!
这些异响也只是在日常用车中比较常见的异响,有些是关键部件出现问题,而有些是可以人为避免的。所以出现异响情况一定不可大意,认真排查,尽早修理,保证车辆的行车安全,提升驾驶质感。

如果离合器接合没有异响,踩下离合器踏板后反而有异响,可能是第一轴的前轴承损坏。 原因是,离合器接合时,第一轴与飞轮一起转动,第一轴的前轴承没有相对运动,因此没有异响或者异响不明显;离合器分离时,第一轴与飞轮分开,第一轴的前轴承内外圈有相对运


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