为什么科目二那么难
有些事情，说难不难，说简单也不简单，就比如科目二。很多人在科目二上败下阵来，也有部分学员轻松过关。这难道是个人天赋吗？不，你会挂科是因为这三个地方没有做到位。
一、准备工作
学员上车后，要做好准备工作。若是座椅坐着不舒服，就自行进行调节，不可硬着头皮上。其次，就是调整后视镜，将后视镜调整到可以显示你所需要的角度即可。之后，就是试着踩踩离合，了解离合的高低情况。做好以上准备工作后，就可以系上安全带准备起步车辆，期间可以适当呼吸以调整自己的情绪。
二、控制离合
离合控制得好，科目二就算成功了一大半。在行驶过程中，切忌猛踩猛放离合，这样容易造成熄火或者中途停车情况。正确的做法是应该慢踩慢放离合，慢慢地调整速度。平地起步时，可以先将刹车松开后再松离合。
三、打方向盘
方向盘控制汽车的转向，打不好就容易压线。在打方向盘时，切忌打的太慢，打半圈是一个明智且有效的打法。在进行曲线行驶项目考核时，若是打死方向盘，就更容易出现压线情况。
以上，就是学员比较容易出错的三个方面。很多学员会在科目二上扣分甚至挂科就是由于这三点没有做好。在日常练车的时候，就可以多多关注这三点。这样，等真正考试时，才会得心应手。
学习驾驶的过程，符合一般学习的规律，驾驶技术的技术有其特殊性，你可能一生经历无数次考试，唯有这次关乎生命。
本题题主考科目二已经考了4次，却没有通过考试，原因究竟是什么。考试紧张，没有学会驾驶技术，考试线路太难，运气不好，科目二考试太难等等。题主的原因可能有很多，其实都是表面现象。任何原因归根结底，只有一条，那就是驾驶技术不熟练。
科目二考试需要熟练的驾驶操作有哪些?
沿着右侧边线30cm行驶。这个技术非常关键，在科目二所有考试项目，进入项目就需要这个技术，初始状态没有调整好，完成考试的几率大为降低。尤其在直角转弯，曲线行驶，坡道定点停车与起步，侧方位停车，停车取卡等项目中，在进行核心操作前，先用这个技术调整好初始状态，才能保证核心操作观察点位都是正确的，初始状态不对，所有观察点位都会有偏差。
观察能力。观察点位的能力，观察距离的能力，科目二还不涉及观察速度的能力。
眼睛、手、左脚、右脚的协调配合能力。观察点位，手打方向盘，左脚踩离合和右脚踩刹车。
左脚控制离合的能力。科目二考试中不涉及油门，主要使用离合来控制车速，左脚控制离合尤为重要。
倒车入库项目中，点位，方向盘，离合三者的完美配合。离合控制的三个感觉，踩到底，半联动，稳住离合不动3秒。
倒车入库项目中，调车技巧。倒车看车尾，前进看车头，哪边距离大朝哪边打方向，方向盘朝那边打90度，车动立即回方向。
以上这六点是科目二项目中需要用到的核心驾驶技术，题主可以根据自身情况对照下，哪方面做得不到位，就在哪方面下功夫补强，毕竟还有一次考试机会，祝愿你能在最后一次机会通过考试加油。
科目二就是考察项目类比较多，但是确实不难，考试无法通过主要是考生紧张，导致中途停车，其实平时教练教的停靠点足以应对考试了，只是一上场考试，全场只要考生在车里，这样的环境让没有开车经验的人会无所适从。尽量把车速控制住，只要车够慢，都有修正的机会。
求采纳。
求采纳。
科目二之所以很难，是因为科目二的项目比较多，有五个项目，每个项目都有要点。
找准点位，打准方向，看好后视镜就不难了
我都挂三次了，都是差一点，总紧张，第三次怕还不过腿抖了
科目二考试，只要学员做到这4点，轻松一把过
科目二科目三哪个更难考
科目二考试时教练也会教学员开直线，但是在科目三考试时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致考试失败。3、靠边停车超过30cm 科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。如果...
科目二考试哪个最难
这些项目虽然也有一定难度，但相对来说可能较为直观和容易掌握。不过，每个考生的驾驶经验和技能水平不同，因此对于哪个项目最难可能会有不同的看法。总体而言，科目二考试的难点在于对驾驶员空间感知、操作技巧和反应能力的综合考察。每个项目都需要驾驶员熟练掌握驾驶技能，并能在实际驾驶中灵活运用。
科目一难还是科目二难
科目二难。考驾照科目二最难，也是最难考的一项。主要原因有三点：第一科目二包含的内容多，第二要求特别高，第三对考生的心理素质要求高。很多人报考驾校，科目一稍微看点书刷点题目就很容易通过。可是到了科目二经常出现问题，反复考试失败，甚至有点人都重考4次才勉强通过，可见科目二难度还是比较高...
C1科目二跟科目三相比,哪个科目比较难?
不同的是科目三不需要记住过多的点位或者方向盘的转数，科目三考量的是胆量和细心，有人说科目三比较难，原因就是因为害怕社会车辆。但说简单点，科目三只需要记住考试路线即可，其他的就靠胆量和运气，通过率都很高。总之，科目二和科目三哪一科比较难，这完全取决于驾驶员的理解能力和心里素质，但科目...
科目二五项哪个最难
对于大多数人来说，倒车入库是科目二中较难的一个环节。它需要考生掌握正确的车辆位置感知、准确的转向判断和操作技巧。在进行倒车入库时，考生不仅要关注车辆的位置和角度，还需对周围环境进行准确的判断，确保不会与其他物体发生碰撞。此外，倒车入库还需要考生掌握一定的空间想象力，对车辆后方的空间距离...
科目二最难的是哪一项
“倒车入库”是科目二里面最难的项目，原因如下：第一就是“车感”；所谓车感指的是学员对车的熟练程度；学员虽然考完了科目一，但是还没有接触到真正的“实车”，科目一都属于死记硬背的书本知识，真正摸到了实车，尤其是汽车在缓慢运动的时候，虽然车速仅仅是5左右，但很多学员心里就发慌，害怕...
驾照科目二什么最难考
科目二，倒车入库最难，修方向回半圈，熟悉车距，30cm看距离，还有看角度，我觉得车距离简单一些
科目二哪几个项目最难
第一名：倒车入库 十个考试，九个都说倒库难，果不其然，倒车入库这一项目荣登榜首。考试难点：看点不准确，把握不好打方向的时机，导致进库时车身压线。第二名：坡道定点停车与起步 主要难点在于起步时溜车、熄火。这就考察学员对离合器的掌控程度，能否准确找到离合器半联动点的位置。第三名：侧...
科目二和科目三哪个难
7、科目二难就难在“对点”和“看点”，只要有一样做不好，项目的结果都会发生偏差科目二在考试的过程中，在封闭场地上进行，基本没有外界打扰科目三虽然进行的项目很简单，但它主要考核的还是细节科目三在道路上行驶。8、不同的学生对科目二和科目三的难度有不同的理解他们认为科目二的难度是因为第...
科目二最难的是什么项目?
根据车管所提供的数据可以发现，在每次的科二考试当中，都将近有一半的人会挂在这个上边。所以大家都觉得科二很困难，科目二考了好几个方面，并不是每一个都很难，其实还是因人而异，有人认为坡起是困难的，还有人认为倒车入库是困难的。其实相比来说，我觉得坡起还是比较简单的，坡起主要分为两个操作...
沃李莱美： 这是因为科二采用的都是红外线监测,任何误差都不放过,有时候考试车难免有问题,考官不在,无法证明和排除.倒库,半坡起步,移库,本身就是比较难得项目,配合红外线就很难考了.
甘德县17184243357： 为什么科目二那么难 - ？
沃李莱美： 科目二就是考察项目类比较多,但是确实不难,考试无法通过主要是考生紧张,导致中途停车,其实平时教练教的停靠点足以应对考试了,只是一上场考试,全场只要考生在车里,这样的环境让没有开车经验的人会无所适从.尽量把车速控制住,只要车够慢,都有修正的机会. 求采纳.
甘德县17184243357： 科目二为什么这么难考 潜规则 - ？
沃李莱美： 科目二考试其实不难的,尤其是新规后还要简单一点,首先不要紧张,放慢速度按照平时教练教的来操作,随时关注后视镜来修正.
甘德县17184243357： 科目二为何那么难考?别人轻轻松松的就一次过?我正考补考,都没有过,还要补考! - ？
沃李莱美： 科目二控制好离合,控制好车速,打方向看准时机,别紧张就OK了
甘德县17184243357： 驾照科目二为什么这么难考? - ？
沃李莱美： 某种意义上说,驾驶员就是熟练工.熟能生巧,功到自然成.因此得树立信心,不懈怠,不气馁,稳扎稳打.这样最后一定可以顺利过关拿到 驾照.
甘德县17184243357： 为何我觉得科目二难考 - ？
沃李莱美： 有些事情,说难不难,说简单也不简单,就比如科目二.很多人在科目二上败下阵来,也有部分学员轻松过关.这难道是个人天赋吗?不,你会挂科是因为这三个地方没有做到位. 一、准备工作 学员上车后,要做好准备工作.若是座椅坐着不...
甘德县17184243357： 科目二怎么这么难考 - ？
沃李莱美： 科目二主要是要多记忆点位,然后辅以大量的练习,有尤其是倒库,一定要注意细节,考试的时候尽量放慢速度.
甘德县17184243357： 科目二怎么这么难啊,快崩溃了,求大神帮帮我 - ？
沃李莱美： 全世界每个人开车的技术都是一样的,不存在谁的水平高,谁的水平低.打方向,踩离合,不管你怎么练,都是同样的动作.所以,第一天开车和开了30年车的相比,没有任何区别.科目二考试全凭运气,没有其他因素.
甘德县17184243357： 驾驶员考试 科目二怎么那么难呢？
沃李莱美： 其实并不难. 我第一次考,非常平静,结果挂了. 第二次考,非常紧张,结果过了. 当然,我的意思并不是说要紧张才考得过,只是我觉得这跟自己的熟练度有关,毕竟你练得更好,可以减少交通事故,不做“马路杀手”.
甘德县17184243357： 科目三是路考不怎么难,为啥科目二就特别难 - ？
沃李莱美： 一般来说的话还是科目二难一点.考试项目多一些,主要为场地考.科目三为路考,那时候你已经过了科目二了,基本上都熟悉汽车驾驶的各方面流程了,主要是路面的应变考试,速度稍微控制一下就没问题的.
