加塞时，后车违章超车碰擦，如何认定责任。
如果对方完成变道，进入车道线里面，你撞上去属于追尾，自然你是全责。如果对方没有完成变道，你撞上去时对方压线对方全责，属于违规变道。如果看到对方有变线行为你有故意加速的话，那么你属于危险驾驶，一旦对方有证据证明你中途有明显的加速撞人动作，就构成了“危险驾驶罪”，那么不仅仅需要赔偿损失，还需要负刑事责任。法律上并没有加塞这个词，合理的加塞属于合法变道，不合理的加塞就是违规变道，如果因此引发交通事故自然要负全责。
前车违章加塞与后车相撞，在法律层面是前车全责，这点是毋庸置疑的，但是后车是否是故意撞上去这点就需要看实际情况，就如同提到的比亚迪唐朗逸事件。如何证明是“故意”撞上去的，这点对于实际情况来说，想取证实在是太难了，哪怕是有行车记录仪，想要取证一个驾驶员的心理想法，基本上是不可能的，也有太多的理由来顶替当时的真实想法、
其实我们都知道，压实线变道是违章行为，但是根据实际路况，实线变道的情况实在是太多太多了，同样也是因为取证难，就导致了很多车辆无视实线，经常出现压实线变道，这一点是不可取的。
总结：前车违章强行加塞与正常行驶的后方车辆发生碰撞，前车负全责没有争议，后车如果是故意加油门相撞，基本上也是前车负全责，不过现实中因为是取证太难，而不是不需要负责，从法律层面讲是需要重新划分责任的。
前车违章加塞与后车相撞，在法律层面是前车全责，这点是毋庸置疑的。但如果能证明后车是故意撞上去的，那后车就需要负全责。
关于如何证明是“故意”撞上去的，这个取证实在是太难了。哪怕是有行车记录仪，想要取证一个驾驶员的心理想法，基本上是不可能的，也有太多的理由来顶替当时的真实想法。
其实我们都知道，压实线变道是违章行为，但是根据实际路况，实线变道的情况实在是太多太多了，同样也是因为取证难，就导致了很多车辆无视实线，经常出现压实线变道，这一点是不可取的，那么在虚线路段就可以随意变道了吗？
就如上图所示，蓝色货车虽然是虚线变道，但也是不对的，变道的原则基本上是在不影响后方正常行驶的情况下完成变道，蓝色货车明显影响了后方车辆正常行驶，那假如后车故意加油门撞上去，现实情况依然是蓝色货车全责，为什么呢？因为取证难，几乎找不到证据证明后车是“故意而为”。
总结：前车违章强行加塞与正常行驶的后方车辆发生碰撞，前车负全责没有争议，后车如果是故意加油门相撞，基本上也是前车负全责，这是因为取证太难，而不是不需要负责，从法律层面讲是需要重新划分责任的。
事故责任的划分。交警可能会裁定第三车道的全责，或者主责。由于第三道的车辆随意变道，导致第二车道的车辆向左躲避，然后回归第二车道，这时 第三车道的车还在继续向第二车道变道，导致事故发生。所以第三车道的要承担全责。
但是由于第二车道的压线了，那么裁定第三车道主责，第二车道次责也是可以的。就看现场的具体情况了。
按你所述，相碰的两车都不是在本车道的车，因准备进入同一车道相碰，双方都是争道抢行，如果没有其它因素，应该是双方负同等责任。
双方车辆都没有完全在车道里面。这样要看车速如何。如果在城市里，都不是很快。应该安双方各一半认定！如果有一方是直行。那么，直行没责任。变道一方全责！
左边这个车是本来就行驶在这个车道的好，那可能右边这车的责任信要大一些。根据交通法规定，转弯车辆应该避让直行车辆。
前车变道妨碍车道内的车辆通行,主责或全责.
在告诉公路上开车,塞车时车停住后眼睛出现车后溜的假象,是什么原因造 ...
亲。这是由于你身体的身体加速度引起的眼压的增高或变底都会引起不舒适！从而引起的反方向倒退的假象，
我的车想左转,没打转向灯,后车上坡弯道强行超车,也没打转向,相撞,责任...
1.行驶跑偏 ⑴现象：汽车行驶中，转向盘位于中间位置不动，汽车却自动地向某一边行驶。⑵原因：左、右轮胎磨损不等或气压不相同。两前轮定位参数不一致，后轮定位参数不准确（形成推力角）。左、右转向横拉杆弯曲、变形，铰链处间隙过大。两前悬架螺旋弹簧弹力不等或变形过大。轮毂轴承磨损后...
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萝北县19573671980： 车辆左侧被后车超车剐蹭,责任如何划分 - ？
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萝北县19573671980： 追尾事故怎么进行责任认定?一定是后车的责任吗 - ？
主父菁怡维： 你好,不一定什么情况下都是属于后车的责任的. 在很多人的理解中,追尾事故必然是后车的全责,但是在有些情况下,追尾可能会是前车的责任.今天我们总结几种种追尾事故,来看看什么情况下发生追尾事故,是需要前车负全责或是部分责...
萝北县19573671980： 我加塞刮擦到别人车子,没感觉到碰擦就没停车,走了二十来米对方追上来故意撞停我车,责任如何判定? - ？
主父菁怡维： 首先是你加塞是违章的,然后对方追上来撞停你的车是违法的,违章扣分,碰擦对方的车有保险公司或者赔钱,他是违法,破坏他人财产,危害公共安全,你可以停车叫交警处理交通事故,然后叫110来处理违法事件.
萝北县19573671980： 发生交通事故 像这样怎样认定责任 - ？
主父菁怡维： 他负全部责任!因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; 以下十六种情形通常将被确定为全部责任: 1、追尾碰撞前车的;2、变更车道发生事故的;3、倒车、溜后发生交通事故的;4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生...
萝北县19573671980： 前车加塞后车正中碰到前车左后角是否后车主责 - ？
主父菁怡维： 这个得有记录仪才能证明加塞的车全责.否则只能算自己的超车失误的全责了.
萝北县19573671980： 高速公路前车加塞超车紧急制动造成后车追尾6辆车的事故怎么认定由于 ？
主父菁怡维： 如果是追尾的话,在无证据证明首车是加塞弯道急刹的情况下,都是首车无责,后车同等责任,自己车的损失用交强险自赔的方式处理.首车的损失用后来的三者险平均....
萝北县19573671980： 超车事故责任认定 - ？
主父菁怡维： 1、十字路口禁止超车,发生事故,超车方全责.2、看停车位置,路口一般是白色实线,如果你整个车身都在车道内,而他车身骑压白色实线,他应该全责,即使不算违章超车,也算强行并线.3、还看停车位置,如果你和他的车都在车道内,那很不幸,你就是追尾.看看能不能找到目击者,如果不行,只能按照并线或者追尾认定 .看看路口有没有监控,实在不行就找人,有关系就能搞定一切,看看值不值得.如果保险都能赔付,就别太伤心,下回注意点
萝北县19573671980： 行车路上,有人违法加塞,后车故意撞上去,哪个负责 - ？
主父菁怡维： 违反交通法规的车辆担责.关于正常行驶车辆撞击违法车辆是“故意”这一点,无法认定,不予支持.
萝北县19573671980： 后车超车后并线与后车刮蹭,责任怎么划分 - ？
主父菁怡维： 强行并线车辆的责任.根据交通法规定,并线车辆必须确定后面来车有足够的安全距离才能并线. 根据《道路交通安全法实施条例》 第四十七条 机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭.在没有道路中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路.后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道
