宋PLUS 冠军版上市,价格小涨!这些车型同样值得选择
6月8日,宋PLUS冠军版开始预售,车辆外观部分变化最大的就是前脸设计,此前的龙颜设计被改成了海洋风格。
换上全新前脸设计后,宋PLUS冠军版更显年轻动感,相信也会吸引更多年轻朋友的目光。但宋PLUS冠军版和此前上市的海豹冠军版,以及汉DM-i冠军版有所不同,此前两款冠军版,都在原车价基础上进行大幅下调,以惊爆消费者以及同行眼球的价格重新进入市场。但宋PLUS冠军版DM-i,却在此前车型基础上对价格进行了小幅上调。
本次发布的宋PLUS冠军版DM-i,取消了之前51km纯电续航车型,直接以110km纯电续航作为入门车型,16.98万元的起售价相比21款110km纯电续航入门车型贵2000元,配置上多出了防侧翻系统。这套系统是车身侧向加速度传感器,基于ABS组成的一套安全装置,传感器检测到车辆快要发生侧翻时,会对某一个车轮或某几个车轮进行制动,从而避免危险发生。
不过,宋PLUS冠军版纯电车型却在续航提升的情况下,比21款纯电车型便宜7000元。
估计很多朋友看到这种定价策略,都会有些云里雾里。
我们分析,本次宋PLUS冠军版DM-i车型之所以涨价,有很大可能与长城举报有关。此前宋PLUS DM-i采用低压油箱,其生产成本相比高压油箱要节省500~1000元,反映到终端售价上,基本会维持在2000~3000元左右。所以这次涨价,有可能是因为宋PLUS冠军版DM-i车型全部换装了高压油箱,导致生产成本有所上浮。而以宋PLUS DM-i当前的热度来看,2000元的小幅涨价,对其销量并不会造成实质影响,所以他完全有涨价的底气。
宋PLUS冠军版车型本次的升级重点,在于前脸设计和中控挡杆造型,至于轴距以及车辆配置并没有发生重大调整,所以产品力与此前车型保持高度一致。
那么,在当前插混遍地开花的时候,宋PLUS DM-i就真是PHEV车型的唯一选择?并不是,其实市面上也有一些其他产品力不错,而且性价比突出的PHEV车型,我们可以简单了解一下。
哈弗枭龙MAX
当前追着宋PLUS DM-i打的车型,必须得算上枭龙MAX。枭龙MAX最直接的竞争优势,就是尺寸更大,动力更强且有四驱。
以枭龙MAX入门车型为例,其纯电续航为105km,这个续航里程和宋PLUS冠军版DM-i入门车型没有太大差别,但轴距却多出35mm。多出的轴距尺寸,让枭龙MAX轻松跻身中型SUV行列,而且枭龙MAX全系四驱,动力更大,这些优势足以让消费者对枭龙MAX多看几眼。同为入门车型,枭龙MAX在售价上却比宋PLUS冠军版DM-i便宜一万元。
只不过在一些便利性配置上,枭龙MAX缺少了电动后备厢盖,以及后备厢盖记忆功能;还少了后排隐私玻璃,温度分区控制和空气净化器功能。尽管缺少这些配置,但我们依旧认为枭龙MAX在产品力上会更强一些,因为这些配置对消费者购车决策的影响其实很小。
归根到底,还是车价上便宜的一万元人民币,以及多出的轴距尺寸和四驱更实在一些。但枭龙MAX和宋PLUS冠军版相比却有个致命缺点,就是枭龙MAX的前脸,这副前脸实在很难用上好看二字。身边年轻朋友想要购车,因产品力突出,所以我们给推荐了枭龙MAX,但无一例外看到这幅前脸,都表示不能接受。除了前脸设计,其他地方都很满意,跟宋PLUS DM-i相比,他们普遍更喜欢枭龙MAX的内饰设计。
因此,我们希望哈弗品牌在改款的时候,能对枭龙MAX前脸设计作出进一步优化,毕竟大狗、坦克300以及此前VV系列的设计都非常出彩,如果枭龙MAX有同水准的外观设计,我们相信他在和宋PLUS冠军版的较量中,会占据相当优势。
吉利银河L7
跟枭龙MAX一样,银河L7,同样是盯着宋PLUS DM-i的市场份额进行产品规划。
同样为纯电续航超过100km的入门车型,银河L7售价为15.37万元,而宋PLUS冠军版为16.98万元,银河L7长续航车型的入门售价显然更加实惠。
而在轴距上,银河L7则占据20mm的尺寸优势,同时在车辆宽度和高度上也占据一定优势。与枭龙MAX主打四驱有所不同,吉利当前的雷神3挡DHT混动系统,主打一个动力强劲。以银河L7为例,其系统综合输出功率可达390马力,系统综合输出扭矩535N·m。
这个动力输出,出现在一台紧凑型SUV身上,对马力爱好者来说简直狂喜,他不光比宋PLUS冠军版DM-i动力更强劲一些,甚至还能和奔驰AMG车型拼得有来有回。毕竟奔驰AMG GLC 43最大动力输出也不过390Ps,最大扭矩520N·m,但他的售价却接近70万元。但银河L7就不一样了,如果觉得15.37万元的售价有点高,还有13.87万元的入门车型可选,动力不变。
但银河L7和枭龙MAX一样,同样在舒适性配置、便利性配置或安全配置上有所欠缺。相比宋PLUS冠军版,银河L7缺少了前后排头部气帘、电动后备厢盖、后备厢盖位置记忆以及空气净化等配置。
不过银河L7长续航入门车型,相比宋PLUS冠军版入门车型要便宜1.61万元,在价钱和配置上,朋友们可根据自身需求做出一些权衡。如果更在意性价比,其实还有13.87万元的银河L7入门车型可选。
如果让我们在这几款车型中做出推荐,当前最推荐银河L7,当然如果大家能接受枭龙MAX的前脸,这款车型也非常值得购买。
总结:
以上两款车型,是我们认为,当前与宋PLUS冠军版相比最具竞争力的车型。尽管瑞虎7 PLUS的售价也相对合理,但其2670mm的轴距尺寸和以上车型相比,已经不具备竞争优势;荣威eRX5油改电先不说,其配备的AMT变速箱多少有点跟不上时代。所以考虑PHEV车型的朋友,除了宋PLUS DM-i,也不妨了解一下枭龙MAX以及银河L7,因为他们在产品力上,的确不俗。
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