喜提2020新款本田UR-V2.0T两驱尊雅版
本田UR-V是本田汽车旗下一款比较不错的中型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是比较稳定的，今年开始会有更多的在售中型SUV车型通过升级的方式来提高竞争力了，本田冠道也是其中之一，这段时间东风本田汽车的整体成绩是很不错的，旗下的车型也在陆续的升级改款，本田UR-V也是其中之一，新款的本田UR-V也将在本月正式上市了，具体的日期还需要等到官方公布，新款的本田UR-V已经在之前正式申报了，新车的外观上有了一些细节上的调整，整体的竞争力得到了一定的提升，国内中型SUV车型市场的竞争也会变得更加激烈了。
?2020款本田UR-V的外观上更加的大方了，多边形的进气格栅相当的宽大，周边的线条勾勒的比较清晰，黑色的中网质感十足，其中上部分的中网是镂空的样式，下部分的中网是蜂窝状的样式，整体的辨识度还是很不错的，并且还装饰了桥状的镀铬饰条，新车的前大灯组比较饱满，整个灯组还略微的保持倾斜，灯组的内部透镜有着不错的层次感，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，立体感还是很不错的，梯形的进气口周边也装饰了桥状的饰条，新车的前脸更加的年轻化了。
新车的侧面车身看起来还是很扎实的，比较突出的双腰线基本上保持平行，上部分的腰线从A柱位置延伸到了车尾，而且还带有一定角度的倾斜，下部分的腰线也很流畅，轮毂周边的线条勾勒得很清晰，多幅式的银色轮毂还是很大方的，车门底部还配备了防撞条提升细节上的处理，新车的尾灯组是贯穿式的风格，而且相当的饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带是竖状的风格，双边单出的排气管提升了运动感。
新车的内饰还没有公布，不过内饰应该会延续现款车型的样式，中控台的整体线条感很不错，部分区域还是软质材料包裹的，中控屏的尺寸还是很不错的，多功能方向盘比较饱满，新车的长宽高分别为4856*1942*1675mm，轴距为2820mm。
新款本田UR-V的动力上提供的是L15BD型1.5T发动机（240TURBO车型）以及K20C3型2.0T发动机（370TURBO车型），满足国六排放标准，1.5T车型匹配CVT无级变速箱，2.0T车型配备的是9速手自一体变速箱，最大输出功率分别为193马力、272马力，新车还提供了四驱车型可选，综合百公里油耗8.7L，动力上的输出还是很流畅的。
总结：2020款本田UR-V是进行了一些针对性的升级改款了，整体的竞争力还是很不错的，东风本田汽车也开始发力了，随着本田冠道也完成升级之后，整体的市场竞争会比想象中的更激烈了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
目前，国人对于SUV的追捧可见是越来越疯狂，当然SUV也以其良好的驾驶通过性与乘坐空间著称于车市中。在2020年年初，东风本田UR-V的中期改款车型也正式发布，据悉现车将在2020年3月上市与消费者见面。
新款东风本田UR-V在外观方面有了部分改观，前脸方面与现款相比新车前脸采用了较大尺寸的前进气格栅，同时还进行了黑化处理。同时新款车的大灯还采用了黑底设计，正好与前格栅呼应，给人一种相当凶悍的视觉效果。
车尾方面，新款UR-V相较于现款车型的变化不明显，仅在尾灯造型有所调整但是也没有太多调整动作不大，不过新款的UR-V的尾灯看起来似乎更加犀利。
车身尺寸上，新款车4825*1942*1670mm，新款UR-V的长宽高为4856mm/1942mm/1670mm，轴距为2820mm,虽然车身长度略有提升，但毕竟改动有限。
动力方面，据悉新款UR-V依旧提供两种动力版本，代号为L15BD型1.5T发动机最大功率为193马力、代号为K20C3型2.0T发动机，最大功率为272马力，但是新车将满足国六排放标准。其中，1.5T车型匹配CVT无级变速箱，2.0T车型匹配9速手自一体变速箱。
不知已入手现款UR-V的车主，看到新款的那一刻是什么想法呢，你是否依旧觉得自己的车才是最美的呢？
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提车已有一段时间，不过没怎么开，放在外面开窗爆晒+通风，比较懒没写提车作业。4S店展车是银黛灰，看起来还是有点高级感。个人喜欢浅色一点的，感觉特别大气，所以选了雅韵金，棕色内饰。订车前试驾了一下，但是新车刚回来没上牌只能在4S店内的道路开，基本不超过30公里/小时，也试不出个所以来，简单转了两圈，慢慢开感觉还算比较好开吧。提车后市区低速开起来偶尔有点晃，高速度稳定性感觉会更好一点。 外形新款比旧款感觉时尚年轻了不少。订车前试驾过差不多价位其他品牌的车，具体车型就不说了，属于仁者见仁智者见智的东西，合不合适自己还是要自己看看实车和试驾才知道，我觉得只要自己喜欢什么都好。 下面直接上图
车头，帅气！不过感觉和刚上市的新款CR-V有点像
遛背的造型，各人喜欢，遛背看起来不臃肿，比那种差不多垂直的显得运动一点点
尾部最喜欢，不同角度，感觉贯穿灯的亮度的确有点不一样
尾部正面
晚上亮起来也很漂亮
轮胎，2020年13周的，看到4S店的展车是06周的
中控上面的喇叭，不过不发声，假的？
中控，网上买了个储物小格子，空间变小了，但是方便放点零碎，看起来没那么凌乱。 电子换挡有新意，但是一时间还不习惯
座椅舒服，不过这个版本没有腰部支撑
脚踏板是塑料的，顶配是不锈钢的。（忽略旧脚垫）
中控屏没有破解，看说明是车机厂家10年免流量，本来想免流量听听喜马拉雅的的“段子来了”不用WIFI热点，结果老是没网络，听歌都听不了。另外屏幕有点小、反应不灵敏（这个绝对差评！快30万的车，5年前的手机都比它快），完全落后这个时代
座椅加热，但在南方，座椅通风比加热更实用。没钱买顶配
超大后排
店里送的原厂挡泥板，有缝隙，不过光泽度和原车差不多，还行吧
提车时候大约是10公里左右，当时忘了拍
遛背的造型使得后尾箱看起来更加明亮，不过空间嘛？确实小了一点，主要是靠近车尾的高度不够。还有验车时候本来新车没什么味道的，结果4S店安装了防爆膜之后就有了一点味道，不过味道不大。买了一堆的茶叶梗、碳包之类的吸吸甲醛、TOVC这些有害气体。
后面板，只能放下一个水杯。旁边边放小雨伞？放不下
前门板，水杯位置高度不够，只能放那种矮小的水杯。但是水杯旁边的空间比后门板大一点，可以放下一把折叠的小雨伞
后尾箱灯，白色光，晚上亮度够用，感觉比平常一些黄色的灯亮一点
听说钥匙可以认证？[可爱]
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