涡轮增压发动机烧机油,这是为什么?

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说法肯定是不对的,目前机油损耗比较大的车型以德系车居多,比如大众,奥迪,保时捷,宝马很多车型都有机油损耗的情况,就算是自吸发动机也有机油损耗,这是厂家设计方面的问题,和涡轮没关系,这个锅涡轮不背。至于烧机油,从最近几年的相关报告来看,在烧机油方面大出风头的其实不是涡轮增压车型,比如14和15款的日产轩逸和骐达装配的1.6l自然吸气发动机,由于整批整批的发动机都存在质量问题,最直接的表现就是烧机油

由于涡轮增压起是利用发动机燃烧的废气所产生的驱动力,而高温高压的发动机燃烧废气会让我们废气涡轮增压的工作温度非常非常高,而高温和高转速对我们飞机涡轮增压器的寿命是有严重影响的严格的说不能完全叫烧机油,涡轮增压型发动机的工况特征相对恶劣既温度比自然吸气型发动机高。气缸内的工作压力也比自然吸气发动机高,所以活塞环和气缸之间泄漏的机油也大,气门油封工作的温度也比自然吸气发动机高

本人大众1.4T一点都不烧机油,听说大排量有消耗机油的这是正常现象不是烧机油,喷德系车烧机油的人那么多为啥德系车还销量那么好肯定有一定的道理。实际情况是这样的 涡轮增压发动机相比自然进气发动机的确有所谓烧机油的情况 但是首先来说自然进气发动机没有增压器 那首先它就少了一个关键部件 一定是少了一个大隐患(不要因为这个喷我哈 请继续看)

现在小排量的涡轮增压发动机越来越普遍了,但是很多的车主却担心涡轮增压的发动机比自然吸气的发动机容易坏,容易烧机油,其实这样的说法是不太靠谱的,涡轮增压的发动机烧机油其实很大程度上是因为保养不当。



因为涡轮增压发动机带来高动力、低油耗的同时,也会导致发动机缸体温度大幅上升,所以这个时候就需要机油降温,起到润滑的作用,所以才会特别烧机油。

很可能是因为涡轮增压发动机出现了故障,或者是因为机油滤芯出现了故障,再或者是因为发动机的性能下降,所以会出现烧机油的情况。

主要是因为这样的发动机,在运作的过程当中会特别烧机油,所以才会有这样的说法。


涡轮增压的发动机都会烧机油吗
涡轮增压发动机并不是都烧机油,只是涡轮增压发动机工作温度相当高,对机油有一定的损耗,比自然吸气发动机容易烧机油。而对于烧机油均是涡轮养护现象造成,因此,对于带有涡轮增压器的车型建议注意以下使用建议:1、建议使用合成润滑油和定期更换、清洁空滤,其次,在行驶过程中,车辆高速运转后,切勿立即熄火...

涡轮增压发动机容易烧机油吗?
涡轮增压发动机烧机油问题 在常规运作中,涡轮增压发动机并不必然导致机油过快消耗。然而,为了减缓这种情况,我们需要注意以下关键点:1. 保持清洁: 机油滤清器的清洁至关重要,它能有效拦截进入涡轮增压器叶轮的灰尘等杂质。这些微粒可能损坏叶片,引发转速不稳定,加剧轴套和密封件的磨损,从而加速机油消耗...

涡轮增压的发动机都会烧机油吗?
涡轮增压发动机并不是都会烧机油,只是由于其工作温度较高,对机油有一定的损耗,因此比自然吸气发动机更容易出现烧机油的情况。涡轮增压发动机的工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮再压送空气,使之增压进入气缸。涡轮增压器的工作温度相当高,因此对机油的要求也...

涡轮增压发动机都会烧机油吗?
涡轮增压发动机的机油消耗与养护 涡轮增压发动机是否会出现烧机油的问题,是车主们普遍关心的话题。通常,带有涡轮增压器的车辆并不会自然出现这种情况。然而,如果出现烧机油,往往与涡轮的维护不当有关。对于这类发动机,我们需要遵循以下几点使用指南。首先,强烈推荐使用合成机油,并且定期进行更换和空滤的...

为什么涡轮增压发动机更容易烧机油?还能买吗?
其次,机油不合格也是造成涡轮增压发动机烧机油的原因之一。涡轮增压发动机需要使用全合成机油,而且机油的粘稠度也有高低之分。如果机油质量不合格,燃烧时会产生积碳。机油的润滑性不好还可能导致密封圈损坏,进而导致机油的泄露和流失。此外,不正确的用车习惯也会导致涡轮增压发动机烧机油。例如,停车后突...

涡轮增压烧机油的原因
3. 涡轮增压器油封老化<!--长期高温工作和材料老化等因素可能导致油封老化,使机油从涡轮增压器连接处渗漏,进而进入进气管。4. 进气管问题<!--进气管的漏气或损坏也可能促使机油进入,造成机油过量消耗。为预防涡轮增压烧机油,车主应注意:<!-- 1. 定期更换机油<!--定期更换机油可以保持发动机内部...

涡轮增压都烧机油吗
机油的选择和性能不匹配,可能加剧机油消耗,引发烧机油问题。总的来说,涡轮增压发动机的特性可能导致机油消耗增加,但通过正确的机油选择和维护,可以有效减少这种情况。如果对涡轮增压发动机的机油消耗有疑虑,建议咨询专业汽车维修人员或经销商,他们能提供更为准确的指导。

为什么涡轮增压发动机更容易烧机油
2.油不合格。涡轮增压发动机一般都需要全合成机油,有高粘度点和低粘度点。如果质量不达标,就会燃烧形成积碳。而且,如果油的润滑性能不好,很容易导致密封圈的损坏,导致油的泄漏和流失。3.不正确的用车习惯 停车后发动机突然熄火,或夏季长时间高速行驶后立即熄火,会造成烧油积碳。任何发动机都有不同...

涡轮增压的发动机都是烧机油的吗
涡轮增压的发动机并非都烧机油,但确实存在涡轮增压发动机烧机油的可能性。这主要取决于发动机的设计、制造工艺、使用材料以及后期维护等多个因素。首先,我们需要了解涡轮增压发动机的基本工作原理。涡轮增压发动机通过增加进气压力,使更多的空气进入气缸,从而增加发动机的功率和扭矩。这一过程中,涡轮增压器的...

涡轮增压发动机烧机油吗
涡轮增压发动机是否会烧机油是一个常见的问题。如果发动机油的消耗量在正常范围内,那么就无需修理。但如果发动机油的消耗量超过了正常范围,那么就需要立即检测修理。发动机油对汽车的发动机来说非常重要,它在发动机内起到润滑、清洁、密封、缓冲、防锈和散热的作用。如果没有发动机油,发动机将无法正常运转...

威海市19734369856: 为什么涡轮增压发动机容易烧机油? -
苏罗生乳: 开车的朋友,尤其是年轻人可能都对涡轮车情有独钟.小排量高功率的涡轮发动机在带来充足动力的同时,很好的控制了尾气排放.在不改变排气量的前提下,利用涡轮增压器增加发动机进气量,提升发动机动力. 买车买涡轮增压的,最大的优...

威海市19734369856: 终于明白涡轮增压为什么容易烧机油了 -
苏罗生乳: 机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题.影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况. 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱. 3、活塞与缸壁之间产生磨损. 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效. 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗.,现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题.,现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题.

威海市19734369856: 为什么涡轮增压容易烧机油,看完这个你就是专家 -
苏罗生乳: 这要取决于你使用的机油,因为涡轮增压器的发动机必须使用全合成机油,带涡轮增压发动机的车型,当增压器开始工作时,发动机扭矩会成倍增加.此时附着在发动机机件上的机油油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力,如果油膜破裂会加大内部磨损,引起烧机油的现象,而品质较高的全合成机油就能能完全满足油膜的要求.而且涡轮增压发动机激烈工况下会产生比自然吸气发动机更高的温度,对机油的高温性能提出更高的要求,由于全合成机油的基础油分子排列整齐,抗外来干扰能力突出,有高温蒸发损失小,抗氧化能力强的特性,所以全合成是涡轮增压的必选机油.

威海市19734369856: 涡轮增压发动机容易烧机油到底为什么 -
苏罗生乳: 你好,因为涡轮工作时转速非常高,温度也高,就需要机油来给涡轮降温和润滑了,但由于技术原因,还无法保证不消耗机油,如果你同意我的说法,那得到你的采纳是对我的鼓励

威海市19734369856: 涡轮增压发动机为什么烧机油 -
苏罗生乳: 因为它需要机油来润滑,当机油经过涡轮的时候难免会从涡轮轴里渗油,油就进入进去管燃烧了...

威海市19734369856: 三代ea888烧机油原因EA888第三代烧机油吗
苏罗生乳: 三代ea888烧机油原因三代ea888烧机油有以下6点原因: 1、涡轮增压发动机缸内压力大,温度高对于润滑和散热的要求也比较高,机油的消耗量也要比自然吸气发动机多...

威海市19734369856: 为什么带涡轮增压的发动机要多烧机油?
苏罗生乳: 涡轮增压,是利用排气能量吹动一涡轮,而这个涡轮就可以吸入更多的新鲜空气参与燃烧,提高过量空气系数,增加压缩比改善燃烧,提高功率.但是,涡轮介入的时候,是有着相当高的转速的,而且,被几百度高温的废气加热至接近红热状态,此时,需要大量机油(优质机油)冷却并且润滑涡轮轴,即便如此,也会有大量机油被碳化而消耗.这是机油消耗量增加的最大因素. 其次,增大压缩比后,气缸内的燃烧温度也会大幅度增加,(内燃机的效率与燃烧温度成正比),会有更多的机油窜入气缸后被碳化.. 综上所述,涡轮增压发动机比自然吸气发动机消耗更多机油,但是,进来发展的石墨基润滑剂,以及陶瓷缸体,会有所改善,但也没有完全市场化.

威海市19734369856: 为什么说涡轮增压的车更容易烧机油 -
苏罗生乳: 可以肯定,涡轮增压发动机的应用的确很好的控制了尾气排放,为全球实时节能减排做出了不小贡献,发动机可以在不改变排气量的前提下,利用涡轮增压器增加发动机的进气量,提升发动机动力,例如一款1.6T的发动机,在动力输出上要高于2.0自然吸气发动机,而油耗却低于2.0自然吸气发动机.

威海市19734369856: 为什么涡轮增压的车都烧机油? -
苏罗生乳: 您好,因为涡轮车节省汽油 增加动力 发动机工作需要很高的温度 所以就要烧机油

威海市19734369856: 轿车的涡轮增压为什么都有点轻微的烧机油现象? -
苏罗生乳: 由于涡轮发动机比自然吸气发动机负荷更大,所以汽缸壁上通常有非常细小的渔网状纹路(尤其是德系车),使活塞刮过去的时候(汽缸吸气时)不至于把机油刮干,达到润滑活塞环和汽缸壁的作用.没有刮干净的机油就被烧掉,所以有轻微的机油消耗,也就是牺牲机油来保护发动机.而日系的汽车的发动机(尤其是自然吸气发动机),汽缸壁通常是光滑的,有助于保证缸压,发动机在3-5年之内低转速扭力相当充足,但是时间久了,汽缸壁和活塞环的磨损会比汽缸壁有纹路的发动机厉害一些.

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