6vt和cvt变速箱的区别

6速变速箱和CVT变速箱是什么意思~

6速变速箱从字面上来理解就是，6速比5速多一个挡位。5速就是1—5挡加一个倒挡；而6速是1—6挡加一个倒挡。
从构造上来看，6速变速箱的齿轮比较的密集。在加减挡时的速度来看，6挡变速箱的速度区间要更小；同样的原理，因为齿轮的增加，6速变速箱与5速变速箱在同档位时，转速将更低，更为的省油。
同样的因为6速变速箱多一个挡位，这也让6速车的动力输出更为的稳定，在加减档时比较少那些因加减挡而产生的顿挫。
CVT变速箱一般指无级变速汽车。搭载无级变速箱的汽车称为无级变速汽车。无级变速不同于自动挡。无级变速是自动箱里面的一种，也叫CVT变速箱，比普通的自动变速箱换档更平顺，没有冲击感，油耗也比普通的自动箱低，缺点是养护费用高，使用寿命比普通自动箱梢短。
CVT的速比工作范围宽，能够使发动机以最佳工况工作，从而改善了燃烧过程，降低了废气的排放量。

扩展资料：
变速箱分类：
变速箱大致有手动变速箱、普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体、CVT无级变速箱/CVT带档位的变速箱、双离合变速箱、序列变速箱等类别。
一、按传动比变划分
1、有级式变速器
有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。
轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。
所谓变速器档数即指其前进档位数。
2、无级式变速器
无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机，除在无轨电车上应用外，在超重型自卸车传动系中也有广泛采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。
无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。它由两组变速轮盘和一条传动带组成的。
因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
3、综合式变速器：综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，应用较多。

二、按手动与自动划分
1、手动变速器
手动变速器，也称手动档，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。
AMT变速箱是手动变速箱的一种，它的优点是省油，价格便宜，缺点是应用车型很少，技术不够成熟。
如果说“手自一体”是使普通自动变速箱有了手动挡的感觉，那么AMT变速箱就恰恰相反，它是在手动变速箱的基础上，通过改变换挡操纵部分，在总体结构不变的情况下加装自动操纵系统来实现换挡的自动化，就像是一个机器人为您完成操作离合器和选挡的两个动作。
由于本质上还是手动变速箱，AMT在省油方面也继承了手动挡的优势。在行车过程中，AMT因挡位变化引起的顿挫感依然存在。
由于本质上还是手动变速箱，AMT在省油方面也继承了手动挡的优势。在行车过程中，AMT因挡位变化引起的顿挫感依然存在。
2、自动变速器
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。
其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。无级变速器属于自动变速器的一种。

三、按操纵方式划分
1、强制操纵式变速器：强制操纵式变速器是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。
2、自动操纵式变速器：自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”。是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。
3、半自动操纵式变速器：半自动操纵式变速器有两种型式：一种是常用的几个档位自动操纵，其余档位则由驾驶员操纵；另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。
参考资料来源：百度百科-变速箱
参考资料来源：百度百科-六速手自一体
参考资料来源：百度百科-CVT变速箱

无级变速，手自一体变速都是属于自动挡的。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。
无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器。

是不是6at，这两种变速箱的结构是有很大差异的,相对来说AT变速箱的优势是技术成熟、能够承受更强的扭矩、相对稳定性更好；CVT的优势是能让动力输出更平滑、效率更高、相对更省油。其实变速箱不存在绝对的好或不好,而是要看整个动力系统匹配出来的效果。我觉得您选车的时候可以实际去试驾感受一下,看看哪台车的动力系统表现会让您觉得更顺畅、更舒服

简单的讲，AT是MT的升级版，和MT一样也是通过变换齿轮大小来完成档位切换，类似变速自行车那种结构。CVT的结构完全不同，变速装置不是大小不同的齿轮而是一头粗一头细的圆锥形传动轴。共同点是同属于没有离合器的自动变速箱。
CVT因为没有换挡齿轮，所以没有档位概念，属于无级变速，但是有不少厂家通过电子设定人为增加了档位。正是因为没有换挡齿轮，相比绝大部分AT，CVT的传动效率更高、加速异常平顺、油耗更低，但缺点也是显而易见到，圆锥形传动轴与传动皮带或钢带的接触面并不平整，在瞬间大扭力输出时无法保持接触平面摩擦力，结果就是变速箱打滑无法发力，所以在强调动力尤其是大扭矩的车型上基本看不到CVT，比如涡轮增压发动机就比较少配置CVT变速箱，因为扭矩太大，而在强调省油和行驶舒适性的车型上比较多见，比如日产全系和丰田卡罗拉。

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安乡县15167649226： 6vt和cvt变速箱的区别 - ？
旗贩司悦： 简单的讲,AT是MT的升级版,和MT一样也是通过变换齿轮大小来完成档位切换,类似变速自行车那种结构.CVT的结构完全不同,变速装置不是大小不同的齿轮而是一头粗一头细的圆锥形传动轴.共同点是同属于没有离合器的自动变速箱. ...

安乡县15167649226： 买车到底是6AT还是CVT - ？
旗贩司悦： 买菜、省油、只要舒服,买CVT.运动、有力、驾驶乐趣,买6AT.原因很简单,CVT和6AT最大的区别就是CVT的传动效率高但承受总扭力和瞬间扭力变化差,只能慢悠悠的提速.

安乡县15167649226： vvt和cvt的区别 - ？
旗贩司悦： 一、两者的工作原理不同: 1、vvt(又叫做可变气门正时)的工作原理:曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴,凸轮轴上凸轮的轮廓与位置通常是为特定的发动机转速而优化,通常这会降低发动机在低转速情况下的扭矩和高转速情况下...

安乡县15167649226： CVT无级变速和6速手自一体变速器哪个好,有什么区别 - ？
旗贩司悦： CVT无级变速器更好复. 理由: 无极变速器结构相对简单,换挡更为自然流畅. 自动变速器结构臃肿,换挡较为抑扬顿挫.区别: CVT(CONSTANT VARIABLE TRANSMISSION)技术即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动...

安乡县15167649226： cvt变速箱相对于6AT的区别是什么? - ？
旗贩司悦： 这两种变速箱的结构是有很大差异的,相对来说AT变速箱的优势是技术成熟、能够承受更强的扭矩、相对稳定性更好;CVT的优势是能让动力输出更平滑、效率更高、相对更省油.其实变速箱不存在绝对的好或不好,而是要看整个动力系统匹配出来的效果.我觉得您选车的时候可以实际去试驾感受一下,看看哪台车的动力系统表现会让您觉得更顺畅、更舒服.记得采纳啊

安乡县15167649226： 汽车标的6mt和cvt的区别 - ？
旗贩司悦： 6MT是6个手动前进挡(不包含倒挡)的缩写.其中MT是手动变速箱的英文缩写(Manual transmission),6代表个六个挡位.CVT叫无级变速器,CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本.

安乡县15167649226： 6AT与CVT的区别,哪个好? - ？
旗贩司悦： 需求不同,这两者自然不同,cvt是无级变速,主要是省油,可限制了车的“性格”,即车开起来很柔和,不适宜暴走,不过6AT变速箱结构能承受更大的扭力,一般大排量的车型上CVT的使用寿命会受一定影响

安乡县15167649226： Cvt无级变速和6档手自一体有什么区别??那个好? - ？
旗贩司悦： 无级变速,手自一体变速都是属于自动挡的. 自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶.一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L. 开...

安乡县15167649226： 详细解释下cvt变速箱和6at手自一体的区别吗 - ？
旗贩司悦： 4速自动动力输出直接,但是换挡顿错感强,6速自动换挡相对平顺一些,也经济一些,cvt无极变速换挡最平顺,基本没有顿错感,相对前者也更加经济省油,但是动力不如自动挡,高速加速肉.这些在家用车上常见的变速箱各有优缺,没有什么绝对的好与坏.相对少见的还有DSG双离合变速箱和半自动变速箱

安乡县15167649226： 6AT和CVT变速箱的优缺点? - ？
旗贩司悦： 相对来说 6AT不容易坏 但换挡有顿搓 油耗高 CVT换挡平顺 但承受不了太大的扭矩