齿轮传动中的侧隙有什么作用?
齿侧间隙可以弥补制造误差，便于进入润滑油
齿轮传动要留有齿侧间隙的原因:
齿轮侧间隙，是指一对啮合齿轮的非工作表面，沿法线方向的距离，一对安装的啮合齿轮
须留有齿侧间隙，以补偿齿轮由于制造与安装的精度公差，以及传动载荷时的弹性变形和
由于受温度影响的变形，并可储存一定量的润滑油，以改善齿轮表面的润滑状态。通常齿
轮的间隙在确保正常使用的情况下越小越好，在制造时是根据齿轮所使用要求的精度等级
来设定的。齿轮标准保证侧隙是基本的侧间隙范围。
为了保证齿面间形成正常的润滑油膜和防止由于齿轮工作温度升高引起热膨胀变形致使轮齿卡住，轮齿在啮合时必须有适当的齿侧间隙。
1、法向侧隙：
两齿轮的工作 齿面互相接触时，其非工作齿面之间的最短距离。
2、圆周侧隙：
在一对相啮合的齿轮中，固定其中一个齿轮，另一个齿轮所能转过的节圆弧长的最大值。
3、啮合侧隙：
当一对相啮合的摆线轮与针轮处于理论啮合位置时，在某一针齿中心与节点的连线上，摆线轮齿廓与针齿齿廓之间量度的最短距离。摆线轮轮齿和针轮轮齿在不同位置啮合时，其啮合侧隙不相等。
4、轮齿侧隙：
轮齿的侧隙是指装配好的齿轮副当一个齿轮固定时另一个齿轮的圆周晃动量，以分度圆上弧长计。
扩展资料
热变形所需要的轮齿侧隙jnmin2
用下列公式计算：
jnmin2=2α（α1△t1-α2△t2）sinαn(1)
式中：jnmin2——温度补偿侧隙，mm;
a——齿轮副中心距，mm;
α1，α2——齿轮、箱体材料的线膨胀系数，1/℃;
Δt1、Δt2——齿轮、箱体工作时相对于标准温度的温差，℃
αn——法向压力角。
参考资料来源：百度百科-齿侧间隙
所谓齿轮侧隙：指的就是两个齿轮在啮合状态下一个齿轮（一）一个齿（1）和另一个齿轮（二）的一个齿（2）的齿面接触时，这个齿（一中的1号）的另一个齿面和另一个齿轮（二）的和这个齿（一中的1号）相啮合的齿（二中的2号）相邻的齿在分度圆上的间隙，一中的1号齿在二中的两个齿中间，在理论上齿轮副分析中这个侧隙为零，但实际中齿轮运行中会齿型会变大（温度上升）。要是在常温没侧隙就会咬死，而且为了在齿轮的侧隙上留下空间储油。在齿型变到最大时也要留有空间给储油。所以都会有侧隙。有侧隙也有缺点就是当齿轮副转换转向时会带来回程误差和冲击。但不同场合的齿轮副的侧隙要求不同，像仪表为了减小回程误差就要小侧隙，而经常转换转向的地方防止冲击过大也要小侧隙。太小的侧隙容易咬死而且因为储油问题而润滑不良。而其他地方的侧隙可以大一些，但侧隙太大的问题也不用多说，肯定不行的。会有不同的用场会有一些合理的推荐值。具体数据查询手册。在装配中多用铅丝法测量侧隙，用一个粗细合适的铅丝让在啮合的两个齿在啮合过程中夹一下，然后测量铅丝变形后的厚度来测量侧隙。
齿轮传动中的侧隙的作用是：齿侧间隙可以弥补制造误差，便于进入润滑油。
侧隙的定义是：齿轮啮合传动时，为了在啮合齿廓之间形成润滑油膜，避免因轮齿摩檫发热膨胀而卡死，齿廓之间必须留有间隙，此间隙称为齿侧间隙，简称侧隙。
获得侧隙的方法有两种：一种是基齿厚制，即固定齿厚的极限偏差，通过改变中心距基本偏差来获得不同的最小极限侧隙；另一种方法是基中心制，即固定中心距的极限偏差，通过改变齿厚的上偏差来得到不同的最小极限侧隙。
齿轮啮合间隙一般是多少?
对于齿轮运动设计仍按无齿侧间隙(侧隙为零)进行设计。侧隙分类：1、法向侧隙：两齿轮的工作齿面互相接触时其非工作齿面之间的最短距离。2、圆周侧隙：在一对相啮合的齿轮中固定其中一个齿轮另一个齿轮所能转过的节圆弧长的最大值。3、啮合侧隙：当一对相啮合的摆线轮与针轮处于理论啮合位置时在...
齿轮的侧隙怎样计算?
齿厚（分度圆）计算公式：S= πm\/2。任意圆（半径为ri）齿厚计算公式：S=sri\/r-2ri（inva1-inva)。
齿轮侧隙计算方法?
a—齿轮副中心距，mm；α1，α2—齿轮、箱体材料的线膨胀系数，1\/℃；Δt1、Δt2——齿轮、箱体工作时相对于标准温度的温差，℃αn—法向压力角。轮齿的侧隙，装配好的齿轮副当一个齿轮固定时另一个齿轮的圆周晃动量，以分度圆上弧长计。在回转机构的传动中，小齿轮与回转轴承安装在一起，是...
齿轮咬合间隙与齿侧间隙的区别
但是给出齿厚偏差意味着减小了齿厚,自然出现了侧隙，但是这个时候怎么判定侧隙的大小应按一个齿轮相对静止,旋转配对齿轮,在齿侧打表,此时的间隙就相当侧隙。齿轮检验就有。齿轮啮合间隙是齿轮在啮合过程中要有一定的间隙距离，如果没有间隙，齿轮在传动过程中就会出现卡死现象。所以根据不同齿轮都有不同...
齿轮传动时,齿侧间隙一般为多大
3ml~4ml.齿侧间隙的存在会产生齿间冲击，影响齿轮传动的平稳性。因此，这个间隙只能很小，通常由齿差来保证。对于齿轮运动设计仍按无齿侧间隙（侧隙为零）进行设计。最小轮齿侧隙的设计准则：为了保证齿面间形成正常的润滑油膜和防止由于齿轮工作温度升高引起热膨胀变形致使轮齿卡住，轮齿在啮合时必须...
齿轮传动的侧隙如何计算?
无侧隙啮合方程如下：invα'=2(x1+x2)tgα\/（z1+z2）+invα该式表明：一对齿轮的变位系数确定后，只有按此式求得的啮合角α'安装，才能保证无侧隙啮合传动。对于标准齿轮传动，因x1=x2=0，则有α'=α。但是，齿侧间隙的存在会产生齿间冲击，影响齿轮传动的平稳性。因此，这个间隙只能很小...
谁能帮我查一下关于齿轮传动方面的知识,谢谢啦
1、正确啮合条件: ;2、连续传动条件:重合度ε≥1 重合度是齿轮传动的重要指标之一。重合度越大,说明同时啮合的轮齿对数越多,不仅传动平稳,也提高了齿轮传动的承载能力。 3、标准中心距 当一对齿轮传动时,一个齿轮节圆上的齿槽宽与另一齿轮节圆上的齿厚之差,称为齿侧间隙(侧隙)。侧隙有利于齿面润滑,可...
汽轮机齿轮啮合间隙
3ml至4ml 齿轮之间的啮合间隙一般为3ml至4ml。侧隙的存在会产生齿间冲击,影响齿轮传动的稳定性。所以这个间隙只能很小,通常用齿差来保证。齿轮运动的设计仍然基于无齿侧隙(侧隙为零)。正常侧隙介绍:当两个齿轮的工作齿面相互接触时,它们的非工作齿面之间的最短距离。啮合侧隙,一对啮合的摆线轮和针...
齿轮传动结构一般需要注意检查哪些方面
1、公法长度的检测。用公法线千分尺测量 2、齿厚偏差的检测。用齿厚游标卡尺 3、齿圈跳动误差的检测。在偏摆仪用样棒，用百分表检验 4、基节偏差的检测。在偏摆仪用样棒，也可以作简单测量。5、齿轮侧隙的检查。用软金属在两齿轮，两齿咬合处挤过后，用千分尺量一量软金属的厚度，就是齿轮侧隙。
齿轮传动精度的四个要求
以保证传动的平稳性，减少振动、冲击和噪声。3、载荷分布的均匀性。要求传动中工作齿面接触良好，以保证载荷分布均匀，否则将导致齿面应力集中，过早磨损而降低使用寿命。4、传动侧隙的合理性。要求啮合轮齿的非工作齿面间留有一定的侧隙，以便储存润滑油，补偿弹性变形和热变形及齿轮的制造安装误差。
标殃醋甲： 没有侧隙齿轮轮齿无法啮合.
防城港市19292452110： 齿轮传动为什么有的要求齿顶隙有的要求侧隙 - ？
标殃醋甲： 齿轮传动并不是有的要求齿顶隙、有的要求侧隙 ,而是都需要.顶隙是一对齿轮啮合时,一个齿轮的齿顶与另一个齿轮的齿根之间的间隙.侧隙是一个齿轮与另一个齿轮啮合时,齿在齿槽里的圆周间隙,是为了运转灵活的.两个间隙,位置不同,作用不同.
防城港市19292452110： 齿轮安装为什么有侧隙 - ？
标殃醋甲： 因为在齿轮运行的时候会发热,温度上升,齿就会变大,而且齿面不可能做到绝对的准确,会有公差的,为了保证工作的时候不卡死,齿轮传动中必须要有侧隙.
防城港市19292452110： 齿轮中,侧隙的变化量等于齿厚变化量的2倍吗?请教高手! - ？
标殃醋甲： 应该没有那样的关系的.侧隙,一般有2种方法“获得”.一是“齿厚减薄”,相当于“微小的负变位”.二是“拉远”中心距.以“齿厚减薄”为例,齿厚减薄多少,侧隙就增加多少(一个齿轮).如果两个齿轮都同时减薄齿厚,且减薄量相同,那么才符合你的所说.
