停车俩个小时以上一打火就哗啦或哒哒的响个两三秒就不响了，热天平凡天凉就很少出现，机油也是刚换过的

~ 一、不预热启动导致发动机动力不足
1、很多车主都有一个共同的体会,那就是在严冬之下,经过一夜后再开动车辆,发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外,久而久之,还很容易造成车辆积碳增多。其实,这是由于冬季开车未经预热所导致的。
2、在冬天,发动机经过一夜静置后,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。这个时候,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。
3、除此之外,未经预热就马上起步,发动机会由于混合比不均匀,导致输出动力不足；低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳；部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。
4、正常的发动机预热暖车,不仅可以发挥发动机的正常动力,还能延长发动机寿命。其实,发动机在冷启动时的磨损量与其它工况下的磨损量大体相同。通常,发动机在冷启动时的磨损量,占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。
二、发动机预热不是越久越好
同时,发动机预热并不是持续越久越好。首先,长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转,水温70 80 为宜。正常怠速下,化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳；电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,司机只需看转速表正常就可以走车了。还要注意的是,预热期间不可猛踏油门,不要让发动机转速过高。
三、发动机预热多久启动才好
水温表指针刚开始动,或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶,耗时大约一分钟左右。建议车主启动后前2公里先低速行驶,然后再正常提速即可。
当前,虽然中山未出现冰冻天气,但频繁的雨水天气常常导致路面湿滑。因此,专家还特别建议,冬季行车上路时,一定要匀速行驶,切忌猛加油、狠减速,轻柔加油、缓慢减速是冬季行车的原则。在湿滑路面上行车时,尽可能保持直线行走,不要频繁换道,尽量在路中间沿车辙走。在湿滑路面上起步及中低速行驶时,最好选择高一挡的挡位,以免驱动力过大造成打滑。换挡还要勤,要像驾驶磨合期的车那样,注意挡位的选择和油离配合。
四、发动机预热的好处
发动机预热可以增长发动机的使用寿命
一般来说，发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护；低温使润滑油的粘度大大增加，附着力和流动性变差。
此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。权威的研究成果表明，冷机需要预热。
发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说，发 动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。
低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。低温启动发动机后，随即起步走车。由于混合比不均匀，发动机输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。
但热车的时间并非越长越好。长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转为宜。正常怠速从快怠速状态的1200rpm降至800rpm，只需看转速表正常就可以走车了。
预热不仅是发动机，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，因为多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件乃至发动机的整体工作寿命。
五、发动机预热的注意事项
1， 无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的。
因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧，防冻液温度上升，它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。
2， 发动机预热时间并不是越长越好。
如果长时间热车，那么柴油发动机就会做无用功，这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的。
3， 冷机状态下尽量避免多次启动。
柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件及发动机的使用寿命。据权威研究证明，发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的，所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命。
4， 在发动机预热的时候应检查发动机相关部件和运行情况是否正常。
在发动机预热的时候，应该查看仪表板上的指示灯是否正常，应该听一听发动机是否有异响，查看发动机冒烟是否正常。
5，看转速表判断怠速是否正常。
一般情况下，机手只需要看转速表是否正常即可判断机器预热是否完成。

答；天冷有哒哒的响是很正常的，预热一下就可以了。

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元坝区13690595492： 停车俩个小时以上一打火就哗啦或哒哒的响个两三秒就不响了,热天平凡天凉就很少出现,机油也是刚换过的 - ？
东郭景优甲： 检查下电瓶,检查发电机,检查发电机到电瓶的线路

元坝区13690595492： 汽车电瓶有电,为什么为什么打不着火,一打火就哒哒哒,等一会就打起来了什么情况 - ？
东郭景优甲： 发生哒哒哒的响声就是电量不够的表现;但是二个方面会引起这样,一.是电瓶电量不行了,二.线路接触不良(松动,锈蚀).和起动马达无关.

元坝区13690595492： 车在车库停放好几天以后去开车,打着火以后,车子会发生突突的声音,随后熄灭,但第二次打火就不会在发生 - ？
东郭景优甲： 你的车子停放2天了,机油都流回壶底;同时由于现在天冷,汽油中的水分残留在供油管中,导致流通不畅,电瓶又在放电2天.打火的时候必然会出现这种情况的.这不是毛病,别担心.教你2个方法,一是,下回在停车后,把电瓶的连接头拔下来,以免放电.二是,在打车时,钥匙拧到ON,等行车电脑自检完毕,然后关闭钥匙拧回OFF,再打到ON,等行车电脑自检完毕,再打车.这样的重复是让油路里的油都流动起来,让电瓶蓄上电,这样你的打车能好些...希望你能看明白哦...

元坝区13690595492： 汽车停放三天后,起步,听到有哗哗的声音,一分钟就没声音了.开了半小时,停车一小时,再次起步,没有声 - ？
东郭景优甲： 你好,这是刹车片生锈的原因

元坝区13690595492： 为什么早上冷车点火出现哗啦哗啦异响 - ？
东郭景优甲： 大概有以下原因:1、配齐机构;针对车况和冷启动声音现象,如果配齐机构(液压挺杆)性能不良或磨损严重的情况下,则将会出现上述现象.2、轴瓦配合间隙;如果故障比较明显,则建议尽早去维修店进行检查,以此确定故障源及进行合理的维修时间安排.

元坝区13690595492： 汽车停路边几天一发就着,可是开了一段路大概开了半小时,停路边等个朋友在打火就打不着了,发出哒哒的声 - ？
东郭景优甲： 电瓶坏了或者是电瓶接触不良再或者保险断了,先检查电瓶桩,然后保险,如果上两个没有问题就是电瓶寿命到了,推荐瓦而塔电瓶,以旧换新260

元坝区13690595492： 为什么汽车点火开关一开车就哒哒哒响 - ？
东郭景优甲： 有可能是电瓶电量不足,马达启动齿轮带动不了发动机曲轴.如果电瓶没有问题就检查一下电瓶的两个桩头是不是有氧化物造成接触不良.

元坝区13690595492： 汽车每次第一次点火 发动机就发出异响(哒哒哒)很短暂的声音,1秒左右. - ？
东郭景优甲： 这种情况一般是对于老的发动机会出现这种情况的原因是因为机油泄掉,导致液压挺杆有噪音,你可以更换使用粘度较大一点的机油试一试.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

元坝区13690595492： 汽车长时间停放打火后排气管突突突的响,过一会就没了? - ？
东郭景优甲： 汽车长时间停放打火后排气管突突突的响,过一会就没了,根据您的描述,应该是汽车长时间停放,造成汽车怠速不稳导致的. 造成汽车怠速不稳的原因有许多,怠速不稳时,自然排气管的声音也与平时不同了.据车型的不同,设计的不同,...

元坝区13690595492： 汽车冷车点火时会哒哒响,抖动,排除电池,机油,和点火正时. - ？
东郭景优甲： 一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马...