去美国留学带车回国

美国留学生回国可以带车回国吗？ 如果可以 麻烦把流程告诉我一下~

三楼回答的很好，选他
我也学习一下——
首先，以留学生身份是不能带车回国的；其次，要带也是国内的外资企业或者具有外籍在国内的工作人员。具体可以在海关的网站查询到。有能帮你办理的网站，主要是要有钱。
你留学回国之前在当地的大使馆或者领事馆办一个出国留学人员证明，回国就可以购买国内制造的外国品牌车辆，相应的减免一些税费

从美国带车流程简介如下(仅供参考)：

　　1、车辆来源：在加拿大美国购车或者自己的车。车辆要求：最好是3年以上的2手车，4万公里以上的里程数，否则中国海关估价会很贵。(认为是新车的税率高达200%)

　　2、运费：东海岸大概1万5人民币，西海岸大约1万。包含保险。

　　3、运货需时 1-3个月

　　4、天津或广州黄埔清关。理论上数天到1月不等。有的车是过不来的，中国海关真的很乱，乱罚乱估价，乱扣车，也可以给几万黑钱直接拿过来，那就没正规手续了无法上真牌了。当然要想办法估价后拿到发票等资料。

　　5、海关收费：消费税，关税等，非常复杂而且海关很主观，没一个确定的数据。都没搞明白，大致是2003年的宝马X5顶级配置，大概要收25-30万人民币的税。

　　6、清关公司收费：万把块人民币。

　　这种车就是中国国内所谓的“小贸车”，定义为：为鼓励投资，国家对投资额达一定数量的三资企业，每年有一定的免关税购车配额，这样的车业内称为“小贸车”，正规进口车则是“大贸车”。

　　从国外带车回国的优点：

　　1、价格的确比国内便宜不少。例如2003年的宝马X5,5万公里左右的顶配，全部费用到国内大概是50-70万人民币，而同年份的，在国内正规销售的2003年宝马X5，大概要多20万-30万而已。2004年的保时捷卡宴，差价稍大，但也没超过40万。

　　2、可以把自己的爱车带回国，毕竟有感情嘛。

　　3、在国内威风一把，充充大头

　　从国外带车回国的缺点:

　　1、车辆陈旧损坏。因为海关估价和清关的要求，最少也是4万公里，跑了3-4年的车。当然也可以带很新的车，但是收200%的税。

　　2、没有厂家WARRANTY保养，所有维护维修自己淘腰包，这笔费用惊人啊。

　　3、维修没零件，车的型号和国内不同，零件要去国外订，有时要等几个月甚至半年。

　　4、车的配置落后。例如2004年以前的所谓豪华车，有车载蓝牙吗，电子系统先进吗。看看落后的仪表盘就想吐啊。如果是美国买的，参数都是英制，温度为华氏度，速度表大圈为英里，瞬时油耗为MPG而不是L/100KM,很不直观。

　　5、过户困难。
车子在1年监管期内上黑牌内不能过户不能卖。因为不是个人去清关的，而是清关公司，如果本身不是外籍投资身份不合规定，就要给钱挂靠外贸公司，一是不安全，二是不方便。等最终等到1年了，这个车往往已经6-7年车龄了。“有面子的人”能开那么旧的车吗。

　　6、关系不够硬的话，自己办手续便宜不过直接在国内搞“小贸”的能人，算来算去，折腾半天，弄得比在天津直接买还贵。

　　7、国内油品质量不同，这些豪华车本来是给北美设计的，会经常水土不服，死火，洗油路是家常便饭。现在好像没几个城市有98号油吧。SUV如果下乡，经常只能加到93号90号杂质油，抛锚在半路就好玩咯。

　　8、中国的进口消费税在2008年7月起大增，入关又要多给几万。

　　9、加拿大买车时已经多支付了13%的税，出口了可不退哦。应该还是在美国西海岸搞车划算，例如旧金山或落山基，别在加拿大买了。

国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算（真黑），唯一不同的是，旧车一般不需要原来的发票，所以可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只要不太离谱一般海关不会深究），这样就把关税的基础降下来了。记住，无论如何千万不要提供原始的发票。另外，最好是买国内已经允许进口的车型，否则海关没有记录，会比较麻烦。 买好车后，就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单，在黄页上就有许多专门作国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后电池会没电的，而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。除此之外就没什么特别需要注意的了，专业的运车公司知道怎么运车的。如果可能，把机油换了也行。海上运输一般不会花太久，正常情况下20天至一个月就能到，尤其是像从美国的长滩（Los Angeles）、旧金山、纽约出发到上海港、大连、新港这些大港会较快。 同时一旦车装上船，在中国你就可以向当地（你打算把车注册的地方）海关申请进口手续。提交的文件有你的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等，如果一切文件齐全，一周后海关会交给你一个封好的信封，叫关封。然后立即去到达港口找一个报关行。这是十分重要的一步，选好一个报关行，你可以节约好多银两。因为中国的报关行的收费标准是基于报关物品的价值，所以他们有把你的车辆往高里报的倾向。你要告诉报关行你的打算，同时可以事成之后给具体办事的人一点报酬，这是在中国，没人会见怪的。一旦报关行跟你站到同一边，事就好办了，他们会帮助你选一个合适的车价，还有许多应付海关检查的事。可能你得去两趟海关，第一倘是伙同海关人员验车，然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税，这样就把一个一两万美金的车变成了天价。不要心疼，想一想有那么多的国民不是还在花一倍以上的钱来买一辆进口车吗？然后你可以当场就去某个海关指定的银行交款，凭发票就可以把车开走了。对了，海关会再交给你一个信封，里面是办理车辆注册的文件，所以千万要放好。 然后的注册手续就与在国内买车一样了。不过如果你的车国内目录没有，麻烦就多一点，得作废气检测和其他什么手续，而且这些事都可以委托代办。还没完，最后得再去趟当地的海关报到，这就开始漫长的海关监管了，一般车是五年，也就是说在这五年间你不能卖，而且每年都得去趟海关。麻烦！ 最新的政策：从2005年起，所有完税的车辆不再实行5年监管了，也就是说你可以自由地买卖车辆，但是必须得去海关的物品监管中心办理一个过户手续。 楼主也可以在国外的商店定货后，找大陆的贸易公司，要他们帮你运过来，手续他们会给你办好！但是售后服务能否跟上还不是很清楚。至于上牌，因为你有正常的手续，所以和国内买的进口车一样。但是要注意你买的车在国内车管所是否备案，要不然买回来是给车管所做实验的！另外注意的是，你在美国买的车，可以说是美规车吧，里面有很多东西在中国是用不了的，比如说导航，车速表是以英里每小时为单位。。。等等``` 而且美规车的配置一般比专门销往中国的车差一点，听说宝马，奔驰送到中国来的车基本上都是各型号的顶配，然而在国外很多配置都是选配的。请慎重考虑！

从美国带车流程简介如下(仅供参考)：

　　1、车辆来源：在加拿大美国购车或者自己的车。车辆要求：最好是3年以上的2手车，4万公里以上的里程数，否则中国海关估价会很贵。(认为是新车的税率高达200%)

　　2、运费：东海岸大概1万5人民币，西海岸大约1万。包含保险。

　　3、运货需时 1-3个月

　　4、天津或广州黄埔清关。理论上数天到1月不等。有的车是过不来的，中国海关真的很乱，乱罚乱估价，乱扣车，也可以给几万黑钱直接拿过来，那就没正规手续了无法上真牌了。当然要想办法估价后拿到发票等资料。

　　5、海关收费：消费税，关税等，非常复杂而且海关很主观，没一个确定的数据。都没搞明白，大致是2003年的宝马X5顶级配置，大概要收25-30万人民币的税。

　　6、清关公司收费：万把块人民币。

　　这种车就是中国国内所谓的“小贸车”，定义为：为鼓励投资，国家对投资额达一定数量的三资企业，每年有一定的免关税购车配额，这样的车业内称为“小贸车”，正规进口车则是“大贸车”。

　　从国外带车回国的优点：

　　1、价格的确比国内便宜不少。例如2003年的宝马X5,5万公里左右的顶配，全部费用到国内大概是50-70万人民币，而同年份的，在国内正规销售的2003年宝马X5，大概要多20万-30万而已。2004年的保时捷卡宴，差价稍大，但也没超过40万。

　　2、可以把自己的爱车带回国，毕竟有感情嘛。

　　3、在国内威风一把，充充大头

　　从国外带车回国的缺点:

　　1、车辆陈旧损坏。因为海关估价和清关的要求，最少也是4万公里，跑了3-4年的车。当然也可以带很新的车，但是收200%的税。

　　2、没有厂家WARRANTY保养，所有维护维修自己淘腰包，这笔费用惊人啊。

　　3、维修没零件，车的型号和国内不同，零件要去国外订，有时要等几个月甚至半年。

　　4、车的配置落后。例如2004年以前的所谓豪华车，有车载蓝牙吗，电子系统先进吗。看看落后的仪表盘就想吐啊。如果是美国买的，参数都是英制，温度为华氏度，速度表大圈为英里，瞬时油耗为MPG而不是L/100KM,很不直观。

　　5、过户困难。
车子在1年监管期内上黑牌内不能过户不能卖。因为不是个人去清关的，而是清关公司，如果本身不是外籍投资身份不合规定，就要给钱挂靠外贸公司，一是不安全，二是不方便。等最终等到1年了，这个车往往已经6-7年车龄了。“有面子的人”能开那么旧的车吗。

　　6、关系不够硬的话，自己办手续便宜不过直接在国内搞“小贸”的能人，算来算去，折腾半天，弄得比在天津直接买还贵。

　　7、国内油品质量不同，这些豪华车本来是给北美设计的，会经常水土不服，死火，洗油路是家常便饭。现在好像没几个城市有98号油吧。SUV如果下乡，经常只能加到93号90号杂质油，抛锚在半路就好玩咯。

　　8、中国的进口消费税在2008年7月起大增，入关又要多给几万。

　　9、加拿大买车时已经多支付了13%的税，出口了可不退哦。应该还是在美国西海岸搞车划算，例如旧金山或落山基，别在加拿大买了。

根据海关规定，留学生是没有资格自带车回国的(指享受免税优惠政策)，只有外商自带车或外交官带车才能享受免税优惠政策，但是也不是全部的免税，手续也挺麻烦的，由于国外的汽车市场的成熟，车价即使加上中国打完的税后，依然与国内相差很悬殊（尤其是次新的二手车），带车回国只能成为一件令各位望洋兴叹的事了！ 如果是留学回国人员就不一样了，为了鼓励海外学子报效祖国，从1992年开始，国家对海外留学归国人员购买国产免税车实行专项免税车优惠政策。 只要是留学回国人员符合以下条件就可以购买到一辆免税的国产汽车（包括海外品牌在中国生产的汽车都可以，列如奥迪A4L A6L 宝马5系 3系等）。 1.以学习和进修为目的，无论公派或自费在国外正规大学（学院），科研机构求学，攻读学位、进修业务或从事科学研究及进行学术交流一学年以上； 2.完成学业或进修结束后二年内回国定居工作； 3.毕业或进修结束后首次入境未超过一年； 4.有免税指标（学习期间连续在外180天计一个免税指标，中途回国停留时间不超过1个月可连续计算）； 5.留学回国人员购买免税车国产免税车一人只有一次机会。 1.免税汽车可免征进口零部件关税。这是汽车生产企业在进口零部件时上缴的关税。 2.免征车辆购置税。具体单车数额可参考如下方法：单车市场零售价÷11.7

对车的要求很多，费用也不低，而且相当麻烦，还是在国内买比较划算吧

可以，只要托运回国即可。

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南部县18768925519： 去美国上学,买车可以带回国么? - ？
本梦环尔： 去美国上学,买车是可以带回国的,但是关税高.如果在美国待满2年以上,在离境的时候就可以申请带着车子走.1.关税问题不论是新车还是二手车,到了中国一律按照新车价格征收奢侈品类关税,也就是说原价的150%的关税.当然可以试试看找不找得到通融的办法.2. 关于专门海关的咨询网站问题海关总署的网站上有些有用的信息,或许有用.3.买车新旧问题不必要是新车,二手车也可以运回国,但是不划算啊,关税按新车收的.4.运输安全问题运输是自己找物流公司运输的,如果算上保险等等,大概2万人民币左右.

南部县18768925519： 去美国留学带车回国 - ？
本梦环尔： 从美国带车流程简介如下(仅供参考):1、车辆来源:在加拿大美国购车或者自己的车.车辆要求:最好是3年以上的2手车,4万公里以上的里程数,否则中国海关估价会很贵.(认为是新车的税率高达200%)2、运费:东海岸大概1万5...

南部县18768925519： 美国留学生回国可以带车回国吗? 如果可以 麻烦把流程告诉我一下 - ？
本梦环尔： 三楼回答的很好,选他 我也学习一下—— 首先,以留学生身份是不能带车回国的;其次,要带也是国内的外资企业或者具有外籍在国内的工作人员.具体可以在海关的网站查询到.有能帮你办理的网站,主要是要有钱. 你留学回国之前在当地的大使馆或者领事馆办一个出国留学人员证明,回国就可以购买国内制造的外国品牌车辆,相应的减免一些税费

南部县18768925519： 美国加州留学生怎么带车回国? - ？
本梦环尔： 从美国带车流程简介如下(仅供参考):1、车辆来源:在加拿大美国购车或者自己的车.车辆要求:最好是3年以上的2手车,4万公里以上的里程数,否则中国海关估价会很贵.(认为是新车的税率高达200%)2、运费:东海岸大概1万5...

南部县18768925519： 美国留学生怎么带二手车回国 - ？
本梦环尔： 对于美国的留学生来说,不建议直接带二手车回国,而是可以通过留学归国人员的购买免税车的指标在国内购买新的车,价格也很低,只需要在回国之前办理留学人员回国证明,同时回国之后办理学历认证就可以了

南部县18768925519： 留学生美国带车回国 - ？
本梦环尔： 100万搞不定的.要交140%的税的.我也是在美国读书,前段时间也在研究怎么给爸爸在美国买辆车带回国.回国的时候要交140%的税,所以加上车子的钱和国内的价格都差不多了.而且入关的时候特别的麻烦.时间+精力很不划算.据说可以找个在中国工作的外国人,说车子是他买的,(貌似二手车交易市场有这种工作的人的)就可以免税?但是貌似两年内不内过户的.我爸爸最后还是在国内买了...

南部县18768925519： 留学生回国可以带车吗 - ？
本梦环尔： 不可以.从来就没有回国可以带车这种说法.可以的是用留学回国证明,在国内购买一款车,减免的费用到最后算起来并不多.品牌及车型都是有限制的,数量很少.想买的车肯定买不到.总之就是完全没有意义.

南部县18768925519： 从国外怎样免税带车回国 - ？
本梦环尔： 从国外买车带回大陆的话,必须交运费和海关报关及关税. 回国可以免税在国内购一辆车,带二手车回来要交税,但税率上有一定优惠,如果你的不是什么名贵车,排量不太大,办理手续不难,就是要看值不值,其实国内现在的车挺好也不太贵.