深度试驾|纯正美式豪华SUV林肯航海家,值得!

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2020广州车展探馆:全新林肯航海家 精致的豪华感~

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在2020广州车展上,全新升级的国产全新林肯航海家惊艳亮相。新车外观较进口版车型基本保持一致,但是略有变化。

新车是第三款国产林肯SUV车型。国产版的外观整体沿用了进口版车型的家族设计语言。大尺寸的点阵式四边形进气格栅,中央的品牌LOGO点缀,尊贵气息扑面而来。

此次展车的版本,前脸位于保险杠下方的钻石式LED日间行车灯,非常的夺人眼球,提升了整车的质感同时也更加精致。

前脸泪滴形状的大灯,内部采用了矩阵式的排列,炯炯有神。裙边熏黑处理,彰显了整车的动感。
国产全新林肯航海家长宽高分别为4849/1934/1693mm,轴距2850mm,较进口版相比尺寸上有细微的调整。

新车侧面线条简洁硬朗,腰身的线条自前大灯组贯穿的车尾,视觉上拉长了车身的效果。而车顶的行李架和下方的银色饰条搭配的相得益彰。

车尾设计与进口版车型保持一致,两侧大灯组,用装饰条链接,双边共两出的排气口设计搭配银色装饰,彰显动感的同时也要保持品质。
尾部和进口版本的不同在于,在尾门上加入了长安林肯的标识,与进口版本区别开来。

国产林肯航海家内饰依然延续了家族的最新设计语言,12.8英寸中控触摸屏和错落有致的空间布局,在搭配浅棕色内饰颜色,彰显自身的豪华身份。

车内内饰豪华不仅仅只是真皮材质的包裹,而结合了实木、金属、真皮、钢琴烤漆等多种高端材质进行拼接搭配,完美的营造了整车的豪华氛围。

国产林肯航海家动力方面,据悉将提供2.0T四缸、进口2.7T六缸两款发动机供选择,而传动系统方面或将匹配8AT变速箱组成动力组合。


选车君观点:
林肯开启国产化后销量增长明显,如此热烈反响,林肯引入车型的速度也在加快,此次航海家势必又将带来一场热度。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

林肯的车子,说实话性价比不高,林肯是福特旗下的一个高端品牌,定位高于福特,但是实际上这个牌子在中国与福特拉不开差距,而且产品实际上竞争力也不足,但是溢价却比福特高了50%,这就让人感觉很不值得。

首先在造型设计上,林肯的车子并没有什么特别的造型设计,也就是不一样但是并不出色的水平,更坑的是内饰,你会发现林肯的车子内饰的设计会很像福特车子的设计,因为福特系列的车子目前的内饰都是一个设计理念和风格,像锐界、蒙迪欧、金牛座这些中段福特车,内饰几乎一个样式,而林肯的内饰布局和风格跟这些车也差不多。

另外,林肯的车子主打的也是2.0T的排量,6AT的变速箱,这套动力总成跟锐界、金牛座、蒙迪欧的2.0T都是一样的,而2.3T和2.7T的车子,也不过是福特旗下的动力罢了,就算换代8AT,锐界的换代也上了8AT了。在配置上,也多不了什么配置,在做工用料上有一些差别罢了。另外从底盘质感和驾乘感受来说,林肯的车子跟福特也差不多,并没有太多的豪华感,甚至在静音、底盘质感、滤震上,还不一定比得过锐界这样的车。

再说,买这个品牌在中国始终是小众,先不说后期的维护保养不方便,就是以后想卖二手车,保值率也低,本来就没人买,二手车买这种小众牌子的更少,二手车商给不了好的价钱。所以林肯的车子还是别买了,在中国买不值得。还不如看看福特的车子,差不了多少的。

?现在的车市当中,豪华车可谓是竞争激烈,超豪华品牌、一线豪华品牌、二线豪华品牌等等,不胜枚举。譬如说广为人知的BBA,还有在一线城市不难见到的各种超跑,豪华车正在慢慢向下渗透,进入普通人的生活当中。
而在这些豪华品牌当中,小编认为有一个品牌被严重低估——林肯。这个名字大家一定都耳熟能详,老式的好莱坞电影总是少不了一辆加长林肯轿车的出境,作为美国总统专用车,林肯汽车的整体豪华质感也是一流的。
这一次小编就拿到了全新林肯航海家的试驾车,为期一周的相处,我们来看看林肯的真正实力。
试驾车型:林肯航海家(进口)2019款 2.0T四驱尊雅
官方指导价:45.88W
车辆提供方:成都瑞星林肯中心
Part 1 绝对优秀的外观
林肯外观的设计风格一直都是小编很喜欢的一种,航海家作为MKX的改款上市,前脸做了非常大的变动,原来的飞翼式前脸变成了现在的星辉式前脸,美学受众更广泛的同时,也更加沉稳、时尚、大气。
整个车身大却不莽,流线顺畅,侧面看非常养眼,整个车身光影的塑造确实漂亮。配置星钻式LED自适应大灯,可以自动调整光线,造型漂亮的同时也非常实用。
整车长宽高分别是4849*1936*1683mm,轴距2849mm,放在同级当中也是非常优秀的尺寸了。航海家给人的感官也是“大”。在我们试驾期间,曾短暂停靠在奔驰GLC边上,说实话,两者相比,航海家气势更足。
另外还有林肯标志性的贯穿式尾灯,白日里不觉稀奇,一旦夜幕降临,点亮灯光,那就十分引人眼球了。还有林肯独有的车门密码锁设计,也增添了一抹神秘的感觉。整个尾部的设计,怎么讲呢,感觉在沉稳之下透露着一丝小性感,非常有意思。
Part 2 内饰其实很豪华
说到航海家的内饰,在19年航海家上市的时候,很多车友都希望这一次的改款可以改掉原来MKX的内饰风格,只是很遗憾,全新航海家虽然外观大有不同,但内饰几无变动。
这真的就是被内饰耽误的好车型。然而——航海家的内饰真的只是老气得一无是处?
抛开成见,一周的相处,小编完全习惯了航海家的内饰布局,其实看顺眼之后,也不是不能接受这个内饰风格。只能说现在市场上都在追求年轻化、时尚化、科技化的内饰风格,林肯的内饰设计确实更像老一代汽车的感觉。
但豪华感,绝对分毫不差。
首先在内饰用料上,航海家就甩开同级竞争对手一大截了。进入车内,触手可及的软包材质,门板和中控台的用料都十分厚实。尤其是座椅,是实实在在的大沙发,22向电动调节,全Deepsoft高级皮质,特别舒服。
全液晶仪表盘、标志性独特的按键式换挡、车内氛围灯、车内的木板装饰等等,各处细节都处理得非常完美。另外必须要表扬一下林肯配备的锐威音响,小编试过奔驰的柏林之声、路虎的英国之宝、保时捷的BOSE,车内音乐播放的效果都没有航海家好。
可能是因为车内静音做得好,航海家车内静谧性一流,并且配备解锁新风、驻车新风功能,这么关注车内换气系统的车型目前只见过林肯,车内毫无异味。
Part 3 操控真的不一样
试驾最重要的环节,当然是操控。我们试驾的2.0T四驱尊雅版拥有224马力,最大扭矩368牛米,最大功率165千瓦,在动力上完全领先同级。
我们拿主打动力和操控的宝马X3来对比,X3全系仅配备2.0T四缸发动机,低功率版本的最大功率仅有184马力,高功率版为252马力。
而林肯航海家配备了同级唯一的2.7T V6发动机,最大功率322马力,峰值扭矩更是高达500牛米,在动力上要远高于宝马X3的高功率版本。
即使拿航海家的入门2.0T版本来比较,其224马力的最大功率也要高于宝马X3的入门动力,这一点看优势明显。
那么实际的驾驶感受呢?
开航海家确实像在开船——但这并不是贬义。小编认为作为一款豪华SUV,除了运动化的操控之外,舒适感也要很好,才能算得上豪华。航海家就是这样,在需要动力的时候,可以随叫随到,但车内始终是又稳又舒适的。
航海家通过AWD主动切换的新智能四驱系统、CCD连续可调阻尼悬挂系统和EPAS电子助力转向系统这一系列与驾乘相关的科技配置配合驾驶员的意图,随时“切换”运动与舒适,而且全系标配的8AT变速箱也具备了舒适与运动模式。
在这样的调教下,航海家的滤震表现就非常舒适了。
Part 4 航海家值不值得买?
小编的答案当然是值得!
在接受航海家整体设计风格的条件下(毕竟个人审美不同),航海家超越同级的大小、动力、配置,都是非常超值的部分。除此之外,全进口的身份也是一大加分项,加上4S店相应的价格优惠,三十多万买辆航海家绝对不亏。
虽然林肯目前在国内市场的表现不如BBA这些一线豪华品牌,但实际上客户群体还是非常广泛的,林肯各系车型在国内的保有量还是不错,只是好像一直差了一点力度。
不过马上,继冒险家之后,林肯第二款国产车型就要上市,也就是国产航海家,近期已经传出申报图。
外观与现款差别不大,也确实不需要改动什么,动力还有提升,价格预计30W起步,最重要的是,内饰有望更改!内饰如果能沿用冒险家的内饰设计,相信航海家的销量绝对会有激增,毕竟好多人放弃林肯,就是因为内饰。
喜欢纯进口美式豪华车的朋友,完全可以在这个档口拿下一辆航海家,而想要等等价格和内饰的朋友,可以等国产航海家上市再做考虑。
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