米格-23横穿欧洲事件的破解

作者&投稿:慎佩 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
这个故事发生在很久以前的欧洲~

1.人的价值
2.刺耳( 妙音 )贱价( 高贵 ) 迟疑( 立刻 )今后( 以前 )
3.万元小提琴的命运
4.①人们“惊呆”了,是因为:看一看这高贵的乐器,听一听它的妙音; 人们“惊叹”,是因为:以为是那宝贝乐器演奏才具有的魅力;人们“震惊”,又是因为:以为高贵的乐器被砸碎了。 当演奏者再度登场演奏时,人们的心情是:波澜不惊。(用含“惊”字的词语) ②音乐家要摔琴,是要告诉人们:对演奏者来说,演奏的水平是决定演奏效果的关键;从而教育人们,作为观众应该尊重艺术的人格。
5.演奏者是个“疯子”,那么贵重的小提琴都被他砸碎了,可惜啊!
6.这个世界上,人才是决定性的因素,没有人的才能发挥,再好的物品也会失去它存在的意义。

欧洲“台风”(Eurofighter Typhoon)战斗机三代半里无可争议的第一.台风战斗机虽然隐身和超音速巡航等性能比不上F-22,但据称,它只用了F-22一半的成本具有F-22的90%空战能力以及远超过F-22的对地攻击能力。

空重:11吨 双发EJ-2000

最大时速:2.0M 部分超巡能力,官方证实1万米高度不开加力可到1.2M

雷达:PD雷达CAPTOR型,对战机大小目标搜索距离180公里,追20打8。另外请注意,所引用的数据是对小目标时的状态,如果是搜索轰炸机之类的大目标距离会远得多。

RCS:正面为0.1平米级别,应逊色于阵风,因为其开发商强调的是:”其他方向上RCS比阵风机更小“,而不敢提正面。

杀手锏:与美国F-22的发动机F-119同一级别的EJ2000,推比达到10,西方发动机的顶尖水平。与此带来的是EF2K惊人的机动性,起飞距离仅为200米级,其不开加力时的加速性能已经与MIG-29开加力时一样,空战外挂时的爬升性能与当时创下世界记录的P-42相当(SU-27的创记录专用改装型号)。在高亚和超音速机动性评比中,得分仅略逊于F-22,超越其他一切对手(包括阵风、SU-35、F-15C)。另外,其紧急反应能力号称天下第一:从地面启动到爬升到9000米并具备1.5M的速度,仅需要不到3分钟。

特长:为EF-2000配套研究的流星导弹,其性能远超现今所有主动中距弹,其末端动能为上述弹的4倍以上,战机只靠机动性极难逃脱。当然,只要三剑客的相关国家不翻脸,鹰狮和阵风也有可能在以后换上流星。

模拟战绩:多不胜数,多次少打多大败F-15、F-16等对手,战绩可以用”辉煌“来概括之,电脑模拟其面对SU-35时胜率为5:1。当然,与真正的四代王者F-22那短时间轻松全灭对方并自始至终保持不被发现状态相比,还有一定距离。
单价:8000万美圆左右,现在除西欧尚未有其他国家肯装备之,而已经确定装备的国家采购数量一减再减,未来单价破亿不是不可能。

评述:三代半里无可争议的第一,为之中最接近四代者,对抗三代时具有压倒性优势。若能在隐身和气动上下点工夫,改型成为真正四代并不困难(有钱就行)。与F-22相比,其缺点应该是在隐身上,被最先进雷达探测到的距离大约在50-60公里左右,使它在BVR中依然存在一定的被击落的概率。

对于这起令人吃惊的事件,许多人百思不得其解,也引来许多迷信的解释。后来经专家反复研究后,终于破解了这个谜团:这起事故是由于飞机加速器的线路突然关闭而使发动机的推力下降,飞机失速而下坠。当飞行员弹射跳伞时,飞机受到震动后线路又被接通了。于是飞机继续飞行,直到燃料用尽。




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