原来地铁站是这样设计防洪水漫灌的
第一道防线：地铁站入口地面须高出周边地面60 厘米
地铁的出入口会设计数个向上的台阶（通常为3、4步），因此地铁站出入口会高出周边60厘米以上，形成防水的第一道安全防线。
第二道防线：地铁站出入口处设置防水板
为防止雨水有可能进入车站，地铁站出入口都会设置防水板，这个全铝合金材质的挡板会一道道地扣在地铁出入口的凹槽里，形成第二道安全防线。
第三道防线：在最后一级台阶下口处设置集水坑 如果雨势太大，地面的积水漫过了出入口，防水板也挡不住，倒灌到地下的站厅，在最后一级台阶下方有一个2米见方，深2.5米左右的集水坑，集水坑里面再设置抽水泵，然后通过管道与市政雨水管相接。
即使出现历史性特大暴雨，致使前三道防线全被突破的话，地铁地下站厅还有一套排水系统防止出现特殊情况。
第四道防线：地下站厅内设有8 个地漏
挨着地铁站厅墙根，每隔30至40米设置一个地漏，漫进站厅的水会顺着地漏的下水孔和管道回送到车站两端的泵房，泵房6米见方，设有一个面积在20平方米左右，深2.5至3米的集水井，井内设有有抽水泵，以将汇流到井里的水排到市政雨水管道。
第五道防线：地铁隧道内，站厅之间设有地下抽水泵房
如果短时间内雨水暴涨，倒灌入站台层和隧道内，前四道防线都已无法及时疏导洪水时，怎么办呢？为防备这种极端情况，地铁的地下隧道中，在两个站点之间隧道的最低点处，都会设置地下区间抽水泵房。流进隧道的水会沿着隧道两边的排水沟流进区间泵房里。区间泵房和车站泵房一样，也有一个深2.5至3米的集水井，通过抽水泵把水先排到车站泵房里，再通过车站泵房输到市政雨水管道里。
了解到上面这些地铁站层层关卡的防洪设计后，我的心情终于不再是刚看到被淹公交车站台那么小焦虑了。
地铁站建筑综合体的建筑设计方式分析?
城市在发展过程中,各项基础设施功能已严重跟不上城市的发展速度,道路交通的堵塞问题越来越突出,给人们的正常出行带来很大的不便,为解决这一现状,地铁交通受到了城市发展的重视,它具有运量大、运速快且安全可靠的特点,可以有效地缓解交通紧张的问题。地铁站的建设过程中,其综合体建筑设计方式是一项重要的工作内容,需要...
重庆现蘑菇林地铁站犹如童话王国,地铁站有必要这么设计吗?
将地铁站设计成这样也是一种环境文化，只有当周围的环境漂亮起来，人们的生活才能更加的舒适。这些像蘑菇一样的柱子又吸引了很多网红前来打卡，这样一来又将重庆的文化从网络上传递给了大家，让大家更加的了解重庆。一个公共环境建设好了，可以带来很多有利的影响。当然在广大网友的激烈争议下说，重庆地铁站...
怎样设计才能使地铁更加便民?
在平时的生活中，很多人都会乘坐地铁，这也就使得地铁站和车厢的设计变得尤为重要。确实，现在的地铁建设已经突飞猛进，许多贴心的设计已经出现在了我们周围。接下来，我将为大家介绍一些地铁站和车厢中的贴心设计，以及我认为地铁还可以增设哪些便民设施。首先，地铁站和车厢中的贴心设计主要是为了方便市民...
如何设计地铁更加人性化?
5. 安全的防护措施：乘坐地铁时，安全是最关键的。地铁车站应该加强安保人员的巡视，使用实时监控技术、紧急呼叫按钮等设施来保证乘客的安全。以下是5个可以增加的人性化设计：1. 提供可持续发展服务：在地铁站内设置循环利用设施，如垃圾分类回收站和净水器等，为乘客提供可持续发展服务，降低环境污染。2....
乘坐地铁时你是否发现过一些贴心的设计?你觉得地铁还可以增设哪些便民设 ...
在地铁设计中，有一些贴心的设计和便民措施，例如：1. 开放式站台和车厢，让乘客可以更快地进出车站和车厢，减少乘车时间和排队时间。2. 无障碍设施，例如盲道、无障碍电梯、触摸屏等，方便行动不便的乘客使用。3. 座椅设计，例如可折叠、可旋转、可调节高度等，让不同身材的乘客都能够舒适地坐着。4....
你在乘坐地铁是有发现哪些贴心的设计吗?
在乘坐地铁时，我发现了一些贴心的设计，包括：车站设有盲道和导向标识，方便视力障碍者出行。车站和列车内设有紧急报警装置，确保乘客安全。车站和列车内设有紧急疏散通道，确保在紧急情况下乘客能够快速撤离。车站和列车内设有自动售票机和自动充值机，方便乘客购票和充值。车站和列车内的座位设置合理，既...
地铁是怎么设计的?
3.公告的改进：改进车站信息公告的质量，明确内容，减少歧义，方便老年人和外国人乘坐地铁。4.座位与立位的比例平衡：根据客流量的情况，增加座位的数量，特别是针对老年人、妇女和残疾人等需要较多的座位。总的来说，地铁的设计需要不断改进和创新以更好地服务公众，提高交通效率和舒适度。
地铁车站地面建筑设计技术特点研究?
文章针对地铁车站建设过程中的地面建筑进行分析,说明了地铁车站地面各建筑的设计,并对其设计技术的特点进行了研究。地铁作为一项基础性的公共设施,日益在人们的生活中发挥着巨大的作用。近年来,地铁车站的建设大规模开展,对其地面建筑的设计思想不断提高,所以我们有必要对其进行科学的分析和研究。1地铁车站地面建筑概述地铁...
全上海最漂亮的地铁站,是谁设计的?
这样一来,作为过客的你站在站厅里,上海有如梦境在你周围展开,这有些陌生的熟悉,让你觉得你也在梦境之中同时拥有了上海过去当下和未来。笃定上海人做事不慌不忙,兵来将挡水来土掩,这叫笃定。吴中路地铁站的设计和施工中总会遇到一些在预料之外但必须处理的状况,设计师在坚持最初汇报的效果的前提下需要一一处理...
地铁上哪些贴心的设计让你印象深刻?
……在地铁上设置的很多贴心设计方便了人们的出行，但是这些设计并没有完美无缺，还可以进一步完善。……具体来说，地铁上的贴心设计以及改进内容包括路线图和到站信息提示方便人们出行、充电设施给人们提供方便，以及增设出站后的交通提示可以给人们带来更多便利这三个方面。1，地铁上设置的路线图以及到站信息...
威晶普阳： 地铁建在那么深的地底下,设计师自然会想到这种突发情况.地铁站口就安装了防洪门,这是第一道防线,在察觉有大量水涌入的时候,关上这些门,起到一点延时作用.在...
集安市17616838357： 地铁进水怎么办?? - ？
威晶普阳： 有这个可能,但是工程人员已经在设计时候进行了考虑.城市地铁对于地下防洪涝极为重视.以上海为例,在地铁的出入口都设置有槛槽和挡板,高度一般在50cm以上,一旦洪水来袭,挡板插入槛槽可以挡住洪水侵入.万一雨水进入地下站台,还有第二道防线即排水沟来应对,排水沟把雨水汇集起来输送到地下集水井内,然后通过水泵排到城市的排水管网里面去———按照规划,地铁所有的地下管网都已经和地面市政管网连接成了一个严密的给排水系统.据介绍,这个地下集水井绝对足够大,容量按照百年一遇的大雨来设计,即使雨水大量倒灌,也不会对车辆运行造成多大威胁.我招来一个案例支撑你的命题:2001年,台北捷运遭遇百年一遇的大雨,大水涌入隧道导致线路瘫痪了10多个小时.
集安市17616838357： 人民防空工程的地铁人防 - ？
威晶普阳： 人防工程是地铁建设的重要组成部分.平时地铁以交通运营为主,战时则承担着人员转运、重要物资输送的重要生命线作用 . 走进地铁隧道内,专业人员先后对区间人防工程、车站风道人防工程、出入口人防工程和集中信号显示系统进行了验收.在成寿寺站和分钟寺站之间的隧道里,随着指挥官一声令下,一道钢制的大门自动移动至闭合.据介绍,这道“隔断防护门”在地铁隧道内的每个区间里都有.一旦需要,一个区间两头的“隔断防护门”闭合,通风装置开启后,一座地铁站就变成了一个与世隔绝、单独密闭的安全避难所.此外,北京市“设防”的地铁站的孔口均设计了可实现平战转换的防护设备,战时可有效抵御包括核武器在内的各种袭击和城市次生灾害.
集安市17616838357： 为什么地铁不能在地下纵横交错很多层?比如地下8层 - ？
威晶普阳： 技术上完全可以,但是实际上没有必要 因为这么做首先就需要开挖非常深才能达到施工平面,这样施工成本会非常高,无论明挖还是盾构均如此 其次地铁站的设计也会遭遇难题,不要忘了人是要从地面才能下到地铁站里去的,越是复杂的路线...
集安市17616838357： 地铁有哪些防汛设备?如何使用? - ？
威晶普阳： 你看的放在墙角的那种准确的应该是叫防汛手插板.是用来防止雨水倒灌进地铁的.最早以前都是用沙袋的,现在技术革新了,都用上了防汛挡水板.你看到的还不是最好品质的挡水板.最好的应该是智能挡水板.这种智能挡水板相比较你之前看到的那种手插挡水板而言,更加方便且安全可靠.因为它不需要用电的,平常可以就像瓷砖一样嵌在地面上,不影响行人通行的.雨水过大的时候,靠水的浮力将挡板自动张开,不需要人指挥的.如果是手插板的话,下雨的时候还需要人去手动翻开,不能及时应对大暴雨.但就不知道这个东西容不容易坏,一般来说,这种高科技的产品,不会容易坏.具体了解的话,你可以百度搜索一下南京军理水动力智能挡水板就知道了.
集安市17616838357： 地铁过江时,如何防止水进去 - ？
威晶普阳： 地铁下边,每一个站,都有独立的排水系统,并且地铁管道(隧道)里,也同样有排水系统. 这些污水是分开存放的,厕所的是厕所,普通排污的是普通排污 然后利用在站台附近的水池将其集中存放,水池只作为缓冲,有螺旋泵,将所有的污水泵上去,并泵入城市排污管道内. 类似防洪堤的排水系统,当防洪使用的时候, 外水位高于内水位了,就很难实现自然方式依靠重力排水,然后也是使用同样的螺旋泵,将水以及其他污物一同泵上去,饶过堤坝送出
集安市17616838357： 三水南站的车站规划 - ？
威晶普阳： 贵广、南广铁路三水南站站前主体工程已基本完工,该站点位于三水西南洲边二村,规划中将有塘西大道相连,并将规划公交接驳.站前主体工程包括地基处理、挖方路基、填方路基等,由于站点一带鱼塘较多,软基处理工作量大,因此施工难...
集安市17616838357： 地铁怎样从技术上防内涝和积水?从设计和施工技术出发的 - ？
威晶普阳： 基坑内、外降水啊~
集安市17616838357： 地铁工程水灾的防护措施 - ？
威晶普阳： 从你的描述可以判断出地铁在雨后被淹可以判断雨水应该是从地铁口进去的.有时候突发的自然灾害人们并不能左右,当然修地铁也会考虑这些因素进行一定的设防,但是任何工程都会在质量和经济方面取一个平衡.总不至于为了防止n年一遇的雨水灌进去而去把地铁口修的如大楼那样高吧……
