考驾照科目二的注意事项以及扣分要求

驾考科目二的扣分标准是什么？~

科目二考试标准

科目二考试需要注意什么，首先我们要知道科目二需要考什么，相信很多打算考驾照的人对于一些驾考的基本知识还不慎了解，今天小编就来给大家科普一下吧！
科目二考试项目有那些？
科目二考试一般有倒车入库、直线行驶、侧方停车、坡道、曲线行驶。大概就这五个项目，但是要通过这五个项目也是非常困难的。
很多人考了五六遍都过不了。
其实考驾照主要考的是心态。
科目二考试五项考试需要注意什么？
既然知道科目二考试需要考这五个项目，那么科目二的时候又应该注意什么呢？
很多人认为，科目二是难度最大的考试，科目二考试能否过关，主要是考的学员的学车心态问题。影响科目二考试的因素有两个。
一个是心态
心态这个东西谁都不能帮你只能靠你自己，但是也可以自行调整，但是为了调整好情绪，我们考试之前其实可以做一些准备。
1、考试前要注意：携带好身份证原件，不要穿拖鞋、高跟鞋、戴有色墨镜。
2、侯考时要注意：认真回忆考试项目的操作细节，在大脑中再现项目技术流程，不要理会其他人的讨论，以免扰乱自己的心绪。
3、上车后要注意：首先要系好安全带，调整好座椅、后视镜，把考试车调成你平时最熟悉的样子。
然后，依据流程，沉稳操作：
（1）在倒车入库时，切记打方向“宜早不宜迟”，对点位要会预判，以便留有调整的余地。
（2）在侧方停车时，要控制好车速，尽量缓速慢行。
（3）在坡道起步时，要防溜车。
（4）在曲线行驶时，要尽量把车向弯道外侧靠近入弯。
（5）直角转弯时，转弯前要尽量靠近道路右侧，车速不宜太慢。
只要你练好了技术，保持平静的心态，你就能顺利通过科目二的考试。
那么怎么调节心态呢？
科目二最大的考点就是心态，为什么这么说呢，因为你平时训练的时候练的是技术，跟心态无关。真正到了考场以后紧张是在所难免的谁都那样，尤其是被后点名的学员，顺序排在后面的学员，心态异常煎熬，就像屠宰场待宰的羔羊一样。此时此刻，你需要注意的事只有两件：
1. 不停的回味平时训练的时候，教练说过的话，和自己犯过的错误，避免再犯。
2. 第二条也很关键，就是先考完的同学回来之后肯定会发表获奖感言，他的话里很有可能会提到某某车位有坡度，几号车的离合器高，或者说方向盘跟平时训练车有点不一样，那么现场的这些突发情况要注意，做好心理准备，以免吃同样的亏。如果先被叫名，则心理上少受不少折磨，如果被后叫则可以总结不少前人的经验，各有所长，想开就好了。
3. 真正上车之后的心态就是把自己想象成你崇拜的人，或者是教练都可以，遇到难题就想，如果是教练在他会怎么处理。
一个是技巧
只有你练就了扎实的技术水平，并具有沉稳的心理素质，科目二就能顺利过关。
科目二是学员栽跟头最多的项目，我根据亲身实战经验，总结了一些考试技巧和考试注意事项，供学车小伙伴们参考学习。
1、安全带上车后就要系好安全带，记住不要把安全带扣反或者扣到副驾驶，否则系统会直接判定为考试不合格。整个考试过程中也不要随意解开安全带。
2、起步流程上车后调整座椅、调后视镜、系安全带，打左转向灯，挂一档，松手刹。这六项缺一不可。一定要准备工作做充足了再起步。（后视镜调整方法：镜中车身位于镜子右侧四分之一处，后车门把手刚刚在镜子顶端一点点即可）
3、倒车入库倒车入库没有时间限制的，但需要注意的是倒库途中不能停车，车轮静止3秒就会被系统判定为中途停车。所以控制好车速是很关键的。
4、转向灯科目二考试中有三个地方是需要开启转向灯的，分别是起步时开左转向灯，坡道起步时开左转向灯，侧方位停车出库时开左转向灯，部分地区要求直角转弯也要开灯，具体视当地考试规则而定。
5、坡起时间坡道起步的时间为30秒，每隔10秒系统会语音提示一次，超过30秒直接判定为不合格。
6、离合器坡道起步松离合时，一定要缓抬离合器，避免熄火。在到达半联动点时，右脚稳住离合器不动，左脚缓松刹车，如车辆有后溜迹象，迅速踩死离合刹车。稳住车辆后，再重新起步。
好了，总结到这里希望大家都可以拿到驾照哦，大家加油，考驾照而已，不过大不了再来。
小编总结不易，可别忘了给小编点赞啊！

2017年新交规驾考科目二扣分标准及技巧  

一、科目二考试顺序：             上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。  

二、解析：小心，这些地方容易扣分     综合评判      未系安全带：扣100分      未关好车门：扣100分      未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。)     熄火一次：扣10分 。

三、五项考试标准及技巧： （一）定点停车与坡道起步 1.考试标准      没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分     停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)      起步未开左转向灯，扣10分      车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分      车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)  起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。) 2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败

3.操作技巧:    1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。  2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。  3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。  4.停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、（打左转向灯、按一下喇叭）；松手刹；（新规：起步未开左转向灯，扣10分）  5.慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹（完全放开），(轻踩油门)，车即向前行进。（不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）（注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)

注意：下坡时用半联动控制车速（但不能踩离合，越踩越快），也可完全放开离合，用脚刹控制车速。 

(二) 侧方位停车 1.考试标准      车辆入库停止后，车身出线，扣100分     行驶中车轮触压车道边线，扣10分     未停车于库内，扣100分     起步未开左转向灯，扣10分      倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)     中途停车，扣100分 2.场地要求：      侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。注意新规：中途停车，扣100分;  3.操作技巧:    车速一定要控制在5公里左右.  1、应预先先调整座椅和后视镜（后视镜这样调：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一；右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可）。       2、听到侧方停车指令后，半联动驾车沿停车位慢速平行前进（车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线30cm），当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车；  3.踩离合，挂倒档，（新规：打右转向灯3秒以上），抬脚刹，慢抬离合倒车；（这时，车头如果是斜的，倒车时可将方向向车头偏的一方打死，待车身回正时立即将方向盘回正）；  4、当右后视镜中刚看不到库前边线，方向向右打死继续倒车;  5、观察车身与库左边线成40-45度夹角时，方向向左侧回正（1圈半）（或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左1圈半方向即回正）；  6、回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前10cm时，速再继续向左打死方向;  注意：1.开始车与库边线大于40cm时，步骤5或步骤6应晚打方向。       2. 开始车与库边线小于20cm时，步骤5或步骤6应早打方向。 7、观察右后视镜，待车回正时，方向盘回正，观察车没有到位时，继续后倒（使后轮进入感应区但不出后感应区），踩脚刹，踩离合停车，拉手刹，摘空挡，再抬离合，抬脚刹，停10秒左右，待通知考试合格后再准备重新起步出库；  8、踩离合，挂1档，打左转向灯3秒以上，按一下喇叭，松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起步；方向向左打死；9、车沿左侧前进，当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半（回正），随后根据路况再向右打1圈，并适当调整；  10.出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正（即向左回1圈，打多少轮）；继续前行，驶离本项目考试区
(三)曲线行驶 

1. 考试标准     任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)    中途停车，扣100分 2.场地要求：  曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

2. 
   

3.操作技巧:  1.当车进入第一弯时（目测），车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向；  2.在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向；  3.进入第二弯时（目测），用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向； 4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。
注意新规：中途停车，扣100分。

(四) 直角转弯 1.考试标准       任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)     中途停车，扣100分 2.场地要求：      直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。 3.操作技巧:  进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一侧（车头1/3处压外边线，车头左筋对准标记点）向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时，向转弯点一侧打死方向，通过后车头正时回正方向。        注意新规：中途停车，扣100分

无论考2还是3~千万记得离合器要踩住慢放~其他的都是假的自己好看着调节~离合器慢放~哪怕全没放光离合器也可以加睬油门~放快了准翘了~安全带要记得记好~这2个是最重要的。。。1、前行贴库并且保证右轮距路边30cm-40cm；　　2、挂倒档，扶稳方向盘，左脚在离合上，右脚在刹车上摆好（两只脚尖翘着保持到侧方位出库，这很重要）；　　3、打左方向灯（忘记打，电脑让你直接下课）；　　4、回身后看右后车窗的小三角窗；　　5、半离合（半联动）控制倒车，越慢越好，在库外停一万次也没人管你；　　6、当左前杆（有称一号杆）刚在右后三角小窗右下角出现（那儿有个玻璃上的透明贴纸），立即一脚将离合+脚刹踩死；　　7、向右打死方向；　　8、调整左后视镜至能看到左后车角。看不见就直接伸左手去按左后视镜直到看见；　　9、向左后视镜看，并且开始半离合（半联动）倒车，越慢越好，不要怕停；　 10、当右后杆（有的叫四号杆）的全杆，注意：是全杆在左后视镜内能看见并且超过（漫过）左后车角并闪出有半指那么宽的缝的时候（对齐也行），立即将离合+刹车一脚踩死（电脑允许，别怕）；　　注意：另一种方法是在第9步开始不看左后视镜，看右门上方的把手。大个子（1.7米左右）看左前杆（1号杆）刚移动过把手的凸起物时立即踩死；小个子（女士们1.6米左右）看左前杆（1号杆）移动到把手中间时立即踩死。这个方法很好用，比看后视镜简单，极其容易定好点。道理就是小个子腿短一些，座椅往往调得靠前，故这个观察点的定点位置也应该向车前的方向移动一点。反之，大个子腿长，座椅往往调得靠后，故这个观察点的定点位置也应该向车后的方向移动一点。而且这个点对于第6步没定好的可以修正。在第6步中，车左前杆定过了右后三角窗的右下角，跑到小三角窗的中间了，你就在这一步就可以修正：第6步时杆过多少，你在这一步就减去多少。　　11、调整左后视镜至能看见左后轮胎。车内调不动镜子，就把左手伸出窗户外去直接按左后视镜子的右下角和下边縁；　　12、把方向向左旋转回到前轮方向到正（一般车就是左手在9点，右手在3点的位置）；　　13、盯着左后轮和库的左边线向后慢慢地半离合直线倒车，务必要慢（这时候轮超一厘车超半尺，轮差一厘，车差半尺），为地是停车定位准。在后倒过程中和上面一样，不要怕停；　　14、当左后轮压住库左边线正中时候，立即离合+脚刹一脚踩死；　　15、其它不动，回身坐正；　　16、把方向向左打死；　　17、看着车头和前方的两根杆子继续慢慢地倒车；　　18、车身只要在库内摆正，立即离合+脚刹一脚踩死（这时如果能伸头看看正没正最好。但平时你只要掌握了，觉得轮、车身全进库了，也就别看了，歪点也没事，只要不碰杆蹭线就行）。　　19、拉紧手刹（不拉就下课）；　　20、挂一档；　　21、打左方向灯（不打就下课）；　　22、方向如果没左打死，就继续左打死方向；　　23、松手刹（不松，扣10分）；　　24、微带油门一档左前进出库。 　 25、重要提示：当我们领车贴库的时候（就是进入侧方位考试区在库左前方停车线前停车，靠路边30cm）可能眼睛的准线没那么好，不是贴近了（距路边小于30cm）就是贴远了（距路边大于30cm）。当出现这个偏差后，你就有可能在侧倒入库时，无论你怎么对点对线，不是车右后角倒出库的右边线扫到红外线，就是车进库后两个左轮离库左线太近甚至压库的左边线或者不入库。所以，必需进行修正。　　a、当停车距路边（库的左边线）大于40cm小于50cm之间的解决办法。　　在做到上面第14步时进行修正。把第14步改为：当左后轮重力点刚沾到库左边线外侧边縁时（不要进多了压住或者压正库左边线）立即离合+脚刹一脚踩死。　　b、当停车距路边（库的左边线）大于50cm小于60cm之间的解决办法：　　对上面第14步时进行修正。改为：当左后轮重力点离左库边线外侧边縁还差三指时，立即离合+脚刹一脚踩死。　　综合上述的方法，准则就是，贴库时距路边（或库左边）距离越大，第14步也就是直线倒车时，左后轮重力点离库左边线外侧越远。只有通过这样地修正，车才能象正常标准贴库时一样四平八稳的入库。　　反之：如果贴库时，右轮距右路边或者说库左线小于30cm，就按上面修正的反方向操作。也就是说，当做到第14步时，让左后轮倒进左库边线，让重力点刚好压在库左边线的线内侧边縁上时踩死。　　这里为什么不说多少厘米？因为这只是一种估计，可多点也可少点。只要视距离大小有所增大减小的变化就行了。没这种修正，领车贴库时在30-40厘米范围内，没什么大的关系。但小于30厘米（往往不是小2-3个厘米），大于40厘米（往往不是大2-3个厘米），你不修正，八成怕是要被卡了。

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别骨宁欣： 1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,没关好门可是会不及格的.2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧.3、靠背调成平时练习的位置,还得注意前后试一下是否稳固.然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好.4、调左右后视镜到合适的位置.

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