自行车设计上的历史性错误你知道吗？
之前就没上紧。
喜欢倒链条。
都会脚踏松脱。
有方向的，中轴上会有LR的左右标示，别上反。不过具体我也不知道上反会有什么后果，呵呵。可能反的根本就上不起吧。
楼主，你的想法错了。左脚踏反丝绝不是历史性的错误，相反，它是一项天才的设计。
而且，这样的设计和我们想的恰恰相反，它使得脚踏越踩越紧！
它采用的机械原理是precession（即 进动、旋进），天文学中称之为岁差。
进动的含义是：自转物体的自转轴会沿另一转轴自传，且方向与自转物体的方向相反！比如说：陀螺。陀螺旋转不稳定时，会偏离原先的转轴。仔细观察就发现它此时的自转轴是绕原来的转轴旋转的！！
这样，以左脚踏为例，脚踏做顺时针旋转，脚踏的轴便有逆时针旋转的趋势，这样脚踏就越来越紧了！
另外，上面有人说shimano套件“修正”了这个“错误”，此事实在是闻所未闻。如今不管是低档民用车，还是高档山地车、公路车，仍然是左脚踏反丝的设计。
纯手打，错误之处请大家指正。
错了吧
你去看看shimano的自行车套件
就知道这个错误早就被发现。。。修正了
在各项赛事中也从没听说过有这一情况
但是民用车就不大了解了
反正民用车强度不大 也不会有大事
呵呵，你将的很有道理，我之前也有类似的想法，但是再想了。就了解了。脚踏的轴心是错误方向，但是你骑行是怎么转的呢？脚踏的主体与轴之间有钢珠，那他们的受力方向？我也有点晕了，有机会可以一起研究一下。
我的公路车和山地车，都和你说的不一样，都是顺着车的方向往前拧。越踩越紧。
那都是普通的车吧。。。。我没把我山地车的脚踏踩下来么。。。。。。多去冲冲山。。拭着把他踩下来。。哈哈
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