变频器 直流回路
过电压故障解决措施：
方法一：装设浪涌吸收装置；
方法二：串联电抗器作为吸收装置；
方法三：调整变频器已设定的参数；
方法四：增加泄放电阻；
方法五：增加逆变电路；
解决电网过电压对变频器的影响，主要思路是对变频器中间直流回路多余能量进行有效及时处理，同时要预防或者降低多余能量馈送到变频器的中间直流回路，让电网产生的过电压处于一定的允许值内。
造成过电压的原因主要有两种：
电源过电压和再生过电压。
电源过电压是指因电源电压过高而使直流母线电压超过额定值。而现在大部分变频器的输入电压最高可达460V，因此，电源引起的过电压极为少见。
产生再生过电压主要有以下原因：
当大GD2（飞轮力矩）负载减速时变频器减速时间设定过短；电机受外力影响（风机、牵伸机）或位能负载（电梯、起重机）下放。
拓展资料：
过电压的产生与再生制动
所谓变频器的过电压，是指由于种种原因造成的变频器电压超过额定电压，集中表现在变频器直流母线的直流电压上。正常工作时，变频器直流部电压为三相全波整流后的平均值。若以380V线电压计算，则平均直流电压Ud=1.35U线=513V。
在过电压发生时，直流母线上的储能电容将被充电，当电压上升至700V左右时，（因机型而异）变频器过电压保护动作。
由于这些原因，使电机实际转速高于变频器的指令转速，也就是说，电机转子转速超过了同步转速，这时电机的转差率为负，转子绕组切割旋转磁场的方向与电动机状态时相反，其产生的电磁转矩为阻碍旋转方向的制动转矩。
所以电动机实际上处于发电状态，负载的动能被“再生”成为电能。再生能量经逆变部续流二极管对变频器直流储能电容器充电，使直流母线电压上升，这就是再生过电压。
因再生过电压的过程中产生的转矩与原转矩相反，为制动转矩，因此再生过电压的过程也就是再生制动的过程。换句话说，消除了再生能量，也就提高了制动转矩。如果再生能量不大，因变频器与电机本身具有20%的再生制动能力，这部分电能将被变频器及电机消耗掉。
若这部分能量超过了变频器与电机的消耗能力，直流回路的电容将被过充电，变频器的过电压保护功能动作，使运行停止。为避免这种情况的发生，必须将这部分能量及时的处理掉，同时也提高了制动转矩，这就是再生制动的目的。
过电压对变频器的影响：
通用变频器的基本组成电路是整流电路和逆变电路两部分。
整流电路是将工频交流电整流成直流电。逆变电路再将直流电逆变成频率和电压可调的交流电。变频调速装置一般是均采用交一直一交电压模式。
变频器过电压一般是指中间直流回路过电压，其危害主要有以下三点：
电网电压升高会增加电机铁芯磁通，很容易造成磁路饱和，加大励磁电流，导致电机温升过大，损伤电机。
电网电压升高会使中间直流回路电压升高后，变频器输出电压的脉冲幅度过大，对电机绝缘寿命有很大的影响。
对中间直流回路滤波电容器寿命影响很大，甚至会引起电容器爆裂。
参考资料：过电压—百度百科
你所说的变频器没有输出，实际上就是逆变部分没有工作，但整流部分已经工作了，所以直流母线上是有电压的。对于制动电阻，它不会直接接在直流母线上，要是那样接的话，电阻就变成电炉子了；制动电阻是通过制动单元接到母线上去的。当母线电压很高时，制动单元会动作，接通电阻，从而母线上的过高电压和能量通过电阻消耗掉了；一旦母线电压降下来，制动单元又停止动作，切断电阻，保证变频器正常工作。
绝大多数制动单元会在变频器旁边安装，可以看到；也有很少数的小功率变频器会内置制动单元，看上去制动电阻就接到变频器上了，这时候需要设置变频器的一些参数来让它工作。
变频器的直流母带上是有直流电压的。制动电阻是经斩波器接到直流母带上的，不是直接连的。变频器上设保护，当直流过电压时，才启动斩波器消耗电能
在电机静止的时候直流母线也是有电压的，制动电阻不是直接接到直流母线上的，首先你应该明白什么是制动电阻，他是起到什么作用的，从表面意思理解制动电阻是起到制动作用的，作用是消耗过高电压的，当然前提是制动单元必须工作，制动单元工作的前提是必须启动该功能，另外还要设定好相关的功能参数
当变频器没有输出时，即在电机处于静止状态时，变频器直流母线上是有直流电压，制动电阻不是接在直流母线上，而是经过IGBT控制后再接到制动电阻。变频器是有一定空载损耗的，也就是说要消耗一定的电能。
如果有电压为什么不消耗电能---------这句话有问题，电路功率P=UI,可见，消不消耗电能不仅与电压有关，还与电流有关。
倪沾克淋： 一般意义上,变频器的结构为交-直-交,即电网交流电压进线,变成直流(这部分称为整流);之后,又由直流再变回交流(称为逆变),这时已经改变了电压和频率,从而实现了变频器的工作.你所说的变频器没有输出,实际上就是逆变部分...
双鸭山市19327898246： 变频器的直流制动回路是怎样的? - ？
倪沾克淋： 是把电机的能量消耗掉. 准确的说是动能-电动机的电能-直流电路的能量-制动回路工作进行消耗,从而达到减少机械能的目的.
双鸭山市19327898246： 丹佛斯变频器报直流回路过压故障是怎么回事啊,应该怎么办啊? ？
倪沾克淋： 可能原因 1、直流电压检测值大于直流电压过压极限值.解决方法:保证变频器的输入电压在应许的范围内. 2、负载惯性太大,运行时导致变频器内部直流电压值偏高,大...
双鸭山市19327898246： 变频器的工作原理 - ？
倪沾克淋： 变频器的工作原理是通过控制电路来控制主电路,主电路中的整流器将交流电转变为直流电,直流中间电路将直流电进行平滑滤波,逆变器最后将直流电再转换为所需频率和电压的交流电,部分变频器还会在电路内加入CPU等部件,来进行必要...
双鸭山市19327898246： 变频器工作原理是什么? - ？
倪沾克淋： 一、变频器简介 变频器(Variable-frequency Drive,VFD)是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机 工作电源频率 方式来控制交流电动机的电力控制设备.变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单...
双鸭山市19327898246： 变频器中直流母线的作用是什么? - ？
倪沾克淋： 在变频器中承载整流后将交流变成直流. 如果将多台变频器的直流环节通过共用直流母线互连,则一台或多台电动机产生的再生能量就可以被其他电动机以电动的方式消耗吸收.或者在直流母线上设置一组一定容量的制动单元和制动电阻,用以...
双鸭山市19327898246： 变频器中的5种主元件有?其作用是什么? - ？
倪沾克淋： 变频器原理是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置.可分为交——交变频器,交——直——交变频器.交——交变频器可直接把交流电变成频率和电压都可变的交流电;交——直——交变频器则是先把交流...
双鸭山市19327898246： 变频器直流工作的好处 - ？
倪沾克淋： 直流变频的说法不科学.变频器首先是将交流电变为直流电.然后变换频率的.变频器实际上就是一个逆变器.它首先是将交流电变为直流电.然后用电子元件对直流电进行开关.变为交流电.一般功率较大的变频器用可控硅.并设一个可调频率的装置...
双鸭山市19327898246： 变频器的常用分类依据有哪些? - ？
倪沾克淋： 变频器的分类方法很多,下面简单介绍几种主要的分类方法.1.按变换环节分类1)交-交变频器2)交-直-交变频器2.按逆变器开关方式分类1)PAM(脉冲振幅调制)2)PWM(脉宽调制)3.按逆变器控制方式分类1)U/f控制变频器2)矢量控制...
双鸭山市19327898246： 变频器主要是应用些什么技术? ？
倪沾克淋： 变频器是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备.变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)...
