飞机快着陆时报的高度是如何测量出来的？
首先，飞机上有两种仪表，一种是海拔高度，利用高度和大气压的压差的函数关系来计算的，从而得到高度值，为气压式高度表；另一种是无线电高度，利用飞机自身发射的无线电波从地面反射回飞机，被飞机所接收，为无线电高度表。因为电波的传播速度是不变的，只是测量从发射到接收的时间，高度就等于电波速度*时间除以2，从而得出高度。
如上图所示：这是老式波音的驾驶舱。右上角的那块刻度从0~9的为一般的气压式高度表，能测从海平面以下到40000英尺的高度，还能测量当前海拔的气压值，其测量范围较广但精确度较低，一般在飞机爬升至巡航间使用。它的左边呈长方形条状的那块则是无线电高度表，测量范围只有0~2500英尺左右，所以飞机在万米高空巡航时都用不到它，虽然测量范围窄，但是精度比气压式高度表高得多，因此在飞机刚起飞时或着陆时用作精确的高度测量。
说了这么多，希望对楼主有所帮助哈，谢谢^-^
航空领域小行家回答一下！
对于一架在飞行任务中的飞机，需要测量的状态量有很多，重要的比如说高度、位置、姿态角，加速度、速度等等。我们可能都在电视或网上见过飞机的飞行仪表，这个仪表上就记录了飞机经过各种传感器和导航系统所测出的状态量。
其中高度信息的获取通常有3种途径：
气压高度表。飞行仪表上通常会有一个气压高度表盘，表盘上刻有指示高度的刻度，还有转动的指针。指针随着飞机的高度变化而转动，飞行员只要一看指针指示的数值，就能够知道当时飞机的大致高度。气压高度表主要利用大气压强随高度变化的规律。飞机因为飞的很高，所以大气压强变化还是很显著的，通过飞机的气压计可以准确测量当前高度气压，然后换算成对应高度，这一过程飞机的航电系统会自动完成。
2. 无线电高度表。无线电高度表是测量飞机到地面垂直距离用的机载无线电设备，是重要的飞行器仪表之一。它测量的高度是飞机距离地面的真实高度，由收发机、天线和指示器组成。因为当飞机起飞或者降落时，气压变化很小，气压高度表的变化很不灵敏，几乎用不了。所以民用航空器上使用的无线电高度表一般为低高度无线电高度表，测量范围为-20到2500英尺，通常在飞机进近和着陆阶段使用。
3. 卫星导航接收高度。我们大家都知道GPS导航系统以及我国目前正在不断发展的北斗导航系统，它们都是卫星导航系统。卫星导航系统能在飞机飞行过程中给出飞机的经纬度、高度、时间等信息。所以飞机飞行过程中，高度信息在卫星导航系统数据中也能找到。
那这三种方式怎么选择呢？其实三种方式都会在飞机飞行中用到，而且会相互进行数据融合来进行修正。正如卫星导航给出的位置信息并不是很准确，还需要惯性导航等来进行组合导航，才能精确确定飞机的真实位置。
落地的时候会调修正海平面气压,由目的机场发布的,修正了天气的影响,调好以后正常情况下误差会在50英尺以内,足够降落的时候使用了.
这个时候用无线电高度表没有意义的,因为它通过测量无线电回波的时间测量当前位置到地面的真实高度,而除非地面相当平坦,不然它显示的高度会随地形起伏而不断起伏,根本不具有参考价值.无线电高度表只能起一个防撞地预警的作用而已.
当然,现在也可以辅助gps使用.关键是必须有一个假定的统一的水平面供大家测量,而无线电测高不具备这个能力,只有气压式高度表和gps有.同时,航图上标明的起始进近定位点高度,中间定位点高度,最后定位点高度,决断高度/最低下降高度也都是按照修正海平面气压高度和场压高度设置的.
顺便说一下,我现在飞的小飞机都没有无线电高度表,可是照样可以仪表进近落地的.
汗,就是因为无线电测高精度太高才不能用呀.仪表进近的最后阶段报话程序是:真高500英尺,然后右座开始找跑道,左座盯着高度表检查最低下降高度/决断高度,这个时候肯定还远远没有进场,最多也就在引进灯上面,怎么可能平呢?如果这里都是平坦的,那跑道入口需要内移好几百米吧?建一条3000米的跑道,前后500米都不能用,是不是成本太高了?
而且在仪表进近的最后阶段,除了3类盲降以外都是要转为目视的.这个时候是不需要看高度了,只要卡下滑道就可以了.
不管大飞机小飞机,所有程序都是一样的.
GPWS方式6预定高度语音报数，是无线电高度表提供的高度。
近地警告系统的所有工作方式都使用无线电高度表系统提供的高度。
国内民航只用ILS自动着陆系统。
一般的ils,主要是靠雷达波束提供一个航向道和一个下滑道。
飞机最后着陆的高度由雷达测出。
无线电高度表。
你是玩FS的吧。
无线电高度表的基本原理如下
像地面发射电波，接收经地面反射的回波。发射于接受之间的时间除以2再乘以波的速度，就是距离（高度）
2000ft 离地高以下使用的是无线电高度表
原理是发出的无线电波和接收到的无线电波的相位差来测量距离
在2000英尺高度以下，空气，地形等对无线电的影响已经很小了，这时候得到的真高就很准确了。飞机语音报出来的是离跑道头的高度，指引飞行员操纵飞机拉平飘飞
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