飞机驾驶员的月薪大概是多少?

飞机驾驶员的月薪大概是多少~

　　飞机副驾驶员月工资大约8000--30000元左右，按照正常情况，航空公司培养一名飞行员大约需要200万元，而一名成熟的飞行员则更需要不少于600万元的投资。从空中客车华欧航空培训及支援中心了解到，以培养一名空客A320飞行员为例，仅飞机模拟器一项，对航空公司学员的收费标准就是每小时5000美元，而学员在这里每天要飞4个小时，培训时间则在两个月左右。“这个模拟机比真的A320飞机还要贵。”空客有关人士说。接着，这位人士讲述了一个飞行员的成长过程：在上大学时，需要进行两年的教练机实操，然后，再转到由民航总局认可的培训学院内，进行45个工作日以上的培训。在取得证书后，回到航空公司实驾不搭载客人的真客机飞行2小时，才能进入驾驶舱驾驶真正的航班。民用客机飞行员的收入如何，海航有关人士表示，各航空公司除全额负责学员的所有培训费用外，飞行学员至副驾驶还能保证有每月5000元到3万元不等的收入。

飞行员的年薪也是分为几个层次的。一般大概是30万到80万左右。尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高，可是与此同时，行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。从全球经济的大格局来分析的话，飞行员就业的市场前景肯定是不用质疑的;并且从此刻的情景来看，航空局对于飞行员的需求正处于一种供不应求的状态，这也会为更多的有志之士带来机会。

20000元左右。驾驶员没有机长工资高。国家培养一个机长要花费500W！

南方都市报：南航集团月薪过万全国招飞行员 创历年人数最多
《南方都市报》2004年11月12日报道：

昨日（11月11日）上午，中国南方航空集团公司宣布明年计划招收450名飞行学员（400名高中毕业生，50名大学毕业生），创历年招飞人数之最。其中广东地区计划招收45名应届高中毕业生及大学毕业生。学员毕业后将被分配到南航下属各飞行单位工作，据悉，正驾驶员月薪在万元以上。

本科毕业生可带薪入读

据悉，广州地区招飞报名即日起在各学校展开。16-20周岁的理工类应届高中毕业生及20-24周岁的国家计划内应届本科毕业生均可报名，其中本科毕业生带薪入读。报名后的学生于明年初进行体检。体检分三步。首先初检，由南航体检队分赴各校，主要对外形和视力做初步筛选；其次上站体检，初检合格学生到南航体检中心做全面具体的身体检查。最后是高考后的身体复查。

高中毕业生要参加高考

初检、复检合格者填写报考北京航空航天大学飞行学院登记表，并参加明年全国统一高考，民航总局统一划分招飞上线分数，合格者提前录取。录取后的飞行学员首先在北京航空航天大学飞行学院进行两年理论学习，然后分别在西澳飞行学院（位于澳大利亚西部的珀斯市）、珠海翔翼航空技术有限公司（进行飞行模拟机训练）和南航下属各飞行单位进行两年的飞行训练和实习。毕业后，北航大颁发大学本科毕业证并授予学士学位，还可取得澳大利亚民航局颁证的国际商用飞机驾驶执照和多发仪表等级等飞行驾驶技术资格证书。

毕业后待遇同在职飞行员

学员毕业后，分配在南航下属各飞行单位工作，参加国际、国内和地区航线飞行。工资待遇按在职飞行员待遇，高于普通高校本科毕业生，享受空勤人员膳食及飞行特殊待遇。一般副驾驶员月薪7000元以上，正驾驶员月薪过万元。据悉，去年招飞时，在广东地区录取了44名高中毕业生，其中广州录取了31名。

皮肤病罗圈腿不能报名

报考者身高要求在1.68米以上，复读生不在招考范围之内

昨日，南航招飞办曾详荣主任对记者表示，报考的高中学员必须是年满16至20周岁，身高在1.68米以上的男性应届毕业生，必须有招收任务所在省（市）的正式户口。复读生不在报名范围之内，除此之外，有皮肤病者和明显“O”型或“X”型的罗圈腿者也不能报考。

曾详荣表示，微乎其微的皮肤病看似不重要，但在飞行途中，飞行员的精力必须十分集中，因为驾驶舱里成千上万个精密的零件，需要非常专业的肢体操纵，如果皮肤痒起来，尽管只是一个小小的短暂的搔痒动作，都能导致严重后果。所以如若有久治不愈的皮肤病，如：头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等都不能报考。

四年学费南航支付大半

入选学员按照北航当年学费标准缴纳学费

据悉，入选后，飞行学员在4年学习期间也要按照北航当年学费标准缴纳学费，但与一般大学生不同的是期间绝大部分学费都是由南航支付的。

在伙食上，学员在学校里按民航现行制度享受空勤的“空中”膳食。理论学习阶段，每生每月伙食标准510元（其中学生自付210元），在西澳飞行学院训练阶段，按该院伙食标准（其中学生自付210元）。飞行实习阶段，按在职飞行员伙食标准。

学员在学习期间如果因身体、技术、学习、违反纪律等原因停飞的，按高校学籍管理规定办理，凡符合转系规定的学生，可根据当地入学当年划定录取分数线，达到本科者转入北航其他院系本科专业，未达到本科者转到专科或高职专业学习。

美国发明家。以创办工厂实验室、开辟使技术开发与科学研究紧密结合的途径而名垂史册 。1847 年2月11日生于俄亥俄州的迈兰的一个荷兰移民家庭。1931年10月18日于新泽西州西奥兰治逝世 。幼时只受过3个月正规教育 。12岁起做过报童、小贩、报务员等以自谋生计。因受M.法拉第的影响，一生从事电学实验研究和发明。1868年他发明了一台选票记录仪想推销给国会，但没有被采用。爱迪生的第一项发明没有找到市场使他更注意发明的实用性。1869年，爱迪生由波士顿移居纽约。他改进了金指示器电报公司的电报机，得到公司经理的赏识 ，受聘月薪300美元（ 这在当时是很高的月薪 ）。1870 年 ，移居新泽西州 ，开始他的高效发明时期 。1874年改进了打字机 。1876年 ，给A.G.贝尔发明的电话加装了炭粒话筒，提高了受话的声响。

1876年，创办了他著名的实验室。在这个实验室里，他 打破了以往科学家个人独自从事研究的传统，组织一批专门人才（包括N.特斯拉等人），由他出题目并分派任务，共同致力于一项发明 ， 从而开创了 现代科学研究 的正确途径 。1877年，发明了留声机，这使他名扬四海。1878年，开始白炽灯的研究，在十几个月中经过多次失败后，于1879年10月21日成功地点亮了白炽炭丝灯，稳定地点亮了两整天。1882年，在纽约珍珠街创办世界第二座公用火电厂，建立起纽约市区电灯照明系统，成为现代电力系统的雏形。电照明的实现，不仅大大改善了人们生产劳动的条件，也预示着日常生活电气化时代即将到来。1883年，爱迪生在试验真空灯泡时，意外地发现冷、热电极间有电流通过。这种现象后来称为爱迪生效应，成为电子管和电子工业的基础。1887年，移居西奥兰治，并于同年在该市创建规模更大、装备也更新的实验室，即著名的爱迪生实验室（后人称之为发明工厂）。在这里，根据G.伊斯曼的发明，制作了自己的照相机。1914年 ，用留声机和照相机制成了最早的有声电影系统。晚年，他的发明和革新包括蓄电池、水泥搅拌机、录音电话、双工式和多工式电报系统、铁路用制动器等。第一次世界大战期间，他任海军技术顾问委员会主席，指导鱼雷和反潜设备研究，发明了几十种武器。为此，美国政府于1920年授予他卓越服 务奖章 ， 法国政府授 予他军团荣誉勋位 。1928年，美国国会授予他荣誉奖章。终其一生，爱迪生和他的实验室共获1093项发明专利权。爱迪生一生发明众多，但他毕竟缺乏系统的科学知识 ，因而对现代技术的发展不能作出正确判断。19世纪末，交流输电系统已经出现，但他仍坚持直流输电，并在与G.威斯汀豪斯发生的激烈竞争中丧失了承建尼亚加拉水电站的合同 ；他的实验室盲目试制磁力选矿设备，耗尽了发明电灯所得的资金，最后不得不放弃。但是，爱迪生在电力开发、电器制造推广电能应用等方面所作的贡献，使他成为人类历史上最伟大的发明家之一。

人类很早以前就幻想着能像鸟一样在空中自由自在地飞行，1903年，美国人莱特兄弟在北卡罗来纳州的基蒂霍克，驾驶一架由动力驱动的名为“飞行者”号飞机，成功地进行了第一次有动力的持续飞行，实现了人类渴望已久的梦想，人类的飞行时代从此拉开了帷幕。
第一次试飞的那一天，天气寒冷，刮着大风，首先由弟弟奥维尔•莱特驾驶“飞行者”飞机进行飞行，留空时间12秒钟，飞行36.5米。在同一天内，飞机又进行了3次飞行，其中成绩最好的是哥哥威尔伯•莱特。他驾驶飞机在空中持续飞行260米。
莱特兄弟原以修理自行车为生，兄弟俩聪明好学，从1896年开始，他们就一直热心于飞行研究。通过多次研究和实验，他们很快得出一个结论：要解决飞机操纵这个悬而未决的关键问题，必须装上某种能使空气动力学发挥作用的机械装置。他们按照这一想法，在基蒂霍克沙丘上空对载人滑翔机进行了几度寒暑的试验之后，他们的梦想终于变成了现实。
“飞行者”号是一驾普通双翼机，它的两个推进式螺旋桨分别安装在驾驶员位置的两侧，由单台发动机链式传动。1904年，莱特兄弟制造了装配有新型发动机的第二架“飞行者”，在代顿附近的霍夫曼草原进行试飞，最长的持续飞行时间超过了5分钟，飞行距离达4 .4千米；1905年又试验了第三架“飞行者”，由威尔伯驾驶，持续飞行38分钟，飞行38.6千米。
莱特兄弟飞行的成功，最初并没有得到美国政府和公众的重视与承认，直到1907年还为人们所怀疑；反而是法国于1908年首先给他们的成就以正确的评价，从此掀起了席卷世界的航空热潮。

至少也得2000多后面再加个0

恐怖啊,待遇虽然不错,但是太危险啊.万一坠机怎么办.我有个朋友最怕坐飞机了,我告诉他不危险坐车更危险呢!!前几天就有一架飞机坠机下把地下车压扁了呢!!~~~

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荣县18225604381： 飞行员一个月的工资是多少 - ？
广萧盐酸： 飞行员的工资也是分为几个层次的.主要分为三档:1、国内三大航(国航,东航,南航),这三大航构成中国飞行员的主体,飞行员占到总数的70%,这三大航中南航收入稍多,国航东航长期垫底,以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等(是否教员,是否洲际,是否带飞模拟机或本场,是否有高原航线等造成收入不一)副驾驶月收入一万五到两万五不等.2、各个地方公司,比如川航、厦航、海航

荣县18225604381： 一个民航飞机的飞行员,工资多少 - ？
广萧盐酸： 国内飞行员收入主要分三档,第一档是国内三大航(国航,东航,南航),这三大航构成中国飞行员的主体,飞行员占到总数的70%,这三大航中南航收入稍多,国航东航长期垫底,以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等(是否...

荣县18225604381： 飞行员月薪多少? - ？
广萧盐酸： 一般通用航空飞行员的工资是底薪+飞行补贴这二大块组成,第一年月薪一般都是7000—8000元起步,一年差不多10万左右,加上飞行补贴,一般第一年应该在15—20万之间.等你积累了安全飞行时间500小时以上后(一般需三年以上时间),要是能升任副机长,年薪一般在30万以上,机长在50万以上.而航线运输飞行员会比通用航空飞行员的工资要高.

荣县18225604381： 民航飞行员的工资月薪有多少 - ？
广萧盐酸： 据了解,目前国内航空公司的薪酬待遇并没有统一的标准,但通常来讲,有飞行任务的飞行员月薪一般都在2万元左右,大部分飞行员月薪还达不到2万.有经验的空乘月收入也在6000元左右;一般机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右.国内某航空公司在招聘机长时,甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇.而即便是应届毕业生,薪酬待遇也着实不菲.

荣县18225604381： 飞机驾驶员工资 - ？
广萧盐酸： 8000保底,然后飞一次,超过2小时,还有补贴,但是,注意现在航空公司对飞机用油量有控制标准2小时的航程,规定只能消耗一定的量,超过了,补贴就没有的,一年休息不少于150天,正式的飞机驾驶员,差不多50万,

荣县18225604381： 我想知道飞行员的月工资是多少? - ？
广萧盐酸： 50000-150000

荣县18225604381： 飞机驾驶员一个月多少钱?？
广萧盐酸： 目前国内航空公司的薪醐待遇并没有统一的标准,国内的各个航空公司之间的收入差距也很大,而且国内航线和国际航线也有很大差距. 一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入. 机长至少也有2万元. 而像南方的一些航空公司,机长月薪最高的能拿到4万-5万元.

荣县18225604381： 飞机师多少钱一个月 - ？
广萧盐酸： 一般副驾驶员月薪7000元以上,正驾驶员月薪过万元,正式飞行一月1万`试用是7000 ,还要根据等级划分,民营和国营也有区别.

荣县18225604381： 飞机驾驶员月薪多少钱 - ？
广萧盐酸： 按照正常情况,航空公司培养一名飞行员大约需要200万元,而一名成熟的飞行员则更需要不少于600万元的投资,飞行学员至副驾驶每月有5000元到2万元不等的收入,而驾驶员的话一般是按照月薪加上时...

荣县18225604381： 飞机驾驶员月薪可以达到多少?？
广萧盐酸： 一般副驾驶员月薪7000元以上,正驾驶员月薪过万元.