海底隧道是怎么建造的啊？

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海底隧道的修建方法，主要有4种工法。具体如下：

1、钻爆法CRD开挖

钻爆法主要用钻眼爆破方法开挖断面而修筑隧道及地下工程的施工方法。用钻爆法施工时，将整个断面分部开挖至设计轮廓，并随之修筑衬砌。大陆已建和在建的海底隧道，厦门翔安海底隧道，青岛胶州湾海底隧道，厦门海沧海底隧道均是采用矿山法施工。

2、沉管法

沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法。沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面（河面）现场，并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内，以此方法修建的水下隧道。香港多条海底隧道采用沉管法施工。

3、掘进机法

掘进机法是挖掘隧道、巷道及其它地下空间的一种方法。简称TBM法，是用特制的大型切削设备，将岩石剪切挤压破碎，然后通过配套的运输设备将碎石运出。连接英国及法国的英法海峡隧道就是采用掘进机法开挖。

4、盾构法

盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。

同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。日本东京湾海底隧道是采用盾构法施工。

扩展资料

著名隧道

全世界已建成和计划建设的海底隧道有20多条，主要分布在日本、美国、西欧、中国香港九龙等地区。从工程规模和现代化程度上看，当今世界最有代表性的跨海隧道工程，莫过于英法海底隧道、青函隧道和日本对马海峡隧道。

英法海底隧道

英吉利海峡隧道又称英法海底隧道或欧洲隧道、海峡隧道，是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道，于1994年5月6日开通。它由三条长51km的平行隧洞组成，总长度153km，其中海底段的隧洞长度为3×38km，是目前世界上最长的海底隧道。

青函海底隧道

青函海底隧道因连接日本本州青森地区和北海道函馆地区而得名。隧道横越津轻海峡，全长54公里，海底部分23公里。青函海底隧道1964年1月动工，1987年2月建成，前后用了23年时间。

参考资料来源：百度百科-海底隧道

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利辛县18041833306： 海底隧道是怎么做到的? - ？
鲜垄瑞凯： 海底隧道修建方法: 1、钻暴法:主要用钻眼爆破方法开挖断面而修筑隧道及地下工程的施工方法.用钻爆法施工时,将整个断面分部开挖至设计轮廓,并随之修筑衬砌.大陆已建成的海底隧道,厦门翔安隧道,青岛胶州湾海底隧道,均是采用...

利辛县18041833306： 海底隧道是怎样完成的? - ？
鲜垄瑞凯： 有暗挖法和沉管法.暗挖法就是在海底的地层中挖出隧道,再做衬砌做防水处理.沉管法就是先在岸上做成与隧道截面相同的管道,两边封闭,再一节一节的沉预先做好基础的海底,互相对齐,做好密封,打通两边的密封,再做覆盖后处理,就成了.

利辛县18041833306： 海底隧道是如何建造的? - ？
鲜垄瑞凯： 海 底 隧 道 都 是 用 沉 箱 方法 去 建 造 的 .首 先 要 在 拟 建 路 线 一 带 海 底 , 探 测海 床 情 况 , 如 果 那 儿 水 流 太 急 或 在 地震 带 上 , 便 不 适 合 兴 建 隧 道 啦 . 选 定地 点 后 , 要 把 海 底 表 层 轻 松 软 的 浮 泥挖 走 , 再 在 较 坚 ...

利辛县18041833306： 海底隧道是怎么建的. - ？
鲜垄瑞凯： 根据地理环境采取不同的施工方法.主体工程有混凝土结构、钢结构,也可能都有.浅的地方可能在海上截流下挖建造,这样的造价比在地下挖要省很多钱.不能截流的地方只能下挖,边挖边浇灌混凝土或用钢铁支撑主体.目前国内外海底隧道的施工方法主要有两种:(1)盾构法(一种掘进机).该法对地面(或海底面)的影响很小.其施工时,主要为盾构掘进机在地层中推进,利用其面的刀盘切割土石并将弃砟运出隧道外,同时拼装预制好的隧道管片(结构).(2)沉管法.沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面(河面)现场,并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内,以此方法修建的水下隧道.目前沉管法施工已经比较成熟,一般与盾构法进行方案比选.

利辛县18041833306： 海底隧道是怎么建造的 - ？
鲜垄瑞凯： 从两头往中间打通 还有就是用沉下去的方法,在海底接起来 或者从中间往两边施工,两边同时向中间走~海水的排除一般是用气压排除~ 或者是抽~

利辛县18041833306： 海底隧道是怎么建成的? - ？
鲜垄瑞凯： 4/5分步阅读 主要用钻孔爆破方法开挖断面而修筑隧道及地下工程的施工方法.2/5 用钻爆法施工时,将整个断面分开挖至设计轮廓,并随之修筑.3/5 大陆已建成的海底隧道,厦门翔安隧道,青岛胶州湾海底隧道均是采用矿山法施工.4/5 沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法,沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面现场.5/5 并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内,以此方法修建的水下隧道,香港多条海底隧道采用沉管法施工.

利辛县18041833306： 海底隧道是如何施工的? - ？
鲜垄瑞凯： 海底隧道的施工方法有:(1)盾构法(一种掘进机).该法对地面(或海底面)的影响很小.其施工时,主要为盾构掘进机在地层中推进,利用其面的刀盘切割土石并将弃砟运出隧道外,同时拼装预制好的隧道管片(结构).(2)沉管法.沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面(河面)现场,并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内,以此方法修建的水下隧道.目前沉管法施工已经比较成熟,一般与盾构法进行方案比选.而使用最多的为:盾构法.如著名的英法海底隧道等由盾构法修建.

利辛县18041833306： 大海里面全都是水,海底隧道是怎么修建的? - ？
鲜垄瑞凯： 海底隧道修建的方式很多,比较多是盾构法、掘进法以及沉管法,基本上都是借助机器直接完成的.从国家的海底隧道建造就知道,国家的科技发展真的很快,当我们还傻傻以为需要人潜水去挖掘的时候,其实基本上都是机械化修建为主了;...

利辛县18041833306： 海里的隧道是怎么造的? - ？
鲜垄瑞凯： 海底隧道是怎样修成的呢?原来,它和城市里的地下铁道一样,也是在海底下的岩层中开凿一条隧道穿过去的.火车从地面上经过引道开入海底隧道,再从对面的海岸引道开到地面上来.从纵剖面图上来看为“ ”形,中间水平部分即不海底隧道...

利辛县18041833306： 海底隧道是怎样施工的? - ？
鲜垄瑞凯： 一种是在海底的地下,采用钻机在海床上钻洞;另一种是沉埋管道,即将预制好的钢筋水泥管道敷设于海底,用特制的钢架将其固定在海床上.还有人提出悬浮式设想,即利用阿基米德原理,把特制的管道悬浮在海中加以固定.在一片汪洋大海的底下开凿一条隧道,确实是一个复杂而又艰巨的工程,无论是勘测、设计、施工,都会遇到一系列的复杂问题,如地质、地形、岩层裂缝、漏水等等.因此,修建海底隧道需要采用现代化的施工和技术设备.