宝安创业路规划何时启动旧改
：宝安创业路 未来的“湾区商务大道”
近日，宝安举行了创业路商务大道策划及城市设计国际咨询专家评审会。中国工程院院士孟建民担任评审委员会主席，委员会成员则囊括城市规划与建设多个领域。
5家顶尖设计团队脱颖而出，依次介绍设计构想，呈现了创业路的多种可能性，为将创业路转型为湾区商务大道的目标迈出了坚实的第一步。
高规格评审会，源于宏大的片区规划目标：实现“前海+宝安”区块联动、“旧城+新城”的缝合共生、“智造+服务”的创新复合、“商业+商务”的多元共赢，使该片区成为集中展现宝安城市繁华与创新力量的商务大道，带动周边发展，构建连续的城市活力片区。
南方日报记者 苏国锐
提升商业发展能级
成为深圳打造国际消费中心城市的重要承载区
打开地图，可以看到宝安创业路商务大道片区位于新安街道，地处广深港澳科创走廊，是宝安都市发展轴的核心节点，其自东北至西南整体可分为三段：
东北段为高新产业段——新安三路以北为尖岗山国家级高新区，除中粮·创芯研发中心外，多为传统厂房。
中间段为商业商务段——宝民一路以北至新安三路主要为商业片区，有中洲πmall、勤诚达K+广场等大型商业设施，同时有多个专规已批地块正在施工。
西南段为生活居住段——宝安大道以南多为现代居住小区，宝安大道以北至宝民一路主要为老旧小区及城中村，未来将通过老旧小区升级改造提高居住品质。
评审会介绍，创业路商务大道策划的首要目的，就是提升城区空间品质与商业发展能级。
当前，该片区商业业态丰富、规模多元。沿创业路及垂直于创业路的若干城市道路，新旧商业结合，既有壹方城、海雅缤纷城、中洲商业大厦、勤诚达大厦等商业综合体，也有各类沿街商铺，商务大道已略显雏形，这也让辖区的新安街道的服务业体量占到了全区60%以上。
但是，跳出宝安看新安，与深圳中心城区相比，新安的服务业水平还存在一定差距，“现代服务业发展能级还不高”。
为了提升商业发展能级，设计方案提出，要引导商务大道两侧的商业商务业态多样化发展，提升本片区现代服务业综合实力，成为深圳打造国际消费中心城市、建设国际贸易中心城市的重要承载区，进而吸引国际人才与优秀企业落地，进一步激发片区整体城市价值，为产业升级发展提供更多的城市支撑。
提高城区空间品质
推动旧城区与新城区缝合共生
经过30年的发展，宝安中心区滨海片区已发展成为中央商务区，重点打造现代服务业总部经济区和中央绿轴公共文化休闲活动区。
为了将宝安中心区打造成国际一流的现代化片区，今年还启动了宝安中心区城市设计优化国际咨询活动，向全球征集城市设计优化方案，加速迈向一流湾区城市新中心。
与新城区的高速发展相比，与之相距不远的老城区却还分布着一些老旧小区、工业厂房、城中村，部分公园广场景观的品质和公共设施也有提升和完善的空间。
一座城市，新老共存、新老交感，才有张力。为了匹配宝安全新的发展定位，老城区也必须有所作为。
创业路商务大道就是宝安实现“新老共存、新老交感”的突破点。纵观5个设计方案，都在“旧城与新城缝合共生，挖掘和整合自然、历史文化等资源要素，塑造具有地方特色的城市意象”上下了功夫。
未来，这些老城区将会在公共空间、慢行系统、景观环境、街巷风貌等方面得到提升。
具体而言，片区的空间品质将得到提升。片区通山达水，生态资源优渥，现有宝安公园、新安公园、海滨广场、新圳河等大型公共开放空间。通过城市设计，可以把零散的绿地与河道进行整合，构建与城市发展相融合的整体、连续、开放、人性化的公共空间系统。
其次，片区西南—东北向的联系受到了107国道的阻隔，内循环不够畅通，阻碍了资源的互通与集聚。
创业路商务大道策划，将以广深高速与107国道改造为契机，释放和合理利用创业立交及广深高速两侧用地，改造慢行系统，形成多层次、新旧有机融合的城市风貌。
此外，片区拥有多处历史文化资源，包括黄氏宗祠古建筑群，上川黄连胜醒狮舞等古建筑、古树名木以及非物质文化遗产，是新安乃至宝安人文历史和精神的溯源地。
未来，宝安将在理解和尊重城市历史和文化的基础上，通过街区微更新，对建筑表皮、建筑之间的空间再设计，延续有传统记忆的城市空间。
联动宝安与前海
链接前海现代服务业和宝安先进制造业
随着前海“扩区”，宝安1/5的范围划入前海，前海2/3的范围在宝安。宝安区第七次党代会提出，要全面落实前海合作区深化改革开放重大战略，在服务前海、服务港澳中推动宝安新一轮发展。
实现“宝安+前海”区块联动，成了宝安的必答题。
对此，宝安早已在宏观层面进行布局。8月26日，宝安重磅发布重大空间发展战略，以“一带两心四片”的空间布局，加速“领湾发展”的行进步伐。
而将创业路转型为湾区商务大道，这也意味着，宝安已经开始了在中观层面完善空间规划的进程。创业路商务大道片区紧邻前海、南山，串联宝安中心区，正是支撑前海发展的一线腹地。其与前海的联动，正能为宝安其他区域提供借鉴样本。
今年宝安区政府工作报告提出，要抢抓前海扩区机遇，超常规发展现代服务业。无论是开辟现代服务业“前海赛道”、培育软件与互联网业“超级黑马”，还是打造国际消费和国际贸易增长极，这些都有望在创业路商务大道片区得到实现。
可以预见，随着城市能级不断提升，创业路将充分衔接前海战略，是宝安与前海共筑国家级战略主战场的重要抓手，成为一条联动“现代服务业”与“先进制造业”的城市轴线，还会因此催生出新的业态，衍生出更多可能。
5月27日，深圳宝安区3个旧改规划草案出炉，分别是福海街道亚洲创建工业园城市更新单元、冠利园更新项目、中航三鑫玻璃加工厂更新项目,3个项目共计拆除用地面积12.9万㎡，规划总建筑面积达55.2万㎡。
此外，当天龙岗区龙腾工业区（二期）城市更新单元一期的实施主体公示，该项目规划建筑面积超过181万㎡，为深圳巨无霸旧改之一，占地面积就高达108.4万㎡的龙腾工业区旧改的一部分。
上述4个项目合计建筑规模超过236万㎡。
1、 福海街道亚洲创建工业园更新项目
该项目位于宝安区福海街道重庆路与同富路交汇处东南侧，已被纳入《2019年深圳市宝安区城市更新单元第五批计划》，申报主体为亚洲创建（深圳）木业有限公司。根据公示的规划草案信息显示，该项目区拆除范围面积36300.8平方米,开发建设用地面积为30850.8平方米，规划建筑面积140769平方米，其中：
厂房73644平方米；产业研发用房24895平方米；产业配套用房33860平方米；配套宿舍31860平方米；公共配套设施建筑面积8370平方米。
亚洲创建是一家新加坡主板上市公司,专注于人造板及其深加工产品的研发、生产和经营。亚创集团在中国的投资主要包括：亚洲的强化木地板生产基地——圣象实业（深圳）有限公司，亚洲中、高密度板生产基地之一——亚洲创建（河源）木业有限公司，亚洲刨花板生产基地之一 ——亚洲创建（惠州）木业有限公司，中国的木地板销售网络系统——圣象集团。
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洪黄丽科： 不是在西乡,而是在宝安中心区也就是在宝安区政府附近那条路,要是坐车的话可以在沁园公园下,要是走国道的话就在南头检查站下车(关外)然后过天桥就到了!
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